Harapan RF untuk PT Sepur

[fajarwe]

mengadakan KA Lokal Jurusan Tanah Abang-Sukabumi-Cianjur dan mengaktifkan Tanjung Priok baik untuk KRL Bekasi dan KRD Purwakarta.

[ayoenx_mtr-selatan]

Mimpi bisa jd kenyataan, sapa tau aja diantara kita2 pembaca dan member Semboyan 35 ada yg bekerja d PT sepur yg bisa membuat mimpi menjadi kenyataan...ato juga sapa tau diantara temen2 RF Semboyan 35 kedepan menjadi dirut PT sepur yg membawa perubahan dr aspirasi RF Semboyan 35...

---

Itu juga merupakan harapan saya kalo nantinya dirut PT sepur adalah seorang RF sejati yg sangat mengetahui+mengerti keadaan lapangan yg sebenarnya...

[PJL_Hunter]

RK-LB ama Banjar-Cijulang aktif kembali

Itu saja~

[ebret_cc20191]

mohon maaf apabila saya sok tahu,saya sering pick up uang setoran di 6 stasiun yang ada di bandung raya..saya suka bertanya ke ks ato bagian keuangan nya, kebanyakan mereka memilih ketika jaman perumka dulu dikarenakan saat ini banyak kebijakan direksi yang kurang berkenan di antara bapak2 ibu2 karyawan ini...dan mereka bilang kalo saat ini KA ekonomi tidak lagi mendapat subsidi dari pemerintah seperti dulu lagi,subsidi ada tapi dicicil pembayarannya..jadi untuk menutupi biaya operasional KA ekonomi rencananya semua bakal pake AC..selain untuk menambah kenyamanan penumpang,terima kasih sekali lagi mohon maaf apabila melenceng dari topik..

[SepurStabling]

harapannyaa semoga PT.KAI bisa membuka lebar lebar dengan adanya masyarakat pencita kereta api (RailFans) karna dari sini banyak kritik saran untuk merubah kinerja PT.KAI, biar mereka buat juga penyuluhan tentang apa si yang di maksud pecinta dan apa apa lainnya, yaa intinya biar PT.KAI tau bahwa kereta api indonesia itu ada penggemarnya dan biar lebih akrab dari pihak internal atau external (RailFans)

[bramoy]

Harapannya, agar kreta ekonomi dan bisnis dihapus atao diupgrade ke kelas eksekutif semuanya, setelah itu baru turunkan tarifnya....

[Resdohra]

Harapan saya untuk PT sepur:
1. PT sepur mengakui forum ini
2. Jalur KA yang mati dihidupkan kembali (terutama jalur Banjar-Pangandaran-Cijulang)
3. KRL Commuter line stop di Gambir
4. Elektrifikasi jalur JNG-BKS diperpanjang sampe Cikarang
5. Layanan di kereta kelas Argo lebih baik, seperti jaman PERUMKA yang dapat makanan dan minuman gratis
6. Mengadakan tempat tidur di KA Ekpres malam (Gajayana, Bima, dll)
7. Ada sebagian CC 201 dengan livery retrofit PJKA dan PERUMKA
8. Tingkatkan kualitas rel, sehingga kecepatan KA bisa diatas 120 km/jam
9. Lokomotif tua yang mangkrak di BY Pengok dimuseumkan saja, daripada jadi besi tua
Mungkin itu aja, ingat, cuma ngarep.com & semoga jadi kenyataan

[Logawa_ATB]

mohon maaf apabila saya sok tahu,saya sering pick up uang setoran di 6 stasiun yang ada di bandung raya..saya suka bertanya ke ks ato bagian keuangan nya, kebanyakan mereka memilih ketika jaman perumka dulu dikarenakan saat ini banyak kebijakan direksi yang kurang berkenan di antara bapak2 ibu2 karyawan ini...dan mereka bilang kalo saat ini KA ekonomi tidak lagi mendapat subsidi dari pemerintah seperti dulu lagi,subsidi ada tapi dicicil pembayarannya..jadi untuk menutupi biaya operasional KA ekonomi rencananya semua bakal pake AC..selain untuk menambah kenyamanan penumpang,terima kasih sekali lagi mohon maaf apabila melenceng dari topik..

Kebanyakan pasti memilih seperti jaman Perumka, tapi gajinya kayak sekarang ya, Kang...

Ya mudah2an teman2 sampeyan yg kurang berkenan dgn berbagai kebijakan direksi masih bs bekerja dgn hati utk selalu melayani pengguna jasa.

---

harapannyaa semoga PT.KAI bisa membuka lebar lebar dengan adanya masyarakat pencita kereta api (RailFans) karna dari sini banyak kritik saran untuk merubah kinerja PT.KAI, biar mereka buat juga penyuluhan tentang apa si yang di maksud pecinta dan apa apa lainnya, yaa intinya biar PT.KAI tau bahwa kereta api indonesia itu ada penggemarnya dan biar lebih akrab dari pihak internal atau external (RailFans)

Waduh Kang..., PT. Kereta Api Indonesia (Persero) udah buka mata lebar2 koq... pihak Direksi itu udah tau ada masyarakat pecinta kereta api. Lgpl kinerja PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tahun demi tahun sdh semakin baik, hanya harga saja yg masih unreacable kan...?

[senofigo]

Harapan saya : semoga PT.KAI mendesign keretanya lebih ramah lingkungan lagi,..Toiletnya tidak ramah lingkungan banget,..Kotoran manusia langsung di buang ke jalan kereta,....lebih buruk dari perilaku (Maaf : "Babi"), secara Babi masih mau membersihkan kotorannya sendiri dengan cara di makan,...sedangkan kita manusia ketika naik Kereta malah dibuang sembarangan banget...mohon ya buat PT. KAI untuk mendengarkan harapan ini....semoga Indonesia semakin baik dan benar.

[RickyDwiS]

Harapan saya : semoga PT.KAI mendesign keretanya lebih ramah lingkungan lagi,..Toiletnya tidak ramah lingkungan banget,..Kotoran manusia langsung di buang ke jalan kereta,....lebih buruk dari perilaku (Maaf : "Babi"), secara Babi masih mau membersihkan kotorannya sendiri dengan cara di makan,...sedangkan kita manusia ketika naik Kereta malah dibuang sembarangan banget...mohon ya buat PT. KAI untuk mendengarkan harapan ini....semoga Indonesia semakin baik dan benar.

Wah mantap nih usul ..betul juga nih mas setuju saya.. saya rumahnya deket rel..