TR : Perjalanan 3 kelas kereta api (14-16 Jan 2014)

[CC-201-23]

Mantep, blm ada lampu tengahnya!!

[dhika_railfans]

[spoiler]


[/spoiler]
Mantep, blm ada lampu tengahnya!!

iya, jadi ngga silau kalau malem..

---

oke, saya lanjutkan lagi yah..

13.02 Kroya 13.08
13.14 Kemaranjen
13.18 Sumpiuh
13.23 Tambak
[spoiler]


----


[/spoiler]
13.28 Ijo
13.34 Gombong
13.41 Karanganyar 13.48 silang KA 5
[spoiler]


[/spoiler]
13.52 Sruweng
13.55 Soka
13.57 Kebumen
- Wonosari
14.03 Kutowinangun
14.09 Prembun
14.15 Butuh
14.18 Kutoarjo
14.27 Jenar
14.33 Wojo
14.41 Wates
14.45 Kalimenur
14.49 Sentolo
14.55 Rewulu
14.49 Patukan
15.04 Yogyakarta 15.15
[spoiler]


[/spoiler]
15.18 Lempuyangan
15.23 Maguwo
15.29 Brambanan
15.32 Srowot
15.36 Klaten
15.42 Ceper
15.46 Delanggu
15.50 Gawok

---

5.54 Purwosari
16.02 Solo Balapan 16.06
[spoiler]


[/spoiler]
16.09 Solo Jebres
16.12 Palur
16.15 Kemiri
16.21 Masaran
16.27 Sragen
16.30 Kebunromo
16.33 Kedungbanteng
16.41 Walikukun
16.47 Kedunggalar
16.53 Paron
16.59 Geneng
17.04 Barat
17.12 Madiun 17.26 silang KA 43L
[spoiler]


---


[/spoiler]

---

17.33 Babadan
17.39 Caruban
17.45 Saradan
17.52 Wilangan
17.59 Bagor
18.03 Nganjuk
18.06 Sukomoro
18.13 Baron
18.21 Kertosono
18.28 Sembung
18.34 Jombang 18.36
[spoiler]


[/spoiler]
18.41 Peterongan
18.46 Sumobito
18.49 Curahmalang
18.56 Mojokerto
19.01 Tarik
19.04 Kedinding
19.07 Krian
19.10 Boharan
19.17 Sepanjang
19.21 Wonokromo
19.24 shelter Ngagel
19.27 Surabaya Gubeng
[spoiler]


[/spoiler]

oh ya, penampakan tiket KA Argo Wilis
[spoiler]


[/spoiler]

penampakan toilet KA Argo Wilis
[spoiler]


---


[/spoiler]

Dengan sampainya KA 6 di Surabaya, maka berakhir pula petualangan keliling dengan 3 kelas yang berbeda yang diawali dengan KA Kertajaya diikuti KA Argo Parahyangan dan terakhir Argo Wilis..
Semoga tulisan ini bisa memberikan inspirasi dalam melakukan perjalanan dengan kereta api.. Mohon maaf kalo masih ada kesalahan dalam penulisan, semoga kedepannya bisa lebih baik lagi..

Sampai jumpa di cerita perjalanan kereta api yang lainnya....

[Batpod]

Bagus banget Gan laporan perjalanannya, saya suka sekali.
Btw, saya tanya ya...
1. Waktu Di stasiun Bogor kena denda Rp. 50.000?
2. Selama menunggu Wilis, tidur/istirahat dimana mas? Di Musola sta Bandung? Nginep di Hotel?

Saya beri
semoga berkenan

[rfsampingan]

kok si wilis jelek amat toiletnya

[zae abjal]

Bagus banget Gan laporan perjalanannya, saya suka sekali.
Btw, saya tanya ya...
1. Waktu Di stasiun Bogor kena denda Rp. 50.000?
2. Selama menunggu Wilis, tidur/istirahat dimana mas? Di Musola sta Bandung? Nginep di Hotel?

Saya beri
semoga berkenan

kalau pengalaman sya (kebetulan spt TS jga sya pun pernah Je-eR dngn KA 30 & disambung dngn KA 6 pas besoknya);
waktu itu sya nginepnya di mushola BD utara walau cuma di terasnya sja (karna yg bagian dalemnya dikunci ma petugas)..

Cukup nyaman seah sebenarnya, walau sya tidur cuma beralaskan selembar kardus bekas sja..apalagi waktu itu suasana stasiun sedang ramai karna lagi masa arus libur lebaran 2013..cumaa, dinginnya itu lho yg gk tahan..

dan karna faktor itulah, hingga subuh menjelang sya tetap gk bisa memejamkan mata sya hingga terlelap walau pun cuma sekejap..

tapi bagaimana pun (waktu itu) sya tetap merasa cukup happy karna selama menunggu KA buat hari besok sya merasa banyak teman yg "senasib".. Hehe

[rfsampingan]

Bagus banget Gan laporan perjalanannya, saya suka sekali.
Btw, saya tanya ya...
1. Waktu Di stasiun Bogor kena denda Rp. 50.000?
2. Selama menunggu Wilis, tidur/istirahat dimana mas? Di Musola sta Bandung? Nginep di Hotel?

Saya beri
semoga berkenan

kalau pengalaman sya (kebetulan spt TS jga sya pun pernah Je-eR dngn KA 30 & disambung dngn KA 6 pas besoknya);
waktu itu sya nginepnya di mushola BD utara walau cuma di terasnya sja (karna yg bagian dalemnya dikunci ma petugas)..

Cukup nyaman seah sebenarnya, walau sya tidur cuma beralaskan selembar kardus bekas sja..apalagi waktu itu suasana stasiun sedang ramai karna lagi masa arus libur lebaran 2013..cumaa, dinginnya itu lho yg gk tahan..

dan karna faktor itulah, hingga subuh menjelang sya tetap gk bisa memejamkan mata sya hingga terlelap walau pun cuma sekejap..

tapi bagaimana pun (waktu itu) sya tetap merasa cukup happy karna selama menunggu KA buat hari besok sya merasa banyak teman yg "senasib".. Hehe

jiwa petualang sejati....sampe nginep di stasiun....
untung banyak orang yang senasib....

[dhika_railfans]

Bagus banget Gan laporan perjalanannya, saya suka sekali.
Btw, saya tanya ya...
1. Waktu Di stasiun Bogor kena denda Rp. 50.000?
2. Selama menunggu Wilis, tidur/istirahat dimana mas? Di Musola sta Bandung? Nginep di Hotel?

Saya beri
semoga berkenan

Nah, untuk yang pertama.
saya ngga kena denda rupiah satu sen pun, cuma kartunya ditahan aja..
jadi saya balik kucing ke jakarta ya beli lagi tu tiket harian...

yang kedua, saya nunggu di depan stasiun, tidur2an di kursi..
lumayan lah bisa selonjoran.. he3
lagian banyak juga yang senasib sepenanggungan...

---

kalau pengalaman sya (kebetulan spt TS jga sya pun pernah Je-eR dngn KA 30 & disambung dngn KA 6 pas besoknya);
waktu itu sya nginepnya di mushola BD utara walau cuma di terasnya sja (karna yg bagian dalemnya dikunci ma petugas)..

Cukup nyaman seah sebenarnya, walau sya tidur cuma beralaskan selembar kardus bekas sja..apalagi waktu itu suasana stasiun sedang ramai karna lagi masa arus libur lebaran 2013..cumaa, dinginnya itu lho yg gk tahan..

dan karna faktor itulah, hingga subuh menjelang sya tetap gk bisa memejamkan mata sya hingga terlelap walau pun cuma sekejap..

tapi bagaimana pun (waktu itu) sya tetap merasa cukup happy karna selama menunggu KA buat hari besok sya merasa banyak teman yg "senasib".. Hehe

nah, setuju sama agan satu ni..
cuma bedanya aku tiduran di kursi panjang deketnya pintu masuk..
lumayan bisa selonjoran, meski dinginnya itu ngga nahan...

[bhaskara]

[/quote]

iya, jadi ngga silau kalau malem..

---

oke, saya lanjutkan lagi yah..

13.02 Kroya 13.08
13.14 Kemaranjen
13.18 Sumpiuh
13.23 Tambak
13.28 Ijo
13.34 Gombong
13.41 Karanganyar 13.48 silang KA 5
13.52 Sruweng
13.55 Soka
13.57 Kebumen
- Wonosari
14.03 Kutowinangun
14.09 Prembun
14.15 Butuh
14.18 Kutoarjo
14.27 Jenar
14.33 Wojo
14.41 Wates
14.45 Kalimenur
14.49 Sentolo
14.55 Rewulu
14.49 Patukan
15.04 Yogyakarta 15.15
15.18 Lempuyangan
15.23 Maguwo
15.29 Brambanan
15.32 Srowot
15.36 Klaten
15.42 Ceper
15.46 Delanggu
15.50 Gawok
16.09 Solo Jebres
16.12 Palur
16.15 Kemiri
16.21 Masaran
16.27 Sragen
16.30 Kebunromo
16.33 Kedungbanteng
16.41 Walikukun
16.47 Kedunggalar
16.53 Paron
16.59 Geneng
17.04 Barat
17.12 Madiun 17.26 silang KA 43L
17.33 Babadan
17.39 Caruban
17.45 Saradan
17.52 Wilangan
17.59 Bagor
18.03 Nganjuk
18.06 Sukomoro
18.13 Baron
18.21 Kertosono
18.28 Sembung
18.34 Jombang 18.36
18.41 Peterongan
18.46 Sumobito
18.49 Curahmalang
18.56 Mojokerto
19.01 Tarik
19.04 Kedinding
19.07 Krian
19.10 Boharan
19.17 Sepanjang
19.21 Wonokromo
19.24 shelter Ngagel
19.27 Surabaya Gubeng

Dengan sampainya KA 6 di Surabaya, maka berakhir pula petualangan keliling dengan 3 kelas yang berbeda yang diawali dengan KA Kertajaya diikuti KA Argo Parahyangan dan terakhir Argo Wilis..
Semoga tulisan ini bisa memberikan inspirasi dalam melakukan perjalanan dengan kereta api.. Mohon maaf kalo masih ada kesalahan dalam penulisan, semoga kedepannya bisa lebih baik lagi..

Sampai jumpa di cerita perjalanan kereta api yang lainnya....
[/quote]

Hebat.........
ckckckck........ kalau saya sudah tidur tuh ......... ga sempat nyatet stasiun-stasiun kecil.....

[UDI PANGESTU]

Setelah puas keliling naik TJ, saya akhirnya turun di halte cawang,
soalnya, setelah puas naik bus, rasanya belum lengkap kalo ngga nyobain sepur kaleng...
lumayan nih keliling Jakarta naik KRL karena dari dulu pingin naik KRL ngga pernah keturutan gimana rasanya..

Turun dari halte cawang menuju stasiun cawang yang berada di bawah cukup mengasyikkan, halte di atas jalur layang, stasiun berada di bawah jalan raya (yang tinggal di DAOP I pasti ngerti nih).

setelah jalan kaki menuruni "bukit" pancoran menuju stasiun cawang, saya sedikit bingung nih, jadwalnya banyak banget dan ngga ngerti belinya gimana caranya..
Akhirnya dengan sedikit kenekatan saya langsung bilang "mau ke juanda pak", dan petugas loket pun memberikan kartu putih yang bertuliskan "Tiket Harian Berjaminan"

Sampe masuk emplasemen stasiun, ada dua rangkaian KRL yang mengarah ke Bogor dan satu lagi ke arah Manggarai.., berhubung tiket menuju Manggarai, ya saya naik yang menuju Utara..

---

Ternyata, KRL yang ane naiki mengarah ke bukit duri dan langsung balik badan menuju kota hujan Bogor, ya alhasil saya muter2 naik KRL, lumayan...


sampe Bogor, saya coba tap out keluar stasiun, eh sampe gate tuh palang ngga mau ke buka, selidik punya selidik kartu yang dimiliki ngga cukup jadi ya kartu ane di ambil sebagai denda oleh PKD stasiun Bogor..

ane kira wajarlah, lha wong saya belinya cuma 2000 perak kok, lha malah nyasar ke Bogor yang harganya 4500...

YA jadi ane beli lagi tuh kartu putih tujuan Juanda, mengingat hari sudah sore..
Takut ane ketinggalan kereta terakhir ke Bandung..

suasana KRL saat menuju stasiun Bogor yang sepi penumpang
[spoiler]


[/spoiler]

Sebenernya sewaktu di Bogor itu kalo gak ada kepentingan keluar stasiun gak usah keluar stasiun & kartunya gak usah di-tap, tinggal naik lagi aja CL yang arah ke Jakarta Kota. Jadi gak usah bayar lagi nanti tap outnya baru di stasiun tujuan sesuai pembelian kartu. CMIIW

[yogisuryawan]

Setelah puas keliling naik TJ, saya akhirnya turun di halte cawang,
soalnya, setelah puas naik bus, rasanya belum lengkap kalo ngga nyobain sepur kaleng...
lumayan nih keliling Jakarta naik KRL karena dari dulu pingin naik KRL ngga pernah keturutan gimana rasanya..

Turun dari halte cawang menuju stasiun cawang yang berada di bawah cukup mengasyikkan, halte di atas jalur layang, stasiun berada di bawah jalan raya (yang tinggal di DAOP I pasti ngerti nih).

setelah jalan kaki menuruni "bukit" pancoran menuju stasiun cawang, saya sedikit bingung nih, jadwalnya banyak banget dan ngga ngerti belinya gimana caranya..
Akhirnya dengan sedikit kenekatan saya langsung bilang "mau ke juanda pak", dan petugas loket pun memberikan kartu putih yang bertuliskan "Tiket Harian Berjaminan"

Sampe masuk emplasemen stasiun, ada dua rangkaian KRL yang mengarah ke Bogor dan satu lagi ke arah Manggarai.., berhubung tiket menuju Manggarai, ya saya naik yang menuju Utara..

---

Ternyata, KRL yang ane naiki mengarah ke bukit duri dan langsung balik badan menuju kota hujan Bogor, ya alhasil saya muter2 naik KRL, lumayan...


sampe Bogor, saya coba tap out keluar stasiun, eh sampe gate tuh palang ngga mau ke buka, selidik punya selidik kartu yang dimiliki ngga cukup jadi ya kartu ane di ambil sebagai denda oleh PKD stasiun Bogor..

ane kira wajarlah, lha wong saya belinya cuma 2000 perak kok, lha malah nyasar ke Bogor yang harganya 4500...

YA jadi ane beli lagi tuh kartu putih tujuan Juanda, mengingat hari sudah sore..
Takut ane ketinggalan kereta terakhir ke Bandung..

suasana KRL saat menuju stasiun Bogor yang sepi penumpang
[spoiler]


[/spoiler]

Sebenernya sewaktu di Bogor itu kalo gak ada kepentingan keluar stasiun gak usah keluar stasiun & kartunya gak usah di-tap, tinggal naik lagi aja CL yang arah ke Jakarta Kota. Jadi gak usah bayar lagi nanti tap outnya baru di stasiun tujuan sesuai pembelian kartu. CMIIW

Bener mas, emang ga perlu di tap, tinggal balik lagi ke juanda naik yg tujuan Kota. lumayan jalan2 murah meriah jakarta - bogor 2rb perak.