Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
26
(15-07-2014, 05:44 AM)CC-201-23 Wrote: (15-07-2014, 01:19 AM)panji084 Wrote: Masih kelihatan miris 6K3 KA 7057 tgl 15 ini masih keisi 3 pnp..
7066 nya juga keisi 3 pnp..
Apa ga sekalian dipecah aja ya jadi 2 set @3 K3? kalo sepi begini mah bawa 1 K3 pun tetep aja rugi Kelihatannya banyak kesamaan tripikal sewa si gung mas dengan sipekapres frekunsi okupansi kereta akan terjadi staistik modus freukwensi okupansi pada sekitaran 2 jam s/d 15 menit sebelum ka berangkat. Memang si... kalo sipekapres terkesan dipaksakan jalan efek wabah ketermanfaatan idle an rangkaian, cuma melihat si gung mas yg normalnya sampai 4 kali perjalanan kelihatannya belum perlu bala bantuan tambahan perka rangkaian lagi hmmm apalagi yg perjalanan siang ... .
oh ya terkadang sy membayangkan gimana kalo sikamandaka di jalankan 2 x perjalanan. Rutennya pwt-smc pp misal pwt :
*pwt : 04.00 s/dsmc : 08.10
*smc : 08.50 s/d pwt : 12.00
** pwt 13.10 s/d smc : 17. 20
** smc 18.00 s/d pwt : 22.15
Cuma konsekuensinya gung mas jadwalnya disesuaikan dengan jadwal tak terlalu berdekatan. dan untuk yg jalan siang dibuat berhenti normal di plb. Maaf ya cuma berharap.... cmiiw.... onli my opini
debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Posts: 1,244
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
32
(15-07-2014, 07:11 AM)slamtrack Wrote: (15-07-2014, 05:44 AM)CC-201-23 Wrote: (15-07-2014, 01:19 AM)panji084 Wrote: Masih kelihatan miris 6K3 KA 7057 tgl 15 ini masih keisi 3 pnp..
7066 nya juga keisi 3 pnp..
Apa ga sekalian dipecah aja ya jadi 2 set @3 K3? kalo sepi begini mah bawa 1 K3 pun tetep aja rugi Kelihatannya banyak kesamaan tripikal sewa si gung mas dengan sipekapres frekunsi okupansi kereta akan terjadi staistik modus freukwensi okupansi pada sekitaran 2 jam s/d 15 menit sebelum ka berangkat. Memang si... kalo sipekapres terkesan dipaksakan jalan efek wabah ketermanfaatan idle an rangkaian, cuma melihat si gung mas yg normalnya sampai 4 kali perjalanan kelihatannya belum perlu bala bantuan tambahan perka rangkaian lagi hmmm apalagi yg perjalanan siang ... .
oh ya terkadang sy membayangkan gimana kalo sikamandaka di jalankan 2 x perjalanan. Rutennya pwt-smc pp misal pwt :
*pwt : 04.00 s/dsmc : 08.10
*smc : 08.50 s/d pwt : 12.00
** pwt 13.10 s/d smc : 17. 20
** smc 18.00 s/d pwt : 22.15
Cuma konsekuensinya gung mas jadwalnya disesuaikan dengan jadwal tak terlalu berdekatan. dan untuk yg jalan siang dibuat berhenti normal di plb. Maaf ya cuma berharap.... cmiiw.... onli my opini
7057 hari ini total ngangkut 9 pnp...
7066 bawa 11 pnp...
Posts: 345
Threads: 0
Joined: Jun 2013
Reputation:
2
(15-07-2014, 06:17 PM)panji084 Wrote: (15-07-2014, 07:11 AM)slamtrack Wrote: (15-07-2014, 05:44 AM)CC-201-23 Wrote: (15-07-2014, 01:19 AM)panji084 Wrote: Masih kelihatan miris 6K3 KA 7057 tgl 15 ini masih keisi 3 pnp..
7066 nya juga keisi 3 pnp..
Apa ga sekalian dipecah aja ya jadi 2 set @3 K3? kalo sepi begini mah bawa 1 K3 pun tetep aja rugi Kelihatannya banyak kesamaan tripikal sewa si gung mas dengan sipekapres frekunsi okupansi kereta akan terjadi staistik modus freukwensi okupansi pada sekitaran 2 jam s/d 15 menit sebelum ka berangkat. Memang si... kalo sipekapres terkesan dipaksakan jalan efek wabah ketermanfaatan idle an rangkaian, cuma melihat si gung mas yg normalnya sampai 4 kali perjalanan kelihatannya belum perlu bala bantuan tambahan perka rangkaian lagi hmmm apalagi yg perjalanan siang ... .
oh ya terkadang sy membayangkan gimana kalo sikamandaka di jalankan 2 x perjalanan. Rutennya pwt-smc pp misal pwt :
*pwt : 04.00 s/dsmc : 08.10
*smc : 08.50 s/d pwt : 12.00
** pwt 13.10 s/d smc : 17. 20
** smc 18.00 s/d pwt : 22.15
Cuma konsekuensinya gung mas jadwalnya disesuaikan dengan jadwal tak terlalu berdekatan. dan untuk yg jalan siang dibuat berhenti normal di plb. Maaf ya cuma berharap.... cmiiw.... onli my opini
7057 hari ini total ngangkut 9 pnp...
7066 bawa 11 pnp...
ternyata ada yang lebih parah dari Penataran Ekspres ya 
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
26
(15-07-2014, 06:41 PM)ma2d_iwag Wrote: (15-07-2014, 06:17 PM)panji084 Wrote: (15-07-2014, 07:11 AM)slamtrack Wrote: (15-07-2014, 05:44 AM)CC-201-23 Wrote: (15-07-2014, 01:19 AM)panji084 Wrote: Masih kelihatan miris 6K3 KA 7057 tgl 15 ini masih keisi 3 pnp..
7066 nya juga keisi 3 pnp..
Apa ga sekalian dipecah aja ya jadi 2 set @3 K3? kalo sepi begini mah bawa 1 K3 pun tetep aja rugi Kelihatannya banyak kesamaan tripikal sewa si gung mas dengan sipekapres frekunsi okupansi kereta akan terjadi staistik modus freukwensi okupansi pada sekitaran 2 jam s/d 15 menit sebelum ka berangkat. Memang si... kalo sipekapres terkesan dipaksakan jalan efek wabah ketermanfaatan idle an rangkaian, cuma melihat si gung mas yg normalnya sampai 4 kali perjalanan kelihatannya belum perlu bala bantuan tambahan perka rangkaian lagi hmmm apalagi yg perjalanan siang ... .
oh ya terkadang sy membayangkan gimana kalo sikamandaka di jalankan 2 x perjalanan. Rutennya pwt-smc pp misal pwt :
*pwt : 04.00 s/dsmc : 08.10
*smc : 08.50 s/d pwt : 12.00
** pwt 13.10 s/d smc : 17. 20
** smc 18.00 s/d pwt : 22.15
Cuma konsekuensinya gung mas jadwalnya disesuaikan dengan jadwal tak terlalu berdekatan. dan untuk yg jalan siang dibuat berhenti normal di plb. Maaf ya cuma berharap.... cmiiw.... onli my opini
7057 hari ini total ngangkut 9 pnp...
7066 bawa 11 pnp...
ternyata ada yang lebih parah dari Penataran Ekspres ya  Sedih juga si...lihat okupansinya..... ya walopun ini ka baru dijalankan beberapa hari yg lalu...hmmm ya menurut sy mah semestinya harus ada evaluasi lagi misal dengan melakukan tarif promo ...progress sosialisasi yg signifikan.... kalo dalam 2 bulan masih suwung sewanya ya.... mungkin progress lagi perka nya.../ dipanjangin rutenya.... sampai Tg/Pwt ... cmiiw supaya kgk ketularan epedemi si ajisaka
debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Posts: 78
Threads: 0
Joined: Apr 2014
Reputation:
0
(15-07-2014, 06:41 PM)ma2d_iwag Wrote: (15-07-2014, 06:17 PM)panji084 Wrote: (15-07-2014, 07:11 AM)slamtrack Wrote: (15-07-2014, 05:44 AM)CC-201-23 Wrote: (15-07-2014, 01:19 AM)panji084 Wrote: Masih kelihatan miris 6K3 KA 7057 tgl 15 ini masih keisi 3 pnp..
7066 nya juga keisi 3 pnp..
Apa ga sekalian dipecah aja ya jadi 2 set @3 K3? kalo sepi begini mah bawa 1 K3 pun tetep aja rugi Kelihatannya banyak kesamaan tripikal sewa si gung mas dengan sipekapres frekunsi okupansi kereta akan terjadi staistik modus freukwensi okupansi pada sekitaran 2 jam s/d 15 menit sebelum ka berangkat. Memang si... kalo sipekapres terkesan dipaksakan jalan efek wabah ketermanfaatan idle an rangkaian, cuma melihat si gung mas yg normalnya sampai 4 kali perjalanan kelihatannya belum perlu bala bantuan tambahan perka rangkaian lagi hmmm apalagi yg perjalanan siang ... .
oh ya terkadang sy membayangkan gimana kalo sikamandaka di jalankan 2 x perjalanan. Rutennya pwt-smc pp misal pwt :
*pwt : 04.00 s/dsmc : 08.10
*smc : 08.50 s/d pwt : 12.00
** pwt 13.10 s/d smc : 17. 20
** smc 18.00 s/d pwt : 22.15
Cuma konsekuensinya gung mas jadwalnya disesuaikan dengan jadwal tak terlalu berdekatan. dan untuk yg jalan siang dibuat berhenti normal di plb. Maaf ya cuma berharap.... cmiiw.... onli my opini
7057 hari ini total ngangkut 9 pnp...
7066 bawa 11 pnp...
ternyata ada yang lebih parah dari Penataran Ekspres ya 
mungkin lebih tepatnya sm kyk maharani waktu awal2 mas hehe tp kini maharani jadi andalan penglaju dan punya bangsa pasarnya sndiri setelah berbagai cara di lakukan PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
26
(16-07-2014, 09:20 AM)toilethell Wrote: (15-07-2014, 06:41 PM)ma2d_iwag Wrote: (15-07-2014, 06:17 PM)panji084 Wrote: (15-07-2014, 07:11 AM)slamtrack Wrote: (15-07-2014, 05:44 AM)CC-201-23 Wrote: Apa ga sekalian dipecah aja ya jadi 2 set @3 K3? kalo sepi begini mah bawa 1 K3 pun tetep aja rugi Kelihatannya banyak kesamaan tripikal sewa si gung mas dengan sipekapres frekunsi okupansi kereta akan terjadi staistik modus freukwensi okupansi pada sekitaran 2 jam s/d 15 menit sebelum ka berangkat. Memang si... kalo sipekapres terkesan dipaksakan jalan efek wabah ketermanfaatan idle an rangkaian, cuma melihat si gung mas yg normalnya sampai 4 kali perjalanan kelihatannya belum perlu bala bantuan tambahan perka rangkaian lagi hmmm apalagi yg perjalanan siang ... .
oh ya terkadang sy membayangkan gimana kalo sikamandaka di jalankan 2 x perjalanan. Rutennya pwt-smc pp misal pwt :
*pwt : 04.00 s/dsmc : 08.10
*smc : 08.50 s/d pwt : 12.00
** pwt 13.10 s/d smc : 17. 20
** smc 18.00 s/d pwt : 22.15
Cuma konsekuensinya gung mas jadwalnya disesuaikan dengan jadwal tak terlalu berdekatan. dan untuk yg jalan siang dibuat berhenti normal di plb. Maaf ya cuma berharap.... cmiiw.... onli my opini
7057 hari ini total ngangkut 9 pnp...
7066 bawa 11 pnp...
ternyata ada yang lebih parah dari Penataran Ekspres ya 
mungkin lebih tepatnya sm kyk maharani waktu awal2 mas hehe tp kini maharani jadi andalan penglaju dan punya bangsa pasarnya sndiri setelah berbagai cara di lakukan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Dalam beberapa hari kemarin si pekalongan ekpres okupansinya sering full 100 % .... cmiiw
debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Posts: 835
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation:
3
(03-08-2014, 10:35 PM)slamtrack Wrote: (16-07-2014, 09:20 AM)toilethell Wrote: (15-07-2014, 06:41 PM)ma2d_iwag Wrote: (15-07-2014, 06:17 PM)panji084 Wrote: (15-07-2014, 07:11 AM)slamtrack Wrote: Kelihatannya banyak kesamaan tripikal sewa si gung mas dengan sipekapres frekunsi okupansi kereta akan terjadi staistik modus freukwensi okupansi pada sekitaran 2 jam s/d 15 menit sebelum ka berangkat. Memang si... kalo sipekapres terkesan dipaksakan jalan efek wabah ketermanfaatan idle an rangkaian, cuma melihat si gung mas yg normalnya sampai 4 kali perjalanan kelihatannya belum perlu bala bantuan tambahan perka rangkaian lagi hmmm apalagi yg perjalanan siang ... .
oh ya terkadang sy membayangkan gimana kalo sikamandaka di jalankan 2 x perjalanan. Rutennya pwt-smc pp misal pwt :
*pwt : 04.00 s/dsmc : 08.10
*smc : 08.50 s/d pwt : 12.00
** pwt 13.10 s/d smc : 17. 20
** smc 18.00 s/d pwt : 22.15
Cuma konsekuensinya gung mas jadwalnya disesuaikan dengan jadwal tak terlalu berdekatan. dan untuk yg jalan siang dibuat berhenti normal di plb. Maaf ya cuma berharap.... cmiiw.... onli my opini
7057 hari ini total ngangkut 9 pnp...
7066 bawa 11 pnp...
ternyata ada yang lebih parah dari Penataran Ekspres ya 
mungkin lebih tepatnya sm kyk maharani waktu awal2 mas hehe tp kini maharani jadi andalan penglaju dan punya bangsa pasarnya sndiri setelah berbagai cara di lakukan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Dalam beberapa hari kemarin si pekalongan ekpres okupansinya sering full 100 % .... cmiiw
apa itu efek ditarik sampe PML ya?
semoga komuter di Surabaya dan sekitarnya lebih baik lagi 
Posts: 6
Threads: 0
Joined: Jul 2014
Reputation:
0
Posts: 1,244
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
32
(04-08-2014, 12:27 AM)febri12 Wrote: (03-08-2014, 10:35 PM)slamtrack Wrote: (16-07-2014, 09:20 AM)toilethell Wrote: (15-07-2014, 06:41 PM)ma2d_iwag Wrote: (15-07-2014, 06:17 PM)panji084 Wrote: 7057 hari ini total ngangkut 9 pnp...
7066 bawa 11 pnp...
ternyata ada yang lebih parah dari Penataran Ekspres ya 
mungkin lebih tepatnya sm kyk maharani waktu awal2 mas hehe tp kini maharani jadi andalan penglaju dan punya bangsa pasarnya sndiri setelah berbagai cara di lakukan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Dalam beberapa hari kemarin si pekalongan ekpres okupansinya sering full 100 % .... cmiiw
apa itu efek ditarik sampe PML ya?
Efek lebaran. Bnyk yg butuh naik kereta walo jarak dkt sekalipun.
Kalo hari ini dah mulai melompong lg.. smt - pml sisa 500an... pml - smt 300an..
Posts: 271
Threads: 0
Joined: Jan 2013
Reputation:
1
Harga tiket selisih sedikit dengan si Gung Mas dan si Mandaka, sayangnya masyarakat lebih familiar dengan si Gung Mas. Tapi setelah efek amblesnya jembatan kali Comal langsung penuh ni kereta
|