Last Argo livery ride?

[LufthansaPilot]

Dan begitu KA lepas Mojokerto.... Saatnya nyetel video terakhir.... Kali ini videonya Christina Aguilera yang curhat tentang K1 Livery lama dan maybe ini terakhir kali ane naik K1 Livery Argo


20160605_210916 by Akmal Darari, on Flickr


20160605_211057 by Akmal Darari, on Flickr

Selamat tinggal........


20160605_211238 by Akmal Darari, on Flickr

Tidak terasa pukul 21:55 KA tiba di SGU... Welcome home..... Platname Sancaka :


20160605_215844 by Akmal Darari, on Flickr

Mari kita ke penilaian...........

AC : 5/5 (BRRRRRRRRRRRRRRRRR)
Kursi : 5/5 (Kursi Advance Gen 1 Facelift (anggep aja gitu yaaaa, yg non facelift aad di K1 Bima dan yg facelift di K1 96-2010) emang PERFECT...)
Entertaiment : 2.5/5 (YK-MN diulang2, MN-SGU gak)
Speaker : 3/5 (Speaker Standard)
Kebersihan : 4/5 (Biasa)
Kondisi : 2.5/5 (Pintu auto jebol 1, guncangan WOW, agak kotor dan TV mati nyala mati nyala... Harus segera PA ini K1. Lampunya sih oke gak terlalu terang)

Nilai : 3,67/5
Kategori : Just Ok......

Which one is the winner??????? Oke kita beberkan antara Argo Wilis dan Sancaka :

Argo Wilis :
+ : Ketepatan waktu, kesigapan crew, Entertaiment, Rangkaian well maintaned
- : Rangkaian tua, Harga lebih mahal

Sancaka :
+ : Rangkaian lebih gress (Kadang), Harga murah
- : Ketepatan waktu, Maintenance rangkaian, Rangkaian gak bisa ditebak

Jujur saja kali ini Argo Wilis is the Winner untuk ketepatan Waktu.... Kalau Nilai? Sancaka lebih unggul dibandingkan Argo Wilis....

Setelah itu, turun dari KA.... Dan langsung ke taxi stand untuk perjalanan pulang kerumah.......

PERKAnya :

YK 1630
SLO 1719-1724
Kedungbanteng 1801-1806 X K3
(dnf) 1818 ls X K1 16 (KLB Eksekutif)
PA 1835-1840 X Gajayana
Barat 1855-1900 X Bangunkarta?
MN 1911(est)-1917 X Turangga K1 16 (Lupa perka datangnya  )
Babadan 1928-1932 X Bima?
NJ 2007-2011 X Malabar
KTS 2033 ls Susul Dhoho dan X Mutsel
JG 2049-2051
MR 2112-2116 ketemu Jenggala
SGU 2155


Berakhir sudah TR dari ane...... Terima kasih dan sampai bertemu di TR selanjutnya....

[stasiunkastephanie]

Akhirnya bisa komen lagi setelah sekian lama sibuk...

Tengkyu ya atas hadiahnya, hehehe maklum sibuk terus...

Wah mau masuk UGM nih? Gak ada minat buat kuliah di Bandung misal masuk Unpad apa ITB apa UPI gitu? Atau mau nyoba kuliah di Malang macem UB, UM, deelel.? 

Kalo ane sih rencananya mau kul S2 kalo gak di Solo ya Yogya, cuman liat kabar perkembangannya nanti, hehehe...

Tapi, ada satu yg masih penasaran, emang bener ya K1 0 16 xx series mau dipake Turangga? Berarti enak banget donk yg pake Turangga, dapet K1 0 16 xx series. Soalnya kabar alokasi rangkaian yg satu ini masih "misterius", ada yg bilang duo Soloensis, duo Semarangan, daop 1, daop 8 (yg jelas maap buat daop 2, daop 3, ma daop 5 kalian masih belum beruntung   ). Cuman benernya buat KA apa kita tunggu aja habis lebaran ntar...

Komen soal Golis ma Sancaka Sore? Hmmm... biar yg lain yg menjawab, hehehe...

[46rossi]

Argo Wilis mah Raja Selatan semua kereta pada minggir. Makanya sering tepat waktu ...

[LufthansaPilot]

Akhirnya bisa komen lagi setelah sekian lama sibuk...

Tengkyu ya atas hadiahnya, hehehe maklum sibuk terus...

Wah mau masuk UGM nih? Gak ada minat buat kuliah di Bandung misal masuk Unpad apa ITB apa UPI gitu? Atau mau nyoba kuliah di Malang macem UB, UM, deelel.? 

Kalo ane sih rencananya mau kul S2 kalo gak di Solo ya Yogya, cuman liat kabar perkembangannya nanti, hehehe...

Tapi, ada satu yg masih penasaran, emang bener ya K1 0 16 xx series mau dipake Turangga? Berarti enak banget donk yg pake Turangga, dapet K1 0 16 xx series. Soalnya kabar alokasi rangkaian yg satu ini masih "misterius", ada yg bilang duo Soloensis, duo Semarangan, daop 1, daop 8 (yg jelas maap buat daop 2, daop 3, ma daop 5 kalian masih belum beruntung   ). Cuman benernya buat KA apa kita tunggu aja habis lebaran ntar...

Komen soal Golis ma Sancaka Sore? Hmmm... biar yg lain yg menjawab, hehehe...

Alokasinya katanya 2 set Argo SLO dan 2 set Bima..... Itu Turangga minjem doang kok......

Awalnya pingin di ITB, tapi passing grade SBMPTNnya agak medeni...... (Klu ITB ambil FTI, STEI, FTMD), terus pingin ITS tapi ya sebenarnya bosen sih di Surabaya terus... pingin yang beda (ITS ambil Informatika, T. Kimia, Sis. Informasi). Akhirnya yawes nyoba UGM siapa tau hoki masuk T. Kimianya...... )

Argo Wilis mah Raja Selatan semua kereta pada minggir. Makanya sering tepat waktu ...

Tapi Wilis pernah telat juga lho.... di SLO pernah ketahan 30 menit

[Dana Komuter]

Sedangkan Fari membeli Nasi Sate Ayam, Katanya sih lagi Hits di kalangan RF makanan ini


20160605_182029 by Akmal Darari, on Flickr

Setelah sampai di Sta. Barat, akhirnya kami say goodbye dengan Fari dan kembali ke kursi masing2. Bye Bye Fari.... Semoga kita bertemu dilain kesempatan yaaaaa.....

Boleh percaya atau tidak, April 2016 kemarin naek Argo Dwipangga ke Solo sate ayamnya dingin dan rada basi...     Rada nyeseyl makannya... dah gitu praminya rata2 jutek...

[stasiunkastephanie]

Alokasinya katanya 2 set Argo SLO dan 2 set Bima..... Itu Turangga minjem doang kok......

Awalnya pingin di ITB, tapi passing grade SBMPTNnya agak medeni...... (Klu ITB ambil FTI, STEI, FTMD), terus pingin ITS tapi ya sebenarnya bosen sih di Surabaya terus... pingin yang beda (ITS ambil Informatika, T. Kimia, Sis. Informasi). Akhirnya yawes nyoba UGM siapa tau hoki masuk T. Kimianya......   )

Argo Wilis mah Raja Selatan semua kereta pada minggir. Makanya sering tepat waktu ...

Tapi Wilis pernah telat juga lho.... di SLO pernah ketahan 30 menit

Tapi sampai sekarang untuk K1 0 16 xx ini masih "misterius" alias belum bisa dipastikan peruntukannya. Soalnya gak cuman sekali aja kasusnya rangkaian yg awalnya untuk dipo A, tapi akhirnya malah buat dipo B. Ambil contoh, K1 0 10 xx. Sebelum dipake Purwojaya kayak sekarang, awalnya desas-desusnya mau dibuat Argo Soloensis, tapi tau2 malah dipake Argo Jati (sekarang milik PWT alias Purwojaya). Atau K1 0 15 xx hasil retrofitan yg sempet desas-desusnya mau dibuat Argo Soloensis atau SDT, tapi ujung2nya sekarang malah dipake CN buat Gojat lagi. Makanya, tunggu aja habis lebaran ini fixnya buat siapa. Takutnya itu rangkaian malah mau dipake KA tambahan lebaran dulu sementara...

Kalo ITB, UI, atau kampus yg sejenis mah dari jaman jabot udah terkenal passing grade SNMPTNnya "horror", jadi bener mending ente gak usah milih ke sana, apalagi kalo kurang kemampuan akademis atau prestasi. Kalopun pake jalur mandiri, uang masuknya terkenal bikin "nangis"   . Atau gak coba ke Solo aja, ke UNS gitu misalnya. Ntar ente bisa sering2 JRan pake KA loh, kan banyak KA pake tarip khusus yg murah2 di sini...

Kembali ke topik...

Masih jaman ya SDT pake Turanzonk? Soalnya ane pernah nyobain Turanzonk yg di Moleks. Kursinya? EMPUK BANGET, bisa dipake buat tiduran, paling2 nyampe tujuan badan langsung remuk semua...

Kalo masalah Wilis emang gak selalu tepat waktu. Bahkan dari pertama kali ane naik Golis sampe sekarang baru sekali doank ngerasain tepat waktu, ya pas Februari kemaren. Selebihnya kalo naik Golis telat mulu...

[LufthansaPilot]

Alokasinya katanya 2 set Argo SLO dan 2 set Bima..... Itu Turangga minjem doang kok......

Awalnya pingin di ITB, tapi passing grade SBMPTNnya agak medeni...... (Klu ITB ambil FTI, STEI, FTMD), terus pingin ITS tapi ya sebenarnya bosen sih di Surabaya terus... pingin yang beda (ITS ambil Informatika, T. Kimia, Sis. Informasi). Akhirnya yawes nyoba UGM siapa tau hoki masuk T. Kimianya......   )

Argo Wilis mah Raja Selatan semua kereta pada minggir. Makanya sering tepat waktu ...

Tapi Wilis pernah telat juga lho.... di SLO pernah ketahan 30 menit

Tapi sampai sekarang untuk K1 0 16 xx ini masih "misterius" alias belum bisa dipastikan peruntukannya. Soalnya gak cuman sekali aja kasusnya rangkaian yg awalnya untuk dipo A, tapi akhirnya malah buat dipo B. Ambil contoh, K1 0 10 xx. Sebelum dipake Purwojaya kayak sekarang, awalnya desas-desusnya mau dibuat Argo Soloensis, tapi tau2 malah dipake Argo Jati (sekarang milik PWT alias Purwojaya). Atau K1 0 15 xx hasil retrofitan yg sempet desas-desusnya mau dibuat Argo Soloensis atau SDT, tapi ujung2nya sekarang malah dipake CN buat Gojat lagi. Makanya, tunggu aja habis lebaran ini fixnya buat siapa. Takutnya itu rangkaian malah mau dipake KA tambahan lebaran dulu sementara...

Kalo ITB, UI, atau kampus yg sejenis mah dari jaman jabot udah terkenal passing grade SNMPTNnya "horror", jadi bener mending ente gak usah milih ke sana, apalagi kalo kurang kemampuan akademis atau prestasi. Kalopun pake jalur mandiri, uang masuknya terkenal bikin "nangis"   . Atau gak coba ke Solo aja, ke UNS gitu misalnya. Ntar ente bisa sering2 JRan pake KA loh, kan banyak KA pake tarip khusus yg murah2 di sini...

Kembali ke topik...

Masih jaman ya SDT pake Turanzonk? Soalnya ane pernah nyobain Turanzonk yg di Moleks. Kursinya? EMPUK BANGET, bisa dipake buat tiduran, paling2 nyampe tujuan badan langsung remuk semua...

Kalo masalah Wilis emang gak selalu tepat waktu. Bahkan dari pertama kali ane naik Golis sampe sekarang baru sekali doank ngerasain tepat waktu, ya pas Februari kemaren. Selebihnya kalo naik Golis telat mulu...

Turanzonk emang belang2 gitu kok....Coba aja buka TRku yg Turangga.... Ada ulasannya Turanzonk lengkap dari A sampai Z

[LufthansaPilot]

Sedangkan Fari membeli Nasi Sate Ayam, Katanya sih lagi Hits di kalangan RF makanan ini


20160605_182029 by Akmal Darari, on Flickr

Setelah sampai di Sta. Barat, akhirnya kami say goodbye dengan Fari dan kembali ke kursi masing2. Bye Bye Fari.... Semoga kita bertemu dilain kesempatan yaaaaa.....

Boleh percaya atau tidak, April 2016 kemarin naek Argo Dwipangga ke Solo sate ayamnya dingin dan rada basi...     Rada nyeseyl makannya... dah gitu praminya rata2 jutek...

WHAAAAAAAAAAAATTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT?????????????? Dasar Resek......

Makanya.... Sekali ngeluarin makanan dr box sterofoam jangan biarin dibuka terang2an gituuuuuuuuuu........ Klu abis dibuka ya langsung cepet2 masukkin freezer.......... Hadooohhhhhh............

Prami Jutek? Mbak Agnes Arisna yg terkenal dikalangan RF yg suka ngelayanin Argo Soloensis kemana ya?