Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Penumpang Komuter (Commuterline, Jakarta MRT, LRT Jabodebek, LRT Jakarta) v
[ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier

Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 1 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
[ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier
Eko Budy Santoso Offline
Argo Anggrek
*
Posts: 1,624
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 8
#31
25-11-2010, 04:38 PM
moga cepet kelar deh ...
Reply
vandoe matarmajamania Offline
Railfans newbie
*
Posts: 462
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation: 4
#32
25-11-2010, 04:50 PM
semoga dapat terkabul.......
semoga ada variasi lagi deh
gak stenlis mulu
Ngakak

[Image: Cursor.gif]
Reply
Bravo eling Offline
KM1-KM2 Lovers
*
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation: 1
#33
25-11-2010, 04:51 PM
(25-11-2010, 04:50 PM)vandoe matarmajamania Wrote: semoga dapat terkabul.......
semoga ada variasi lagi deh
gak stenlis mulu
Ngakak

harus stainles, supaya minim biaya perawatan, gak harus dempul kl PA....

Reply
vandoe matarmajamania Offline
Railfans newbie
*
Posts: 462
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation: 4
#34
25-11-2010, 05:09 PM
(25-11-2010, 04:51 PM)eling Wrote:
(25-11-2010, 04:50 PM)vandoe matarmajamania Wrote: semoga dapat terkabul.......
semoga ada variasi lagi deh
gak stenlis mulu
Ngakak

harus stainles, supaya minim biaya perawatan, gak harus dempul kl PA....

kalo terpaksa stenlis tapi yang variasi laen
jangan kotak gitu
macam kotak sabun
NgakakNgakakNgakak
pissssssss

[Image: Cursor.gif]
Reply
masukangin Offline
K3 ++ Malabar
*
Posts: 275
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation: 7
#35
25-11-2010, 08:51 PM
mudah2an seat-nya ga plastik lagi... pegel
Website
Reply
Charles Offline
PT. KAI Commuter Jabodetabek
*
Posts: 3,191
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 16
#36
25-11-2010, 08:52 PM
(25-11-2010, 04:50 PM)vandoe matarmajamania Wrote: semoga dapat terkabul.......
semoga ada variasi lagi deh
gak stenlis mulu
Ngakak

Saat ini INKA baru mengerjakan KRL berbodi stainless, untuk ke depannya diusahakan agar menggunakan bodi alumunium alloy yang lebih ringan dan aerodinamis.

(25-11-2010, 04:51 PM)eling Wrote:
(25-11-2010, 04:50 PM)vandoe matarmajamania Wrote: semoga dapat terkabul.......
semoga ada variasi lagi deh
gak stenlis mulu
Ngakak

harus stainles, supaya minim biaya perawatan, gak harus dempul kl PA....

Memang itulah kelebihan KRL stainless steel, namun kalau dilihat secara sekilas, KRL di foto itu kelihatan seperti menggunakan bodi alumunium karena tidak memiliki sirip yang biasa ada di KRL-KRL berbodi stainless steel baik KRL rheos maupun KRL eks Jepang.

CMIIW.
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]
Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Website
Reply
enrico Offline
Railfans Engineer
*
Posts: 1,376
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 12
#37
25-11-2010, 09:07 PM
(24-11-2010, 05:52 PM)Charles Wrote: KRL-nya sendiri pakai sistem traksi VVVF-IGBT, dengan bodi seperti KRL-I namun dengan pintu di salah satu kabin masinis untuk mempermudah keluar masuk penumpang saat 2 set KRL yang sejenis digabungkan jadi 1 rangkaian 8 kereta.

[spoiler=Foto terkini oleh pak Suro (ternyata masih dalam pengerjaan):]

-edited by Gege-[/spoiler]

CMIIW.

ada pintu penghubungnya?
koq jendela kabinnya rapet gt?Xie Xie
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri Ngiler
Reply
Logawa_exp Offline
Penumpang Setia
*
Posts: 1,185
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation: 22
#38
25-11-2010, 09:32 PM
(24-11-2010, 05:52 PM)Charles Wrote: KRL-nya sendiri pakai sistem traksi VVVF-IGBT, dengan bodi seperti KRL-I namun dengan pintu di salah satu kabin masinis untuk mempermudah keluar masuk penumpang saat 2 set KRL yang sejenis digabungkan jadi 1 rangkaian 8 kereta.

[spoiler=Foto terkini oleh pak Suro (ternyata masih dalam pengerjaan):]

-edited by Gege-[/spoiler]

CMIIW.

KRLnya seperti KRL-I, namun beda mesin dan interiornya...
yang ini lebih elegan ...
sekedar info, rencana pintu penghubung dibatalkan...

itu kok ada foto di dalam area Pabrik??
Mohon untuk foto-foto yang masih berada di area workshop atau dalam proses Produksi agar TIDAK DI PUBLISH disini..kerana ada Kode Etik Perusahaan!!
untuk Foto nanti akan saya ambilkan setelah KRL JADI DAN BERADA DI TEMPAT YANG BISA DI FOTO, Dengan sudut pengambilan yang telah di atur sedemikian rupa.
Mohon kerjasamanya, Thx

[Image: banner.jpg]
Reply
ahmadi Offline
Satria Bergetar
*
Posts: 535
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation: 2
#39
26-11-2010, 08:58 AM
Jadi penasaran sama perfomanya si Bombardier,,Ngiler
Kira-kira sudah berapa persen pengerjaannya?
Apa tahun depan sudah beroperasi?

[Image: stasiunkeretaapibogor.jpg]
Reply
ghazbhuld Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 92
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation: 0
#40
01-12-2010, 04:08 PM
Bagaimana nih perkembangannya?. Kok belum nongol juga?. Kan bosen juga tiap hari pake "sampah" terus
Menurut saya politik dan ekonomi itu seperti rel kereta api. Selalu berdampingan & saling menopang. Jika salah satunya terjadi gangguan, maka dapat dipastikan perjalanan kereta api yang bernama NEGARA akan terhambat yang berujung pada terlantarnya penumpang yang bernama RAKYAT
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 4 Guest(s)