Gajayana tabrak rumah, 1 tewas

[Charles]

BP dan K1 yang menabrak teridentifikasi bernomor BP-09501, K1-09501, K1-09503 dan K1-01504, yang mana sehari sebelum PLH ini mereka berdua dipergoki sedang stabling di JAKK.

Tambahan kondisi di TKP:







Berita dari Radar Malang:

Rabu, 05 Januari 2011 , 07:17:00
Empat Gerbong Tabrak 3 Rumah, Balita Tewas

MALANG – Kecelakaan kereta api (KA) kemarin siang di Malang ini tergolong langka. Bagaimana tidak, tanpa diketahui penyebabnya, empat gerbong KA Gajayana tiba-tiba menggelinding cukup kencang dari Stasiun Besar Kota Malang ke arah Stasiun Kotalama Kota Malang.Gerbong-gerbong yang meluncur dengan kecepatan sekitar 40 kilometer per jam itu sampai keluar rel dan baru berhenti setelah menabrak tiga rumah. Atap salah satu rumah, yakni milik Misno, 38, sampai runtuh. Dua rumah lainnya adalah milik Jamil, 50, dan Sutrisno, 40. Tiga rumah bernomor 16, 18, dan 20 tersebut beralamat di Jl Simpang Peltu Sujono Ciptomulyo, Sukun, RT 11 RW 09.Akibat peristiwa itu, bocah berusia 2,5 tahun bernama Muhammad Nur Rosyid tewas setelah dirawat di RS Panti Nirmala. Putra Misno tersebut meninggal karena terkena reruntuhan bangunan rumah. Beruntung, adiknya, M. Riski, 1,5, hanya mengalami luka lecet. Tak hanya korban jiwa, empat sepeda motor dan dua becak juga ringsek dilindas gerbong tanpa penumpang itu.

Sebenarnya, laju gerbong-gerbong itu sudah diarahkan ke boks penahan (area pembuangan KA dalam kondisi darurat) di sebelah utara tiga rumah tersebut. Namun, boks penahan itu tak kuat dan ambrol. Kereta pun terus meluncur menyeruduk rumah. Hingga kemarin, belum diketahui pasti penyebab empat gerbong KA Gajayana itu meluncur bebas dari Stasiun Besar Kota Malang ke arah Stasiun Kotalama. Jarak antara dua stasiun itu sekitar 2,5 kilometer dan terdapat dua jembatan, kelokan tajam, serta tiga palang pintu. ’’Saya lihat sendiri empat gerbong tanpa lokomotif menabrak sepur badok itu (boks penahan KA, Red). Saya teriak sepur larat... sepur larat (gerbong yang melaju tanpa lokomotif, Red). Memang tidak ada lokomotifnya,’’ kata seorang ibu pemilik warung yang berjualan di dekat boks penahan KA.

Berdasar informasi yang dihimpun dari berbagai sumber, empat gerbong yang menggelinding itu meluncur pukul 13.10 dari Stasiun Besar Kota Malang. Saat itu, empat gerbong tersebut berada di jalur empat dan sedang diperbaiki. Tiba-tiba, gerbong itu meluncur tanpa penghalang menyusuri rel. Bahkan, setiba di perempatan Kotalama, palang pintu kereta tak sempat ditutup. Sebab, gerbong yang meluncur tersebut memang tak terjadwal. ’’Di perlintasan Kotalama, pintu tak sempat ditutup. Untungnya, saat itu kendaraan sepi,’’ ujar Abdul Mujib, pemilik Bengkel Ateng di perempatan Kotalama.Empat gerbong yang meluncur kencang itu menyusuri jalur utama yang menghubungkan Malang–Kepanjen. Karena empat gerbong itu bisa membahayakan laju KA Penataran dari arah Blitar yang bakal melewati Stasiun Kotalama dalam beberapa menit, jalur pun dipindah ke jalur pembuangan.

Pengalihan jalur ke posisi aman itu dilakukan penjaga rumah sinyal, Ahmad Suyuti, atas perintah kepala Stasiun Kotalama. ’’Atas perintah KS (kepala stasiun), Pak,’’ kata Suyuti kepada polisi yang menginterogasi. Para penghuni rumah di bantaran rel yang berdekatan dengan boks penahan juga sedang sepi. Siang itu, sebagian besar warga bekerja. Hanya beberapa penghuni yang berada di dalam rumah. Termasuk penghuni tiga rumah yang ditabrak rangkaian gerbong itu.Beberapa menit setelah kecelakaan, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) langsung mengevakuasi dua gerbong penumpang eksekutif paling belakang. Yakni, gerbong bernomor K1-09503 dan K1-09501. Evakuasi itu bisa mudah dilakukan karena dua gerbong tersebut masih berada di atas rel. Dua gerbong lainnya, yakni gerbong pembangkit BP-09501 dan gerbong penumpang K1-01504, belum dievakuasi.

Polisi memasang garis di dua gerbong yang belum bisa dievakuasi tersebut. Proses menarik dua gerbong itu tidak mudah karena hampir seluruh rodanya keluar rel. Situasi di lokasi kejadian hingga kemarin sore masih ramai. Warga sekitar berdatangan untuk menyaksikan dua gerbong yang belum dievakuasi tersebut. Polisi repot mengatur warga yang ingin menyaksikan. Apalagi warga masuk dalam jalur kereta api.Hingga kemarin sore, pihak berwenang belum bisa menyimpulkan penyebab meluncurnya rangkaian gerbong KA Gajayana tanpa lokomotif itu. Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops 8 Sriwinarto menyatakan bahwa pihaknya masih menyelidiki. Bersama kepolisian, mereka juga tengah menunggu hasil pemeriksaan oleh Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

Hasil pemeriksaan tim Daops 8, ada beberapa data yang mendukung bahwa bisa jadi empat gerbong itu meluncur karena perbedaan ketinggian. Berdasar data tim, ketinggian Stasiun Besar Kota Malang adalah 444 meter dpl (di atas permukaan laut). Sementara itu, Stasiun Kotalama berada di posisi 429 meter di atas permukaan laut. Ada perbedaan ketinggian 15 meter antara dua stasiun yang berjarak 2,5 kilometer itu. ’’Kami meneliti ada kelandaian, sehingga memungkinkan kereta meluncur tanpa mesin,’’ jelas Sriwinarto kemarin.Soal pemicu kereta bisa mulai bergerak dan melaju, dia menyatakan belum tahu. Menurut laporan, empat gerbong itu sedang berhenti di jalur empat. Ada beberapa perbaikan dan pembersihan yang dilakukan. Jenis perbaikan itu adalah mengganti karet yang menghubungkan gerbong satu dengan gerbong lainnya.

Rangkaian KA Gajayana terdiri atas sembilan gerbong. Yakni, satu gerbong pembangkit, satu gerbong restorasi (makan), dan tujuh gerbong penumpang eksekutif. Saat perbaikan tersebut tinggal empat gerbong. Sebab, lima gerbong lainnya telah dilepas dari rangkaian dan ditarik dengan lokomotif. Terkait dengan kelangsungan perjalanan KA Gajayana, Sriwinarto menegaskan tidak ada penundaan, namun terlambat sekitar 1,5 jam. KA Gajayana jurusan Malang–Jakarta itu tetap berangkat pukul 19.30 dari seharusnya pukul 17.30. Pihaknya meminta kiriman gerbong pembangkit dari Surabaya. Begitu gerbong pembangkit datang, tujuh gerbong penumpang yang berisi 350 orang langsung diberangkatkan ke Jakarta.

Sementara itu, untuk seorang bocah korban yang meninggal, Sriwinarto menegaskan bahwa PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan memberikan bantuan uang duka. Termasuk memberikan santunan asuransi Jasa Raharja. Soal bangunan, dia menegaskan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak memberikan ganti rugi. Sebab, posisi tiga rumah di belakang boks penahan tersebut dianggap tidak resmi. Kapolres Malang Kota AKBP Agus Salim menyatakan, pihaknya akan bekerja sama dengan KNKT mencari tahu penyebab kecelakaan tersebut. Apakah ada unsur kelalaian atau tidak. Polisi memeriksa lima saksi warga setempat dan meminta keterangan dari kepala Stasiun Kotalama serta kepala Stasiun Besar Kota Malang.(yos/ziz/jpnn)

Yang jadi pertanyaan, apakah perlu untuk mencari siapa yang telah lalai dalam menjalankan tugasnya sehingga menyebabkan peristiwa semacam ini?

[ardisenjasolo]

Apa rumah di dekat spoor box itu legal????

[sochdi]

Apa rumah di dekat spoor box itu legal????

dibilangnya sih ilegal...

Sementara itu, untuk seorang bocah korban yang meninggal, Sriwinarto menegaskan bahwa PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan memberikan bantuan uang duka. Termasuk memberikan santunan asuransi Jasa Raharja. Soal bangunan, dia menegaskan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak memberikan ganti rugi. Sebab, posisi tiga rumah di belakang boks penahan tersebut dianggap tidak resmi. Kapolres Malang Kota AKBP Agus Salim menyatakan, pihaknya akan bekerja sama dengan KNKT mencari tahu penyebab kecelakaan tersebut. Apakah ada unsur kelalaian atau tidak. Polisi memeriksa lima saksi warga setempat dan meminta keterangan dari kepala Stasiun Kotalama serta kepala Stasiun Besar Kota Malang

sumber

btw, kereta yg nabrak langsung dipake lagi sorenya?
masih kurang jelas yg dibilang di berita, katanya tetep dipake walopun brgktnya jadi telat 1,5 jam, tapi bukannnya gerbong keretanya ada yg penyok?

[Ryzky_Widi]

Sochdi : Gerbong kereta yang sudah dilepas dan aman di Stasiun ML, yang dipakai dinas, sementara gerbong penggantinya diambil dari Surabaya, seperti pengganti BP, dan K1 yang menabrak rumah.

Tapi kejadian ini aneh, yang masih menjadi misteri ...

- Di emplasemen Stasiun ML kan datar, bagaimana caranya kereta2 itu meluncur sendiri, kecuali kalau ada yang ndorong ...
- Di setiap kereta juga ada rem-nya, begitu tahu kereta jalan sendiri, harusnya ada petugas yang lari masuk ke dalam kereta mumpung masih kecepatan rendah, dan mengerem rangkaian keretanya ... Harus butuh keberanian yang ini ...
- Kenapa kereta2nya tidak masuk di dipo, malah ditaruh di peron 4 ...

[d'tRAiNeR]

Jadi harus diusut tuntas, dan sekali lagi bangunan-bangunan di sekitar rel harus ditertibkan. Jarak antar bangunan dan rel min + 11 m dari as rel. (CMIIW)

Kalo yang saya dapatkan dari Kompas edisi Rabu, 05 Januari 2011...

Semua rumah itu berjarak 10 meter di belakang tembok spoor box (jalur pembuangan) KA Stasiun Kotalama.

Tapi, soal kecepatan rangkaian yang meluncur sendiri tersebut, dari sumber yang sama...

Peristiwa itu terjadi pukul 13.15. Saat itu, dengan kecepatan 70-80 kilometer per jam, satu gerbong pembangkit dan tiga KA penumpang eksekutif Gajayana tanpa lokomotif meluncur dari Stasiun Kotabaru.

Koq tiap media berita punya angka yang berbeda-beda ya?

Yang pasti, K1 Satwa yang keluar dari rel, K1-01504 ML, sempat ikut dalam prosesi test run CC 204 20 BD-CPD PP 9 Desember 2010 lalu, tergabung dalam rangkaian KA Turangga...

Ini fotonya, 26 hari sebelum PLH Malang...

[anodarno]

semoga kejadian seperti ini tidak akan pernah terulang lagi.

[mszams !!]

ni berita terbaru dari lokasi :

Polisi Panggil 7 Saksi Laka KA Gajayana


Malang (beritajatim.com) – Gerbong KA Gajayana yang aneh bin ajaib, jalan mundur sendiri tanpa logomotif di area area Stasiun Kota Lama Malang, Kota Malang, yang mengakibatkan satu nyawa hilang dan menabrak 3 rumah, terus dilakukan penyelidikan apa penyebabnya.

Pasalnya, sejak Selasa (4/1/2011) hingga Rabu (5/1/2011) pagi terus melakukan penyelidikan dan meminta keterangan dari berbagai pihak. Hingga kini, pihak Polresta Malang sudah memanggil 7 saksi polisi, yang terdiri dari pihak KA Stasiun Kota lama dan Kota Baru Malang sebanyak 5 orang dan dari unsur masyarakat yang mengetahui kejadian tersebut sebanyak 2 orang.

Kapolresta Malang AKBP Agus Salim, saat ditemui beritajatim.com, Rabu (5/1/2011) pagi di Mapolresta Malang. ”Saya sudah memanggil 7 saksi untuk dimintai keterangan. Baik dari pihak KA mapun dari warga sekitar yang tahu kejadian tersebut,” jelasnya.

Agus Salim mengatakan, selain saksi tersebut Mapolresta Malang juga akan meminta keterangan saksi Ahli yang banyak tahu soal KA. ”Hari ini, kami juga akan memanggil pihak KNKT (Komisi Nasional Keselamatan Transportasi) dari Jakarta,” katanya.

Ditanya apa kecelakaan tersebut termasuk kelalaian pihak KA dalam hal ini pihak stasiun Kota Lama dan juga Stasiun Kota Baru Malang? Agus Salim mengatakan, bisa juga masuk dalam kasus kelalaian pihak KA. ”Karena gerbong itu tanpa lokomotif. Dan sudah kondisi berhenti. Anek kalau bisa jalan sendiri,” tegasnya.

Yang jelas aku Agus Salim, pihaknya terus akan menyelusuri akibat kecelakaan tersebut. ”Kalau sudah selesai semua penyelidikan, saksi ahli didatangkan, dan saksi-saksi lainnya dimintai keterangan, akan jelas. Hal itu bisa masuk kelalaian pihak KA,” katanya.

Kalau sudah masuk kategori kelalaian tambahnya, dari pihak KA yang bersangkutan bisa jadi tersangkan. ”Kalau ditemukan hal itu sebuah kelalaian pihak KA sendiri,” katanya.

Sementara itu ditempat berbeda, Sri Winarto, Kahumas DAOPS 8 Surabaya kepada wartawan mengatakan, hingga kini masih terus melakukan pemeriksaan akibat kecelakaan tersebut. ”Masih kami selidiki mas,” katanya singkat.

Seperti diberitakan sebelumnya, gerbong KA Gajayana itu menabrak 3 rumah dan mengakibatkan 1 orang tewas pada pukul 13.15 WIB, Selasa (4/1/2011).

Ketiga rumah tersebut berada Jl Cipto Mulyo RT 11 RW 3 Kelurahan Ciptomulyo, Kecamatan Sukun Kota Malang. Adapun tiga rumah yang ditabrak mundur gerbong KA itu adalah milik Nisno (40). Rumah milik Nisno itu mengalami rusak parah, ratah dengan tanah.

Saat kejadian, rumah Nisno dihuni oleh ke lima anaknya. Salah satunya adalah Muhammad Rosyid. Ia yang tewas akibat rumah bapaknya itu rata dengan tanah ditabrak Gerbong KA Gajayana. Sementara empat anak Nisno lainnya selamat. Rumah selanjutnya adalah milik milik Sutrisno (58), dan Jamir (55). Rosyid telah dimakamkan di pemakaman kelurahan setempat.[ain/ted]

[maulana]

masa aneh gini sih PLH nya kenapa gerbongnya bisa lepas ?
kenapa gerbongnya bisa ngeluncur sendiri aneh kan padahal harusnya kalau kereta mau dicuci pengganjal rodanya jangan dilepas...

[Bravo pinguin]

- Kenapa kereta2nya tidak masuk di dipo, malah ditaruh di peron 4 ...

Ga muat diponya tiap hari emang disimpen di spoor 4

[Bambang Hadi Triono]

Itu dari fotonya pak adi berarti tepat di bawah gerbong BP adalah rumah yang hancur rata dengan tanah ya?

Benar adanya. Aturnuhun