KRDI Banyubiru

[big bro]

banyubiru emang sepi sih. rasanya yang cukup rame itu pandanwangi. jogja semarang 3 jam? gak berenti stasiun kecil neh kayaknya

[Agung [Portugal]]

Banyubiru emang sepi..........kalo hari biasa cuma keisi 30-40% doang, hari libur pun cuma naik jadi 70% tok..............
hmm..........bisa aja si 3 jam dari YK-SLO-SMG, cuma ya antara gundih solo harus dengan kecepatan kira2 90 tuh........selama ini kan cuma 60 doang..........

[eko winarno]

Wah mudah-mudahan akupansinya bagus dan akan beroperasi selamanya.

[Semutsdt]

Kalo taripnya 30ribu gak bakalan laku untuk petak SMG SOLO nya. Saya berani jamin 90%nasibnya bakalan sama kek banyubiru. Kenapa ya DAOP IV selalu bikin tarip yg gak masuk akal dengan pendapatan penduduknya harusnya sesuai UMK jateng. Masak para petinggi DAOP IV gak bisa melihat kondisi pendapatan penduduknya ya. Kalo 30.000 itu dah naik Bis PATAS AC SMG JOGJA.

[eko winarno]

Kalo taripnya 30ribu gak bakalan laku untuk petak SMG SOLO nya. Saya berani jamin 90%nasibnya bakalan sama kek banyubiru. Kenapa ya DAOP IV selalu bikin tarip yg gak masuk akal dengan pendapatan penduduknya harusnya sesuai UMK jateng. Masak para petinggi DAOP IV gak bisa melihat kondisi pendapatan penduduknya ya. Kalo 30.000 itu dah naik Bis PATAS AC SMG JOGJA.

masak 30rb tiketnya kang..

[animaX]

Bukannya Banyubiru yang mau diganti rutenya jadi Semarang-Solo-Jogja ???
selama ini Banyubiru kalah dengan Argo Rajawali, Argo Safari Solo-Semarang ber AC tarifnya Rp 20.000 soal waktu hampir sama

coba buka thread Banyubiru

kalau nama keretanya apa tidak bagusa tetap pakai Banyubiru deh....Joglosemar sudah dipakai namanya oleh shuttle bus Joglosemar (Jogja-Semarang,Solo-Jogja,Solo-Semarang PP) dan Koran Joglosemar.

Kalau saya baca di Solopos, ditulis Banyubiru akan dioptimalkan, bukan diganti

[nx]

Harusnya KA Joglosemar tiket SMC-YK maksimal Rp 30.000 karena tiket bus patas AC jurusan sama Rp 35.000 biar banyak penumpang yang tertarik. Sukur dalam sehari berjalan sampai 4 kali.
Bahkan kalo perlu jalan sampe malam karena banyak penumpang tujuan Semarang dari Yogyakarta kalo pulang sore hanya nyampe Magelang saja. Gak ada bus yang mau ke SMG. Sebagai gantinya angkot pelat hitam sama taksi doank. Kalopun ada bus paling jurusan Semarang-Purworejo via Magelang. itu pun jarang-jarang.
Smoga KA ini terus ada biar gak kayak sodaranya yang lain karena alasan okupansi akhirnya dilikuidasi.

[babay_elgoe]

wah namanya kayak travel ya, joglosemar yang udah beroperasi lama...

[Semutsdt]

Kalo tiketnya 35ribu siapa juga yg mau naik ini kereta. saya sendiri aja gak tertarik sama sekali kalo tiketnya segitu lebih baik naik ARGO RAMAYANA. 30RIBU dah AC. Semoga aja gak laku ini kereta biar jadi pelajaran PT KA yg cuma ambil untung semata. Tanpa pemikiran yg logis dan jenius

[Illia]

Apakah benar okupansi KA Banyubiru sangat rendah seperti tertulis dalam berita di atas, sehingga membuat KA ini terancam bernasib sama seperti Maleks, Cantik dan Prieks?

Bagaimana pendapat rekan-rekan mengenai prospek okupansi KA Joglosemar ini?

Wah jadi berita yang wa baca kemaren bener
jd Banyubiru ini rencannya akan diubah rutenya Semarang-Solo-Jogja. Smoga aja rame nih kalau sampai jogja. Soalnya jalur gundih cuma ada pandanwangi sih hahaha.
Kalau sragen bukannya bisa naik Banyubiru turun solo lalu sambung sama Madiun Expres?

Eh iya Semarang-SOlo-Jogja 3 jam? buset dah cepet amat ya
Soalnya kemaren Semarang-Solo 2,5jam kan?
cuma mgkn uda belajar dari pengalaman sebelumnya kali ya.
Soalnya kalau sampai gundih itu selalu 40 menit lebih awal