PLH MAJA vs SENJA tahun 1981

[weecak]

Mirip sama PLH di Stasiun CN antara lok Cireks dengan Empu Jaya. Waktu itu diduga masinis empu jaya melanggar sinyal sehingga nyonong dan menghantam lok Cireks yang langsir. 39 korban tewas dalam tragedi ini.

ini yang dulu akhirnya kereta empu jaya di ruwat, en ganti nama jadi progo yah??SOrry kalo OOT.

[Irsan]

bukannya sinyal lengan itu kayak rambu, jadi kalo kena cahaya langsung berpendar, karena pake fluor??

mungkin jaman dulu cuma pake cat biasa jadi ndak menyala kalau kena sorotan lampu lok

Mungkin faktor hujan jg jd pengaruh ya...?

Bisa jadi tapi kan dia tahu bahwa di Kebasen harus silang dengan KA Senja apa jaman dulu ndak ada T100???

apa mungkin karena masinis maja berpikiran bhwa karena ka yg dibwanya telat karena terhalang senja ekonomi didepannya yg mogok jd dy pikr gag ush berhenti di kebasen krna dy pikr mungkin senja yg sering bersilangan udh lewat...Mungkin klo jaman dlu sinyal lengan blum mnggunakan cat yg bisa menyala jika tersorot cahaya bisa jadi tidak trlihat karena terhalang kabut hujan yg tebal??

Se emosi2nya orang pasti sayang nyawa lah dan seorang masinis itu punya tanggung jawab sma penumpang yg dibawanxa jd mungkin faktor kelalaian atau human eror aja...
Oia mav oot...Wktu PLH ne trjadi pak suradi masinis maja masih hidup ya...Apa dlu lok xg ia kmudikan posisinya SH or LH??

[Bravo see_204XX]

Sebenarnya saya pingin ada RF senior ato saksi hidup yg bs share scr detail pra & pasca PLH ini kayak di thread "Tragedi Bintaro". Ditunggu yak...Thanks.

[brantas]

Setuju kl ad yg bisa bw pihak t'kait menceritakan kpd kita generasi muda pecinta ka.

Sinyal sistem lengan jaman dulu warnanya kuning dan orange terang (nyala dlm gelap) trus ad lampu ijo kecil kl ga salah.

Masak sey sang masinis ga sadar kl sudah silang dgn Senja atau blm???

[neo_c1_19]

wah tgl PLH nya pas bgt tgl lahir saya itu ..
Jadi penasaran mau lihat fotonya.

[Illia]

Kalau pun ga sadar uda crash ma senja apa blm. pdhl dulunya kan single track jd gantian smua.
artinya kalau blm silang senja pasti taulah
tp ntah karena hujan jd ga tau itu masalah lain...

[black_knight]

Belom Lahir gw..

[brantas]

Artinya ada sesuatu yg salah.
1. tidak mungkin masinis tsb tdk tau jika hrs silang di st tsb, kan dia bisa liat di Gapeka.
2. tidak mungkin masinis tsb tdk sadar jika blm silang, kecuali dia tidur.
3. tidak mungkin masinis tsb tidur, karena ad deadman pedal (kecuali diganjel batu)
4. tetapi jg tdk mungkin masinis yg dlm keadaan sadar berani melajukan keretanya jika lintas tsb tdk aman.

trus knp kejadian ya???

[Bravo see_204XX]

Kalau pun ga sadar uda crash ma senja apa blm. pdhl dulunya kan single track jd gantian smua.
artinya kalau blm silang senja pasti taulah
tp ntah karena hujan jd ga tau itu masalah lain...

Lha wong sekarang jalurnya masih single track koq, Kang...

[masboleng]

menurutku sih ada pengaruh dari psikologis bawah sadar... yg mana mempengaruhi dari psikologis kesadaran seseorang di tambah pula kondisi yg hujan deras dan berkabut..
seperti klo kita ngelamun.. ada org lewat pun tentu kita ga bakal sadar klo kita lagi ngelamun.. kadang klo lagi melamun.. ada granat meledak di depan kuping pun ga bakal kedengaran..