Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Jalur mati di Jateng Dan DIY akan diaktifkan lagi
#41

kapanlagi

20090617112608_3634676758_13b75f63da_4a3870606ed81.jpg

betul mas itulah yang dimaksudkan
Reply
#42
Playboy semoga deh .. kita tunggu aja progress nya ... wah dijamin makin rame tuh ...
Indonesia
Pendukung aktivasi jalur Mati
Hidup Spoor Hidup INDONESIA
Reply
#43
untuk jalur rangkas-labuan memang agak sedikit sulit...saat mblusukan dulu memang jalur ini saat mendekati kota rangkas sudah ilang ..bahkan di dekat stasiunnya pun area tanah jalur ini sudah di tutupi MAL yang baru di bangun...jadi agak sedikit sulit....apalagi jembatan yang melewati sungai ci ujung sudah ngak ada yang tersisa hanya tiang penyangga nya saja....Sedih
Cikeusal stasion

Sedih
Reply
#44
Back to DIY lage yah...

Yoek..

[Image: spammingsj0.gif]
Reply
#45
Wah susah kl jalur mati di DIY mau diaktifin lagi...coz dah banyak yg ketutup aspal pelebaran jalan Sedih kaya' di jalan Bantu n jalan Magelang apalagi ada yg stasiunnya dah berubah fungsi (contoh : Sta.Ngabean; jadi Kantor UPTD Parkir Dishub Kota Yogya) n banyak yg masuk ke pemukiman penduduk...Sedih
Reply
#46
mungkin kalopun terpaksanya harus menggeser jalur ke daerah yang sekarang belom tersentuh aspal/pemukiman, termasuk mbangun lagi stasiun2 baru, soalnya beberapa stasiun2 lama itu sekarang udah berubah jadi macem2

tapi yang penting, jalur Bantul-Magelang-Semarang harus diaktipin lagi!!! Malaikat


Gitaris
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .



[Image: new2copy.jpg]
Reply
#47
(23-06-2009, 04:50 PM)nino Wrote: mungkin kalopun terpaksanya harus menggeser jalur ke daerah yang sekarang belom tersentuh aspal/pemukiman, termasuk mbangun lagi stasiun2 baru, soalnya beberapa stasiun2 lama itu sekarang udah berubah jadi macem2

tapi yang penting, jalur Bantul-Magelang-Semarang harus diaktipin lagi!!! Malaikat


Gitaris

melewati jalur kota nya yg agak ribet, kang.
contohnya saja yg jalur YK-MGL, dulu kan lewat jalan pingit ke utara sampai Tempel. nah sekarang udah ketutup trotoar..

apa mau di lewatkan jalur barat setelah Sta.Patukan?
tapi apa ya mau perkampungan yg terlewati, lahannya dibebaskan..Bingung (Tergantung nego kali ya...)
Kepala Divisi Bangunan, Jembatan dan Rel MSTS
Reply
#48
(24-06-2009, 05:12 AM)Iksan derailment Wrote:
(23-06-2009, 04:50 PM)nino Wrote: mungkin kalopun terpaksanya harus menggeser jalur ke daerah yang sekarang belom tersentuh aspal/pemukiman, termasuk mbangun lagi stasiun2 baru, soalnya beberapa stasiun2 lama itu sekarang udah berubah jadi macem2

tapi yang penting, jalur Bantul-Magelang-Semarang harus diaktipin lagi!!! Malaikat


Gitaris

melewati jalur kota nya yg agak ribet, kang.
contohnya saja yg jalur YK-MGL, dulu kan lewat jalan pingit ke utara sampai Tempel. nah sekarang udah ketutup trotoar..

apa mau di lewatkan jalur barat setelah Sta.Patukan?
tapi apa ya mau perkampungan yg terlewati, lahannya dibebaskan..Bingung (Tergantung nego kali ya...)

nah kalo yang itu paling dominan kayaknya
soalnya smg-solo kan udah dibebasin semua tuh buat jalan Tol
masak buat sepoor tidak bisa yang notabene adalah tanah negara
Terharu
jika terealisasi maka nostalgia kakek waktu itu bisa tak jalani
Reply
#49
pernah dapat rumor katanya dari yogya ke sleman mau dilewatkan pinggir kali code? Bingung
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#50
ada kemauan dan kerja keras, pasti ada jalan buat mewujudkannya...betul???
INDONESIA dan Soerabaia tidak akan pernah mati didalam hatiku

my pictures at http://www.flickr.com/photos/34328266@N07/


Visit us at LIMA MATA PHOTOGRAPHY
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)