Negara mana yang perkeretaapiannya terbaik menurut Anda?

[barkhah]

Ya pasti Indonesia lah. Coba cek . . . dinegara mana ada gerbong aling2 selain di Indonesia ?

[senengnyepur]

Tidak ada yang salah jika seorang RF memilih Indonesia atau bukan, bahkan yang tidak memilih sekalipun.

[Ikhsan_CC20323]

Ane pilih Indonesia, soalnya kereta di Indonesia itu banyak merek dan jenis yang berbeda. Udah itu, kereta api di Indonesia itu penuh "kejutan".

[bagus70 !!]

Sebenarbya KA yang lebih baik dari Indonesia menurut saya sebenarnya ada diluar list diatas.

Kalau untuk urusan barang, KA di Amerika dan Australia adalah jagonya. Ingat di kedua negara ini (Seperti halnya Indonesia) pemerintahnya tidak peduli KA, malah sebeliknya perusahaan KA harus menghasilkan pendapatan untuk pemerintah dalam bentuk pembayaran pajak.
Bagaimana mereka bisa survive? Gampang, mayoritas KA mereka adalah KA barang. Barang itu tidak rewel kalau KA telat. Yang penting harinya tepat waktu. Barang juga tidak akan komplen kalau kondisi perjalanan tidak nyaman.
Yang penting barang sampai dengan utuh, di hari yang dijanjikan, kan beres?
Kalaupun ada KA penumpang, KA penumpang jarak jauh adalah KA mewah atau KA yang jalan seminggu dua kali. KA penumpang yang disubsidi pemerintah hanyalah KA komuter di kota besar (Semacam KRL di JAkarta).

Kalau urusan penumpang sudah jelas Eropa Barat dan Jepang jagonya.

[Gupt24]

Saya pilih INDONESIA!
Memang, Indonesia adalah negeri tempat kereta bekas dibuang, atau dihibahkan.
Namun, pikirkanlah sisi lain yang hebat, yaitu:
INDONESIA mampu merawat KA bekas sehingga masih layak pakai. >>>>>>

Sekarang pikirkanlah negara-negara lain:
Negara lain selalu ingin meng'update' KA-nya sehingga tidak menghiraukan KA bekas yang akan dibuang.
Negara lain hanya ingin KA baru!

Majulah perkeretaapian Indonesia!

[satria.zone]

ane tetep pilih INDONESIA
di INDONESIA keretanya bagaikan musium berjalan
Lah wong loko Uapnya aja masih bisa narik lori tebu!!....

[samnawi]

Indonesia....

berharap mode : on

[koyasdaopVI]

kalau boleh berpendapat:
1) JERMAN
Negara ini sdh mnrapkan sistem elektrifikasi disemua lintasannya dan mmbdakan pelayanan kereta kommuter dg kereta antar kota maupun antar negara sebagai contoh dikota saya (Karlsruhe). Di kota ini sy mlht smua penumpang KA, baik kommuter (KVV) maupun lintas kota/negara (DB) 'dmanusiakan' dalam artian smua mndpt perlakuan yg sama dlm hal fasilitas dasar sprt pengatur suhu ruangan. Di Jerman yang suhunya hmpir slalu mndekati 0°C pada saat Winter, pnumpang msh dpt merasakan hangatnya pmanas pd smua kelas kereta, hny yg mmbdakan adlh fasilitas tambahan dan wktu tmph. Ditambah lg negara ini sdh menerapkan kereta api sbg sarana transportasi utama penduduknya. Hampir setiap kota, bahkan desa sekalipun bs djangkau dg mdh dg sarana transportasi ini.

2) JEPANG
Sama seperti diatas, negara ini jg sdh menerapkan sstm elektrifikasi di setiap lintasannya shgg turut serta mengurangi emisi gas buang ke atmosfir udara. Negara ini jg sdh mnrapkan KA sbg sarana transportasi utama pnduduknya.

3) INDONESIA
Entah mengapa jika membandingkan antara KA di negara lain dg KA di Indonesia sy tetap menganggap KA di Indonesia plg menarik. Secanggih apapun teknologi yg digunakan dan semewah apapun keretanya tp kereta di INA ttp yg paling 'ngangenin'. Suara lokomotifnya yg khas, sstm pemerjalanannya yg msh mmprthankan aturan dr 'pendahulunya', pemandangan indah disetiap jalurnya serta klasifikasi kelas KA-nya membuat sy beranggapan bahwa KA di Indo ttp

[Mr Gregorius]

Kereta api Indonesia tiada duanya dehh, tetep jagonya pemandangan yg indah
andaikan saja rel utamanya udah DT semua dan kuat semua pasti indonesia akan menjadi salah satu kereta terbaik didunia

[gilang pratama]

saya milih jepang karna pemerinta kekaisaran jepang sangat memerhatikan ka. lgpula jepang merupkan kota tersibuk di dunia dan sangat bnyak penduduknya. jepang jg selalu mementingkan aspek keselamatan dan kenyamanan penumpang,perawatan jgn ditanya.. kalah jauh dgn kita. mk dr itu,bnyk kereta bekas jepang yg diadopsi. 1 hal yg blm ada,gerbong bkas shinkansein nya blm merapat...

saya milih jepang karna pemerinta kekaisaran jepang sangat memerhatikan ka. lgpula jepang merupkan kota tersibuk di dunia dan sangat bnyak penduduknya. jepang jg selalu mementingkan aspek keselamatan dan kenyamanan penumpang,perawatan jgn ditanya.. kalah jauh dgn kita. mk dr itu,bnyk kereta bekas jepang yg diadopsi. 1 hal yg blm ada,gerbong bkas shinkansein nya blm merapat...