KA MERUPAKAN PASAR BERJALAN YANG TERBESAR DAN TERLENGKAP

[onge sinaiya]

To : Mas Bambang Eko

saya njaluk fotonya yg gadis penjaja buah ya... mata saya sampai basah menatap foto2 itu lama2
saya copy untuk disimpan di FB saya

makasih Mas

[BAMBANG EKO]

26-Jan-2011, 08:56 PM
To : Mas Bambang Eko

saya njaluk fotonya yg gadis penjaja buah ya... mata saya sampai basah menatap foto2 itu lama2
saya copy untuk disimpan di FB saya

Monggo Mas

ternyata hidup ini kadang2 terasa aneh dan unik , jika kita cermati lebih dalam . Pedagang ini kayanya punya daerah / wilayah tersendiri dan kesannya punya kode ethik agar tidak masuk ke wilayah pedagang lain , bahkan dipertajam dengan jenis dagangannya juga cara menawarkannya. Di KA ekonomi siang hari kita dapat menemukan keunikan dari cara menawarkan dagangan yang kesannya tiap Daop berbeda. Untuk lintas PWK sampai Banjar misalnya . Kacang....kacang....kacang.... jadi Karacang....karacaaaaanga..... Tahu...tahu... jadi Tarahu....tarahu....
unik . itulah Indonesia , berbeda-beda corak dan ragamnya tetapi tetap satu ..Dagang di lingkungan Kereta. Wah

[BAMBANG EKO]

Suasana di dalam KA 885 { Pattas Purwakarta - Jakarta Kota } lengkap dengan para pedagang yang bersinergi sepanjang perjalanan meniti rel ganda




Hayo siapa mau , masih kemebul , hangat . baru keluar dari Pabrik .




Kondisi di luar Kereta

[BAMBANG EKO]

Pasar Induk Cibitung merupakan salah satu tempat para Pedagang buah yang berjualan di dalam rangkaian Kereta Api yang berasal dari segala penjuru kota , dan mereka mengandalkan belanja dan naik dari stasiun ( Halte ding ) Cibitung

Para Pedagang yang berbelanja ( Kulakan ) di Pasar Induk Cibitung sangat bergantung kepada KA Lokal , Odong2 dan Pattas sebagai sarana transportasi . dan alat transaksi sehingga mereka tahu betul minimal 10 jadwal perjalanan KA Lokal yang melintas dan melayani mereka di sini.




setelah seharian lelah bekerja eh berdagang ding , " Beliau " pun kembali pulang ke rumah masing2 dan saat santai mereka isi dengan berbincang-bincang dengan teman2 seperjuangan dan santai sejenak saat2 menunggu kedatangan rangkaian KA.

[nino]

Sterilisasi Stasiun Awal Tahun Depan

JAKARTA, KOMPAS.com - Dalam rangka menciptakan stasiun yang nyaman dan aman bagi para pengguna kereta, PT Kereta Api Indonesia melakukan sterilisasi peron mulai 2012. Ini dimaksudkan juga untuk mengurai kepadatan orang yang berada di dalam peron stasiun.

"Awal tahun depan, semua stasiun akan disterilisasi dari pedagang dan pintu masuk," kata Kepala PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops I Jakarta Purnomo Radiq, Jumat (9/12/2011) di Jakarta.

Ia mengatakan bahwa PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops I akan menutup jalan pintas menuju stasiun yang sering digunakan oleh penumpang. Para penumpang hanya dapat melakukan akses masuk dan keluar dari satu pintu. "(Berlaku) untuk pintu stasiun mana saja, saat ini kami masih menginventarisir yang mana saja akan ditutup, termasuk pintu masuk liar," jelas Purnomo.

Tidak hanya itu, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) juga akan melarang pedagang berjualan di dalam stasiun karena lalu lalang pedagang di dalam peron stasiun membuat kondisi stasiun padat dan semrawut.

SUMBER

ya... liat aja gimana pelaksanaannya....

[Ken Aditya]

Keunikan yang ada di K3, semoga tetap berlanjut, tentunya dikelola sebaik mungkin oleh PT.KAI, jangan asal dihentikan melalui pelarangan-pelarangan jika tidak memberikan solusi untuk keberlanjutan, mungkin bisa dikatakan mereka orang-orang kecil, golongan menengah ke bawah, tetapi mereka bukan pengangguran, suatu kaum yang terus melakukan karya, untuk mengumpulkan lembaran rupiah bagi dirinya, keluarganya, orang lain, berilah naungan dan perlindungan sebaik mungkin tentunya dengan peraturan-peraturan mengikat agar memberikan kebaikan untuk bersama.

[Warteg]

Keunikan yang ada di K3, semoga tetap berlanjut, tentunya dikelola sebaik mungkin oleh PT.KAI, jangan asal dihentikan melalui pelarangan-pelarangan jika tidak memberikan solusi untuk keberlanjutan, mungkin bisa dikatakan mereka orang-orang kecil, golongan menengah ke bawah, tetapi mereka bukan pengangguran, suatu kaum yang terus melakukan karya, untuk mengumpulkan lembaran rupiah bagi dirinya, keluarganya, orang lain, berilah naungan dan perlindungan sebaik mungkin tentunya dengan peraturan-peraturan mengikat agar memberikan kebaikan untuk bersama.

Setuju !!
Ada kenangan tersendiri ketika naik KA terutama KA Kelas K3
Di dalam rangkaian K3 didalamnya terdapat berbagai manacam pedagang, mulai dari pedagang makanan, minuman, sabuk, dompet, obat-obatan ringan, oleh-oleh khas daerah setempat, sampai buku (fiksi) cerita serta buku teka-teki

[omaniax]

Keunikan yang ada di K3, semoga tetap berlanjut, tentunya dikelola sebaik mungkin oleh PT.KAI, jangan asal dihentikan melalui pelarangan-pelarangan jika tidak memberikan solusi untuk keberlanjutan, mungkin bisa dikatakan mereka orang-orang kecil, golongan menengah ke bawah, tetapi mereka bukan pengangguran, suatu kaum yang terus melakukan karya, untuk mengumpulkan lembaran rupiah bagi dirinya, keluarganya, orang lain, berilah naungan dan perlindungan sebaik mungkin tentunya dengan peraturan-peraturan mengikat agar memberikan kebaikan untuk bersama.

Setuju !!
Ada kenangan tersendiri ketika naik KA terutama KA Kelas K3
Di dalam rangkaian K3 didalamnya terdapat berbagai manacam pedagang, mulai dari pedagang makanan, minuman, sabuk, dompet, obat-obatan ringan, oleh-oleh khas daerah setempat, sampai buku (fiksi) cerita serta buku teka-teki

+ pengamen kang, dari wer ewer sampe pernah nemu orang ngamen bawa lagunya alm. Gesang..

[Warteg]

Iya, betul kang !!
Terus kalau didalam KRL Ekonomi juga ada jasa semir sepatu oleh anak-anak

[andya nur]

inilah realita yang sekarang dihadapi oleh para pedagang kaki lima. Ruang di jalanan sudah tertutup bagi mereka.Belum lagi pungutan liar dan premanisme yang harus mereka alami........
........... namun tidaklah membuat mereka patah semangat.
Inovasi dalam karya mereka adalah bukti bahwa mereka tidak hanya sekedar “nrimo”
namun mereka juga berjuang bertahan hidup diatas laju kereta api.