Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rencana Stasiun KA Bandara Soekarno-Hatta
#41
Mau bagi-bagi info pic terakhir keadaan di sekitar pintu M1 bandara Soeta.


[Image: proxy.jpg?t=HBjPAWh0dHBzOi8vdmNuNXZ3LmJu...cNgnXCYPFE]

Tampak bantalan rel dan batangan rel sudah menggunung, siap dipasang.

Indonesia
twitter : @zulfahmiID
Reply
#42
(06-10-2014, 11:04 AM)zulfahmi Wrote: Mau bagi-bagi info pic terakhir keadaan di sekitar pintu M1 bandara Soeta.


[Image: proxy.jpg?t=HBjPAWh0dHBzOi8vdmNuNXZ3LmJu...cNgnXCYPFE]

Tampak bantalan rel dan batangan rel sudah menggunung, siap dipasang.

Indonesia

Wah progressnya sudah semakin jelas... Top Banget

Semoga cepat pengerjaannya sehingga memudahkan masyarakat untuk memilih moda transportasi ke bandara
Reply
#43
Tanggal 7 kemaren sudah mulai dikebut pembuatannya.
Reply
#44
Kalau kata saudara saya yang kerja di Bandara Soetta, M1 sudah full ditutup, tidak dapat diakses lagi...

[Image: SsqiV4o.jpg]
Reply
#45
Itu percabangan dari Batu ceper ke Bandara apa udh selesei lahannya, secara kalo jalur express masih agak lama dibanding jalur 1 yang sudah ada existingnya?

[Image: ea67c397-dedf-443b-a5c1-0408afb83bbf_zps4948e7b7.jpg]
Kalimaya heading to Merak via Pondok Ranji station
Reply
#46
Regards,
Public Transportation Enthusiast Arrow

Reply
#47
Regards,
Public Transportation Enthusiast Arrow

Reply
#48
Btw antara Runway 1 dg 1 lagi koq diapuit tiang jembatan KA yah? Sayap pesawatnya apa gak nabrak nantinya? Di Charles de Goulle di Paris ama Schippol di Amsterdam justru dibuat terowongan lho buat jalan raya dan rel KA...

...dan sbg bandara tersibuk ke-12 di permukaan Bumi ini sudah pantes Jakarta butuh KA penghubung bandara internasional... kalo perlu iya terhubung antara Soetta dg Halim PK...

Reply
#49
Kalau kereta penghubung dengan bandara HLP sepertinya kurang maksimal penggunaannya, mengingat di HLP frekuensi penerbangan komersilnya terbilang kurang karena didominasi untuk kepentingan penerbangan militer & pribadi. Mungkin kalau bandara di teluk Jakarta jadi dibangun, adanya kereta penghubung dengan CGK bisa diwujudkan.

Btw tiang jembatannya dimana ya, om? yang berbentuk persegi panjang diapit runway iitu kah?
Klo tidak salah, pada gambar tersebut rel kereta ada dibawah runway. Atau jangan-jangan itu bukan runway tapi akses jalan aja 
Bingung
Regards,
Public Transportation Enthusiast Arrow

Reply
#50
saya rasa lebih baik tetap terhubung antara soekarno hatta dengan halim jadi calon penumpang bisa punya pilihan mau ke barat atau ke timur ? yang saya bingung di setelah stasiun cawang jalur ka mau di taruh mana ?
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)