Kronologi Tabrakan Maut KA MUTSEL Vs KA KUTSEL

[pardjono]

Yang jadi pertanyaan, MENGAPA MUTSEL BISA MASUK KE SEPUR ISI? Ini yang kita tunggu.

[Joe_cn]

Turut berduka untuk mereka yang meninggal atas peristiwa ini.
Jangan buru2 menyalahkan siapa2 dulu atas kecelakaan ini, lebih baik kita mendoakan dan kalo bisa membantu para korban terlebih dahulu.

[brantas]

Yang jadi pertanyaan, MENGAPA MUTSEL BISA MASUK KE SEPUR ISI? Ini yang kita tunggu.

Ya mudah menjawabnya jika tidak melanggar sinyal masuk stasiun ya sinyal masuknya rusak...

[sochdi]

Yang jadi pertanyaan, MENGAPA MUTSEL BISA MASUK KE SEPUR ISI? Ini yang kita tunggu.

Ya mudah menjawabnya jika tidak melanggar sinyal masuk stasiun ya sinyal masuknya rusak...

nunggu penyelidikan dari KNKT aja...
turut berduka cita kepada para korban..

[pardjono]

Yang jadi pertanyaan, MENGAPA MUTSEL BISA MASUK KE SEPUR ISI? Ini yang kita tunggu.

Ya mudah menjawabnya jika tidak melanggar sinyal masuk stasiun ya sinyal masuknya rusak...

Tidak semudah itu. KNKT yang berwenang.

[brantas]

Yang jadi pertanyaan, MENGAPA MUTSEL BISA MASUK KE SEPUR ISI? Ini yang kita tunggu.

Ya mudah menjawabnya jika tidak melanggar sinyal masuk stasiun ya sinyal masuknya rusak...

nunggu penyelidikan dari KNKT aja...
turut berduka cita kepada para korban..

Saya kok yakin kemungkinannya kedua ha tersebut...
Jika betul kejadiannya tersebut salut utk PTKA karena selalu seperti itu...

[Bravo Gege]

Masukan...

Yang jelas ini adu kepala antara KA 103 dengan KA 174,103 melanggar sinyal,lok 103 CC 203 11,174 CC 201 62,Crane Kirow dan NR Dipo BD menuju TKP....
Berikut photo CC 201 62 KA 174 yang ringsek ke dalam setelah di tabrak oleh CC 203 11 KA 103,photo dari member Kaskus yang sedang naek KA Turangga menuju BD...


Sumber : www.kaskus.us

Rezza Habiebie
28 Januari 2011 07:41

[d'tRAiNeR]

Masukan...

Yang jelas ini adu kepala antara KA 103 dengan KA 174,103 melanggar sinyal,lok 103 CC 203 11,174 CC 201 62,Crane Kirow dan NR Dipo BD menuju TKP....
Berikut photo CC 201 62 KA 174 yang ringsek ke dalam setelah di tabrak oleh CC 203 11 KA 103,photo dari member Kaskus yang sedang naek KA Turangga menuju BD...

[spoiler=CC 201 62]
[/spoiler]

Sumber : www.kaskus.us

Rezza Habiebie
28 Januari 2011 07:41

Ternyata benar CC 203 11 yang nyeruduk KA Kutsel, dengan lokpen CC 201 62...

Berikut saya lampirkan (upload dari HP) foto terakhir saya dengan CC 203 11 dalam keadaan utuh. Sayang gara-gara ada orang tiba-tiba melintas di depan saya, langsung buru-buru jepret, padahal posisi KA masih sekitar 200-300 meter dari posisi saya...

Tanggal: 26 Januari 2011
Lokasi: PJL 163 Jl. Merdeka
Nomor Lokomotif: CC 203 11
Dipo Induk: Bandung
Dinas KA: Mutiara Selatan 104 BD-SGU

[gilang pratama]

Yang jadi pertanyaan, MENGAPA MUTSEL BISA MASUK KE SEPUR ISI? Ini yang kita tunggu.

Ya mudah menjawabnya jika tidak melanggar sinyal masuk stasiun ya sinyal masuknya rusak...

nunggu penyelidikan dari KNKT aja...
turut berduka cita kepada para korban..

Saya kok yakin kemungkinannya kedua ha tersebut...
Jika betul kejadiannya tersebut salut utk PTKA karena selalu seperti itu...

Apa Penyebab Tabrakan Maut KA Banjar
VIVAnews
By Elin Yunita Kristanti - 1 jam 35 menit lalu

* Kirim
* Kirim via YM
* Cetak

[Ilustrasi kecelakaan kereta] Ilustrasi kecelakaan kereta

VIVAnews -- Kecelakaan maut kereta api kembali terjadi. Kali ini menimpa KA Mutiara Selatan dan KA Kutojaya Selatan di Langensari Banjar, Jawa Barat, Jumat dini hari pukul 02.00 WIB.

"Tiga orang meninggal dalam kecelakaan itu," kata Kepala Pusat Komunikasi Publik Departemen Perhubungan, Bambang Supriadi Erfan, saat dihubungi VIVAnews.com, Jumat pagi.

Apa persisnya penyebab tabrakan dua kereta itu Departemen Perhubungan belum bisa memastikannya dan masih ditelusuri.Namun, dari kejadiannya bisa ditarik beberapa petunjuk. "Dilihat dari kejadiannya, terjadi pelanggaran prosedur operasional," kata Bambang.

"Karena kelihatan KA Kutojaya sudah berhenti di Spoor 3, KA Mutiara Selatan masuk," tambah dia.

Meski demikian, Bambang menekankan bahwa itu baru petunjuk. Penyebab utamanya harus dicari.

"Ini memerlukan waktu, tak bisa secepat itu. Ditjen Kereta api dan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) akan mengumpulkan informasi," tambah dia.

KA Mutiara Selatan berangkat dari Surabaya menuju Bandung. Sementara, KA Kutojaya berangkat dari Bandung menuju Purwokerto.

Lokasi kejadian cukup jauh dari rumah sakit. Setidaknya harus menempuh 12 kilometer dari lokasi menuju rumah sakit yang memakan waktu setengah jam.

[ecko_234]

maaf....
mau tanya..
itu rencana kutojaya silang sama mutsel dan seharusnya mutsel langsung lewat sepur lurus di sta langensari ya? tp pas kejadian itu mutsel malah masuk sepur belok yang sudah diisi kutojaya begitu ya??

kabar masinis kedua KA tersebut bagaimana ya?

terima kasih....