Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
Argo Wilis (Pengalaman, diskusi, video)

Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Argo Wilis (Pengalaman, diskusi, video)
Billy Dancing Offline
Bilal Ragil Saputra
*
Posts: 2,439
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation: 62
#591
29-08-2011, 09:34 AM
(11-08-2011, 06:51 PM)Gopar new image Wrote: ini rangkaian golis sering dirotasi sama gopar gak sih?
enak ya golis ditarik si cepe molo

Hari Sabtu liat Gopar di BKS,terus di kereta 1 ada penunjuk "Eksekutif 1-Argo Wilis" dengan nomor seri K1 0 02 xx
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
Andrew_CN Offline
Cirebon Express
*
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation: 47
#592
29-08-2011, 10:07 AM
(29-08-2011, 09:34 AM)CC203 35 Wrote:
(11-08-2011, 06:51 PM)Gopar new image Wrote: ini rangkaian golis sering dirotasi sama gopar gak sih?
enak ya golis ditarik si cepe molo

Hari Sabtu liat Gopar di BKS,terus di kereta 1 ada penunjuk "Eksekutif 1-Argo Wilis" dengan nomor seri K1 0 02 xx

Kan masi punya BD BD juga, ga heran lha kalo rotasi ma gopar, kalo rotasinya gopar tau2 sama muttim yg berplat BW itu baru aneh & jarang
Website
Reply
mdnboy Offline
Senja Utama
*
Posts: 219
Threads: 0
Joined: May 2011
Reputation: 6
#593
29-08-2011, 10:49 AM
yang jelas memang naik Argo Willis menyenangkan karena bisa melihat panorama yang indah kalau dari Bandung, apalagi pramugarinya juga geulis-geulis, hehehehe
Reply
Billy Dancing Offline
Bilal Ragil Saputra
*
Posts: 2,439
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation: 62
#594
29-08-2011, 02:31 PM (This post was last modified: 29-08-2011, 02:31 PM by Billy Dancing.)
Ka 6 Argo Wilis masuk YK pukul 14:12 dengan formasi=
CC 201 83/CC 201 92 03 + K1 0 95 01 BD + K1 0 98 03 BD + M1 0 98 01 BD + K1 0 02 11 BD + K1 0 98 06 BD + K1 0 98 10 BD + K1 0 99 04 BD(Satwa) + P 0 98 11 BD

Ini udah tanggal 29 tapi cuma nambah jadi 6 K1.
[Image: overstappen.png]
Ka 6 Argo Wilis masuk YK pukul 14:12 dengan formasi=
CC 201 83/CC 201 92 03 + K1 0 95 01 BD + K1 0 98 03 BD + M1 0 98 01 BD + K1 0 02 11 BD + K1 0 98 06 BD + K1 0 98 10 BD + K1 0 99 04 BD(Satwa) + P 0 98 11 BD

Ini udah tanggal 29 tapi cuma nambah jadi 6 K1.
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
gerryrockygelardy Offline
Argo Jati
*
Posts: 846
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 3
#595
01-09-2011, 09:20 PM
(29-08-2011, 02:31 PM)CC203 35 Wrote: Ka 6 Argo Wilis masuk YK pukul 14:12 dengan formasi=
CC 201 83/CC 201 92 03 + K1 0 95 01 BD + K1 0 98 03 BD + M1 0 98 01 BD + K1 0 02 11 BD + K1 0 98 06 BD + K1 0 98 10 BD + K1 0 99 04 BD(Satwa) + P 0 98 11 BD

Ini udah tanggal 29 tapi cuma nambah jadi 6 K1.
[Image: overstappen.png]
Ka 6 Argo Wilis masuk YK pukul 14:12 dengan formasi=
CC 201 83/CC 201 92 03 + K1 0 95 01 BD + K1 0 98 03 BD + M1 0 98 01 BD + K1 0 02 11 BD + K1 0 98 06 BD + K1 0 98 10 BD + K1 0 99 04 BD(Satwa) + P 0 98 11 BD

Ini udah tanggal 29 tapi cuma nambah jadi 6 K1.

yap mungkin di maksimalkan sama kekuatan lok 6 K1 plus M1 dan P itu dah 8 kereta merupakan batas maksimal lok CC 201 di jalur selatan DAOP 2
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Reply
d'tRAiNeR Offline
@lavie_cc201100
*
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation: 83
#596
15-09-2011, 06:09 PM
Formasi KA 6 BD-SGU, 15.09.2011:

CC 201 94 (92 04) BD - K1 0 86 11 YK (LD) - K1 0 98 10 BD (Eks-1) - K1 0 98 02 BD (Eks-2) - K1 0 98 12 BD (Eks-3) - M1 0 98 02 BD - K1 0 98 06 BD (Eks-4) - K1 0 98 04 BD (Eks-5) - P 0 02 03 BD

Kenapa ya hari ini KA 6 membawa 1 K1 Satwa milik Dipo Kereta YK?
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Website
Reply
slamtrack Offline
erlangga eksekutif
*
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation: 26
#597
15-09-2011, 08:44 PM
apakah jika shortcut sgu-sbi sudah ok ....ananda argo wilis bisa jadi relasi sbi-sgu-bd ? atau kah jadi ada semacam argo wilis utara relasi sgu-sbi-smt-pk-tg-cn-bd ketika nantinya shortcut tanjung rasa- cibungur terealisasi dan pastinya waktu tempuh sbi-smt-pk-tg-cn-bd lebih cepat ketimbang sgu-mn-slo-yk-kta-kroya-banjar-bd mungkinkah ?..
Reply
d'tRAiNeR Offline
@lavie_cc201100
*
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation: 83
#598
15-09-2011, 08:52 PM
Cuma apakah akan selaris sekarang ini?

Saya rasa Argo Wilis via selatan sudah bagus, terlihat dari okupansinya yg cukup baik, 4-5 K1 di saat normal pun terisi penuh oleh turis domestik maupun internasional...

Untuk dibawa ke SBI pun saya rasa enggak juga, karena sempat ada cerita, jika shortcut tersebut dibuka, maka KA-KA Eksekutif yg berhenti di SBI (ABA, Sembrani, dll.) akan "dibuang" juga ke SGU, karena SBI rencananya akan dikhususkan angkutan KA Ekonomi dan Barang...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Website
Reply
Andrew_CN Offline
Cirebon Express
*
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation: 47
#599
15-09-2011, 10:34 PM
(15-09-2011, 08:44 PM)slamtrack Wrote: apakah jika shortcut sgu-sbi sudah ok ....ananda argo wilis bisa jadi relasi sbi-sgu-bd ? atau kah jadi ada semacam argo wilis utara relasi sgu-sbi-smt-pk-tg-cn-bd ketika nantinya shortcut tanjung rasa- cibungur terealisasi dan pastinya waktu tempuh sbi-smt-pk-tg-cn-bd lebih cepat ketimbang sgu-mn-slo-yk-kta-kroya-banjar-bd mungkinkah ?..

(15-09-2011, 08:52 PM)dtRAiNeR Wrote: Cuma apakah akan selaris sekarang ini?

Saya rasa Argo Wilis via selatan sudah bagus, terlihat dari okupansinya yg cukup baik, 4-5 K1 di saat normal pun terisi penuh oleh turis domestik maupun internasional...

Untuk dibawa ke SBI pun saya rasa enggak juga, karena sempat ada cerita, jika shortcut tersebut dibuka, maka KA-KA Eksekutif yg berhenti di SBI (ABA, Sembrani, dll.) akan "dibuang" juga ke SGU, karena SBI rencananya akan dikhususkan angkutan KA Ekonomi dan Barang...

ga usah di alihin, rincinya si karna ga sesuai target & waktu tempuh terbuang percuma karna jlas lebi panjang.
target KA ini bisa dibilang untuk keperluan tourism & sebagian perjalanan bisnis yg artinya daya pikat justru berada di view priangan timur yg disajikan tapi dituntut untuk memiliki waktu tempuh yg semaximal mungkin juga untuk sampe di tujuan, ga cuma SB & BD, tapi jugga SLO, YK, SDR & TSM yg notabene ada di petak BD-SLO
Website
Reply
slamtrack Offline
erlangga eksekutif
*
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation: 26
#600
15-09-2011, 11:07 PM
maaf ya mas kalo saya rasa waktu tempuh sbi-bd via smt dan cn akan lebih cepat jika shortcut tanjungrasa-cibungur clear dengan melihat referensi ABA/ka 1 gapeka dari sbi jam 08.00 sampai cn jam 15.04 dan dari cn-ke purwakarta secara logis bisa 2 jam jika shortcut sudah ok (...referensi ABA petak cn-cikampek 1 jam 40 menit) diteruskan dari purwakarta ke bd sekitar 1 jam 45 menit (referensi gofar) sehingga sbi-bd bisa ditempuh kurang dari sebelas jam .......sedangkan argo wilis relasi sgu-mn-slo-yk-bd lihat di gapeka dari sgu jam 07.30 sampai bd jam 19.40 berarti memakan waktu sampai 12 jam lebih
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)