Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
Info Jalur Sukabumi - Cianjur

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Info Jalur Sukabumi - Cianjur
sindhu Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,483
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 10
#71
26-10-2009, 11:22 AM (This post was last modified: 26-10-2009, 11:40 AM by sindhu.)
Kan saya bilang kalo lok cc udah bisa lewatin lintas sana...
Ini ada hasil penelusuran dari google earth...

Seputaran Cibeber (Photo by ndank)
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]


Panorama seputar Lampegan - bukit depan stasiun lampegan (Photo by dhamd)
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]


yang merasa punya poto pinjem yaaa...

[Image: 989831.png]

Add On Indonesian Train-Trainz Simulator by Auran
Website
Reply
ivan wiranta Offline
Odong-Odong
*
Posts: 38
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 0
#72
27-10-2009, 12:46 PM
mudah mudahan saja jalur ini akan terus diaktifkan dan dipelihara dan tidak dicuri-curi agar bnisa cepat di aktifkan.
betul?
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#73
27-10-2009, 01:55 PM
weh...sumpe tuh ada kebon teh nye ? atau nih 1 1 nye jalur yg ngebelah kebon teh ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
asep_0907 [Portugal] Offline
Blusukan Tiada Tara
*
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 44
#74
27-10-2009, 02:04 PM
(27-10-2009, 01:55 PM)bonbon Wrote: weh...sumpe tuh ada kebon teh nye ? atau nih 1 1 nye jalur yg ngebelah kebon teh ?

dari dulu memang di sebelah kanan jalur (arah SI dari CJ) memang perkebunan teh, Halte Pasir Hayam dimatikan sejak dari dulu sebelum kereta ini berhenti melayani penumpang Ciroyom-Cianjur-Lampegan. alasannya sama dengan Stasiun Andir karena terlalu dekat dengan jalan utama hingga menyebabkan macet yang sangat panjang jika kereta berhenti.

Website
Reply
sindhu Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,483
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 10
#75
27-10-2009, 02:13 PM
(27-10-2009, 02:04 PM)asep_0907 Wrote:
(27-10-2009, 01:55 PM)bonbon Wrote: weh...sumpe tuh ada kebon teh nye ? atau nih 1 1 nye jalur yg ngebelah kebon teh ?

dari dulu memang di sebelah kanan jalur (arah SI dari CJ) memang perkebunan teh, Halte Pasir Hayam dimatikan sejak dari dulu sebelum kereta ini berhenti melayani penumpang Ciroyom-Cianjur-Lampegan. alasannya sama dengan Stasiun Andir karena terlalu dekat dengan jalan utama hingga menyebabkan macet yang sangat panjang jika kereta berhenti.
Sayang saya ga sempet nikmatin kebon teh itu dari KA, dah keburu mati jalurnya Sad
O iya ya kang, halte pasirhayam kan pas banget di PJLnya..sama kek andir..O,ternyata sebelum jalur ini mati, halte pasirhayam dah mati duluan ya...

[Image: 989831.png]

Add On Indonesian Train-Trainz Simulator by Auran
Website
Reply
asep_0907 [Portugal] Offline
Blusukan Tiada Tara
*
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 44
#76
27-10-2009, 02:15 PM
(27-10-2009, 02:13 PM)komeng_DAOP2BD Wrote:
(27-10-2009, 02:04 PM)asep_0907 Wrote:
(27-10-2009, 01:55 PM)bonbon Wrote: weh...sumpe tuh ada kebon teh nye ? atau nih 1 1 nye jalur yg ngebelah kebon teh ?

dari dulu memang di sebelah kanan jalur (arah SI dari CJ) memang perkebunan teh, Halte Pasir Hayam dimatikan sejak dari dulu sebelum kereta ini berhenti melayani penumpang Ciroyom-Cianjur-Lampegan. alasannya sama dengan Stasiun Andir karena terlalu dekat dengan jalan utama hingga menyebabkan macet yang sangat panjang jika kereta berhenti.
Sayang saya ga sempet nikmatin kebon teh itu dari KA, dah keburu mati jalurnya Sad
O iya ya kang, halte pasirhayam kan pas banget di PJLnya..sama kek andir..O,ternyata sebelum jalur ini mati, halte pasirhayam dah mati duluan ya...

iya, bahkan sebelum terowongan Lampegan longsor beberapa kali...

Website
Reply
Adam Faridl Offline
Parahyangan
*
Posts: 317
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 2
#77
27-10-2009, 04:00 PM
Perlu diingat juga, kalau CC201 ga bisa lewat jalur ini karena radius tikungan yang sangat kecil..,
walaupun KRL baru selalu dinanti,
tetapi rheostatik selalu dihati dan jangan diganti....,

[Image: 20090717141252_DSCI2463ajjx_4a6024745d264-t.jpg]
Reply
Bravo denzuko Offline
SS16031
*
Posts: 1,595
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 1
#78
27-10-2009, 05:01 PM
(27-10-2009, 04:00 PM)Adam Faridl Wrote: Perlu diingat juga, kalau CC201 ga bisa lewat jalur ini karena radius tikungan yang sangat kecil..,
kynya untuk radius belokan jalur ini bisa dilalui oleh lok CC , krn klo g salah Bb200 pernah kesini bahkan lok uapnya dulu D14 temasuk lok besar, cuma tekanan gandar dan relnya mungkin belum bisa untuk kelas CC.mohon koreksi jika salah
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
Adam Faridl Offline
Parahyangan
*
Posts: 317
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 2
#79
27-10-2009, 07:02 PM
Hehehe.., saya aja dapet info tentang radius jalur ini dari instruktur Dipo Bandung.., kalo salah nuwun sewu..,
walaupun KRL baru selalu dinanti,
tetapi rheostatik selalu dihati dan jangan diganti....,

[Image: 20090717141252_DSCI2463ajjx_4a6024745d264-t.jpg]
Reply
Ruben Wicaksono Offline
CC20336; anak BOO, doyan ke KTA-YK
*
Posts: 915
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation: 1
#80
27-10-2009, 08:57 PM
keadaan rel udah ada yg ditumbuhi rumput2 liar?? biasanya, kalo ga dipake, rel bakalan banyak ditumbuhi rumput2 liarnya..
add FB saya yaa... www.facebook.com/biji.ruben
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)