Tebakan bertema KA

[puthut_error]

no 19: biarkan saja bersilang. masa mau dibikin PLH sih???

[Dirgah de zimwess]

biarin silang saja, salah satu di tahan disitu, nnaaahhh kaloo mau rrammee bbiiiaarrriinn PLH ajjaa hehehehehe...........buat lebih dahsyat dari bintaro hahaha........... becanda

[ambarawa]

Pertanyaan no. 19 :

Ada dua buah rangkaian KA, masing2 KA 41 (Taksaka Siang) relasi YK-GMR dan KA 122 (Sawunggalih Utama) relasi PSE – KTA. No. KA berdasarkan Gapeka saat ini. Mungkin ini kejadian yang di luar dugaan dan lain dari biasanya. Adapun Sta. Luwung (LWG) adalah stasiun yg berada di antara sta. Cirebon (CN) dan Sindang Laut (SDU). Pada suatu kali, PPKA sta. LWG mendapat berita dari PPKA sta. SDU bahwa KA 41 telah diberangkatkan dan setelah dimonitor KA ini sudah melewati sinyal muka antara LWG – SDU. Sementara di lain pihak, PPKA sta. CN juga menginformasikan bahwa KA 122 telah diberangkatkan. Dengan mendengar 2 berita ini otomatis akan terjadi persilangan antara KA 41 dan KA 122 di sta. LWG.
Yang jadi pertanyaan :
1. Apa yang akan dilakukan oleh PPKA sta. LWG bila menghadapi kondisi 41 X 122 …?
2. Mungkinkah PPKA sta. LWG menahan KA 41 di sinyal masuk sambil menunggu KA 122 masuk dan berhenti dgn aman di spoor belok…? Mohon diberi alasan yg jelas.

Saya tunggu 5 orang penjawab & setelah itu jawaban akan dibuka.

ngetes jadi PPKA nih.. ikutan ya om...

1.PPKA akan memutuskan siapa yg lebih dahulu datang dia akan menunggu dan yg datengnnya belakangan bisa jalan terus.

2.sah aja KA 41 nunggu soalnya kan dia dateng duluan. berhenti di spoor belok juga ga masalah, soalnya yg KA 122 di spoor lurus bisa laju lebih cepet saat melewati stasiun.

[SENDY RYU LAWU]

Pertanyaan no. 19 :

Ada dua buah rangkaian KA, masing2 KA 41 (Taksaka Siang) relasi YK-GMR dan KA 122 (Sawunggalih Utama) relasi PSE – KTA. No. KA berdasarkan Gapeka saat ini. Mungkin ini kejadian yang di luar dugaan dan lain dari biasanya. Adapun Sta. Luwung (LWG) adalah stasiun yg berada di antara sta. Cirebon (CN) dan Sindang Laut (SDU). Pada suatu kali, PPKA sta. LWG mendapat berita dari PPKA sta. SDU bahwa KA 41 telah diberangkatkan dan setelah dimonitor KA ini sudah melewati sinyal muka antara LWG – SDU. Sementara di lain pihak, PPKA sta. CN juga menginformasikan bahwa KA 122 telah diberangkatkan. Dengan mendengar 2 berita ini otomatis akan terjadi persilangan antara KA 41 dan KA 122 di sta. LWG.
Yang jadi pertanyaan :
1. Apa yang akan dilakukan oleh PPKA sta. LWG bila menghadapi kondisi 41 X 122 …?
2. Mungkinkah PPKA sta. LWG menahan KA 41 di sinyal masuk sambil menunggu KA 122 masuk dan berhenti dgn aman di spoor belok…? Mohon diberi alasan yg jelas.

Saya tunggu 5 orang penjawab & setelah itu jawaban akan dibuka.

Lihat dulu siapa yang paling dekat menuju Sta. LWG?
1. Yang pasti salah satunya harus silang, liat saiap yang datang duluan atau yang duluan yang mendekati sinyal masuk LWG.
2. Mungkin saja. Karena siapa KA yang akan masuk stasiun lebih dulu, KA yang akan bersilang di tahan di Sinyal Masuk, lalu berjalan langsung di stasiun tersebut. Tapi menurut saya, kemungkinan besar KA 41 ketahan di Sinyal Masuk LWG ketika di beri Aspek HIJAU, KA 41 berjalan langsung sta. LWG menuju CN, sedangkan KA 122 sudah memasuki sepur belok sta. LWG, dari sinyal masuk sudah di beri Aspek Kuning 3 (30 km/j), menunggu Silang dengan KA 41.

[Bravo see_204XX]

Ada lagih yg mau ngejawab pertanyaan saya...? Masih kurang mengena tuch..

[SENDY RYU LAWU]

Ada lagih yg mau ngejawab pertanyaan saya...? Masih kurang mengena tuch..

Bolehkah saya menjawab lagih?
Mudah-2an saya bisa menjawab dengan tepat.

[Bravo see_204XX]

Ada lagih yg mau ngejawab pertanyaan saya...? Masih kurang mengena tuch..

Bolehkah saya menjawab lagih?
Mudah-2an saya bisa menjawab dengan tepat.

Silaken, Om...Biar segera lanjut ke pertanyaan berikutnya. Saya masih punya pertanyaan lagih si...

[Bravo see_204XX]

Pertanyaan no. 19 :

Ada dua buah rangkaian KA, masing2 KA 41 (Taksaka Siang) relasi YK-GMR dan KA 122 (Sawunggalih Utama) relasi PSE – KTA. No. KA berdasarkan Gapeka saat ini. Mungkin ini kejadian yang di luar dugaan dan lain dari biasanya. Adapun Sta. Luwung (LWG) adalah stasiun yg berada di antara sta. Cirebon (CN) dan Sindang Laut (SDU). Pada suatu kali, PPKA sta. LWG mendapat berita dari PPKA sta. SDU bahwa KA 41 telah diberangkatkan dan setelah dimonitor KA ini sudah melewati sinyal muka antara LWG – SDU. Sementara di lain pihak, PPKA sta. CN juga menginformasikan bahwa KA 122 telah diberangkatkan. Dengan mendengar 2 berita ini otomatis akan terjadi persilangan antara KA 41 dan KA 122 di sta. LWG.
Yang jadi pertanyaan :
1. Apa yang akan dilakukan oleh PPKA sta. LWG bila menghadapi kondisi 41 X 122 …?
2. Mungkinkah PPKA sta. LWG menahan KA 41 di sinyal masuk sambil menunggu KA 122 masuk dan berhenti dgn aman di spoor belok…? Mohon diberi alasan yg jelas.

Saya tunggu 5 orang penjawab & setelah itu jawaban akan dibuka.

Berhubung nggak ada yg menjawab lagih, saya buka ajah jawabannya
Jawaban no. 19 :
1. Kalo ada kondisi 41 X 122 itu pasti hasilnya 5002. Logis kan...?
2. Mengenai hal mungkin dan tidak mungkin utk menghentikan KA 41 di sinyal masuk sta. LWG itu lebih baik kita kembalikan ke Bpk PPKA sta. LWG karena beliau yang mempunyai hak dan bertugas dalam mengatur perjalanan kereta api. Sementara sebagai pecinta kereta api, cukup menyarankan : LUWUNG salah siji mandheg ngalah, ketimbang mengko tabrakan. (Sorry, kalo roaming nasional ya...)

[Ryzky_Widi]

Hm... Saya maunya sich nebak no 1 kalau itu perkalian, tapi ragu2 nanti jawabannya, nanti pas tebakan ini serius, makanya ndak jadi. Ternyata tebakannya ndak serius toh, kang 204XX.

Ada tebakan dari saya nich. No 20.

Setiap apapun di dunia ini selalu ada pasangannya. Ada laki, ada perempuan, ada sendok, ada garpu, ada siang, ada malam. Nah, yg jadi pertanyaan. KA apa yg jadi pasangan dari KA Sri Tanjung...?

Silahkan menebak, bebas, tidak dipungut biaya. (Tolong beri alasannya juga, knp menjawab itu)
Cukup 5 orang saja, setelah itu saya buka jawabannya.

[Penjelajah]

No.20 : Rengganis?

Karena sama² cewek..