Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KLB Presiden
waduh, knp ya ga sesuai SOP ?

oya, soket kabel MU tuh yg ada di atas bumper ada kotaknya? apa kabel2 kecil ada di cathcow ?
Keep Fighting Never Give
Reply
socket kabel MU ya yg ada di kotak kecil atas bumper.......kalo yg di cowcath itu semuanya selang angin

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
Belakangan ini KLB selalu menggunakan jumper MU, lalu knp di kabin lok belakang tetap ad mass ya??
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
karena SOPnya gitu........jadi mau gak mau ya harus ada masinis di setiap lok...........

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
lagipula klo mank lok dpan mogok, pastikan bakal sulit klo mass cuma ada 2 & d dpan smua
(KLB RI 1 ga pake stocker)
masa KLB musti brenti d tngah jalan dulu karna mass musti pindah k blakang, iya toh?
pindah dari 1 lok k lok laennya itu juga perlu waktu 1-2mnit lho, lumayan klo presiden complain
blom lagi klo misal mesin lok blakang itu nyala, masa iya d tinggalin nyala tanpa ada crew yg mengawasi?
malah isa ada d lempar apa & kna mesin isa lebi brabe :p

tanpa d sebut karna SOP pun juga sbenernya alesan yg terpikir uda jlas
Reply
Fungsi jumper MU bukannya efisiensi tenaga manusia. Jd beberapa lok bisa digabung menjadi satu dgn hanya dioperasikan oleh mass di lok t'depan ya???

Lho kl dlm kondisi jumper MU t'pasang trus lok dpn mogok ap yg terjadi?? Apakah lok belakang msh nyala?? Kl msh nyala apakah bisa langsung jln tanpa mencopot kabel jumper MU??
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
(25-02-2010, 04:33 AM)brantas Wrote: Fungsi jumper MU bukannya efisiensi tenaga manusia. Jd beberapa lok bisa digabung menjadi satu dgn hanya dioperasikan oleh mass di lok t'depan ya???

Lho kl dlm kondisi jumper MU t'pasang trus lok dpn mogok ap yg terjadi?? Apakah lok belakang msh nyala?? Kl msh nyala apakah bisa langsung jln tanpa mencopot kabel jumper MU??

Soalan MU dan jumper2nya saya rasa lebih cocok didiskusikan di thread yg di seberang sana dech.

Back to topic
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
Numpang mejeng poto KLB pas langsiran di balokan ya om... Ngikik


[Image: CSC_8906.jpg]
Reply
(25-02-2010, 12:50 PM)rendrahabib Wrote: [spoiler=Numpang mejeng poto KLB pas langsiran di balokan ya om... Ngikik]


[Image: CSC_8906.jpg][/spoiler]

lokonya kinclong..Ngakak
CC20411 oh C20411Patah Hati
Reply
mantab bos picna, btw tuh KLB RI1 yg digunakan ama Firstlady ya buat ke Cirebon?......
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)