Posts: 1,095
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
3
hy guys. . . .
ane pengen nanya' soaLan kereta makan nih. . . .
rangkaian KA yg memiliki Layanan RESKA atau kereta makan tu kan KA Argo. .KA Eksekutif. .KA Eksis. .KA Bisnis termasuk juga KA Ekonomi jarak jauh. . .
nah. .tapi kenapa ada juga KA ekonomi jarak jauh yg gak punya K.M.??contohnya KA Tawangalun (BW-ML) yg membutuhkan waktu tempuh 7-8 jam perjaLanan. . . .trus KA Lokal yg waktu tempuhnya kurang dari 6 jam maLah ada K.Mnya (KA Penataran & KA Rapih Dhoho reLasi SB-BL) apa ada aturan tersendiri yg mengatur soaLan K.M ini.??!kaLo untuk KA Eksekutif & KA Bisnis jauh/dekat pasti ada K.Mnya. . . . .
mohon pencerahannya n kaLo trit ini sudah ada sebelumnya mohon digabung aja atau kaLo mungkin saLah tempat dipersiLahkan untuk dipindah
trims. . . . .
Posts: 34
Threads: 0
Joined: Mar 2010
Reputation:
0
Waduh, kaga tau deh om...
Mungkin tergantung kelasnya juga kali...
Posts: 341
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Oh jadi selama ini tawangalun tanpa KM ya. Seharusnya ada tapi mungkin nggak jualan makanan tapi minuman saja dan tempat untuk buat minuman itu biasa di pintu masuk gerbong KP3.
Posts: 193
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
4
mungkin jg tergantung dari pihak pengelola restorasi nya .. klo KA hanya menyediakan Gerbong kereta makan nah yang kelola kan swasta tinggal di tawarin aja siapa yang mo ngisi restorasi KA EKO BIS ato EKS..
HANYA KERETA API YANG MEMBUATKU HAPPY
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
9
Soale di KA ekonomi pedagang boleh masuk senaknya, jadi penumpang tidak akan kelaparan. Beda kalo di KA eksekutif, pedagang dilarang masuk. Otomatis harus ada penjual makanan resmi, misalnya restorasi.
Loco Project Designer for better Indonesian Railways
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
Smua KA harusnya ada KM ato KMPnya, kcuali klas feeder
tawang alun sbenernya uda termasuk lintas DAOP & hrusnya ada
tapi masalahnya ktersediaan KM ato KMP itu ada apa ngga?
mengingat tawang alun itu rangkaian punya dipo BW kan? BW memang kterbatasan bukan cuma lok aja, tapi juga armada kereta
blum lagi rangkaian tawang alun ini d parkirnya d BW, itu menjadi sisi laen kendala knapa tawang alun jalan tanpa KM
ane ga pernah liat sama skli rangkaian tawang alun ini gmana, tapi merhatiin perjalanannya kan dari pagi sampe jam 9an malem, klo ga da KMPnya, brarti perjalanan yg terakhir masa gelap gulita bgitu?
K3 kan bisa d bilang ga pernah pake BP
justru aneh klo dia pake BP dalem rangkaiannya, tapi ga punya KM ato KMP
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
35
loh.....ada KMP3 knapa gak dibawa.......
itu baru aneh........tapi emang si ruang untuk penumpang di KMP3 amat terbatas.......apalagi kalo hanya ditarik BB301/4 yang dibatasi menarik 4 kereta.......
yang cukup untuk menampung semua penumpang tawang alun hanya 3 kereta saja sedangkan 1 gerbongnya khusus untuk kereta makan dan pembangkit......
kalo sudah begitu apakah para penumpang tawang alun akan tetap memaksa masuk ke dalamnya, padahal ruangan di dalam sudah tidak ada sela satu jengkal pun........
mungkin itulah alasannya kenapa tidak memakai KMP3 tapi malah memakai KP3, ruangan di KMP3 untuk menampung penumpang sangat terbatas daripada KP3 yang ruangannya lebih lega.......