STASIUN GAMBIR DIATAS, KERETA NAIK LEWAT MANA?

[gama_tetsu]

[quote='hedwigus' pid='72651' dateline='1248757314']
Silahkan dinikmati Stasion GAMBIR (GMR) yang legendaris dan sudah punah.




dahsyat Om..udh ada monasnya...taun 80-an ya?

[argolawu69]

kalo liat KRL lg nanjak sih biasa..tp kalo KA Gajayana, gimana tuh nanjaknya? tanjakkan di flyover jakk kan tinggi tuh..apakah tetep kuat ?

[CC_20413]

kalo liat KRL lg nanjak sih biasa..tp kalo KA Gajayana, gimana tuh nanjaknya? tanjakkan di flyover jakk kan tinggi tuh..apakah tetep kuat ?

Pasti bisa lah bro.... PT. KA pasti dah memperhitungkan keterjalan tanjakan yg bakal dibuatnya dengan kekuatan loko yg ada, lagian kalo KA kaya Gajayana, Gumarang, Bima, dan yang lainnya gak kuat nanjak pasti St. awal keberangkatannya dah dipindah ke Gambir dari awal jalan layang ini diresmikan buakn dari JAKK lagi. kalaupun St. awal keberangkatan dari JAKK pasti dirubah lewat PSE yang tracknya datar. semua ini sudah diperhitungkan oleh PT. KA dalam membuat jalan layang JAKK-MRI

[CC 201 64 PWT]

cuman yang jalan layang itu aja kan yak tanjakan di arah jakarta?
hehehe

[phepe_ph]

cuman yang jalan layang itu aja kan yak tanjakan di arah jakarta?
hehehe

Kata siapa, JNG - MRI nanjak tuh...

[ajuy]

kalo jalan layang KA sih cuma itu...

[CC 201 64 PWT]

cuman yang jalan layang itu aja kan yak tanjakan di arah jakarta?
hehehe

Kata siapa, JNG - MRI nanjak tuh...

oiya lupa,
lumayan nanjak juga tuh.
hehe,
lupa

[ajuy]

pengen hunt di GMR...
moso harus beli tiket KRL Ekspres

[phepe_ph]

pengen hunt di GMR...
moso harus beli tiket KRL Ekspres

Beli tiket peron????

[d'tRAiNeR]

Bagus juga ide menaikkan rel KA seperti ini, selain mengurangi kemacetan kendaraan jalan raya juga mengurangi kemacetan KA jarakjauh maupun KA komuter.

Btw, tanjakan yang dari MRI dibuat lebih landai apa juga karena yang lewat situ kebanyakan K1 jarak dekat dan jauh? Jadi biar lebih nyaman penumpangnya. Atau sebatas yang sudah pernah dikatakan: kurangnya lahan antara Beos-Jayakarta?

Dari dulu juga penasaran dimana KA naik flyover, padahal udah berapa kali lewat situ, baik dengan Argo Gede, Parahyangan, maupun Argo Parahyangan, saya baru liat sekali dari dalam kereta dan sekarang di Semboyan35... Beda kalo di Bandung pasti tau dimana aja naik flyover Pasupati...

Omong-omong apa diperlukan sebuah pengumuman didalam kereta ketika akan naik flyover? Biar orang-orang yang belum tau pun jadi tau...

Satu tambahan lagi (maaf kalo OOT). Kan kalo naik mobil tiap kali lewat sambungan jembatan kerasa sambungannya, tapi kok kalo dalam kereta ga kerasa ya? Apa emang sudah diatur sedemikian rupa sehingga terasa lebih nyaman?