Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
the mecca of locomitive
#1
seperti kta ketahui negara kita di jajah belanda.pada waktu itu banyak lokomotif buatan negara eropa seperti jerman dan belanda.dan skitar tahun 60 an pengaruh negara komunis sedang gencar mengepung negara kita.dan era tahun 70 an banyak di datangkan lokomotif buatan amerika sampai dengan sekarang.padahal kita secara tidak langsung tidak memiliki kaitan secara historis dengan amerika.dan era 80 an banyak didatangkan krl krl teknologi jepang.kenapa teknologi kita lebih berpihak kepada amerika ketimbang dengan jerman yang sudah lebih tua teknologi perkereta apianya.sebenarnya kemana sih arah alih teknologi lokomotif kita.dan kenapa harus amerika :mikir:
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
https://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
Reply
#2
Karena kalo nggak salah harga satuan loko buatan GE (CC201,203,204) lebih terjangkau ketimbang loko buatan Jerman atau Jepang. Suara mesin loko CC204 masih kurang mulus ketimbang suara mesin loko baru buatan misalnya Siemens. Loko GE hanya memilik satu ruang masinis dan ini juga bisa mengurangi berat lokomotif, sedangkan loko buatan Jerman cenderung punya 2 cab.
Reply
#3
1st, judul post ganti mas dedy... MECCA OF LOCO itu kan maknanya kiblat locomotiv

masalah amrik, mungkin karena di eropa tuh modelnya KA Listrti, lokonya pun loko listrik....

sedangkan LAA di INdo tuh masih pedek....

alasan lain adalah dulu jerman itu masih dalam tahap bangkit dari perang....

alasan lain...

INILAH KEB*NGS*T*N AMERIKA YANG GAK MAU BIKIN INDONESIA MAJU....

AKHIRNYA KAN SEKARANG MASALAH LOKO KITA HARUS MANUT AMA AMRIK!!!!!!!!! Red Bull
Reply
#4
blom lagi masalah dukungan sparepartnya kalo pk siemens....
kebtulan Lok2 buatan amrik & kanada sudah bnyak yg pakai....

Reply
#5
Loko kiblat Amrik..gerbong kiblat Jepang..rel kiblat Londo..pelayanan kiblat India Ngeledek
Reply
#6
kalo model gerbong penumpang menurut saya kiblatnya ke eropa cause kalo liat gerbong penumpang marklin,Roco,Piko mirip gerbong2 penumpang PT KA....

Reply
#7
sepuranjlok Wrote:Loko kiblat Amrik..gerbong kiblat Jepang..rel kiblat Londo..pelayanan kiblat India Ngeledek

Dziiigg
hahaha.... ngakak gw...... tapi gitu2 pelayanan ka india masih bagus loh.....
nah fasilitas kiblatnya kemana ya? masa zimbabwe seh.....

kapanlagi

20081119085358_pesawat_kereta_492371b636d27.gif
Reply
#8
wah asal jangan pelayanan berkiblat ke somalia aja. bisa bisa di tengan hutan di bajak. lah kapal super tengker di tengah laut aja bisa di bajak gimana cuma kereta api yang merayap di darat. Gaya Gua
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
https://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
Reply
#9
"pantas Pasrah Aja Dah negare kita banyak kereta anjlok, lawong pada gak nyambung .loknye buatan amrik ,relnya londo, Gaya Gua ibarat badan kuning langsat tapi muka hitam coklat Nyengir gak nyambung kali : Ngikik :
DD5203Heran
Reply
#10
sepuranjlok Wrote:Loko kiblat Amrik..gerbong kiblat Jepang..rel kiblat Londo..pelayanan kiblat India Ngeledek


klo menurut saya
loko kiblat amrik karena loko disana memang kuat, didesain untuk mengarungi daratan yg luasnya dan cuacanya ga karuan.
Gerbong kiblat jepang karena lebar rel disana rata rata mirip disini (narrow gauge) jadi gerbong jepang lebih cocok
rel kiblat blanda karena warisan sih, mo gimana lagi udah untung dibikinin rel, klo bebasin tanah sekarang kusut urusannya.
peayanan kiblat india, menurut saya pelayanan disini ASLI BANGSA INDONESIA. yg doyan nya jeruk makan jeruk hehehe..
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)