Kereta Uap di TMII Akan Diminta Pemkot Solo

[enrico]

Wah...wah... Skalian bikin museum lok uap aja skalian di solo, jadi kalo mw di pake tgl pilih aja, trus dibenerin. Wkwkwk....

Soalnya kota solo lbh menghargai aset2 bersejarah ketimbng kota2 lain...

Ambil aja lokasi yg longgar di solo bgian utara...
Lok diesel yg udah almarhum skalian di istirhatin disini aja...
Xp

[eko winarno]

Wah...wah... Skalian bikin museum lok uap aja skalian di solo, jadi kalo mw di pake tgl pilih aja, trus dibenerin. Wkwkwk....

Soalnya kota solo lbh menghargai aset2 bersejarah ketimbng kota2 lain...

Ambil aja lokasi yg longgar di solo bgian utara...
Lok diesel yg udah almarhum skalian di istirhatin disini aja...
Xp

Dalam arti bukan untuk di musiumkan akan tetapi sebagai aset yang masih bisa di operasionalkan untuk pariwisata, dan inilah yang akan menjadi langkah maju kota solo sebagai litle NIS masa lalu. Dengan ini bisa di pastikan akan menarik wisatawan mancana negara bernostalgia dengan kereta Djadul yang masih orisinil dus letak geografi kota solo yang sangat mendukung karena berada di kawasan kerajaan yang besar di masa lalu, jadi bisa di sinergikan antara budaya, haritage dan conservation kelas Dunia.

[dedy vh]

kebanyakan loko uap yang di TMII hanya casing aja yang masih tampak bagus padahal dalemannya sudah nggak ada alias bodong kalau nggak percaya coba datang dan lihat di TMII.
loko uap yang masih agak terawat hanya yang selama ini aktif di ambarawa aja yang melayani trayek ambarawa - bedono.yang di musium ambarawa aja nggak ada yang bisa di hidupkan lagi buktinya yang di minta pak jokowi dulu adalah bukan yang sekarang sudah ada di solo melainkan yang besar sekelas BIGBOY namun berkat penjelasan dari kepala musium dan dipo ambarawa bahwa yang masih mungkin bisa di hidupkan adalah ya sepur klutuk jaladara itu . akhirnya atas penjelasan diatas itu maka sepur klutruk jaladara beroperasi di solo.

[eko winarno]

kebanyakan loko uap yang di TMII hanya casing aja yang masih tampak bagus padahal dalemannya sudah nggak ada alias bodong kalau nggak percaya coba datang dan lihat di TMII.
loko uap yang masih agak terawat hanya yang selama ini aktif di ambarawa aja yang melayani trayek ambarawa - bedono.yang di musium ambarawa aja nggak ada yang bisa di hidupkan lagi buktinya yang di minta pak jokowi dulu adalah bukan yang sekarang sudah ada di solo melainkan yang besar sekelas BIGBOY namun berkat penjelasan dari kepala musium dan dipo ambarawa bahwa yang masih mungkin bisa di hidupkan adalah ya sepur klutuk jaladara itu . akhirnya atas penjelasan diatas itu maka sepur klutruk jaladara beroperasi di solo.

cukup beralasan memang semua yang ada sebetulnya sudah kelas scrapper hanya bisa kalau di kanibal atau di akal-akalin saja dan itu semua memang harus di maklumi serta kecerdikan exstra bisa menghidupkan dinosaurus tersebut.

[animaX]

Buat pajangan di Purwosari juga oke seperti usulanku kemarin BB30003 dipajang di sepur badug ke arah Kartasura....

[eko winarno]

Buat pajangan di Purwosari juga oke seperti usulanku kemarin BB30003 dipajang di sepur badug ke arah Kartasura....

Setuju sekali ide yang jenius dari pada mangkrak tak terlihat mending di bikin monomen di sepur badug kleco tapi rel masih nyambung ke Purwosari..

[sepur_lori]

Buat pajangan di Purwosari juga oke seperti usulanku kemarin BB30003 dipajang di sepur badug ke arah Kartasura....

Setuju sekali ide yang jenius dari pada mangkrak tak terlihat mending di bikin monomen di sepur badug kleco tapi rel masih nyambung ke Purwosari..

Ide yg bagus, klu bisa D 30101 juga diikutin soalnya dulu pernah tinggal di dipo Balapan

[eko winarno]

Loko diesel D30101 di mana sekarang..ya..

[sepur_lori]

Loko diesel D30101 di mana sekarang..ya..

D 30101 skrg tidur abadi di BY Pengok. Kasian sementara adiknya D 30180 masih bisa jalan




Penjelasannya: D 301 class leader, D 30101, is seen stored at Pengok locomotive works. This loco is the first of the rather ubiquitous D 301 shunter locomotives. Its last base was in Solo, where it was used for shunting or branch line works to Wonogiri.

Nah skrg aja biar kagak disemprit kang Momod

Courtesy of Pengok Locomotive Works

[optibus prime]

Loko diesel D30101 di mana sekarang..ya..

D 30101 skrg tidur abadi di BY Pengok. Kasian sementara adiknya D 30180 masih bisa jalan




Penjelasannya: D 301 class leader, D 30101, is seen stored at Pengok locomotive works. This loco is the first of the rather ubiquitous D 301 shunter locomotives. Its last base was in Solo, where it was used for shunting or branch line works to Wonogiri.

Nah skrg aja biar kagak disemprit kang Momod

Courtesy of Pengok Locomotive Works

ternyata adiknya D30101 juga lagi sakit, semoga D30180 bisa sehat lagi.....
penampungan oli mesinnya rembes....
dan butuh packing gitu.....
untungnya ada seseorang yg kreatif membuatkan packing itu...