Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Wonogiri
(22-06-2010, 01:30 PM)animaX Wrote:
(21-06-2010, 06:49 PM)tegarz Wrote: Kapan nih raibusnya datang? Kok belum ada gaungnya?

belum niyh... akhir tahun kali ya?

Bukan akhir taun mas, malah taun depan (2011)!
Reply
(22-06-2010, 01:34 PM)sepur_lori Wrote: Bukan akhir taun mas, malah taun depan (2011)!

Maklum kalau molor.. perlu diopyak2 nih Ngakak biar selesai lebih cepat
banyak kerjaan di INKA.. 2 KRDE untuk Prameks, 1 KRDI untuk Prameks pengganti Prameks Ungu, 1 KRDE AC juga untuk Prameks.... 1 Railbus untuk Wonogiri, dan lain-lain...
.
Reply
Kalo molor gni gmn mw jd perushaan kelas dunia?, kerjaan yg bnyk jgn jd alasan bwt molor...
Harus propesional atuh...xp
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri Ngiler
Reply
(22-06-2010, 02:28 PM)enrico Wrote: Kalo molor gni gmn mw jd perushaan kelas dunia?, kerjaan yg bnyk jgn jd alasan bwt molor...
Harus propesional atuh...xp


Malah lebih bagus memakai BB300 saja kelihatan alami untuk jalur ini, ada nuansa haritage dan wisata.Ngakak
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
(22-06-2010, 02:28 PM)enrico Wrote: Kalo molor gni gmn mw jd perushaan kelas dunia?, kerjaan yg bnyk jgn jd alasan bwt molor...
Harus propesional atuh...xp
dulu sih janjinya juni-juli 2010.. terus mundur-mundur... mirip BRT nya Solo..




[Image: 23gladi5.jpg]
Espos/Agoes Rudianto
GLADI BERSIH-Kereta api feeder Wonogiri-Solo melintas di belakang peserta Solo Batik Carnival 3 yang melakukan gladi bersih di kawasan Ngarsopuro, Solo, Selasa (22/6). Solo Batik Carnival 3 dengan rute Purwosari-Ngarsopuro mengambil tema Sekar Jagad.


Seperti tanaman hias Ngakak
.
Reply
nyumbang foto fedeer wonogiri setahun lalu...

[Image: img9570a.jpg]


Uploaded with ImageShack.us

bekas gudang sta.Wonogiri

[Image: img9573a.jpg]


Uploaded with ImageShack.us

Fedeer lagi...

[Image: img9576a.jpg]


Uploaded with ImageShack.us


Fedee mau masuk jembatan bengawan...

[Image: img9550a.jpg]


Uploaded with ImageShack.us

Stasiun pasar nguter...

[Image: img9560a.jpg]


Uploaded with ImageShack.us
[Image: overstappen.png]
trek solo-wonogiri yang mendukung global warming...Ngeledek
[Image: img9592a.jpg]


Uploaded with ImageShack.us


[Image: img9595a.jpg]


Uploaded with ImageShack.us
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri Ngiler
Reply
Ok banget!! Awas hati2 jangan ngebut nanti anjlok Ngakak
.
Reply
Nyumbang yang Wonogiri


[Image: dsc01156resize.jpg]

[Image: overstappen.png]
Sepiiii..


[Image: dsc00948resize.jpg]


Ngakak
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
Kemarin KA FEEDER dengan loko BB30013 mogok di depan Gramedia jam 09.15

BB30029 kemana ya?
.
Reply
Quote:KA Feeder Mogok, Penumpang Turun
Sabtu, 26/06/2010 09:00 WIB - qds

NGAPEMAN—Puluhan penumpang kereta feeder jurusan Solo-Wonogiri terpaksa turun setelah kereta itu ngambek alias mogok di tepi Jalan Slamet Riyadi, tepatnya di seberang Toko Buku Gramedia atau sekitar 25 meter dari Perempatan Ngapeman, Jumat (25/6).

Awalnya rangkaian kereta KA 956 yang terdiri dari lokomotif bernomor BB30013, 2 gerbong ekonomi 66530 dan 93562 tersebut berangkat dari Stasiun Purwosasi seperti biasa pada pukul 09.00 WIB. Seluruh perlengkapan, mesin dan lokomotif pun sudah dicek. Namun ternyata baru berangkat sekitar 15 menit mulai ngadat. Akhirnya masinis memutuskan untuk menghentikan kereta berkapasitas 106 penumpang/gerbong tersebut.

“Terpaksa kereta saya hentikan di sekitar sini, beberapa meter dari perempatan Ngapeman. Wah coba kalau mogoknya pas di perempatan itu pasti akan macet dan banyak pengguna jalan yang kerepotan,” Masinis, Hasrul Efendi yang mengaku baru kali ini feeder mogok sejak dioperasikan.
Menurut Hasrul, kereta feeder itu memang umurnya sudah tua, lokomotifnya sendiri buatan tahun 1984. Setiap hari kereta itu membawa dan mengangkut penumpang tujuan Solo-Wonogiri. Kereta itu setiap hari menempuh jarak sekitar 31 kilometer dengan waktu tempuh sekitar 1,5 hingga 2 jam dan kecepatan 20 km/jam. Sementara tiket penumpang pun sangat murah hanya Rp 2.000/penumpang.

“Mungkin mesinnya panas, lokomotifnya saja juga sudah tua. Yang penting sebelum berangkat tadi kami sudah mengecek semuanya, dan ternyata bagus. Kita sedang menunggu Lokpen (Lokomotif Penolong) dari Purwosari, entah nanti mau ditarik ke Purwosari kembali ataukah ke Solo kota,” ujar Hasrun.

Hampir dua jam, kereta feeder menunggu Lokpen yang tak juga datang. penumpang pun tak sabar, bergegas turun. Mereka memilih melanjutkan perjalanan dengan naik becak tak jauh dari city walk di Jalan Slamet Riyadi. Kendati demikian segelintir penumpang ada yang menunggu feeder diperbaiki.

Kepala Humas Daop VI, Eko Budiyanto kepada wartawan mengatakan, kereta feeder itu sesungguhnya masih laik jalan. “Kalau penumpang komplain, ya bisa kembali ke Purwosari dan tiket akan kami kembalikan utuh,” tegasnya. (qds)

http://www.harianjoglosemar.com/berita/k...18618.html

lambat bener penanganannya.... kalau mau didorong sampai Solo Kota kemudian dilanjutkan ke Wonogiri ya pakai BB30029 atau D301xx kalau cuma ditarik ke Purwosari pakai CC201 juga bisa kan Ngikik
.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)