Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
CC203 Yang Bukan Punya PT.KAI
#11
Lhah?? :econfused:

  1. Kok nomornya tidak dibedakan? Setahu saya di Jawa ada CC203 31 dan 34. Apakah PT TEL sudah punya loko sampai 34 buah? ( mengacu Road Number tersebut ).
  2. Saya pernah lihat foto U20C di Sumatra dengan Road Number CC201 130, ini juga membuat dahi saya berkerut.....
    Penomoran loko di KAI kok "in-konsisten" sih?? Setahu saya, berdasarkan pengamatan saya, saya pikir penomoran didasarkan atas type loko.
    Contoh ( untuk klas CC )
    • - GE U18C : Road Numbernya adalah CC210 xxx ( termasuk didalamnya "metamorfosa" dari U18A1A yang bernomor BB 203 xxx ).
      - GMDD ( EMD ) G26 : Road Numbernya CC 202 xx (dipakai untuk Babaranjang )
      - GE U20C : Road Numbernya CC 203 xx
      - GE U18MMi ( yang ini metamorfosa U18C ) : CC204 xx

tapi sempat pula saya lihat CC204 08 yang berbadan U20C ( apakah di metamorfosa menjadi U20MMi ?? )
( data dipetik dari "PT.Kereta Api Indonesia Diesel Electric Locomotive Roster" )
Mohon pencerahan para sesepuh perlokomotifan....
Reply
#12
tp klo CC201 yg hidung miring disumatera kan ttp U18C kan? cuma dimodifikasi bentuk fisiknya spt CC201130 itulah uniknya disumatera.

[Image: wrdhr9.jpg]
sedangkan untuk PT.TEL klo g salah juga cuma punya 4 unit dan yg 1 unit terguling didkt tanjung karang.
untuk lebih jelasnya sih yang ngerti bgt ttg penomeran ini bs ngasih penjelasan.
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
#13
spoorsoni Wrote:Maap koreksi dikit, rel itu bukan punya PTKA tapi punya Dephub. Dan PTKA walau BUMN tidak lagi berafiliasi dengan pemerintah secara langsung. Monggo dilanjut...

Soni

yang melakukan maintenance rel, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) atau DEPHUB ?
S35

Reply
#14
beneran pernah liat C3 31 dan C3 34 di jawa? dimana dan kapan tuh???

[Image: saveourearth_01.png]
Reply
#15
eling Wrote:yang melakukan maintenance rel, PT PT. Kereta Api (Persero) atau DEPHUB ?
S35

Yang melakukan perawatan itu pemerintah yang di-subkontrak kepada PTKA.

Soni
Reply
#16
cc201_106 Wrote:beneran pernah liat C3 31 dan C3 34 di jawa? dimana dan kapan tuh???

belum pernah, cuma "setahu saya"....
hal ini didasari pemahaman saya bahwa tujuan C3 adalah untuk perkuatan system Jawa....

dengan demikian pemahaman saya telah terkoreksi...
trims bro cc201_106....! :asik:
Reply
#17
cc201_106 Wrote:beneran pernah liat C3 31 dan C3 34 di jawa? dimana dan kapan tuh???


dalam mimpi..... he..he..he..
Reply
#18
Back to topik yuk....

periuk_gandar Wrote:Lhah?? :econfused:

  1. Kok nomornya tidak dibedakan? Setahu saya di Jawa ada CC203 31 dan 34. Apakah PT TEL sudah punya loko sampai 34 buah? ( mengacu Road Number tersebut ).
  2. Saya pernah lihat foto U20C di Sumatra dengan Road Number CC201 130, ini juga membuat dahi saya berkerut.....
    Penomoran loko di KAI kok "in-konsisten" sih?? Setahu saya, berdasarkan pengamatan saya, saya pikir penomoran didasarkan atas type loko.
    Contoh ( untuk klas CC )
    • - GE U18C : Road Numbernya adalah CC210 xxx ( termasuk didalamnya "metamorfosa" dari U18A1A yang bernomor BB 203 xxx ).
      - GMDD ( EMD ) G26 : Road Numbernya CC 202 xx (dipakai untuk Babaranjang )
      - GE U20C : Road Numbernya CC 203 xx
      - GE U18MMi ( yang ini metamorfosa U18C ) : CC204 xx

tapi sempat pula saya lihat CC204 08 yang berbadan U20C ( apakah di metamorfosa menjadi U20MMi ?? )
( data dipetik dari "PT.Kereta Api Indonesia Diesel Electric Locomotive Roster" )
Mohon pencerahan para sesepuh perlokomotifan....

Pertanyaannya blom kejawab tuh...

Yuk...
:ewink:

[Image: spammingsj0.gif]
Reply
#19
Kok jadi memanas ya?

[Image: Siggy.jpg]
Reply
#20
jgan pada panasan,nanti overheat & mogok kayak primex Big Grin
ok back to topik

mudah2an C3 31 & 34 tidak bernasib spt BB305 di jember

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)