Argo sindoro

[Fadhil Muria]

saya punya usul..gmn klo argo sindoro d jdiin express malam aj...jdi brngkt malam smpainy subuh gmn mnurut agan2???

udah ada Anggrek malam kang..

tpi klo anggrek kan tiketnya lebih mahal....lgan klo sindoro klo brngkt dri gmr jam16.45 psti nyampenya telat soalny kan jam sgitu lg padettraficnya...

[Illia]

murianya biji mane? wkwkwkwwkwk

muriany tetep brngkt pagi dri gmr tp malem dari smt jdi bwt gantiin kamandanu...

Bentar jika muria di atur berangkat malam dari SMT jam 8 anggap aja kayak kasus anjlok ka barang jd muria baru berangkat jam 8 (kejadian ini pas kamandanu da ga ada)
dia tiba di gMR jam 4. dan jam 7 harus dines lagi? apa ga rusak crew ama keretanya? wkwkwkwkw.

Kalau sindoro juga, berangkat jam 8 malam dari GMR dan tiba di SMT jam 4 pagi? bisa ribut ama Anggrek nanti dan rangkaiannya bisa ga dicek. apa lg rangkaian sindoro ini rawan anjlok.

Sebenarnya itu uda di atur sih, pasca kamandanu di apus nongol BK EXE.
Kalau muria dipindah jamnya ke malam hari BK EXE ga laku. jadi ngerusak rencana cari untung PT KA.
begitu juga kalau sindoro dipindah, anggrek dan sembrono jadi ga laku wkwkwkwkwkw.

[ouilevio]

kl k semarang kena tarif semarang kang,
btl sih emg sering telat

[Illia]

Soal tarip,
kalau sindoro dipindahin jamnya deket anggrek, pasti taripnya juga hampir sama dengan anggrek ke semarang
itu tarif lebih murah karena di posisi yg emg lg padetnya kereta
kalau mau cpet naik anggrek tp harganya lebih mahal
kalau mau pelan naik sindoro tp harganya lbh murah (karena d jam sibuk)
emg itulah strategi bisnis PT KA wkwkwkwkwwk

[b777]

saya punya usul..gmn klo argo sindoro d jdiin express malam aj...jdi brngkt malam smpainy subuh gmn mnurut agan2???

Argo Sindoro (& Muria) berangkat sore, bukan malam, untuk penumpang2 SMT-GMR (seperti saya sendiri) yg ingin menghindari menginap di dalam KA. Nginap semalam di dalam KA juga risiko kecopetan, meskipun penumpang KA2 malam sangat banyak. Dengar2 pernah ada seorang pnp salah satu KA Argo malam yg kehilangan laptopnya.

[Fadhil Muria]

Soal tarip,
kalau sindoro dipindahin jamnya deket anggrek, pasti taripnya juga hampir sama dengan anggrek ke semarang
itu tarif lebih murah karena di posisi yg emg lg padetnya kereta
kalau mau cpet naik anggrek tp harganya lebih mahal
kalau mau pelan naik sindoro tp harganya lbh murah (karena d jam sibuk)
emg itulah strategi bisnis PT KA wkwkwkwkwwk

lg pula ada klo naik aba saya takut ketiduran trus keterusan ampe SBI... lgian klo naik kereta g sampai tujuan akhir kereta tsb rasanya kurang sreg...

Soal tarip,
kalau sindoro dipindahin jamnya deket anggrek, pasti taripnya juga hampir sama dengan anggrek ke semarang
itu tarif lebih murah karena di posisi yg emg lg padetnya kereta
kalau mau cpet naik anggrek tp harganya lebih mahal
kalau mau pelan naik sindoro tp harganya lbh murah (karena d jam sibuk)
emg itulah strategi bisnis PT KA wkwkwkwkwwk

argo Dwipangga bukannya tiap hri datang jam 4 jam 8 brngkt lg.....klountuk sindoro mungkin butuh perawatan extra...tp ini hanya sekedar pendapat dan usul saya saja...hehehehehe

[Andrew_CN]

Soal tarip,
kalau sindoro dipindahin jamnya deket anggrek, pasti taripnya juga hampir sama dengan anggrek ke semarang
itu tarif lebih murah karena di posisi yg emg lg padetnya kereta
kalau mau cpet naik anggrek tp harganya lebih mahal
kalau mau pelan naik sindoro tp harganya lbh murah (karena d jam sibuk)
emg itulah strategi bisnis PT KA wkwkwkwkwwk

lg pula ada klo naik aba saya takut ketiduran trus keterusan ampe SBI... lgian klo naik kereta g sampai tujuan akhir kereta tsb rasanya kurang sreg...

Soal tarip,
kalau sindoro dipindahin jamnya deket anggrek, pasti taripnya juga hampir sama dengan anggrek ke semarang
itu tarif lebih murah karena di posisi yg emg lg padetnya kereta
kalau mau cpet naik anggrek tp harganya lebih mahal
kalau mau pelan naik sindoro tp harganya lbh murah (karena d jam sibuk)
emg itulah strategi bisnis PT KA wkwkwkwkwwk

argo Dwipangga bukannya tiap hri datang jam 4 jam 8 brngkt lg.....klountuk sindoro mungkin butuh perawatan extra...tp ini hanya sekedar pendapat dan usul saya saja...hehehehehe

ah, naek KA 4 juga ga mungkin sampe ktiduran juga klo kata gw mah, kan pasti d bangunin ma OTC ato KPnya, kan cukup juga KA 4 masuk SMT, teori doank dia jadwalnya masuk SMT stenga 4 tapi biasanya paling cpet masuk SMT uda stenga 5an d dpan ato ga blakang harina persis, ga terlalu malem banget toh.

KLo soal perawatan dll, jangan d ambil contoh dwipangga & lawu ato serayu & anggrek kang, soalnya klo 4 KA itu rangkaiannya punya 3 jadi klo dwipangga ato lawu ngaret, bisa d tuker dulu rangkaiannya pake rangkaian argo tambahannya yg biasanya mangkrak d depo tinggal cabut tempel BPnya doank biar daya listriknya memadai. sedangkan muria & sindoro kan rangkaiannya ga da cadangan, mo pake rangkaian kamandanu buat cadangan muria aja uda mustahil karna banyak yg uda d sebar k kaligung, cirex & bahkan sindoro sndiri

Klo gw sndiri si berpendapat usul ini ga reliable karna hal2 yg uda d paparin para RF SM d atas sndiri, yg gw tau juga pangsa pasarnya sindoro & muria sbenernya tetep make 2 KA ini saat malem karna yg mreka tau & ingini itu sampe sblom tengah malem, ga perlu nginep & cpet jalannya (meskipun KA 12 ga worthy lagi buat memenuhi unsur itu, tapi masa klo mo bikin sindoro sperti itu muria bserta penumpangnya juga musti jadi korban?

[Charles]

Hari ini katanya KA 12 Argo Sindoro anjlok di MRI, adakah yang tahu kereta berapa saja yang anjlok dan apakah kereta yang anjlok tersebut merupakan kereta berbogie K9 eks ABA?

Mengapa A-Sin lebih sering anjlok dibandingkan ABA? Apakah kereta yang digunakan pada rangkaian A-Sin memiliki karakteristik tertentu yang menyebabkan dia lebih sering anjlok ketimbang kereta pada rangkaian ABA?

[Fadhil Muria]

Soal tarip,
kalau sindoro dipindahin jamnya deket anggrek, pasti taripnya juga hampir sama dengan anggrek ke semarang
itu tarif lebih murah karena di posisi yg emg lg padetnya kereta
kalau mau cpet naik anggrek tp harganya lebih mahal
kalau mau pelan naik sindoro tp harganya lbh murah (karena d jam sibuk)
emg itulah strategi bisnis PT KA wkwkwkwkwwk

lg pula ada klo naik aba saya takut ketiduran trus keterusan ampe SBI... lgian klo naik kereta g sampai tujuan akhir kereta tsb rasanya kurang sreg...

Soal tarip,
kalau sindoro dipindahin jamnya deket anggrek, pasti taripnya juga hampir sama dengan anggrek ke semarang
itu tarif lebih murah karena di posisi yg emg lg padetnya kereta
kalau mau cpet naik anggrek tp harganya lebih mahal
kalau mau pelan naik sindoro tp harganya lbh murah (karena d jam sibuk)
emg itulah strategi bisnis PT KA wkwkwkwkwwk

argo Dwipangga bukannya tiap hri datang jam 4 jam 8 brngkt lg.....klountuk sindoro mungkin butuh perawatan extra...tp ini hanya sekedar pendapat dan usul saya saja...hehehehehe

ah, naek KA 4 juga ga mungkin sampe ktiduran juga klo kata gw mah, kan pasti d bangunin ma OTC ato KPnya, kan cukup juga KA 4 masuk SMT, teori doank dia jadwalnya masuk SMT stenga 4 tapi biasanya paling cpet masuk SMT uda stenga 5an d dpan ato ga blakang harina persis, ga terlalu malem banget toh.

KLo soal perawatan dll, jangan d ambil contoh dwipangga & lawu ato serayu & anggrek kang, soalnya klo 4 KA itu rangkaiannya punya 3 jadi klo dwipangga ato lawu ngaret, bisa d tuker dulu rangkaiannya pake rangkaian argo tambahannya yg biasanya mangkrak d depo tinggal cabut tempel BPnya doank biar daya listriknya memadai. sedangkan muria & sindoro kan rangkaiannya ga da cadangan, mo pake rangkaian kamandanu buat cadangan muria aja uda mustahil karna banyak yg uda d sebar k kaligung, cirex & bahkan sindoro sndiri

Klo gw sndiri si berpendapat usul ini ga reliable karna hal2 yg uda d paparin para RF SM d atas sndiri, yg gw tau juga pangsa pasarnya sindoro & muria sbenernya tetep make 2 KA ini saat malem karna yg mreka tau & ingini itu sampe sblom tengah malem, ga perlu nginep & cpet jalannya (meskipun KA 12 ga worthy lagi buat memenuhi unsur itu, tapi masa klo mo bikin sindoro sperti itu muria bserta penumpangnya juga musti jadi korban?

bnar juga ya...sya punya usl lain kalau kamandanu d hidupkan lg dengan gerbong baru....tp mungkin berimbas kpda bangunkarta dan kawan2

[ouilevio]

bukan KA12, yg anjlok d MRI KA3