Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Kereta Komuter v
Kenapa kereta klo .. . .. ...

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Kenapa kereta klo .. . .. ...
vodcalove Offline
Odong-Odong
*
Posts: 29
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 0
#1
20-06-2008, 05:30 PM
kenapa sihh kereta klo belok pasti miring...

bikin takut azza...

:takut: :takut:

jelasiinnn iiaaa...

thx. :gembira:
Reply
big bro Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,471
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 12
#2
21-06-2008, 12:18 AM
vodcalove Wrote:kenapa sihh kereta klo belok pasti miring...

bikin takut azza...

:takut: :takut:

jelasiinnn iiaaa...

thx. :gembira:

Efek Sentrifugal dan Sentripental bos.......

penjelasan fisika and panjang neh..... Lolol Lolol Lolol Lolol Lolol
http://www.flickr.com/photos/welly_bigbro/


[Image: ooters.jpg]
Reply
maspanjijunior Offline
Odong-Odong
*
Posts: 8
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 0
#3
15-12-2008, 07:43 AM
kalo belok kiri pasti miring ke kiri atau kalo belok kanan maksudnya miring ke kanan gitu yaaa brow...

kalo ga salah justru rel sengaja dibuat miring supaya kereta ga mental kalo belok aga ngebut gara2 gaya sntrifugal deh. liat aja jalur kereta jepang..... sinkansen cthnya....
kalo ga salah relnya dibuat lebuh murung daripada yang ada di indo.... CMIIW Grin Grin
Reply
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#4
15-12-2008, 08:08 AM
Semua jalan kalo kecepannya tinggi pasti di belokan dibuat miring, kalo ada jalan yang engga miring dlm belokan berarti tuh jalan ga boleh dilalui dalam kecepayan tinggi.
[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
elist Offline
Odong-Odong
*
Posts: 19
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 0
#5
15-12-2008, 08:29 AM
Kereta selalu miring kalau belok. Bukan cuma kereta saja, kita kalau naik motor dan sedang belok di tikungan, pasti miring juga. Di lintasan Velodrome yang digunakan untuk balap sepeda indoor, lintasannya juga miring di tikungan. Penjelasan teknisnya saya kurang paham.
Reply
dedy vh Offline
Nusantara
*
Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 14
#6
15-12-2008, 12:10 PM
kalau du dunia kereta api menurut saya mengurangi gesekan. tapi kalu di kendaraan lain semisal mobil / motor untuk mengurangi gaya sentrifugal / gaya buang keluar.makanya di sisi yang berlawanan di buat lebih tinggi.
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply
ady_mcady Offline
Nusantara
*
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 25
#7
15-12-2008, 12:40 PM
nah, sekarang bahas masalah gauge. saya pernah denger katanya gauge 1435 itu angka ajaib ya di teknik kereta api? katanya dengan ukuran gauge ini, kecepatan tertinggi bisa di capai. Bingung

tolong dunk penjelasan ilmiahnya bagaimana? kalo perlu, pake rumus2 kinemaitka yang rumit2 juga dipersilahken..... Nyengir
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
big bro Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,471
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 12
#8
15-12-2008, 09:04 PM
ady_mcady Wrote:nah, sekarang bahas masalah gauge. saya pernah denger katanya gauge 1435 itu angka ajaib ya di teknik kereta api? katanya dengan ukuran gauge ini, kecepatan tertinggi bisa di capai. Bingung

tolong dunk penjelasan ilmiahnya bagaimana? kalo perlu, pake rumus2 kinemaitka yang rumit2 juga dipersilahken..... Nyengir

mungkin ini yang kalo di ekonomi disebutnya BEP... Ngikik

sitilahnya efisiensi.....

untuk 1435 dianggap pas a.k.a seimbang....

kalo gauge dibawah itu gak stabil, and diatas itu gak efisien....

alasan lain, gauge 1435 pada abad 19 banyak dipake di Amrik....

and gara2 itu amrik perekonomiannya jadi maju....

KA buat amrik itu :
-pemersatu timur dan barat
-membuka daerah terisolir
-PErdagangan jadi lebih lancar.....

ampe ada dokumenter yang juduknya...
What American can do Without Train

OOT ya???? Nyengir
http://www.flickr.com/photos/welly_bigbro/


[Image: ooters.jpg]
Reply
totok purwo Offline
Parahyangan
*
Posts: 603
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 1
#9
15-12-2008, 10:18 PM
Blog | Wordpress
[Image: saveourearth_01.png]
Reply
railway_athlete Offline
Parahyangan
*
Posts: 386
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 0
#10
15-12-2008, 10:34 PM
"Don't blame me, blame it to the train and the station..."
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)