Posts: 270
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
22
(06-10-2010, 12:26 AM)Andrew_CN Wrote: (05-10-2010, 03:38 PM)BAMBANG EKO Wrote: kabei Wrote:05-Oct-2010, 07:37 AMharina ???kenapa ndak ditambahin gerbong ekonomi sekalian yah???
mayan tuh jalur semarang sulabaya cukup gemuk untuk penumpang berkantong tipis kek aye :o
Kalau ditambah kelas ekonomi nanti orang salah sebut menjadi KA Malabar Utara .
what do u hope?
marabar to be called the name?
namanya d ubah gitu?
klo misal harina d tambah K3 ya malah memperburuk citra dunk kang, eman2, masalahnya klo misal dia musti d tambah K3 lagi brarti dia bakalan nurun jadi stara klas exis, bukan lagi satwa kek skarang
lagian klo mo tambah K3, armadanya darimana datengnya? kan dah ga da yg nganggur, smua dah d pake smua, blom lagi dengan posisinya sbagai satwa aja skarang lama perjalanannya dah sgitu molornya dari gapeka, klo jadi setara exis mo jadi ke gmana? & ribet bakalan saat dia jadi gopar & rajawalinya
mending ga usa dhe
(06-10-2010, 07:54 AM)Eko Budy Santoso Wrote: (06-10-2010, 12:26 AM)Andrew_CN Wrote: (05-10-2010, 03:38 PM)BAMBANG EKO Wrote: kabei Wrote:05-Oct-2010, 07:37 AMharina ???kenapa ndak ditambahin gerbong ekonomi sekalian yah???
mayan tuh jalur semarang sulabaya cukup gemuk untuk penumpang berkantong tipis kek aye :o
Kalau ditambah kelas ekonomi nanti orang salah sebut menjadi KA Malabar Utara .
what do u hope?
marabar to be called the name?
namanya d ubah gitu?
klo misal harina d tambah K3 ya malah memperburuk citra dunk kang, eman2, masalahnya klo misal dia musti d tambah K3 lagi brarti dia bakalan nurun jadi stara klas exis, bukan lagi satwa kek skarang
lagian klo mo tambah K3, armadanya darimana datengnya? kan dah ga da yg nganggur, smua dah d pake smua, blom lagi dengan posisinya sbagai satwa aja skarang lama perjalanannya dah sgitu molornya dari gapeka, klo jadi setara exis mo jadi ke gmana? & ribet bakalan saat dia jadi gopar & rajawalinya
mending ga usa dhe
untuk terobosan baru dan menuingkatkan minat dan okupansi ... kenapa tidak ... Berkaca pada perkembangan KA Malabar yang positif, ane kira gak ada salahnya dicoba ... permasalahan tentang Armada ... ane kira ... Mungkin stok K3 Cadangan Daops II BD memadai... tinggal sedikit di permak dan sedikit ditambah fasilitas layaknya K3 Nutrisari ... sorry klo ada yang kurang tepat ...
ya dibikin kek gimana gitu om, bisa ada harina eksekutif bisnis dan harina ekonomi. kan ada tuh sisa gerbong ekonomi di semarang poncol kalo pagi hari (kalo ndak salah eks tawang mas yah???)
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(11-10-2010, 07:27 AM)kabei Wrote: ya dibikin kek gimana gitu om, bisa ada harina eksekutif bisnis dan harina ekonomi. kan ada tuh sisa gerbong ekonomi di semarang poncol kalo pagi hari (kalo ndak salah eks tawang mas yah???)
hush, ngaco sisa...
itu bukan sisa, itu rangkaian cadanganya tawang jaya ato malah mungkin rangkaiannya yg reguler yg sengaja lagi d buat idle stengahnya stelah slesai dines, soalnya itu feeder BJ juga kan kadang klo lagi mepet bgt pake rangkaian copotan dari rangkaian tawang jaya, klo misal pagi si feeder BJ brangkat pake rangkaian aslinya, sore pas si feeder dateng d SMC K3nya tukeran ma tawang jaya (4-5 K3)
sedangkan rangkaian tawang jaya yg 1nya lagi d JAKK musti bertuker ma rangkaian dari TG arum, mana ada yg sisa lagi klo gitu?
klo toh harina ekonomi mo make rangkaian dari feeder BJ kpan mo d rawatnya? & dari BD make K3 dari mana dunk?
d paksa2 yg ada bukannya harina doank tapi juga tawang jaya, TG arum & feeder BJnasibnya lama klamaan jadi kek si anggrek yg d julukin mesin pembunuh masal gara2 waktu idle yg kurang & prawatan yg seadanya
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Andrew_CN Wrote:(Hari ini 07:27 AM)kabei Wrote: ya dibikin kek gimana gitu om, bisa ada harina eksekutif bisnis dan harina ekonomi. kan ada tuh sisa gerbong ekonomi di semarang poncol kalo pagi hari (kalo ndak salah eks tawang mas yah???)
hush, ngaco sisa...
itu bukan sisa, itu rangkaian cadanganya tawang jaya ato malah mungkin rangkaiannya yg reguler yg sengaja lagi d buat idle stengahnya stelah slesai dines, soalnya itu feeder BJ juga kan kadang klo lagi mepet bgt pake rangkaian copotan dari rangkaian tawang jaya, klo misal pagi si feeder BJ brangkat pake rangkaian aslinya, sore pas si feeder dateng d SMC K3nya tukeran ma tawang jaya (4-5 K3)
sedangkan rangkaian tawang jaya yg 1nya lagi d JAKK musti bertuker ma rangkaian dari TG arum, mana ada yg sisa lagi klo gitu?
klo toh harina ekonomi mo make rangkaian dari feeder BJ kpan mo d rawatnya? & dari BD make K3 dari mana dunk?
d paksa2 yg ada bukannya harina doank tapi juga tawang jaya, TG arum & feeder BJnasibnya lama klamaan jadi kek si anggrek yg d julukin mesin pembunuh masal gara2 waktu idle yg kurang & prawatan yg seadanya Maaf OOT nih
sebenernya olupansi KA Harina ini apakah sangat bagus atau minimal sudah berada di atas 60 % , karena saya nggak pernah bisa memantau kondisi tingkat keterisian penumpang btw trayeknya nggak ke Jakarta .
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
11-10-2010, 03:18 PM
(This post was last modified: 11-10-2010, 03:20 PM by Andrew_CN.)
(11-10-2010, 12:45 PM)BAMBANG EKO Wrote: Maaf OOT nih
sebenernya olupansi KA Harina ini apakah sangat bagus atau minimal sudah berada di atas 60 % , karena saya nggak pernah bisa memantau kondisi tingkat keterisian penumpang btw trayeknya nggak ke Jakarta .
okupansinya sejauh ini naek turun kang K1nya, klo K2nya si separah2nya masi isa lah keisi 50-60%
memank ga k DAOP I kang rutenya, tapi yg d maksud quote ane d atas njawab pernyataan kang kabei yg bilang d SMC ada ktersediaan K3, bnernya kan itu K3 cadangan yg selama ini masi kpake sama 3 KA yg ane sebut itu kang
Posts: 876
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
20
Gimana nih okupansi Rajawali setelah dicampur oleh K2?
Aktif kembali setelah dibanned sama pak momod dan orang tua.
Posts: 516
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
5
^
ini kan trit harina kang
Ku Selalu Mengingat saat-saat berada di dalam KA MAHESA (BD-PWT-SMT) 
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(11-10-2010, 04:50 PM)alfan.kereta-pesawat Wrote: Gimana nih okupansi Rajawali setelah dicampur oleh K2?
jah, baru aja ada yg d balikin, ini ada yg nyasar lagi pindah d tempat yg bner doank kang, di threadnya rajawali sndiri, kan uda ada.
lama2 serasa gw jadi momodnye aje ni
Posts: 7,452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
62
12-10-2010, 11:12 AM
(This post was last modified: 12-10-2010, 11:14 AM by Warteg.)
(12-10-2010, 12:12 AM)Andrew_CN Wrote: (11-10-2010, 04:50 PM)alfan.kereta-pesawat Wrote: Gimana nih okupansi Rajawali setelah dicampur oleh K2?
jah, baru aja ada yg d balikin, ini ada yg nyasar lagi pindah d tempat yg bner doank kang, di threadnya rajawali sndiri, kan uda ada.
lama2 serasa gw jadi momodnye aje ni
iya niech, ambigu memang
tapi mungkin dia salah maksud............  yang bener mungkin yang dia maksud keadaan okupansi KA HARINA setelah ditambah oleh K2 ................. kayaknya sih dia maksudnya gitu,,,,, 
ngobrol lagi tentang HARINA BD-SMT DISISIPI K2 yuk ............!
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !
![[Image: warteg.png]](https://img832.imageshack.us/img832/6434/warteg.png)
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Posts: 270
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
22
(11-10-2010, 12:29 PM)Andrew_CN Wrote: (11-10-2010, 07:27 AM)kabei Wrote: ya dibikin kek gimana gitu om, bisa ada harina eksekutif bisnis dan harina ekonomi. kan ada tuh sisa gerbong ekonomi di semarang poncol kalo pagi hari (kalo ndak salah eks tawang mas yah???)
hush, ngaco sisa...
itu bukan sisa, itu rangkaian cadanganya tawang jaya ato malah mungkin rangkaiannya yg reguler yg sengaja lagi d buat idle stengahnya stelah slesai dines, soalnya itu feeder BJ juga kan kadang klo lagi mepet bgt pake rangkaian copotan dari rangkaian tawang jaya, klo misal pagi si feeder BJ brangkat pake rangkaian aslinya, sore pas si feeder dateng d SMC K3nya tukeran ma tawang jaya (4-5 K3)
sedangkan rangkaian tawang jaya yg 1nya lagi d JAKK musti bertuker ma rangkaian dari TG arum, mana ada yg sisa lagi klo gitu?
klo toh harina ekonomi mo make rangkaian dari feeder BJ kpan mo d rawatnya? & dari BD make K3 dari mana dunk?
d paksa2 yg ada bukannya harina doank tapi juga tawang jaya, TG arum & feeder BJnasibnya lama klamaan jadi kek si anggrek yg d julukin mesin pembunuh masal gara2 waktu idle yg kurang & prawatan yg seadanya wow kirain sisa ga kepake tuh gerbong 
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(12-10-2010, 11:27 AM)kabei Wrote: wow kirain sisa ga kepake tuh gerbong
Kpake kang, makanya agung aja bilang armada K3 qta bner2 sangat pas d DAOP II-IX, klo toh ada yg nganggur itu adalah rangkaian cadangan K3 yg jarak jauh (macem matarmaja, GBMS, brantas, kertajaya, pasundan, kahuripan, bengawan, progo, kutojaya utara & selatan, tawang jaya, serayu, TG arum, tawang alun, sampe feeder2an)
klo bisa d bilang yg nganggur itu adanya d DAOP I, tepatnya d RK (rangkaian rangkas jaya) yg kmaren malem kbakar 4 rangkaian itu, tinggal masalahnyamo d hibahin k SMC ga, karna d sana statusnya cadangan tapi banyak banget & bbrapa gerbong tua
|
