Bogowonto AC

[ardisenjasolo]

Iya setau ane emang targetnya mau k3 AC dan k2 hilang..
CMIIW

[Gopar new image]

kalo menurut ane sih mendingan nih ka gak usah pake kmp lagi tapi pake bp aja
soalnya ane waktu naek nih ka beberapa kali harus mati tuh ac karena gensetnya kepanasan
apalagi kalo telat waktu sampe KTA baru nyampe langsung dimatiin tuh gensetnya biar gak panas pas balik ke PSE soalnya baru masuk KTA jam 1/2 8
kesian juga sih kalo pake kmp diforsir buat nyalain ac di 10 kereta apalagi kalo telat beda sama bp yang kapasitas gensetnya lebih besar

[Dj_Dj_300791]

kalo menurut ane sih mendingan nih ka gak usah pake kmp lagi tapi pake bp aja
soalnya ane waktu naek nih ka beberapa kali harus mati tuh ac karena gensetnya kepanasan
apalagi kalo telat waktu sampe KTA baru nyampe langsung dimatiin tuh gensetnya biar gak panas pas balik ke PSE soalnya baru masuk KTA jam 1/2 8
kesian juga sih kalo pake kmp diforsir buat nyalain ac di 10 kereta apalagi kalo telat beda sama bp yang kapasitas gensetnya lebih besar

ralat mas, bogowonto bukan pake kmp3 tapi MP3 :p
stau ane MP3 lebih tinggi kapasitas listriknya dibanding kmp3...

[masukangin]

ada yang bisa kasih tau kemungkinan telat sampai KTA ka ini berapa persen??

[Gopar new image]

ada yang bisa kasih tau kemungkinan telat sampai KTA ka ini berapa persen??

tergantung sih
soalnya biar berangkatnya gak telat nyampenya bisa telat jauh kayak ane
soalnya waktu ntu mesti ganti lok di jng keknya ada trouble lok sebelumnya

[dawetjawa]

mau share aja nih, tanggal 16 jan 2011 kemaren dapet kesempatan buat naek si bogo dari CKP ke PWT

nih ada jam2nya pas si kereta berhenti di stasiun:
- Cikampek 10.53
- Pegaden Baru 11.33
- Haurgeulis 11.46
- Jatibarang 12.18
- Arjawinangun 12.40
- Cirebon 13.00
- Luwung 13.15
- Ciledug 13.36
- Ketanggungan 13.54
- Larangan 14.16
- Prupuk 14.31
- Purwokerto 15.40

secara kesuluruhan sih nih KA jarang ditahan, ACnya juga adem banget,

trus pas tanggal 17 jan 2011 pulang naek si bogo juga PWT-CKP

masuk PWT jam 23.00 agak telat, kalo ga salah posisinya si bogo itu dibelakang taksaka persis yak (CMIIW)

masuk CN jam 03.00 pas, masuknya barengan sama Bangunkarta dari JG, sampe di CKP jam 04.45-an kalo ga salah

[optibus prime]

AC nya dingin banget......
kagak nahan dah....

[DJ rail]

Rabu tgl 19 kmarin naik Bogowonto PWT-PSE (jalan malem) dan diluar dugaan ACnya dah ga dingin bgt alias pas (dulu pernah dikasih tau orang klo ACnya adem bgt), alhasil ga nyewa selimut dan ga perlu pake baju anget tebel, okupansinya jg bagus, bangku terisi smua walaupun ada yg satu bangku satu orang, intinya ane puas

Pas Minggu tgl 23nya kembali naik Bogowonto PSE-PWT, ACnya adem bgt malah lebih adem dari ketika pas brangkat JKT, untungnya ini jalan siang jadi justru menguntungkan, penumpang ga terlalu penuh, klo ga salah ada 2-3 gerbong yg kosong, alhasil bisa selonjoran dan ane puas

Kesimpulannya, selama ane naik Bogowonto lum pernah dikecewakan, hampir semua perfek spt bersihnya, keamanannya, keramahannya dll, ada sih cacat2 dikit spt pernah ga ada air di toilet gerbong ane, ada beberapa Kambing dari Cikampek (yg jurusan PSE), ngaret 1-2 jam, tapi semua itu tidak masalah bagi ane mengingat harga tiketnya yg ga menguras kantong he3, bener2 ini yg disebut murah meriah, smoga ni kereta panjang umur dan terus melayani trayek ini

[Bravo see_204XX]

Rabu tgl 19 kmarin naik Bogowonto PWT-PSE (jalan malem) dan diluar dugaan ACnya dah ga dingin bgt alias pas (dulu pernah dikasih tau orang klo ACnya adem bgt), alhasil ga nyewa selimut dan ga perlu pake baju anget tebel, okupansinya jg bagus, bangku terisi smua walaupun ada yg satu bangku satu orang, intinya ane puas

Pas Minggu tgl 23nya kembali naik Bogowonto PSE-PWT, ACnya adem bgt malah lebih adem dari ketika pas brangkat JKT, untungnya ini jalan siang jadi justru menguntungkan, penumpang ga terlalu penuh, klo ga salah ada 2-3 gerbong yg kosong, alhasil bisa selonjoran dan ane puas

Kesimpulannya, selama ane naik Bogowonto lum pernah dikecewakan, hampir semua perfek spt bersihnya, keamanannya, keramahannya dll, ada sih cacat2 dikit spt pernah ga ada air di toilet gerbong ane, ada beberapa Kambing dari Cikampek (yg jurusan PSE), ngaret 1-2 jam, tapi semua itu tidak masalah bagi ane mengingat harga tiketnya yg ga menguras kantong he3, bener2 ini yg disebut murah meriah, smoga ni kereta panjang umur dan terus melayani trayek ini

Perlu dipromosiin tuch ke sodara2 & rekan2 yg akan melakukan perjalanan ke arah PWT & KTA. Kalo ada yg lebih hemat & memuaskan kenapa harus bayar mahal ya...?

[Bravo eling]

1 unit AC di Bogo pk yg berapa PK ?