Kuto jaya scenery

[Andrew_CN]

laporan ah..

Senin (17012011)
Naik 162 dari BKS.
CC 201 52 LH + 10 K3 Nutri + KMP3 Selempang
ternyata KMP3 ny lagi dinesan Sawung..
bordesan di K3-1

ajegile..
udah dari BKS masuk jam 8..ngecer ny keterlaluan. Ngodong terus sampe Terisi. lepas terisi baru jalan normal
walhasil nyampe PWT jam 15.16

Nah,tadi malem (20012011)
Naik 161 dari PWT
(lagi2) CC 201 52 SH+9 K3 Nutri+ KMP3 Selempang
Bordesan di K3-8 dan 7
lepas PWT jam 20.29

kerasa ekspress ny

Gajayana aj akhirnya ngalah silang di PPK (harusnya linggapura)

Lepas CN..gas pol nya
eh,lepas CKP mulai ngadat
ketahan di KRW (susul sawung) sm Sinyal keluar Cikarang

masuk BKS 02.45

selamat...
anda telah merasakan imbas dari GAPEKA penipuan


entah gmana sejak skarang emank jadi bgitu gan
skarang si 162 uda ga bisa mempertahankan posisi d dpan 16 lagi, bahkan ga bisa mempertahankan diri d dpan 112 yg terkena ngodong
mungkin emank d tujukan supaya ada perbedaan klas yg jlas antara K2, K3 dengan K3 ac nya dengan tujuan yg sama
skarang d JTB dia musti susul 16 & 40
sedangkan d PGB dia susul 10 & 118
dan d AWN dia musti susul 112
tampaknya sejak slesai lebaran t100 nya d ubah
waktu gath kmaren & bbrapa hri sblomnya pun juga gw amati uda musti bgitu koq jalannya skarang, jadi skarang hanya teori dia masuk CN jam 11an itu

mungkin ntar lagi gapeka bakal d ganti lagi jadi gapeka 2011, karna prubahan juga bukan terjadi pada 162 aja tapi KA laen juga cukup banyak yg brubah

klo soal lok, walopun t100nya dia adalah lok PWT/JNG sebenernya (kadang juga dia pake YK) dia statusnya d DAOP I, tepatnya THB ini sperti asistensi keknya, secara dengan waktu kedatangan & siapkan rangkaian lagi cuma bbrapa jam & dengan trafic yg lumayan padet, jadi memank lok 161-162 ini hanya d THB aja (kan THB itu punya sub depo, namun turn table nya dah lama mati) jadi ya memang kseringannya 162 lok nya LH, sperti peraturan lok CC 201 yg d pake k barat skarang kan 10hri skli baru bner2 balik k JNG (itu sala 1 rule nya asistensi) tampaknya ini terjadi juga pada lok dari 161-162 ini, slaen praktis juga ga menghambat trafic KA antar DAOP dari timur yg pada masuk (pa lagi KA bendera) serta KRL yg bejubel orang brangkat kerja
kurang lebi gitu

[tomrys]

...

selamat...
anda telah merasakan imbas dari GAPEKA penipuan


entah gmana sejak skarang emank jadi bgitu gan
skarang si 162 uda ga bisa mempertahankan posisi d dpan 16 lagi, bahkan ga bisa mempertahankan diri d dpan 112 yg terkena ngodong
mungkin emank d tujukan supaya ada perbedaan klas yg jlas antara K2, K3 dengan K3 ac nya dengan tujuan yg sama
skarang d JTB dia musti susul 16 & 40
sedangkan d PGB dia susul 10 & 118
dan d AWN dia musti susul 112
tampaknya sejak slesai lebaran t100 nya d ubah
waktu gath kmaren & bbrapa hri sblomnya pun juga gw amati uda musti bgitu koq jalannya skarang, jadi skarang hanya teori dia masuk CN jam 11an itu

mungkin ntar lagi gapeka bakal d ganti lagi jadi gapeka 2011, karna prubahan juga bukan terjadi pada 162 aja tapi KA laen juga cukup banyak yg brubah

klo soal lok, walopun t100nya dia adalah lok PWT/JNG sebenernya (kadang juga dia pake YK) dia statusnya d DAOP I, tepatnya THB ini sperti asistensi keknya, secara dengan waktu kedatangan & siapkan rangkaian lagi cuma bbrapa jam & dengan trafic yg lumayan padet, jadi memank lok 161-162 ini hanya d THB aja (kan THB itu punya sub depo, namun turn table nya dah lama mati) jadi ya memang kseringannya 162 lok nya LH, sperti peraturan lok CC 201 yg d pake k barat skarang kan 10hri skli baru bner2 balik k JNG (itu sala 1 rule nya asistensi) tampaknya ini terjadi juga pada lok dari 161-162 ini, slaen praktis juga ga menghambat trafic KA antar DAOP dari timur yg pada masuk (pa lagi KA bendera) serta KRL yg bejubel orang brangkat kerja
kurang lebi gitu

betul,gan
Waktu di BKS aj masuk jalur 3 tunggu AMur
di Tambun tunggu FajrUt SMT

di Cikarang tunggu Argo Jati

di Pagaden tunggu Ardwip

ini yg bikin kecewa berat
di Haurgeulis tunggu Sawung (langsir jalur 4 malah,bukan jalur 1)

di Kadokan Gabus tunggu Taksaka sm KA 2

di Terisi...(berhenti normal nggak sih?) naikkin 'orang dalem'

tapi Lepas Jatibarang baru lancar..bebas ngecer


tapi yg ane denger gan,katanya Lok KutUt tuker2an sm Bogo ye?

[Siswajipurwojaya]

Innalillahi wa inna illahi rojiun, berita duka cita untuk dunia kereta api indonesia, telah terjadi kecelakaan Ka Kutojaya Selatan jurusan Bandung - Purwokerto dengan Ka Mutiara Selatan jurusan Bandung - Surabaya di Stasiun Larangsari Kota Banjar jam 02.23 WIB, mudah2an amal ibadah almarhum/almarhumah diterima disisi Allah SWT dan keluarga yang ditinggalkan diberikan ketabahan & kesabaran menghadapi cobaan ini.

Dunia kereta api Indonesia kembali berduka, kenapa ini Ya Allah, bencana ini terjadi lagi, lagi2 rakyat kecil yang terkena musibah. Kenapa ini ya mas kejadiannya.

Mohon maaf mas ada kesalahan ketik, maksudnya di Stasiun Langensari, Kota Banjar, Jawa Barat.

Maksudnya Ka Kutojaya Selatan Jurusan Bandung - Kutoarjo, mohon maaf salah ketik

[Bravo see_204XX]

Innalillahi wa inna illahi rojiun, berita duka cita untuk dunia kereta api indonesia, telah terjadi kecelakaan Ka Kutojaya Selatan jurusan Bandung - Purwokerto dengan Ka Mutiara Selatan jurusan Bandung - Surabaya di Stasiun Larangsari Kota Banjar jam 02.23 WIB, mudah2an amal ibadah almarhum/almarhumah diterima disisi Allah SWT dan keluarga yang ditinggalkan diberikan ketabahan & kesabaran menghadapi cobaan ini.


Dunia kereta api Indonesia kembali berduka, kenapa ini Ya Allah, bencana ini terjadi lagi, lagi2 rakyat kecil yang terkena musibah. Kenapa ini ya mas kejadiannya.


Mohon maaf mas ada kesalahan ketik, maksudnya di Stasiun Langensari, Kota Banjar, Jawa Barat.


Maksudnya Ka Kutojaya Selatan Jurusan Bandung - Kutoarjo, mohon maaf salah ketik

Cukup diedit sajah, Om.... jd nggak perlu overstappen...

[thowil]

wih si akang naik kereta apia tu??

[Andrew_CN]

betul,gan
Waktu di BKS aj masuk jalur 3 tunggu AMur
di Tambun tunggu FajrUt SMT

di Cikarang tunggu Argo Jati

di Pagaden tunggu Ardwip

ini yg bikin kecewa berat
di Haurgeulis tunggu Sawung (langsir jalur 4 malah,bukan jalur 1)

di Kadokan Gabus tunggu Taksaka sm KA 2

di Terisi...(berhenti normal nggak sih?) naikkin 'orang dalem'
tapi Lepas Jatibarang baru lancar..bebas ngecer
tapi yg ane denger gan,katanya Lok KutUt tuker2an sm Bogo ye?

ga da yg brenti normal d terisi (TIS) koq baik KA 161 atopun 162nya
y klo orang dalem yg naek ya ga heran lha bisa brenti dmana aja mreka mau


he, dnger dari siapa? yg d maksud ini tuker loknya d KTAnya pa d mananya ni?

klo d jak ya gw bilang mah mana mungkin, karna jlas yg 1 ada d THB & yg 1 lagi adanya d PSE, pa lagi dengan kronologis sperti yg gw uda jlasin sblomnya klo lok dari KA 161-162 ini cuma brapa hri skli bner2 d pulangin k JNG karna cuma brapa jam uda jalan lagi ga kek bengawan & brantas yg idle sesiangan pnuh, pa lagi THB itu sub depo tempat isi HSD yg skarang dah ada teknis perawatan lok CC 201 nya. bda dengan KA 7171-7122 yg mank musti pulangin k JNG karna rangkaian cuma sampe PSE yg ga punya tempat buat lok meskipun waktunya relatif sama.
Klo tukerannya d KTA si gw percaya, karna waktu sampenya yg skarang antara KA 162 ma 7122 kan mepet tu

[BAMBANG EKO]

numpang nyundul
yang di depan itu " Aling-alaing " atau bukan yak ?

[tomrys]

betul,gan
Waktu di BKS aj masuk jalur 3 tunggu AMur
di Tambun tunggu FajrUt SMT

di Cikarang tunggu Argo Jati

di Pagaden tunggu Ardwip

ini yg bikin kecewa berat
di Haurgeulis tunggu Sawung (langsir jalur 4 malah,bukan jalur 1)

di Kadokan Gabus tunggu Taksaka sm KA 2

di Terisi...(berhenti normal nggak sih?) naikkin 'orang dalem'
tapi Lepas Jatibarang baru lancar..bebas ngecer
tapi yg ane denger gan,katanya Lok KutUt tuker2an sm Bogo ye?

ga da yg brenti normal d terisi (TIS) koq baik KA 161 atopun 162nya
y klo orang dalem yg naek ya ga heran lha bisa brenti dmana aja mreka mau


he, dnger dari siapa? yg d maksud ini tuker loknya d KTAnya pa d mananya ni?

klo d jak ya gw bilang mah mana mungkin, karna jlas yg 1 ada d THB & yg 1 lagi adanya d PSE, pa lagi dengan kronologis sperti yg gw uda jlasin sblomnya klo lok dari KA 161-162 ini cuma brapa hri skli bner2 d pulangin k JNG karna cuma brapa jam uda jalan lagi ga kek bengawan & brantas yg idle sesiangan pnuh, pa lagi THB itu sub depo tempat isi HSD yg skarang dah ada teknis perawatan lok CC 201 nya. bda dengan KA 7171-7122 yg mank musti pulangin k JNG karna rangkaian cuma sampe PSE yg ga punya tempat buat lok meskipun waktunya relatif sama.
Klo tukerannya d KTA si gw percaya, karna waktu sampenya yg skarang antara KA 162 ma 7122 kan mepet tu

kata temen sih di KTA tukeran ny.

Kemaren pas ngeliat di BKS,KutUt 162 masuk BKS tepat...kondisi nggak penuh..

makin gondok aj inget yg kemaren...cuma rangkaian paling depan K3-935xx R

[andya nur]

KA 162 Kutojaya (THB - KTA) silang dan berjalan langsung dengan KA 111 Sawunggalih Utama KTA-PSE @Stasiun Luwung [15 feb 2011 pkl.11.27]

[maulana]

Uploaded with ImageShack.us

KUTUT