Posts: 275
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation:
7
29-01-2011, 11:42 AM
(This post was last modified: 29-01-2011, 11:57 AM by masukangin.)
(28-01-2011, 09:33 AM)gilang pratama Wrote: MUTIARA BERDUKA ATAS KECELAKAAN DI LANGENSARI BANJAR JAWA BARAT....................
Banjar, (tvOne)
Tiga orang tewas dalam tabrakan antara Kereta Kutojaya Selatan tujuan Bandung, Kutoarjo dengan Kereta Mutiara Selatan tujuan Surabaya di Stasiun Langen, Banjar, Jawa Barat sekitar pukul 02.30 dini hari, Jumat (28/1). Hingga kini belum diketahui pasti penyebab tabrakan kedua kereta tersebut.
Selain menewaskan tiga orang, tabrakan juga menyebabkan 10 orang terluka. Tiga orang luka berat, dan tujuh lainnya mengalami luka ringan. Korban luka dibawa ke RSUD Banjar untuk mendapatkan perawatan. Kebanyakan korban diduga berasal dari Kereta Kutojaya Selatan.
Menurut dugaan sementara, kecelakaan ini disebabkan Kereta Mutiara Selatan menabrak Kereta Kutojaya Selatan yang tengah berada di jalur tiga Stasiun Langen. Pihak PT. Kereta Api (Persero) mengatakan, kecelakaan ini tidak memengaruhi jadwal kereta yang akan melintas di Stasiun Langen.
dilihat dari kerusakan di lapangan.. kutojaya dengan CC20162 lah yang mengalami kerusakan cukup parah.. gaya teleskopik yang dihasilkan sanggup menghancurkan kabin mass CC20162 plus merusak longhoodnya.. juga gerbong 1 kutojaya.. K3-93528R..
sedangkan CC20311 Mutsel hanya mengalami sedikit kerusakan di hidungnya saja..
sedangkan gerbong B-K2 dst tidak mengalami kerusakan yang cukup berarti..
karena saya sendiri ada di banjar saat kejadian itu berlangsung.. dan saya langsung ke lokasi begitu mendengar ada PLH tersebut
Posts: 1,781
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
Mau nanya. Maaf kalo ternyata repost. Mutsel ganti masinis pasca PLH PTA dmana aja ya? Kalo ga salah dia Ls di KTA kan? 
apakah pergantian masinis terjadi pada skema seperti ini?
BD - BJR
BJR - KYA
KYA - YK
YK - MN
MN - SGU
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. 
Posts: 300
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
4
laporan pandangan mata dari viaduct dpn kantor pusat PT KA:
hari ini KA 104 ditarik oleh CC20417.
formasinya gak sempat liat jelas.
yg pasti di belakang lok adalah B ijo - MP2 - dst....
dari depan kantor pusat PT KA ngejar ke PJL Jl.Braga tp gak keburu coz Jl.Perintis Kemerdekaan macet.
naik kereta api tut tut tut...
siapa hendak turut...
ke bandung... surabaya...
bolehlah turun di KROYA saja...
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation:
83
(29-01-2011, 06:27 PM)anodarno Wrote: laporan pandangan mata dari viaduct dpn kantor pusat PT KA:
hari ini KA 104 ditarik oleh CC20417.
formasinya gak sempat liat jelas.
yg pasti di belakang lok adalah B ijo - MP2 - dst....
dari depan kantor pusat PT KA ngejar ke PJL Jl.Braga tp gak keburu coz Jl.Perintis Kemerdekaan macet.
Posisi MP2 bukan di ujung rangkaian, tapi diantara B dan K2?
Tumben tuh, padahal biasanya K2-nya Mutsel diapit "bodyguard" 1 MP dan 1 B (makanya pas PLH Langen yang anjlok B bukan K2)...
Dan tumben juga Mutsel dibawa CC 204, padahal biasanya dibawa CC 203. Apa karena dampak dari jumlah CC 203-nya BD sementara berkurang satu (CC 203 11)?
Posts: 1,832
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
50
Akhir-akhir ini, Mutiara Selatan selalu membawa 6K2. Kira-kira, ada apa ya dengan Mutiara Selatan? Apakah itu tanda-tanda Mutiara Selatan akan dinonaktifkan?
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation:
83
(04-02-2011, 05:59 PM)arif96 Wrote: Akhir-akhir ini, Mutiara Selatan selalu membawa 6K2. Kira-kira, ada apa ya dengan Mutiara Selatan? Apakah itu tanda-tanda Mutiara Selatan akan dinonaktifkan?
Mungkin karena kekurangan gerbong akibat instruksi pasca-PLH LN...
Pas last trip GoPar 7067 juga K2-nya minjem 1 gerbong dari Mutsel. Jadi ya mungkin udah ga aneh kalo K2-nya Mutsel berkurang...
Posts: 132
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
2
(04-02-2011, 06:37 PM)dtRAiNeR Wrote: (04-02-2011, 05:59 PM)arif96 Wrote: Akhir-akhir ini, Mutiara Selatan selalu membawa 6K2. Kira-kira, ada apa ya dengan Mutiara Selatan? Apakah itu tanda-tanda Mutiara Selatan akan dinonaktifkan?
Mungkin karena kekurangan gerbong akibat instruksi pasca-PLH LN...
Pas last trip GoPar 7067 juga K2-nya minjem 1 gerbong dari Mutsel. Jadi ya mungkin udah ga aneh kalo K2-nya Mutsel berkurang...
sudah lama sebenarnya bawa 6K2 untuk hari biasa, tepatnya sejak adanya lodaya malam dari bandung , ditambah lagi skr ada malabar.
jadi penumpang mutsel hanya orang yg turun jombang, mojokerto, dan surabaya , plus orang dari yogja , solo, madiun yang pingin sampai surabaya pagi, karena mutsel ini skr jadi rajanya K2 jalur selatan untuk perjalanan malam hari setelah jayabaya dihapus.
Posts: 702
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
3
(05-02-2011, 09:52 AM)jokotingkir Wrote: (04-02-2011, 06:37 PM)dtRAiNeR Wrote: (04-02-2011, 05:59 PM)arif96 Wrote: Akhir-akhir ini, Mutiara Selatan selalu membawa 6K2. Kira-kira, ada apa ya dengan Mutiara Selatan? Apakah itu tanda-tanda Mutiara Selatan akan dinonaktifkan?
Mungkin karena kekurangan gerbong akibat instruksi pasca-PLH LN...
Pas last trip GoPar 7067 juga K2-nya minjem 1 gerbong dari Mutsel. Jadi ya mungkin udah ga aneh kalo K2-nya Mutsel berkurang...
sudah lama sebenarnya bawa 6K2 untuk hari biasa, tepatnya sejak adanya lodaya malam dari bandung , ditambah lagi skr ada malabar.
jadi penumpang mutsel hanya orang yg turun jombang, mojokerto, dan surabaya , plus orang dari yogja , solo, madiun yang pingin sampai surabaya pagi, karena mutsel ini skr jadi rajanya K2 jalur selatan untuk perjalanan malam hari setelah jayabaya dihapus.
Terlalu dini bila mutsel nonaktif.. Bawa k2 6biji udah biasa kalo ga weekend mah emang segitu..
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
Posts: 846
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
3
(05-02-2011, 11:54 AM)gilang pratama Wrote: (05-02-2011, 09:52 AM)jokotingkir Wrote: (04-02-2011, 06:37 PM)dtRAiNeR Wrote: (04-02-2011, 05:59 PM)arif96 Wrote: Akhir-akhir ini, Mutiara Selatan selalu membawa 6K2. Kira-kira, ada apa ya dengan Mutiara Selatan? Apakah itu tanda-tanda Mutiara Selatan akan dinonaktifkan?
Mungkin karena kekurangan gerbong akibat instruksi pasca-PLH LN...
Pas last trip GoPar 7067 juga K2-nya minjem 1 gerbong dari Mutsel. Jadi ya mungkin udah ga aneh kalo K2-nya Mutsel berkurang...
sudah lama sebenarnya bawa 6K2 untuk hari biasa, tepatnya sejak adanya lodaya malam dari bandung , ditambah lagi skr ada malabar.
jadi penumpang mutsel hanya orang yg turun jombang, mojokerto, dan surabaya , plus orang dari yogja , solo, madiun yang pingin sampai surabaya pagi, karena mutsel ini skr jadi rajanya K2 jalur selatan untuk perjalanan malam hari setelah jayabaya dihapus.
Terlalu dini bila mutsel nonaktif.. Bawa k2 6biji udah biasa kalo ga weekend mah emang segitu..
dinonaktifkan ??? 
klo biasanya KA Mutiara selatan sering bawa 6 s/d 7 klo hari biasa....
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Posts: 182
Threads: 0
Joined: Feb 2011
Reputation:
1
rasanya agak mustahil kalo Mutsel sampai dinonaktifkan
tut tut... gujes gujes... 
|
![[Image: loudtalks.jpg]](http://i303.photobucket.com/albums/nn144/Alfan_bulogo/loudtalks.jpg)
![[Image: 76561198165808142.png]](http://steamsignature.com/profile/english/76561198165808142.png)
