Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
Argo Parahyangan.???

Thread Rating:
  • 4 Vote(s) - 3 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Argo Parahyangan.???
Gopar new image Offline
Argo Parahyangan
*
Posts: 1,401
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation: 24
#831
18-04-2011, 06:47 PM
kayaknya jadwal si 21 lebih baik dimundurin deh
kasian yang mau naek kalo gak kebagian mesti nunggu 5 jam
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg][/spoiler]
Website
Reply
dawetjawa Offline
Harina oooh Harina
*
Posts: 516
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation: 5
#832
18-04-2011, 06:54 PM
(18-04-2011, 04:55 PM)dtRAiNeR Wrote: Sekarang KLB itu tinggal kenangan... Dulu dia jadi KA dgn keberangkatan paling pagi di Jawa (KA 7065, jam 4 dari BD), mengalahkan KA 11 Argo Sindoro, yg berangkat jam 5 (CMIIW) dari SMT dan KA 19 GoPar yg jam 5:30 dari BD.

Per 1 Februari 2011 KLB 7065 beserta turunannya 7066-8 diberhentikan dan rangkaiannya kini tersebar-sebar dimana-mana, ada yg jadi K1 Lodaya, ada yg jadi K1 aling-aling Argo Wilis, pernah juga jadi K1 tambahan buat Turangga, dan ada yg entah jadi apa (K1-99513 BD, strip Satwa), udah ga pernah keliatan dinas KA apapun yg berangkat dari BD...

oh gitu to mas

baru tau saya kalo udh dihapus

btw, sewaktu masih ada, KLB ini panjang bgt loh rangkaiannya mas,

nih saya punya fotonya, maaf kalo repsol Xie Xie

[spoiler]
[Image: 2qxuvf9.jpg][/spoiler]

foto diatas belum jamannya ada tameng sama aling2 lho
Ku Selalu Mengingat saat-saat berada di dalam KA MAHESA (BD-PWT-SMT) Sedih
Website
Reply
Dana Komuter Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,087
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 27
#833
19-04-2011, 04:44 AM
(12-04-2011, 08:50 PM)dawetjawa Wrote: sekarang bagus kok mas, setiap kali jalan pasti terisi lebih dari 60 %
Ada baiknya juga sih okupansi gak gitu tinggi, yaitu jauh dari percaloan. Soalnya kuatir bgt dg abisnya karcis utk klas Bisnis. Segitu hebohnya apa si GoPar?
Bethe

Reply
Gopar new image Offline
Argo Parahyangan
*
Posts: 1,401
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation: 24
#834
19-04-2011, 09:54 PM
^^ heboh gmn maksudnya?
emang tiket bisnisnya susah permintaan sama kapasitasnya kan beda jauh
lagi PT.KA juga mikir daripada nambah bisnis mending nambah eksekutif toh gak mungkin juga udah distasiun balik lagi gak jadi pergi gara2 keabisan bisnis
naek travel harganya gak jauh beda malah mahalan travel belom ongkos transportasi dari stasiun ke base travel
ya terpaksa beli eksekutif terbukti sekarang gopar selalu lebih dari 70% okupansinya bahkan supir2 taxi di stasiun bandung sama gambir banyak yang "mendadak" jadi supir travel setiap tiket gopar abis
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg][/spoiler]
Website
Reply
beruanglucu Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 81
Threads: 0
Joined: Jan 2011
Reputation: 0
#835
20-04-2011, 09:49 AM
sebenernya kalo setiap sabtu dari jakarta dan minggu dari bandung rangkaian Gopar ditambah masing2 1 rangkaian bisnis dan executive nya kayaknya bagus tuh, mengingat pada hari2 tersebut rangkaian selalu bagus tingkat okupansinya.
Hmm.. anak-anak ku pun sudah mulai menyukai kereta nampaknya Ngeledek
Website
Reply
d'tRAiNeR Offline
@lavie_cc201100
*
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation: 83
#836
20-04-2011, 01:40 PM
(19-04-2011, 09:54 PM)Gopar new image Wrote: ^^ heboh gmn maksudnya?
emang tiket bisnisnya susah permintaan sama kapasitasnya kan beda jauh
lagi PT.KA juga mikir daripada nambah bisnis mending nambah eksekutif toh gak mungkin juga udah distasiun balik lagi gak jadi pergi gara2 keabisan bisnis
naek travel harganya gak jauh beda malah mahalan travel belom ongkos transportasi dari stasiun ke base travel
ya terpaksa beli eksekutif terbukti sekarang gopar selalu lebih dari 70% okupansinya bahkan supir2 taxi di stasiun bandung sama gambir banyak yang "mendadak" jadi supir travel setiap tiket gopar abis

Iya, makanya ada kemungkinan sengaja GoPar Bisnis dikurangi untuk meningkatkan pendapatan (secara weekend saja 1 tiket EXA = 2 tiket BIS)...

Yg jadi masalahnya, takutnya bisa jadi ada trip GoPar yg full EXA (4-5 K1) mendekati era Argo Gede. Kan buat yg emang pengen ke Jakarta naik kereta tapi ongkos dibawa 50rb berarti harus rebutan promo ceban EXA...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Website
Reply
Gopar new image Offline
Argo Parahyangan
*
Posts: 1,401
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation: 24
#837
23-04-2011, 12:04 PM
^ iya bener juga
sepintas denger omongan orang pulang kerja "naek apa ya kereta apa travel?,enak sih kereta tapi belom pesen tiket takutnya dapet EXA harganya sama kayak travel..."
btw tiket promo kalo libur kagak ada SadSad rugi dah kemaren
btw tunggu TR ane ya pake KA 23 Wek
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg][/spoiler]
Website
Reply
d'tRAiNeR Offline
@lavie_cc201100
*
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation: 83
#838
23-04-2011, 01:02 PM
(23-04-2011, 12:04 PM)Gopar new image Wrote: ^ iya bener juga
sepintas denger omongan orang pulang kerja "naek apa ya kereta apa travel?,enak sih kereta tapi belom pesen tiket takutnya dapet EXA harganya sama kayak travel..."
btw tiket promo kalo libur kagak ada SadSad rugi dah kemaren
btw tunggu TR ane ya pake KA 23 Wek

Wah kapan Mas naik 23-nya? Kalo hari ini berarti satu kereta dgn saya, di Eksekutif 2...

Berikut formasi KA 23 tanggal 23...

CC 201 68 BD - K2-82549 BD (A) - K2-82548 BD - K2-86519 BD - KM2-82508 BD - K1-02505 BD - K1-02524 BD (I'm here!) - K1-02530 BD - BP-68513 BD

Cukup unik, GoPar tujuan GMR tapi posisi C1 68 LH...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Website
Reply
BAMBANG EKO Offline
Edan Spoor
*
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 117
#839
23-04-2011, 01:52 PM
d'tRAiNeR Wrote:23-Apr-2011, 01:02 PM
Wah kapan Mas naik 23-nya? Kalo hari ini berarti satu kereta dgn saya, di Eksekutif 2...

Berikut formasi KA 23 tanggal 23...

CC 201 68 BD - K2-82549 BD (A) - K2-82548 BD - K2-86519 BD - KM2-82508 BD - K1-02505 BD - K1-02524 BD (I'm here!) - K1-02530 BD - BP-68513 BD

Cukup unik, GoPar tujuan GMR tapi posisi C1 68 LH...

Kemarin unik lagi
Gopar ada tambahan K3 dan B di depan
Mungkin kalau nggak dibongkar pasang . Anda ada di belakang K1 025 30.



[Image: 2ur5j0n.jpg]
Reply
d'tRAiNeR Offline
@lavie_cc201100
*
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation: 83
#840
23-04-2011, 03:21 PM
(23-04-2011, 01:52 PM)BAMBANG EKO Wrote:
d'tRAiNeR Wrote:23-Apr-2011, 01:02 PM
Wah kapan Mas naik 23-nya? Kalo hari ini berarti satu kereta dgn saya, di Eksekutif 2...

Berikut formasi KA 23 tanggal 23...

CC 201 68 BD - K2-82549 BD (A) - K2-82548 BD - K2-86519 BD - KM2-82508 BD - K1-02505 BD - K1-02524 BD (I'm here!) - K1-02530 BD - BP-68513 BD

Cukup unik, GoPar tujuan GMR tapi posisi C1 68 LH...

Kemarin unik lagi
Gopar ada tambahan K3 dan B di depan
Mungkin kalau nggak dibongkar pasang . Anda ada di belakang K1 025 30.

[spoiler]
[Image: 2ur5j0n.jpg][/spoiler]

Betul Pak, formasinya masih sama. BP-nya pun masih kinclong, BP-68513 BD baru beres PA tanggal 14.04.2011...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)