23-05-2011, 12:24 PM
Pasti antar Daop ada koordinasi, untuk saling melancarkan jalannya amal usaha PT.KAI.
|
Wonogiri
|
|
23-05-2011, 12:24 PM
Pasti antar Daop ada koordinasi, untuk saling melancarkan jalannya amal usaha PT.KAI.
24-05-2011, 12:57 PM
Kapan yaaaaaaaaaaa?
27-05-2011, 05:16 PM
daripada nunggu KRDH mending nunggu railbusnya tu kapan jalan,makin lama semakin gak jelas aja kapan jalannya.
![]() ![]() tapi gak penasaran lagi dengan railbus soalnya pernah naek waktu peresmian di Solo. ![]()
30-05-2011, 11:17 AM
Mmg BB 300 yg dibuat narik feeder sdh gag ada lgi?
LAGI BOYONGAN DARI DAOP IX KE DAOP VIII . . . .
30-05-2011, 02:25 PM
(30-05-2011, 11:17 AM)cc 204 18 Wrote: Mmg BB 300 yg dibuat narik feeder sdh gag ada lgi? sedang perbaikan
.
30-05-2011, 03:26 PM
(30-05-2011, 02:25 PM)animaX Wrote:(30-05-2011, 11:17 AM)cc 204 18 Wrote: Mmg BB 300 yg dibuat narik feeder sdh gag ada lgi? Terus selama ini penumpang feder Progo Wonogiri piye ngantarnya mas Ani..?
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
30-05-2011, 04:30 PM
01-06-2011, 10:11 PM
kangen sama feeder WNG..... gmn kabarnya skr ya?
03-06-2011, 06:15 PM
Jembatan rel KA di jalan protokol Wonogiri diusulkan direhab
By tiw on 3 Juni 2011 ![]() Kendaraan lalu lalang di bawah jembatan kereta api (KA) atau Kreteg Bang. Wonogiri (Solopos.com)–Jembatan rel kereta api (KA) atau dikenal dengan sebutan Kreteg Bang yang melintang di atas jalan protokol, Jl A Yani, Wonogiri diusulkan direhab. Selama ini, jembatan itu dinilai cukup rawan mengganggu kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan. Kepala Bidang Lalu Lintas Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika (Dishubkominfo), Suwargiyanto, mewakili Kepala Dishubkominfo, Ige Budiyanto kepada wartawan, Jumat (3/6/2011) mengungkapkan usulan rehab jembatan itu sudah diajukan ke Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Maret 2011 lalu dan sudah mendapat persetujuan. “Kamis (9/6/2011) mendatang kami berencana mengundang rapat instansi terkait untuk membahas teknisnya. Kami mengusulkan beberapa hal di antaranya peninggian jembatan rel dan pelebaran jalan di bawahnya,†kata Suwaryanto. Menurut Totok selama ini, keberadaan jembatan itu kerap menjadi kendala bagi kendaraan-kendaraan besar seperti trailer atau truk tronton untuk masuk. Bahkan bus ber-AC pun kerap waswas melintas di jalan itu karena takut bagian atasnya terantuk jembatan. “Karena itu, salah satu usulan kami adalah jembatan ditinggikan dari kondisi sekarang 4,5 meter dari permukaan jalan, menjadi 4,7 meter atau lima meter,†imbuh Totok. (shs)
.
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|