Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
Sabar bang, nti ga afdol lhu saurnya
Namanya juga pelayanan, resikonya ga bisa menyenangkan orang laen & dihargai smua orang.
Yg penting lakuin bagian masing2 aja
Posts: 477
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation:
4
(02-08-2011, 03:44 AM)Logawa_exp Wrote: (26-06-2011, 08:18 PM)Gopar new image Wrote: Kalo menurut gw jeleknya kondisi bogo sekarang lebih banyak disebakan tabiat penumpangnya yang "barbar"
Soalnya pengalaman naek misal pintu yang susah dibuka ya bukannya di akalin atau cari pintu lain malah dihajar aja mau rusak atau kagak yang penting bisa naek 
ya Ampun, padahal dulu pas bikinnya susah payah, eh malah seenaknya dihancurin. Coba kalo mereka yg ancurin disuruh benerin, ampun-ampun dah kayaknya!!
untuk ngeset GPS Running text nya aja di bela-belain ga tidur Solo - Jakarta naik Lawu mana di KM pula trus pas puasa !!
heran dweh sama tabiat penumpang K3..tahu gitu mending ga usah dikasih kereta yang bagus ajah!! 
Iya mas, dari dulu yang namanya penumpang K3 memang selalu begitu, sak karepe dewe... Udah diberi fasilitas bagus malah ngerusak...
Purwojaya mahal... Kutojaya tiketnya habis... Yo wes lah Sinar Jaya ae...
Posts: 1,401
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
24
(02-08-2011, 03:44 AM)Logawa_exp Wrote: (26-06-2011, 08:18 PM)Gopar new image Wrote: Kalo menurut gw jeleknya kondisi bogo sekarang lebih banyak disebakan tabiat penumpangnya yang "barbar"
Soalnya pengalaman naek misal pintu yang susah dibuka ya bukannya di akalin atau cari pintu lain malah dihajar aja mau rusak atau kagak yang penting bisa naek 
ya Ampun, padahal dulu pas bikinnya susah payah, eh malah seenaknya dihancurin. Coba kalo mereka yg ancurin disuruh benerin, ampun-ampun dah kayaknya!!
untuk ngeset GPS Running text nya aja di bela-belain ga tidur Solo - Jakarta naik Lawu mana di KM pula trus pas puasa !!
heran dweh sama tabiat penumpang K3..tahu gitu mending ga usah dikasih kereta yang bagus ajah!! 
(02-08-2011, 04:19 AM)CC 203 Wrote: (02-08-2011, 03:44 AM)Logawa_exp Wrote: (26-06-2011, 08:18 PM)Gopar new image Wrote: Kalo menurut gw jeleknya kondisi bogo sekarang lebih banyak disebakan tabiat penumpangnya yang "barbar"
Soalnya pengalaman naek misal pintu yang susah dibuka ya bukannya di akalin atau cari pintu lain malah dihajar aja mau rusak atau kagak yang penting bisa naek 
ya Ampun, padahal dulu pas bikinnya susah payah, eh malah seenaknya dihancurin. Coba kalo mereka yg ancurin disuruh benerin, ampun-ampun dah kayaknya!!
untuk ngeset GPS Running text nya aja di bela-belain ga tidur Solo - Jakarta naik Lawu mana di KM pula trus pas puasa !!
heran dweh sama tabiat penumpang K3..tahu gitu mending ga usah dikasih kereta yang bagus ajah!! 
Iya mas, dari dulu yang namanya penumpang K3 memang selalu begitu, sak karepe dewe... Udah diberi fasilitas bagus malah ngerusak...
ngesetnya kok naek lawu mas 
gak langsung dari rangkaian si bogo?
My Train Frequent Passanger Card
[spoiler]
![[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]](http://distilleryimage6.instagram.com/0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg) [/spoiler]
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(02-08-2011, 12:09 PM)Gopar new image Wrote: (02-08-2011, 04:19 AM)CC 203 Wrote: (02-08-2011, 03:44 AM)Logawa_exp Wrote: (26-06-2011, 08:18 PM)Gopar new image Wrote: Kalo menurut gw jeleknya kondisi bogo sekarang lebih banyak disebakan tabiat penumpangnya yang "barbar"
Soalnya pengalaman naek misal pintu yang susah dibuka ya bukannya di akalin atau cari pintu lain malah dihajar aja mau rusak atau kagak yang penting bisa naek 
ya Ampun, padahal dulu pas bikinnya susah payah, eh malah seenaknya dihancurin. Coba kalo mereka yg ancurin disuruh benerin, ampun-ampun dah kayaknya!!
untuk ngeset GPS Running text nya aja di bela-belain ga tidur Solo - Jakarta naik Lawu mana di KM pula trus pas puasa !!
heran dweh sama tabiat penumpang K3..tahu gitu mending ga usah dikasih kereta yang bagus ajah!! 
Iya mas, dari dulu yang namanya penumpang K3 memang selalu begitu, sak karepe dewe... Udah diberi fasilitas bagus malah ngerusak...
ngesetnya kok naek lawu mas 
gak langsung dari rangkaian si bogo?
ya pas saat itu kan rangkaian bogo blom bner2 siap, kan ngeset ggGPS running text itu prosesnya sblom rangkaian jadi bner2 prosedurnya, jadi pas rangkaian uda komplit slesai test run skaligus uji GPS (walopun waktu itu test run nya ternyata di petak MN-SLO) CMIIW bang
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
19
Horreee..hari ini Bogowonto PSE - KTA full rangkaian..10K3AC + MP3
693-5073-893-673
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
Uda 1 bulan ini murni K3 ac & MP3 ac koq
Posts: 1,185
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
22
(02-08-2011, 03:57 PM)Andrew_CN Wrote: (02-08-2011, 12:09 PM)Gopar new image Wrote: (02-08-2011, 04:19 AM)CC 203 Wrote: (02-08-2011, 03:44 AM)Logawa_exp Wrote: (26-06-2011, 08:18 PM)Gopar new image Wrote: Kalo menurut gw jeleknya kondisi bogo sekarang lebih banyak disebakan tabiat penumpangnya yang "barbar"
Soalnya pengalaman naek misal pintu yang susah dibuka ya bukannya di akalin atau cari pintu lain malah dihajar aja mau rusak atau kagak yang penting bisa naek 
ya Ampun, padahal dulu pas bikinnya susah payah, eh malah seenaknya dihancurin. Coba kalo mereka yg ancurin disuruh benerin, ampun-ampun dah kayaknya!!
untuk ngeset GPS Running text nya aja di bela-belain ga tidur Solo - Jakarta naik Lawu mana di KM pula trus pas puasa !!
heran dweh sama tabiat penumpang K3..tahu gitu mending ga usah dikasih kereta yang bagus ajah!! 
Iya mas, dari dulu yang namanya penumpang K3 memang selalu begitu, sak karepe dewe... Udah diberi fasilitas bagus malah ngerusak...
ngesetnya kok naek lawu mas 
gak langsung dari rangkaian si bogo?
ya pas saat itu kan rangkaian bogo blom bner2 siap, kan ngeset ggGPS running text itu prosesnya sblom rangkaian jadi bner2 prosedurnya, jadi pas rangkaian uda komplit slesai test run skaligus uji GPS (walopun waktu itu test run nya ternyata di petak MN-SLO) CMIIW bang
justru sebaliknya...Rangkaian malah udah siap dan selesai test run MN-SLO 
setting dilakukan setelah dapat kepastian kalo rangkaian dipakai untuk jalur PSE - KTA, hehehe. GPS Masternya ane bawa dalam KA Argo Lawu, coz ga mungkin bawa K3 AC nempel di KA Argo Lawu..
kenapa pilih lawu, soalnya tuh KA Jalannya siang , paling deket dengan MN dan pertimbangan ada stop kontak di tiap gerbongnya, heheehe
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
Houw kebalik

Bner juga waktu slesai blom langsung di tentuin relasi fix nya kmana
Oya bang, proyek macem bgini katanya uda jalan lg & siap buat progo, mank nya bner? Butuh klarifikasi
Posts: 1,185
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
22
(03-08-2011, 08:26 AM)Andrew_CN Wrote: Houw kebalik

Bner juga waktu slesai blom langsung di tentuin relasi fix nya kmana
Oya bang, proyek macem bgini katanya uda jalan lg & siap buat progo, mank nya bner? Butuh klarifikasi
waktu test run K3-AC tahun kmrn kan belum tahu kalo itu buat Bogowonto
kalo K3-AC set 2 mah udah dalam proses produksi, malah wujudnya udah kelihatan, kalo lancar sih harusnya pertengahan bulan udah bisa test run. Kalo masalah buat progo atau bukan, itu mah kebijakan yang punya kereta
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
Brarti angkutan lebaran kali ini blom jalan kan set yg kdua ini?
Sisi baek dari kenaekan bates bawah & atas bogowonto kmaren ini adalah harga lebarannya sama ma ketentuan yg diumumkan oleh humas, beda dengan yg laennya harga bates atas liburan biasa & bates atas lebaran beda 80% sendiri rata2 lonjakannya
Tapi emank tampaknya pemberian harganya bagi penumpang memank agak memberatkan, mendengar transaksi penumpang di reservasi rata2 pertama nyari mentok2nya K2, saat dibilang abis rata2 ga nanya bogowonto tp nanya K2 tambahan lebarannya
|