Thread Rating:
  • 4 Vote(s) - 3 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Argo Parahyangan.???
Formasi KA 27 Argo Parahyangan BD-GMR, 20 September 2011:

CC 201 100 BD - K2 0 86 06 (ex. K2-86506) BD - K2 0 82 09 (ex. K2-82509) BD - M1 0 68 04 BD - K1 0 02 13 (ex. K1-02526) BD - K1 0 02 15 (ex. K1-02528) BD - K1 0 02 03 BD - K1 0 02 01 (ex. K1-02501) BD - P 0 95 02 (ex. BP-95802) BD

Ternyata si Cepe lagi rajin dinasan GoPar, pantesan Wilis melulu ditarik kakaknya C1 94, kalo enggak C1 lainnya atau C3...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
wew ternyata si K1 0 02 01 dinasan KA 27 Bye Bye
tapi lagi hari jumat kemaren gw naek 27 gak bawa K1 0 02 01 mungkin dinasan 25 kali ya
ntar ah minggu depan coba naik
btw si cepe narik gopar mulu yak tapi alternatif lain yang menurut gw mantep tarikannya tuh si CC 201 97 mirip-mirip cepe Ngakak
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]
[/spoiler]
Reply
(20-09-2011, 04:55 PM)Gopar new image Wrote: wew ternyata si K1 0 02 01 dinasan KA 27 Bye Bye
tapi lagi hari jumat kemaren gw naek 27 gak bawa K1 0 02 01 mungkin dinasan 25 kali ya
ntar ah minggu depan coba naik
btw si cepe narik gopar mulu yak tapi alternatif lain yang menurut gw mantep tarikannya tuh si CC 201 97 mirip-mirip cepe Ngakak

Bisa jadi saat itu K1 0 02 01 dinasan GoPar yg lain atau diistirahatkan...

Untuk C1 97 belum pernah rasain performanya, sama seperti Cepe. Yang sering banget itu C1 99, lumayan juga walau belum pernah on-time (maklum naiknya kalo ga 25 ya 27 yg masuk GMR-nya itu di jam sibuk)...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
kalo CC 201 99 menurut gw jago ngejar waktu pas dilintas CKP-BD kuat pas nanjak doi
kalo CC 201 97 sama CC 201 100 sama2 jago baik dilintas datar maupun tanjakan
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]
[/spoiler]
Reply
malam ini 20-09-11 terpantau Gopar GMR - BD melintas di PJL AND pukul sekitar 19.20 dengan stanformasi CC203 LH + BP + K Wisata ...? + 3 K1 + M1 + K2 + K2 lingling ...
Reply
salam kenal semua Bye Bye
masih baru nih. hehe. jadi masih perlu bnyak belajar Pisss ahhh...
ini ada foto KA 26 lg tertahan sinyal di MRI
tgl 19 sept

[Image: 6166299543_de3842612f_b.jpg]
Bye Bye Pisss ahhh...
Reply
Ada gerangan apa kog ditahan di MRI ?
LAGI BOYONGAN DARI DAOP IX KE DAOP VIII . . . .
Reply
soalnya jadwalnya 26 itu pas padet2nya petak MRI-GMR maupun MRI-THB jadi sering ketahan
tapi biasanya ditahan di blok sinyal deket cikini
liat aja postingan gw di page sebelum ini ketahan sinyal dan cuma beda satu blok sama KRL
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]
[/spoiler]
Reply
iya bener mas. karena padat lintasannya jd di tahan tuh KA 26. Loko Uap
Reply
hari ini, sabtu 24 sept 2011, melintas di petak CMD - AND pukul 14.33 Gopar GMR - BD deangan stanf : CC 201 95 LH + BP + 3/4 K1 .. ? + MP1 + K2 + K2 (A)
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)