KA Sawunggalih (Sejarah, Pelayanan, Cerita)

[Andrew_CN]

kalau 114 mah ga sah diragukan lagi.. memang normal kalau sampai KA jam 2an.. belum lama naik 114 jam 00.40 dah nyampe PWT..

emank KA ini yg gw slalu sebut sbagai sawunggalih argo, arah sebaliknya pun si 111 berjaya larinya, bahkan yg sempet januari 2006anjlok rada ngeguling itu gara2 melebihi taspat banyak banget, alhasil saat curve taspat masi tinggi ya PLH

Kalau saja si 112 & 113 boleh nyalip Kutut... pasti layak dapet gelar Argo Sawunggalih juga ya...

pada prakteknya si blakangan ini gapeka dari 162 itu uda ga semulus saat gapeka 2010 setaun pertama dijalankan, uda beberapa bulan ini 162 bisa diinjek sama 112, tapi ya tetep diinjek pun cuma menang 1 petak karna kalo dari analisa gw si dia brangkat PSE uda dlm keadaan traffic rame, kalo misal mau cepet & aman si pindahin jadwalnya 112 ke gapekanya 108 yg skarang kosong, kan walopun deketan sama 80 tapi masi ada waktu 15 mnit & tempat pemberangkatan awal serta pemberhentian akhirnya kan beda, ga terlalu membuat okupansinya rebutan si ya, apalagi harga 80 ga ada bates tengah

walopun 113 masi blom bisa nginjek 161 karna uda masuk tempat persilangan ini kkesenjangan jarak sbagai pembuka jalan dg yg (≖᷆︵︣≖) itu tetep cepetan yg buka jalan, kecuali kalo gapeka 113 sama 161 tukeran mungkin kisahnya baru bner2 beda.

[gnk_lavezzi]

Tanggal 23 kemaren mau mudik ke kutoarjo naek sawunggalih pukul 19.00 tapi tak kebagian tiket, ga nyangka malem bisa penuh banget, padahal kalo yang pagi ga bgitu penuh walaupun cukup rame, terpaksa dh pergi ke gambir, cari alternatif kereta lain..

[Bravo see_204XX]

Tanggal 23 kemaren mau mudik ke kutoarjo naek sawunggalih pukul 19.00 tapi tak kebagian tiket, ga nyangka malem bisa penuh banget, padahal kalo yang pagi ga bgitu penuh walaupun cukup rame, terpaksa dh pergi ke gambir, cari alternatif kereta lain..

Jumat malem Sawung dr PSE & Minggu malem dr KTA pasti penuh, Kang... Jd kalo mo bepergian di hari2 itu mesti pesen tiketnya jauh2 hari.

[Kutukupret]

Jumat malem Sawung dr PSE & Minggu malem dr KTA pasti penuh, Kang... Jd kalo mo bepergian di hari2 itu mesti pesen tiketnya jauh2 hari.

berarti okupansi sawung bagus ya gan
trus gimana klo misalnya jadi di hapus nih sepur,bukannya bisnis mo di hapus di ganti ekonomi AC
sayang banget,neh sepur langganan ane klo mudik

ada yg bisa jelasin

[Bravo see_204XX]

Jumat malem Sawung dr PSE & Minggu malem dr KTA pasti penuh, Kang... Jd kalo mo bepergian di hari2 itu mesti pesen tiketnya jauh2 hari.

berarti okupansi sawung bagus ya gan
trus gimana klo misalnya jadi di hapus nih sepur,bukannya bisnis mo di hapus di ganti ekonomi AC
sayang banget,neh sepur langganan ane klo mudik

ada yg bisa jelasin

Saya rasa DAOP V masih enggan utk melikuidasi KA ini. Tp nggak menutup kemungkinan kalo ada kebijakan baru yg berkata laen. Kalo yg saya sebutin di atas itu penuh karena banyak penglaju dr JKT yg akan pulang nengok anak istrinya di kampung setelah 5 hari bekerja di JKT, demikian halnya di hari Minggu malem mereka berbondong2 berangkat kerja lg di JKT.

[Kutukupret]

Saya rasa DAOP V masih enggan utk melikuidasi KA ini. Tp nggak menutup kemungkinan kalo ada kebijakan baru yg berkata laen. Kalo yg saya sebutin di atas itu penuh karena banyak penglaju dr JKT yg akan pulang nengok anak istrinya di kampung setelah 5 hari bekerja di JKT, demikian halnya di hari Minggu malem mereka berbondong2 berangkat kerja lg di JKT.

klo yg di apus sawunggalih yg dr jkt pagi/dari KTA malem menurut sy pribadi sih ga begitu keberatan,soalnya okupansinya kalah sama purwo ditambah lagi ada kutojaya ekonomi sm bogowonto,tp klo yg diapus sawung yg dari jkt malem menurut sy sungguh disayangkan,mo naek apalage

[gnk_lavezzi]

Ya terpaksa ke gambir naik ka 8, tapi ko ka 8 ga nyundul si sawung ya, sampe KTA kira2 jam stg 5 walaupun ga brenti.. Emang sawung malem dari PSE kaya ka argo terakhir naik ni kereta bulan april mpe CN jam 10, n sampe KTA jam 2.40, sesuai yang tertera di tiket. Terpaksa nunggu jam 6 wat naek ojek ke tempat tujuan. Hahaha.

[Andrew_CN]

Ya terpaksa ke gambir naik ka 8, tapi ko ka 8 ga nyundul si sawung ya, sampe KTA kira2 jam stg 5 walaupun ga brenti.. Emang sawung malem dari PSE kaya ka argo terakhir naik ni kereta bulan april mpe CN jam 10, n sampe KTA jam 2.40, sesuai yang tertera di tiket. Terpaksa nunggu jam 6 wat naek ojek ke tempat tujuan. Hahaha.

kalo dia sangat on time si emank ga disusul 8 karna saat 114 sampe di KTA, si 8 masi di PRB, 2 petak di blakang, jarak semula 1 jam waktu tempuh memendek jadi 2 petak karna pada prakteknya 114 terkadang masi terpaksa kalah silang sbagai pembuka jalan. Kemungkinan besar yg ente naekin ini pas dapet menang silang sesuai perka nya, tapi kalo uda ada 3x kalah silang aja biasanya disusul sama 8, karna biasanya 8 masuk KTA antara 3.20-4.10an sedangkan 114 lebi sering sampe 3.50-4.40an didepan 40 itu yg sering gw denger sampe gapeka 2010 berjalan awal2 si

[amaulana]

Saya rasa DAOP V masih enggan utk melikuidasi KA ini. Tp nggak menutup kemungkinan kalo ada kebijakan baru yg berkata laen. Kalo yg saya sebutin di atas itu penuh karena banyak penglaju dr JKT yg akan pulang nengok anak istrinya di kampung setelah 5 hari bekerja di JKT, demikian halnya di hari Minggu malem mereka berbondong2 berangkat kerja lg di JKT.

klo yg di apus sawunggalih yg dr jkt pagi/dari KTA malem menurut sy pribadi sih ga begitu keberatan,soalnya okupansinya kalah sama purwo ditambah lagi ada kutojaya ekonomi sm bogowonto,tp klo yg diapus sawung yg dari jkt malem menurut sy sungguh disayangkan,mo naek apalage

Setuju dg pendapat ini... Kalau mau dihapus yg ada dobelan K3 nya itu lho (pagi dari PSE dan malam dari KTA)

[indra_Mri]

Lapor, hari ini KA 112 okupansinya sekitar 75%. yg naik dari JNG pun lumayan bnyak