Bogowonto AC

[Andrew_CN]

ngeliat trid Gajah Wong... katanya dengan dioperasikannya Gajah Wong... akan ada penghapusan KA 108 dan 109...

apakah dengan makin familiernya Bogowonto... akan ada penghapusan Sawunggalih pagi (dari PSE)...

Ada kemungkinan cukup besar akan jadi sperti itu mengingat tujuan dari K3 ac pada hakikatnya & masuknya 7122, 112 & 162 yg beruntut membuat ga efektif, toh yg diapus kemungkinan besar dg ini adalah 112-113 yg positive isi rangkaiannya K2 smua, ga apa lha kalo kata gw, malah bagus karna 112-113 yg setau gw sampe blakangan ini meski uda mulai on time tp blom seprima 111 & 114 yg dipercayai rutin bawa K1, kalo kurang prima tp didalem masi berAC masi dikata ok lha, cuma tetep kalo kata gw mendingan disesuaikan lg juga perka dr KA ini kalo menggantikan 112-113 karna yg skarang aja menurut gw kesiangan & kemaleman

[Mbah Onie Van Spoor]

Asal tidak di hapus saja nama Sawunggalih Utama dari peredaran. Syukur2 nantinya full K1 ke depan nya, menyamai dengan saudara se DAOP yakni Purwojaya yang emang denger2 mo jadi full K1.

[Tommy_andry]

Asal tidak di hapus saja nama Sawunggalih Utama dari peredaran. Syukur2 nantinya full K1 ke depan nya, menyamai dengan saudara se DAOP yakni Purwojaya yang emang denger2 mo jadi full K1.

kalo untk full K1 sih agak sulit,mending gerbong K1 ny ditambah jadi 2 ato 3 kek...

[amaulana]

Asal tidak di hapus saja nama Sawunggalih Utama dari peredaran. Syukur2 nantinya full K1 ke depan nya, menyamai dengan saudara se DAOP yakni Purwojaya yang emang denger2 mo jadi full K1.

Sepakat gan, soalnya nama Sawunggalih sudah lekat dengan hati pengguna sepur di lintasan selatan. Mungkin hampir bisa disamakan dengan nama Parahyangan. Kalau pun tidak bisa full K1, mungkin bisa dibuat gado-gado aja macam Argo Parahyangan itu hehehe

[codinda31]

Asal tidak di hapus saja nama Sawunggalih Utama dari peredaran. Syukur2 nantinya full K1 ke depan nya, menyamai dengan saudara se DAOP yakni Purwojaya yang emang denger2 mo jadi full K1.

kalo untk full K1 sih agak sulit,mending gerbong K1 ny ditambah jadi 2 ato 3 kek...

Asal tidak di hapus saja nama Sawunggalih Utama dari peredaran. Syukur2 nantinya full K1 ke depan nya, menyamai dengan saudara se DAOP yakni Purwojaya yang emang denger2 mo jadi full K1.

Sepakat gan, soalnya nama Sawunggalih sudah lekat dengan hati pengguna sepur di lintasan selatan. Mungkin hampir bisa disamakan dengan nama Parahyangan. Kalau pun tidak bisa full K1, mungkin bisa dibuat gado-gado aja macam Argo Parahyangan itu hehehe

ayow
kapan ya bogowonto bisa bawa 11 k3 ma 1 kmp3? selama saya naik maksimal cuma 9k3 ma 1 kmp3. semoga per tanggal 1 oktober nnti terwujud..

[Tommy_andry]

Asal tidak di hapus saja nama Sawunggalih Utama dari peredaran. Syukur2 nantinya full K1 ke depan nya, menyamai dengan saudara se DAOP yakni Purwojaya yang emang denger2 mo jadi full K1.

kalo untk full K1 sih agak sulit,mending gerbong K1 ny ditambah jadi 2 ato 3 kek...

Asal tidak di hapus saja nama Sawunggalih Utama dari peredaran. Syukur2 nantinya full K1 ke depan nya, menyamai dengan saudara se DAOP yakni Purwojaya yang emang denger2 mo jadi full K1.

Sepakat gan, soalnya nama Sawunggalih sudah lekat dengan hati pengguna sepur di lintasan selatan. Mungkin hampir bisa disamakan dengan nama Parahyangan. Kalau pun tidak bisa full K1, mungkin bisa dibuat gado-gado aja macam Argo Parahyangan itu hehehe

ayow
kapan ya bogowonto bisa bawa 11 k3 ma 1 kmp3? selama saya naik maksimal cuma 9k3 ma 1 kmp3. semoga per tanggal 1 oktober nnti terwujud..

masalahny bw gerbong sebanyak it,okupansiny gmana?
Kalo rame ya gpp,kalo sepi malah nanti tmbah biaya operasional.

[gnk_lavezzi]

Hehe, kemaren kejakarta naek ni kereta tumben nyampe PSE 05.20 walaupun tellat juga sih, berapa kali naek ni kereta mpe PSE selalu 6.30, yang bikin salut ni ACnya dingin bgt bikin ga betah duduk, hahaha

[slamtrack]

bagaimana okupansi bogowonto setelah sudah ada gajahwong ?
prihal sebelumnya banyak penumpang dari / ke yk yang turun di kta

[anwarfebrian]

bogowonto masih tinggi.. karena gajahwong tidak berhenti di sta. bekasi.. jadi yg dr bksi harus naik bogowonto.. sy senin kemarin naik bogowonto okupansi sekitar 80%. lanjut ke lempuyangan naek pramek. ngirit 5 rb dibanding naek gajahwong

[Bravo see_204XX]

bagaimana okupansi bogowonto setelah sudah ada gajahwong ?
prihal sebelumnya banyak penumpang dari / ke yk yang turun di kta

Saya rasa penumpang dr PSE dgn tujuan turun di stasiun2 di DAOP V lebih memilih Bogowonto ketimbang Gajahwong. Masa turun di PWT harganya kyk turun di LPN...?