Trip Report Perjalanan JNG-SLO naik 106

[evolution_inside]

Hari jum'at pada tanggal 04 November 2011 saya berencana pergi ke solo dan berencana menggunakan kereta api senja utama solo dari stasiun jatinegara ke stasiun solo balapan. Setelah perjuangan panjang akhirnya saya dapat tiket kereta senja utama.

Tiket Senja Solo



Maaf ya karena perka malem ane ga sempet foto kebanyakan, yang ane upload pas pagi2nya aja

Jadi setelah dapet tiket malemnya ane langsung menuju stasiun jatinegara bersama orang tua, waktu itu sampai stasiun jam 20.10, ane langsung menuju ruang PAP karena kebetulan yang dines temen. Dan ternyata kata temen apes banget keretanya telat ni pada pukul 20.15 kereta baru melintas Kampung bandan, dan masuk stasiun pasar senen jam 20.25 dan naik PNP sambil di PS.

Jam 20.50 kereta api masuk Stasiun JNG di jalur 1 dengan susunan rangkaian di belakang Lokomotif
K2-1
K2-2
K2-3
KMP
K2-4
K2-5 dengan nomer rangkaian 0 82 62
K2-6
K2-7
Ka dinas pakai B
Setelah naik penumpang dan dilakukan PS oleh para KS maka di berangkatkan kembali pukul 21.00

Bekasi masuk 21.14 di jalur 4 setelah naik PNP dan di PS berangkat lagi 21.19

Tambun ls 21.25

Dawuan ls 22.02

Cikampek ls 22.05 Pindah ke DAOP 3 CN

Pasir Bungur ls 22.24

Pegaden ls 22.34

Berpapasan dengan KA Barang 22.44

Hargelis ls 22.46

Kadokan Gabus ls 22.58

Terisi ls 23.02

Berpapasan dengan Purwojaya dan ls Telaga Sari 23.19

BLB Jati Barang di susul KA 42 masuk 23.19 berangkat 23.25

Kertasemaya ls 23.32

Masuk Cirebon Kejaksaan untuk naik dan turun PNP serta ganti masinis dan tunggu 42 berangkat serta silang Sawunggalih dari Kutoarjo, masuk jam 00.00 berangkat jam 00.22

Sindang Laut ls 00.37

BLB Karang Suwun silang Senja Jogja dari YK masuk 00.41 berangkat 00.47

[joe cole]

155 rb jakrta-Solo U/ kereta api Kelas Bisnis Non-AC,,,, muahal bangat ya beda 10rb dah dapet bis eksekutif

[Kutukupret]

Dan ternyata kata temen apes banget keretanya telat ni pada pukul 20.15 kereta baru melintas Kampung bandan, dan masuk stasiun pasar senen jam 20.25 dan naik PNP sambil di PS.

senjut solo lewat kampung bandan?ada momen apa nih
apa tuh train stablingnya di beos ?

155 rb jakrta-Solo U/ kereta api Kelas Bisnis Non-AC,,,, muahal bangat ya beda 10rb dah dapet bis eksekutif

lebih mahal 10rb ga ngaruh bagi ane
soale naik bis kelas ekse sekalipun yg jelas sensasi & waktu tempuh beda ama naik sepur K2,ane lebih milih naek sepur K2
Just my cent

[MakSaa]

Dan ternyata kata temen apes banget keretanya telat ni pada pukul 20.15 kereta baru melintas Kampung bandan, dan masuk stasiun pasar senen jam 20.25 dan naik PNP sambil di PS.

senjut solo lewat kampung bandan?ada momen apa nih
apa tuh train stablingnya di beos ?

155 rb jakrta-Solo U/ kereta api Kelas Bisnis Non-AC,,,, muahal bangat ya beda 10rb dah dapet bis eksekutif

lebih mahal 10rb ga ngaruh bagi ane
soale naik bis kelas ekse sekalipun yg jelas sensasi & waktu tempuh beda ama naik sepur K2,ane lebih milih naek sepur K2
Just my cent

Benar banget Om, waktu tempuh beda banget. Kalau malam itu (Jumat 4 November 2011) naek bus eksekutif pasti berasa banget lamanya. Soalnya teman saya naik travel Jakarta Cirebon perjalanan sampai 14 jam di malam itu, macet parah di Pantura, mau sampai jam berapa di Solo kalau naik bus? ...

ok, dilanjut mas trip reportnya..

[evolution_inside]

Ok di lanjut Trip Report nya

Ni pict waktu kereta melintas langsung stasiun Cirebon Prujakan



Berhenti Normal di Ciledug 01.00 setelah bersilang dengan Kutojaya Ekonomi maka diberangkatkan lagi pukul 01.05

BLB ketanggungan Barat 01.18 bersilang dengan Bengawan, setelah Bengawan yang saat itu ditarik oleh CC 201 43 masuk di jalur 2 maka dari jalur 1 kereta api senja utama solo diberangkatkan kembali 01.23

Lalu baru jalan udah BLB lagi di stasiun Ketanggungan 01.28 bersilangan dengan saudaranya yaitu Senja Utama Solo, setelah senja solo dari solo melintas maka pada pukul 01.34 diberangkatkan kembali.

Iya perjuangan belum berhenti sampai di situ aksi silang masi terus berlanjut secara kereta dari arah timur masi belum banyak yang lewat, ok setelah melaju dengan kecepatan tinggi kembali langkah senja yang saya naiki terhenti di stasiun Songgom pada pukul 01.50 terdengar pengumuman dari PPKA tunggu bersilangan dengan TAKSAKA dari Jogja, Pukul 01.54 Taksaka melintas dengan kecepatan tinggi, ane kira udah siap berangkat ga taunya PPKA kembali mengumumkan bahwa tunggu bersilang dengan Argo Dwipangga dari Solo, nunggu lama banget ni kereta ane pikir mungkin waktu itu kereta paling baru mau langsung prupuk udah di sediain jalan sampe songgom abis lama banget, sambil nunggu ya ngobrol2 aja dulu sama para pegawai JJ yang baru selesai pendidikan di Bekasi, Setelah menunggu lama terlihat lampu sorot dari Lokomotif Argo Dwipangga dari kejauhan, dan pada pukul 02.12 melintas dengan angkuhnya ni kereta, dan Senja Solo di berangkatkan pada pukul 02.13.

Setelah merasakan nyamanya angin pegunungan kembali kereta berhenti di stasiun Prupuk pukul 02.25 untuk bersilang dengan Gaya Baru Malam dari Surabaya dan masuk pada pukul 02.28, GBM berhenti juga karena menunggu KA Argo Lawu Tambahan masuk Prupuk, kereta saya kemudian berangkat kembali pukul 02.30

Di Linggapura kereta berjalan langsung pukul 02.43

Lalu kembali masinis harus melakukan pengereman untuk berhenti di stasiun Bumiayu pukul 02.55, suasana rintik-rintik dan angin pegunungan bikin seger malam itu, saya pikir mau di susul Argo Lawu tambahan ga taunya bersilan dengan gadjah wong, seelah GW melintas pukul 03.05 berangkat kembali

Di stasiun Kretek sudah menunggu kereta api BIMA dari Surabaya dan kereta saya melintas langsung pukul 03.11

Patuguran melintas langsung 03.16

Karangsari melintas langsung 03.26

Dan dengan diiringi suara bel peron khas stasiun Purwokerto, langkah kereta Senja Solo melaju perlahan sampai berhenti total di stasiun Purwokerto Jam 03.40, setelah turun penumpang dan pergantian crew ka kondektur DAOP I menjadi DAOP VI dan Masinis serta ass Masinis, pada jam 03.45.

Lepas Purwokerto ane ga terlalu merhatiin stasiun-stasiun karena terlalu asik ngobrol, dan saat ane liat udah melintas langsung Kutoarjo jam 05.16

Sempat terkena semboyan 2b juga lepas KTA



Melintas langsung Jenar pukul 05.25

Pemandangan yang indah saat kereta melewati tikungan, udara pagi sangat sejuk sekali



Rewulu berjalan langsung pukul 06.00



Patukan langsung pukul 06.04



Masuk stasiun Jogjakarta Tugu pukul 06.05
Maaf ya kalo fotonya kurang bagus karen cm pake HP



Foto nomer gerbong yang ane naikin



Selesai turun penumpang pukul 06.15 di berangkatkan kembali
Ini saat melintas ruang PPKA stasiun Tugu dan LPN



PJL stasiun TUGU yang mempunyai ciri khas



Jembatan Antara Tugu dan Lempuyangan



Signal masuk Lempuyangan

[Eko Budy Santoso]

oke mas Bro thanks dah sharing ...mantaps ...

[samnawi]

Ni KA yang di LPN berhenti di jalur 2 itu ya kang????bersisihan dengan KA 154 di jalur 3....

[evolution_inside]

Ni KA yang di LPN berhenti di jalur 2 itu ya kang????bersisihan dengan KA 154 di jalur 3....

Bukan mas sebelah saya ga ada kereta, dia hanya menunggu 152 masuk LPN saja

[aditnugie]

[quote='evolution_inside' pid='279869' dateline='1320815384']
Ok di lanjut Trip Report nya

Ni pict waktu kereta melintas langsung stasiun Cirebon Prujakan



Berhenti Normal di Ciledug 01.00 setelah bersilang dengan Kutojaya Ekonomi maka diberangkatkan lagi pukul 01.05

BLB ketanggungan Barat 01.18 bersilang dengan Bengawan, setelah Bengawan yang saat itu ditarik oleh CC 201 43 masuk di jalur 2 maka dari jalur 1 kereta api senja utama solo diberangkatkan kembali 01.23

Lalu baru jalan udah BLB lagi di stasiun Ketanggungan 01.28 bersilangan dengan saudaranya yaitu Senja Utama Solo, setelah senja solo dari solo melintas maka pada pukul 01.34 diberangkatkan kembali.

Iya perjuangan belum berhenti sampai di situ aksi silang masi terus berlanjut secara kereta dari arah timur masi belum banyak yang lewat, ok setelah melaju dengan kecepatan tinggi kembali langkah senja yang saya naiki terhenti di stasiun Songgom pada pukul 01.50 terdengar pengumuman dari PPKA tunggu bersilangan dengan TAKSAKA dari Jogja, Pukul 01.54 Taksaka melintas dengan kecepatan tinggi, ane kira udah siap berangkat ga taunya PPKA kembali mengumumkan bahwa tunggu bersilang dengan Argo Dwipangga dari Solo, nunggu lama banget ni kereta ane pikir mungkin waktu itu kereta paling baru mau langsung prupuk udah di sediain jalan sampe songgom abis lama banget, sambil nunggu ya ngobrol2 aja dulu sama para pegawai JJ yang baru selesai pendidikan di Bekasi, Setelah menunggu lama terlihat lampu sorot dari Lokomotif Argo Dwipangga dari kejauhan, dan pada pukul 02.12 melintas dengan angkuhnya ni kereta, dan Senja Solo di berangkatkan pada pukul 02.13.

Setelah merasakan nyamanya angin pegunungan kembali kereta berhenti di stasiun Prupuk pukul 02.25 untuk bersilang dengan Gaya Baru Malam dari Surabaya dan masuk pada pukul 02.28, GBM berhenti juga karena menunggu KA Argo Lawu Tambahan masuk Prupuk, kereta saya kemudian berangkat kembali pukul 02.30

Di Linggapura kereta berjalan langsung pukul 02.43

Lalu kembali masinis harus melakukan pengereman untuk berhenti di stasiun Bumiayu pukul 02.55, suasana rintik-rintik dan angin pegunungan bikin seger malam itu, saya pikir mau di susul Argo Lawu tambahan ga taunya bersilan dengan gadjah wong, seelah GW melintas pukul 03.05 berangkat kembali

Di stasiun Kretek sudah menunggu kereta api BIMA dari Surabaya dan kereta saya melintas langsung pukul 03.11

Patuguran melintas langsung 03.16

Karangsari melintas langsung 03.26

Dan dengan diiringi suara bel peron khas stasiun Purwokerto, langkah kereta Senja Solo melaju perlahan sampai berhenti total di stasiun Purwokerto Jam 03.40, setelah turun penumpang dan pergantian crew ka kondektur DAOP I menjadi DAOP VI dan Masinis serta ass Masinis, pada jam 03.45.

~ edited ~

wah kereta dari Timur kok pada telat?ada apakah gerangan?biasanya KA 41 jam 2an sudah lepas CN..

[samnawi]

Ni KA yang di LPN berhenti di jalur 2 itu ya kang????bersisihan dengan KA 154 di jalur 3....

Bukan mas sebelah saya ga ada kereta, dia hanya menunggu 152 masuk LPN saja

Apa aku yang salah dengar ya....

tanggal 4 nov 2011 kemaren, saya naik KA 154 turun di LPN, pas sampe LPN, KA 152 dah stabling di jalur 1.
saya keluar, kemudian berjalan ke timur sampai fly over.
terlihat KA 152 diberangkatkan.
Pas saya jalan nyebrang rel, kalo ga salah denger katanya KA106 akan masuk dari arah barat.

dan kalo lihat dari jam TR-nya, KA106 masih di belakang KA154 sebelum masuk LPN.

Mohon koreksi kalo salah....