All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

[eri4nto]

ABA sekarang sepi penumpang ya? tapi hari kamis kemarin saya gak kebagian tiketnya pas mau naik ABA 4 secara go show di GMR, padahal saya datang ke GMR masih jam 5 sore.

[slamtrack]

ABA sekarang sepi penumpang ya? tapi hari kamis kemarin saya gak kebagian tiketnya pas mau naik ABA 4 secara go show di GMR, padahal saya datang ke GMR masih jam 5 sore.

mungkin yang habis tiket untuk pemesanannya mas kan pada hari H nya atau 3 jam sebelum ka diberangkatkan dijual juga penjualan langsungnya biasanya punya jatah sekitar 15 % dari jumlah rangkaiannya ....kalo beli jam 5 sore padahal ka 4 berangkat jam 21.30 masih ada selisih 4 jam lebih sehingga masih masuk dalam kategori pemesanan mungkin begitu kali mas

[Dj_Dj_300791]

Walah. Lupa, udah transformasi gapeka ya. Wkwk :p
maap, ane kurang update KA Lintas Utara :p

makin sepi aja itu Argo Anggrek.
Tinggal menyapu penumpang CN, SMT sama SBI tok, sementara kalo diliat penumpang JAK tujuan CN, SMT, udah dilayani K1 kayak gojat (CN), ciregal (CN-TG), Bangunkarta eksa (CN-SMT), Argo Sindoro (CN-SMT), Sembrani (CN-SMT-SBI) sementara penumpang dari CN yg mau ke SMT juga dilayani KA2 diatas ditambah Harina Malam. Ya udah makin sepi aja itu mah. Wajar kalo cuma bawa 5/6K1 Wkwk :p

Mungkin harus ada inovasi lagi dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yang membedakan ABA dengan KA eksa lain untuk trayek yang sama biar tetep rame penumpangnya..

http://www.semboyan35.com/images/smilies/new_ngakak.gif

dulu ada Argo Bromo Dilkuidasi gara2 Argo Anggrek yang lebih mewah
ini lagi nambah Jenis Argo Bromo. http://www.semboyan35.com/images/smilies...ledeks.gif
apa ntar gak saling bunuh kebanyakan K1

kalo saya sih usul aja nih, gimana kalo Argo Anggrek tu seatnya dibikin 2-1 dengan kapasitas 30 seat/kereta.?!jadi seperti K1 Spesial jaman dulu atau Bus kelas Super Eksekutif
dari daya tampungnya mungkin akan berkurang, tapi tiket bisa dinaikkan karna memang pelayanan meningkat

IMO, kalo buat naikin okupansi ABA cukup dengan beberapa perbaikan pelayanan seperti :

- Fasilitas pendingin berfungsi optimal sepanjang perjalanan
- Keramahan kru yang "siap membantu" kapanpun
- Tepat Waktu, apalagi untuk kereta sekelas anggrek
- Fasilitas pendukung lain seperti TV, Toilet, Recleaning seat dan Footrest berfungsi dengan baik
- Pemberian fresh Tissue cuma - cuma agar penumpangnya segar setelah menempuh perjalanan 8 - 9jam.
- Pelayanan Restorasi yang cepat, ramah, dan variatif

cukup dengan memberikan pelayanan optimal sepanjang perjalanan di dalam KA Anggrek sudah cukup bisa membuat new experience bagi penggunanya dibanding harus membuat KA baru namun pelayanan yang setengah setengah

[Gopar new image]

Oh iya hari ini ABA GG dinas KA berapa ya?

[borickanon]

rencana besok mau ke jkt naek ka 3. Tapi mungkin bakal di cancel kalo jadwal mundur. Pdhal tiket promo ga bisa ditukerin. Ada yg mau ga?

[samnawi]

Pantesan kemaren pas nyari jadwal kereta dari GMR - PK ga nemuin lagi KA 2 dan 4.

tapi kalo menurut saya, KA nomor kecil yang ada overlap rute dengan KA eksa yang bernomor lebih besar, harus dikasih suatu kelebihan.
kalo duluuuuuuuuuuuuuu................ kata temen saya, ke Surabaya naek ABA, waktu tempuhnya bisa lebih cepet, kalo sekarang????
mungkin juga pelayanannya, minimal bisa kayak yang pernah dituliskan oleh salah satu rekan kita sewaktu naek Gajayana, kayak di sini

[Gopar new image]

Kalo pelayanan ABA jangan ditanya dah
harga makanan direstorasinya lebih mahal dibanding harga di restorasi daop lain
belom lagi restorasi dari daop 8 terkenal suka makasain makanan


Kalo pelayanan ABA jangan ditanya dah
harga makanan direstorasinya lebih mahal dibanding harga di restorasi daop lain
belom lagi restorasi dari daop 8 terkenal suka makasain makanan
Oh iya hari ini KA 2 pake GG kah?

[Warteg]

Katanya ABA GAPEKA Baru 2011 berhenti normal di TG ya ???
Maklum lagi diluar kota belum kembali ke TG jadi gak tau infonya

Suara Merdeka
...............
Namun berhentinya rangkaian KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Batang tidak untuk menaikkan penumpang, namun hanya berhenti untuk menunggu kereta lain. “Berhenti di Stasiun Tegal dan Semarang saja untuk yang terdekat dengan Kota Pekalongan
...............

[eliminators]

Saya adalah salah satu penggemar Kereta Api Indonesia, perjalanan malam khususnya.

Tadi malam (15-12-11) saya melakukan perjalanan bersama Argo Anggrek.
Kereta datang tepat waktu pada pukul 21.30Wib di Gambir sudah langkah awal yg bagus, tapi saya kecewa dengan tampilan luarnya yg kotor dan terkesan tua, tidak seperti gambar2 yg ada di website tentang kemewahan Argo Anggrek.
saat masuk ke gerbong esekutif 5 saya agak terkejut dan kecewa dengan kondisi gerbong yg di penuhi nyamuk dan kursi yg goyang2 seperti tidak terawat, selain itu ada penumpang yg baru masuk setelah saya mencari kursi no 13c tidak ada, padahal di tiketnya tertulis 13b dan 13c, tapi yg ada di gerbong 13a,13b langsung 1 kursi sendiri 13d, akhirnya penumpang itu yg suami istri harus berpisah gerbong (kebijakan dari petugas sang suami di pindah ke gerbong 4) astagaa..di tambah lagi pintu geser otomatis yg rusak (kadang mau kadang nggak) bahkan kadang harus di dorong manual, ditambah entah mengapa petugas kereta, pramugari dan pramugara sliweran ga jelas sampe tengah malam. mereka maksain beli makanan or minuman...

Sorry klo ga da fotonya..udah malem, saya mengantuk ingin segera masuk dan tidur dengan harga tiket Rp. 320.000,- jadi tambah

[adityasu]

ini pasti dapet gerbong yg campuran ya? cobain deh yg go green pasti komentar nya beda