Argo Parahyangan.???

[d'tRAiNeR]

KA 28 argo parahyangan tujuan Bandung siap diberangkatkan kami mohon maaf atas keterlambatan ka argo parahyngan,berangkat GMR 18.08
Formasi CC 201 92 09-BP(sepertinya seri 64 gak jelas soalnya lagi jemput bokap di peron 1)-3K1-M1(strip satwa)-2K1-B retrofit

Wah, koq bisa terlambat berangkat? Apakah KA 25 telat sampai di GMR?

Soal BP, liverynya apa ya? Kalo Satwa berarti P 0 64 03 / P 0 95 02 BD, kalo Argo berarti P 0 68 05 BD...

[Billy Dancing]

Mau nanya nih, besok saya mau pakai KA 22 dan KA 25 di Hari yg sama. Kira-kira kalau beli langsung dapet gak ya ?

[Gopar new image]

Kalo weekdays kemungkinan bisa dapet

@d'trainer: stripingnya argo,pintu tengah sama jendela model K2
Telat berangkat gak tau kenapa tapi sebelumnya sih nunggu taksaka masuk sama CL yang mondar-mandir

[d'tRAiNeR]

Kalo weekdays kemungkinan bisa dapet

@d'trainer: stripingnya argo,pintu tengah sama jendela model K2
Telat berangkat gak tau kenapa tapi sebelumnya sih nunggu taksaka masuk sama CL yang mondar-mandir

Oh, berarti bener itu P 0 68 05 BD...

BTW, Taksaka bukannya masuk sekitar 17:50-18:00 ya? Kenapa bukan KA 39 ya yg ditahan, secara dia tinggal mo masuk stasiun. Dahulukan GoPar yg mo berangkat, kalo emang nyampenya sebagai KA 25 gak telat... Kan, kalo cuma mo berangkat, gak terlalu lama lah, penumpang CL pun bisa mengerti karena status GoPar sebagai KA antarkota...

Tapi emang sih, jam segitu lalin KA di GMR lagi cukup padat. Berangkat jam 7 malam saja masih padat, apalagi jam 6 kurang 10 menit. Ditambah, CL yg lewat GMR sekarang gak cuma dari/ke BOO, tapi juga dari/ke BKS...

[Billy Dancing]

KA 22 lepas Gmr pukul 08:38, telat dari jadual yang seharusnya pukul 08:25.
Saya sendiri berada di Eksekutif 1 (K1 0 02 05 BD) yang menurut saya goncangannya sangat keras. AC kurang dingin.

KA 22 lepas Gmr pukul 08:38, telat dari jadual yang seharusnya pukul 08:25.
Saya sendiri berada di Eksekutif 1 (K1 0 02 05 BD) yang menurut saya goncangannya sangat keras. AC kurang dingin.

KA 22 lepas Gmr pukul 08:38, telat dari jadual yang seharusnya pukul 08:25.
Saya sendiri berada di Eksekutif 1 (K1 0 02 05 BD) yang menurut saya goncangannya sangat keras. AC kurang dingin.

[Gopar new image]

Hmmn K1 BD batch awal emang banyak yang kurang dingin contohnya K1 0 02 03
K1 BD yang dingin biasanya nyangkut di Rangkaian 20 yang nginep di MRI
Berarti jadwal 22 belom prima ya
Soalnya sebelum dia ada dwipangga jalan terus jati masuk,sepertinya emang harus dikembalikan ke gapeka argo gede dulu pukul 9.10

[masukangin]

dingin ngganya ac... tergantung perawatan. banyak yang payah tuh dibanding armada bogowonto yang konon hanya eko ac.

padahal kelas yang ditawarkan jelas exa...

mungkin nanti pas ditanya "kenapa??" alasannya karena rangkaian si bogo masih terhitung baru sedang gopar rata2 udah tua semua. (biar kata keluaran 2000 an)

[d'tRAiNeR]

Lagi-lagi KA 22 telat... Waktu dia masuk GMR sebagai KA 19 apakah on-time 07:59 atau setelah KA 10 berangkat 08:00? Kalo telat kan, memang benar pemberangkatan ditunda agar proses merapikan rangkaian berjalan optimal dan tidak saling mengganggu antara aktivitas penumpang dan OTC crew...

Sebenarnya, dengan dimajukannya keberangkatan KA 22 itu sendiri kan guna mengurangi kepadatan di GMR. Jika dia berangkat on-time, maka jalur 4 akan kosong dan dapat diisi KA 15 yg masuk GMR sekitaran 08:30.

Daripada dulu, saking padatnya sampai KA 19/22 "dianaktirikan" dengan cara "dibuang" ke jalur 1, akibat jalur 4 diisi KA 16 dan jalur 3 diisi KA 40 + lalin CL (setelah 40 berangkat)...

Soal AC, memang benar pada mayoritas K1-02 BD seri awal AC-nya kurang dingin. Selain itu, penerangan dalam kabin yg hanya menggunakan neon biasa tidak dapat memberi penerangan optimal seperti LED pada K1-02 BD seri akhir.

Yang saya tidak habis pikir, kenapa 5 K1-02 BD batch 1 (01-05) ini tidak diseragamkan jenis penerangannya dengan menggunakan LED seperti pada 10 K1-02 BD batch 2 (10-19) ya? Padahal kan, sama-sama dinasan GoPar...

[Adolph]

kmarin tanggal 8 desember ane berkesempatan naik gopar utk pertama kalinya dari gmr ke bd,,

nice first impression, playanannya bagus, bahkan menurut ane lebih bagus daripada pelayanannya ABA,

salah satunya adalah adanya keterbukaan dlm bentuk penawaran menu yg fair dn jujur, dimana kru/prama/prami menyodorkan daftar menu kepada para penumpang dn penumpang bisa memilih apa2 yg diinginkannya atau menolaknya, sehingga penumpang tidak merasa "dijebak."

salutlah masih ada KA yg seperti ini di indonesia kita,,
so far, gopar adalah KA yg pelayanannya terbaik yg pernah ane naikin..

[Billy Dancing]

KA 19 sendiri baru tiba di GMR pukul 08:23. Langsung jadi KA 22 beranglat pukul 08:38.
Gambir = //08:38
Jatinegara = 08:53-08:54
Bekasi = Ls,-09:13
Cikampek = 10:00-10:01
Sasaksaat = 11:08 - 11:13
Padalarang = 11:31 - 11:32
Cimahi = 11:42 - 11:44
Bandung = 11:52//

Di petak GMR-MRI jalannya lelet banget. Gara-gara MRI penuh. Jadi GMR-JNG = 15 menit. Yang paling gak enak itu goncangannya, keras banget + berisik banget..

Kecewa naik GoPar, malahan waktu saya ke toilet saya malah kekunci gara-gara pintunya "rusak". Kalau saya disuruh menilai, saya kasih 7 untuk semacam Argo. Dari fasilitas mendingan Argo Jati.