setasiun mati di jalur aktif......

[mas_bagus_ajah !!]

Kayaknya halte Cikawung itu terakhir dipakai waktu KA lokal Cibatu-Kroya masih ada. Atau malah sewaktu KA lokal Banjar-Kroya yang ditarik BB300 plus 1 K3 juga dulu berhenti disini.

[donny_cc20454]

Kayaknya halte Cikawung itu terakhir dipakai waktu KA lokal Cibatu-Kroya masih ada. Atau malah sewaktu KA lokal Banjar-Kroya yang ditarik BB300 plus 1 K3 juga dulu berhenti disini.

Kayaknya sewaktu KA Lokal BJR-KYA masih hidup halte-halte di sepanjang Banjar-Kroya masih hidup mas jadi berhenti juga di sini (denger dari cerita saudara saya yang tinggal di Banjar dan pernah merasakan KA Lokal tersebut) dan KA lokal BJR-KYA ini berhenti beroperasi sekitar awal 2000an (CMIIW) semenjak KA Lokal ini wafat maka halte-halte sepanjang Banjar-Kroya juga ikutan mati

[nurcahyoms]

Kayaknya halte Cikawung itu terakhir dipakai waktu KA lokal Cibatu-Kroya masih ada. Atau malah sewaktu KA lokal Banjar-Kroya yang ditarik BB300 plus 1 K3 juga dulu berhenti disini.

Kayaknya sewaktu KA Lokal BJR-KYA masih hidup halte-halte di sepanjang Banjar-Kroya masih hidup mas jadi berhenti juga di sini (denger dari cerita saudara saya yang tinggal di Banjar dan pernah merasakan KA Lokal tersebut) dan KA lokal BJR-KYA ini berhenti beroperasi sekitar awal 2000an (CMIIW) semenjak KA Lokal ini wafat maka halte-halte sepanjang Banjar-Kroya juga ikutan mati

Kematian KA Lokal Banjar-Kroya membunuh empat halte sekaligus:
- Cikawung
- Sitinggil
- Kubangkangkung
- Pasarkliwon

Sayang euy...

Salam kami
Nurcahyo
*******

[donny_cc20454]

Kematian KA Lokal Banjar-Kroya membunuh empat halte sekaligus:
- Cikawung
- Sitinggil
- Kubangkangkung
- Pasarkliwon

Sayang euy...

Salam kami
Nurcahyo
*******

Nah ini, terimakasih informasinya Om

[arif96]

Kayaknya halte Cikawung itu terakhir dipakai waktu KA lokal Cibatu-Kroya masih ada. Atau malah sewaktu KA lokal Banjar-Kroya yang ditarik BB300 plus 1 K3 juga dulu berhenti disini.

Kayaknya sewaktu KA Lokal BJR-KYA masih hidup halte-halte di sepanjang Banjar-Kroya masih hidup mas jadi berhenti juga di sini (denger dari cerita saudara saya yang tinggal di Banjar dan pernah merasakan KA Lokal tersebut) dan KA lokal BJR-KYA ini berhenti beroperasi sekitar awal 2000an (CMIIW) semenjak KA Lokal ini wafat maka halte-halte sepanjang Banjar-Kroya juga ikutan mati

Kematian KA Lokal Banjar-Kroya membunuh empat halte sekaligus:
- Cikawung
- Sitinggil
- Kubangkangkung
- Pasarkliwon

Sayang euy...

Salam kami
Nurcahyo
*******

Halte Rancakole (Banjar-Langen) juga ikutan mati karena di non-aktifkannya KA Lokal Banjar-Kroya

[donny_cc20454]

Halte Rancakole (Banjar-Langen) juga ikutan mati karena di non-aktifkannya KA Lokal Banjar-Kroya

Owh iya Rancakole ya antara Banjar-Langen thx infonya kang, terlewat satu nih cz pas mblusukan ke eks halte cikawung ini dari jalan menuju Langen nggak ada akses masuk atau info mengenai halte Rancakole mungkin karena letak jalan yang terpisah jauh dengan rel walau relnya sendiri dapat terlihat meski jauh

[patub huda agus]

daop 3 kaliwedi,klampok,krandon,
daop 5 cilongok,kudaile,glempang,margasari,pagongan,banjaran,bala pulang
daop 6 wojo,montelan

mas Stasiun Wojo kan Logawa masih berhenti kalau dari PWT

margasari masih aktif tp tidak melayani persilangan karena cm pny 1 jalur,,

iya,tiap 4 hari sekali KA 130 logawa dari pwt mulai jenar-lempuyangan berhenti di tiap stasiun naikin peti,,

[adif septian !!]

tambahan dari daop 8:

sta. Plampangan, antara Kesamben (KSB) dengan Pogajih (PGJ).. bangunan stasiun udah gak ada, tetapi masih ada bekasnya.. bahkan ada spoor badugnya.. tapi msih keliatan bentuk tanah bekas stasiun, & juga ada plat aset PTKA..

sta. Kebonagung, dketnya PG Kebonagung Malang.. mungkin dulu digunakan untuk lori PG..
(CMIIW)

mohon maaf jika ada kesalahan, mohon koreksi..

Stasiun Plampangan. Saya baru saja ngerti stasiun ini pas lihat di Majalah KA edisi 52, November 2010 hal 24. Memang disitu tidak diperlihatkan foto bangunannya. Hanya sebuah titik berwarna merah di peta jalur Daop 8 yang menandakan kalau stasiun terebut tidak aktif, letaknya memang berada di antara stasiun Kesamben dan stasiun Pohgajih.
Saya jadi penasaran sekali tentang keberadaan bekas stasiun ini, mengingat saya sangat sering berkereta api dari Malang ke Blitar tapi baru sekarang ini saya baru sadar kalau ada stasiun Plampangan.

Mengenai stasiun Kebonagung, itu bukan stasiun. Tetapi gudang pupuk. Sedikit informasinya bisa didapat di http://semboyan35.com/showthread.php?mod...4#pid83314

CMIIW

[Anggara Torres]

calon di black list pos CIKUYA di gapeka jg udh di gak ada tp langsam msh berenti di sini tp nanti cl prp-mj gak akan di bangun stasiun nya ke peron tinggi

[Ersyad Amarul]

Divre 1, Lintas Medan-Binjai, yaitu :

Sikambing,
Sunggal,
Sungai Semayang,
Diski.