Argo Parahyangan.???

[CC 203 20]

^^kan tujuan awalnya di bentuk gopar itu untuk memfasilitasi para penumpang parahyangan yang dilikuidasi
tapi melihat animo masyarakat yang lebih condong ke K1 saat ini maka dari 12 trip 8 diantaranya full eksekutif

kalo misalnya yang gopar semuanya K1 dan yang K2 buat rangkaian sendiri ( misal namanya bandung-jaya /baja full bisnis) dengan pemberangkatan awal dari kca dan berhenti normal di bd-cmi-pdl-pwk gimana ya....????

Malah usulan Mereka Diperpanjang Smp Banjar untuk Reinkarnasi PriEks

atas usulan siapa? wkwkwkwkw
kalau tu gopar di pecah? kayak e si ga mgkn. bisa2 malah Gopar exanya yang "mati" gara2 penumpangnya pindah ke K2 smua.
lalu soal gopar skrg cm ada 2 trip PP yang kelas campuran kan? sisanya full exa. sebenarnya uda tanda2 K2 mau jd Ijo smua nanti #tw kan jd apa?

tinggal tunggu aja ada KA eksekutif Jakarta-Bandung dengan lama perjalanan 3 jam dengan harga tiket hari biasa 80rb dan weekend 100rb

Mau-ga-mau yah tiket promo klo masih ada

[Billy Dancing]

Formasi Argo Parahyangan Gado-gado [08/01/2012] =
CC201 xx xx BD+ BP SMC + 1K1 ombak abu2 SMC + 1K1 ombak biru pesawat sembrani SBI + 1K1 ombak abu2 SMC + M1 harina SMC + 1K2 SMC + B hijau SMC

Enak banget tuh yg dapet di K1 ombak biru Sembrani..

[Gopar new image]

Kok K1 ombak biru sembrani yang biasa nyangkut di turangga tau2 bisa ke harina yak?

[Billy Dancing]

Kok K1 ombak biru sembrani yang biasa nyangkut di turangga tau2 bisa ke harina yak?

Biasanya, kalau yg nyangkut di Harina itu dari Rajawali duluan.
Tapi bisa juga dari Turangga, mengingat KA ini juga tujuan SBY.
Tapi aneh aja sih, K1 SBI dipake KA DAOP 4. Kalau K1 RTF SNI 1 sih emang sering dipake DAOP 4, tapi ini kan K1 RTF SNI 2, satu-satunya rangkaian KA yg masih ada legrest'nya

[beruanglucu]

itu jadwal GoPar ngomong2 gak jadi dipercepat yah jadwal perjalanannya? tetep 3 jam-an?

[Gopar new image]

Cuma kayak jadwal argo gede sekitar 2 jam 50 menit
Gak jadi 2 jam 30 menit karena padatnya traffic CL dan jarang ada masinis BD yang suka langgar taspat pada dibawah taspat sekmua bawanya

[d'tRAiNeR]

Cuma kayak jadwal argo gede sekitar 2 jam 50 menit
Gak jadi 2 jam 30 menit karena padatnya traffic CL dan jarang ada masinis BD yang suka langgar taspat pada dibawah taspat sekmua bawanya

Kenapa ya bukan taspatnya yang ditinggiin, kalo emang masinis BD ini pada taat peraturan? Akhir-akhir ini saya naik GoPar semenjak berubah jadwal, di lintas Cikampek-Bekasi bisa dibilang kosong. Kan, berarti kecepatan KA bisa dinaikkan agar waktu tempuh bisa dipersingkat...

Dan sebalnya, udah taat taspat tetep aja telat barang 10 menit, kayak pas naik 25, harusnya jam 17:22 udah nyampe GMR ini baru jalan dari JNG...

Dari semua GoPar yg saya amati akhir-akhir ini, yg bisa on-time bahkan lebih cepet dari jadwal cuma KA 24, masuk BD jam 13:46 (tanggal 30 Des 2011, on-time) dan 13:45 (tanggal 02 Jan 2012, lebih cepat 1 menit), itupun waktu tempuhnya 3 jam 10 menit...

[Gopar new image]

kurang tau juga
pengamatan pake KA 1&2 lintas JNG-CKP itu paling enak tracknya buat diajak kebut soalnya gak begitu getar stabil gt beda sama lintas CKP-CN keras tracknya jadi agak berisik kalo kebut
kalo kemaren naek ABA rata2 disana 95-98 kmh
nah kalo gopar boro2 nyampe 95 rata2 cuma 89-92 kmh kecuali untuk KA 29 sering tuh hajar taspat

[Djayo Anggoro]

waktu gw naik KA 30, main ke aling2 K2 nya gopar, kata OTCnya emang ada penampakan tubuh tanpa kepala ya?

[Gopar new image]

Oh iya?
Baru tau emang aling2nya bisa dimasukin?