All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

[CC 203 20]

Emang rata2 kan dalam 1 BP ABA ada 2 gensetnya.

[Bimantara]

Om om , maaf2 nih . Kalo misalnya ada rangkaian kereta yg ac mati , bocor , dan lainnya . Lebih baik anda minta kompensasi tiket kembali , karena ayah saya sudah 2 kali dapat penggantian karena ac mati . Kelas Argo kok kayak k3 . Saya juga pengalaman dengan gajayana dan saya juga dapat penggantian penuh om .

[MuhammadF]

Om om , maaf2 nih . Kalo misalnya ada rangkaian kereta yg ac mati , bocor , dan lainnya . Lebih baik anda minta kompensasi tiket kembali , karena ayah saya sudah 2 kali dapat penggantian karena ac mati . Kelas Argo kok kayak k3 . Saya juga pengalaman dengan gajayana dan saya juga dapat penggantian penuh om .

Lah.. minta konpensasi/penggantian penuh memang bisa ya,.. ?? Kok saya gak tau. Saya pernah komen ke crew KA tentang fasilitas kakus, malahan saya cuma dapet senyuman doang..

[Bimantara]

Om om , maaf2 nih . Kalo misalnya ada rangkaian kereta yg ac mati , bocor , dan lainnya . Lebih baik anda minta kompensasi tiket kembali , karena ayah saya sudah 2 kali dapat penggantian karena ac mati . Kelas Argo kok kayak k3 . Saya juga pengalaman dengan gajayana dan saya juga dapat penggantian penuh om .

Lah.. minta konpensasi/penggantian penuh memang bisa ya,.. ?? Kok saya gak tau. Saya pernah komen ke crew KA tentang fasilitas kakus, malahan saya cuma dapet senyuman doang..

Anda protes ke Kepala Perjalanannya om , dan anda harus berani bilang ke semua PKD-nya dengan disertai sedikit gertakan dengan mengancam akan publikasikan buruknya pelayanan KA ke media . Itu cara bapak/ibu saya mendapatkan kompensasinya

[hydaranggrek]

jd kata org2 yg mulai tgl 1 desember g brenti PK gak jd yah? :gembira:

---

pengalaman naik KA 2 ac mati dari gambir sampe lamongan. Petugas tdk memperbaiki, malah menyodorkan jus jambu yg harganya 18.000

awalnya sekitarr awal des an 2011 memang ka 1 dan ka 2 juga ka 3 dan ka 4 tidak mandeg/tidak berhenti di Pk tetapi perihal desakan warga wlayah Pk ke pihak kada dan Kst Pk maka ka 1 dan ka 2 mulai sekitar bulan feb an berhenti lagi di Pk tapi ka 3 dan ka 4 tetep labas/ngacir

Yaaahhh berenti lagi ga bakal 9,5 jam dah

---

saya sih beruntung. Krn saya jalan2 ke rmh tante d PK dr surabaya naik ABA

[spoor_jadul]

Sempet lihat dari blog sebelah, K1 Go green ada yang test run kemarin, itu GO green yang diperbaiki atau yang baru ??

Itu Go Green rangkaian ke-3. Semoga saja tidak rusak lagi seperti rangkaian yang lain...wkwkwk

Sekarang udah ada 2 rangkaian GG, tapi yang operasi cuma 1.

1 set rangkaian Go Green terdiri dari 6 K1 + 1 M1 + 1 BP sempat dirawat di INKA beberapa waktu yang lalu, dan hari Sabtu pagi 5 mei 2012 dijalankan KLB rangkaian ini dari madiun ke surabaya pasar turi. Hari sabtu malam 5 mei 2012 langsung dinas sebagai KA 3 argo anggrek (surabaya pasar turi - gambir) dan 6 mei 2012 minggu pagi -nya sebagai KA 4 argo anggrek (gambir - surabaya pasar turi).
1 set rangkaian ini mulai dinas musim lebaran tahun 2011 atau tepatnya Agustus 2011. 1 set rangkaian ini juga masih dalam periode trial sebenarnya, dan ini kali pertama masuk ke INKA untuk cek dan servis bogie.
‎​Ini bukan jadwal reguler cek dan service, tapi lebih untuk memastikan bagaimana kondisi bogie setelah digunakan beberapa waktu ini masih prima atau tidak. Perlu diingat, bogie yang digunakan ini kan juga menggunakan desain yang baru, jadi wajar kalo perlu diobservasi lebih ketat. Sementara untuk BP, electrical wiring dan beberapa komponen diganti total di INKA.

[CC 203 20]

Sempet lihat dari blog sebelah, K1 Go green ada yang test run kemarin, itu GO green yang diperbaiki atau yang baru ??

Itu Go Green rangkaian ke-3. Semoga saja tidak rusak lagi seperti rangkaian yang lain...wkwkwk

Sekarang udah ada 2 rangkaian GG, tapi yang operasi cuma 1.

1 set rangkaian Go Green terdiri dari 6 K1 + 1 M1 + 1 BP sempat dirawat di INKA beberapa waktu yang lalu, dan hari Sabtu pagi 5 mei 2012 dijalankan KLB rangkaian ini dari madiun ke surabaya pasar turi. Hari sabtu malam 5 mei 2012 langsung dinas sebagai KA 3 argo anggrek (surabaya pasar turi - gambir) dan 6 mei 2012 minggu pagi -nya sebagai KA 4 argo anggrek (gambir - surabaya pasar turi).
1 set rangkaian ini mulai dinas musim lebaran tahun 2011 atau tepatnya Agustus 2011. 1 set rangkaian ini juga masih dalam periode trial sebenarnya, dan ini kali pertama masuk ke INKA untuk cek dan servis bogie.
‎​Ini bukan jadwal reguler cek dan service, tapi lebih untuk memastikan bagaimana kondisi bogie setelah digunakan beberapa waktu ini masih prima atau tidak. Perlu diingat, bogie yang digunakan ini kan juga menggunakan desain yang baru, jadi wajar kalo perlu diobservasi lebih ketat. Sementara untuk BP, electrical wiring dan beberapa komponen diganti total di INKA.

Yg betul KA 2 x

[indra_Mri]

tgl 5 Mei KA 2 pake rangkaian ABAL lagi

[spoiler=KA 2 Argo Bromo Anggrek]

melintas Ls. jalur 4 MRI pukul 09.44 di tarik loko CC 204 xx.




Rangkaian ABAL KA 2.
[/spoiler]

[PJL_Hunter]

Kira2 kapan yah KA ABA bisa selalu narik rangkaiannya yang "beneran" kayak dulu? Gak kayak sekarang sering make K1 ABAL -__-". Tuh Go Green gak pernah gak bermasalah, padahal KA "Teratas".

Sebagai RF saya bener2 cinta ABA(L) karena itu KA paling pertama yang saya naiki dan (dulu) pelayannya tergolong prima, tapi kalau begini terus bisa2 saya ganti ke Sembrani *Ngacir.com*

[Illia]

Kira2 kapan yah KA ABA bisa selalu narik rangkaiannya yang "beneran" kayak dulu? Gak kayak sekarang sering make K1 ABAL -__-". Tuh Go Green gak pernah gak bermasalah, padahal KA "Teratas".

Sebagai RF saya bener2 cinta ABA(L) karena itu KA paling pertama yang saya naiki dan (dulu) pelayannya tergolong prima, tapi kalau begini terus bisa2 saya ganti ke Sembrani *Ngacir.com*

Pelayanan Prima ya?
mau ABAL mau Go Green msh ada jebakan betmen di nasigoreng harga 20rb....itu pelayanan prima?


dibilang tepat waktu dalam perjalanan jg ga sering si kalau jaman sekarang