[Usulan] Rute Baru KA Ekonomi Relasi Bandung-Tegal PP.

[TheLintang_32]

wah menurut sy mendingan buat ka ekonomi relasi Sbi-Bj-Cu-Smc-Pk-Pml-Tg-Bb-Cnp-Jtb-Hgl-Pwk-Pdl-Cmi-Bd-Kac/kiara condong
anggaplah sebagai pasundan utara dengan syarat shortcut Tjs-Cbr sudah kelar dan double track Cnp-Bb;Tg-Lra;Pta-Pk ;Pk-Smt;Smt-Bj dan Bj-Sbi sudah dselesai digarap

wahhh mirip mimpi saya tuh

[crapel1 !!]

lebih simpelan TG-CN-CKP-BD gan (muter lok di CKP)
kalo TG-KYA-BD (muter lok di KYA) itu lbi jauh gan , bisa" lbi mahal ,ntar kabur lagii

[Warteg]

Kalau saya pribadi sih untuk KA K3 Relasi Bandung-Tegal lebih memilih Lintas TG-CKP-BD untuk masalah efisiensinya karena lintasannya cukup baik dan Taspatnya tidak terlalu rendah

Tapi juga untuk Lintas TG-PWT-KYA-BD juga lumayan untuk masalah okupansinya (ini saya berkaca dari argo ban karet Purwokerto-Tegal-Bandung yang okupansinya selalu full, apalagi PO Good*ill relasi TG-BD via tol Kanci aja larisnya bukan main)

Terkait soal pembentukan relasi baru untuk KA K3 TG-BD dalam hal ini PT.KAI saya harap bisa berkoordinasi lebih lanjut kepada Pemerintah (masalahnya K3 kan dapat PSO dari pemerintah) secepat mungkin

[Warteg]

Semboyan 35
Sekedar usulan,
Untuk meningkatkan pelayanan jasa angkutan transportasi Kereta Api, Bagaimana jika dijalankan Rute baru untuk KA Ekonomi relasi Bandung-Tegal dan sebaliknya.
Saya melihat animo masyarakat yang cukup banyak, tapi dari sekian KA hanya KA Harina lah yang dapat mengakomodasi secara langsung angkutan KA Tegal-Bandung.

Sekarang ini masyarakat dari Tegal yang akan menuju ke Bandung atau sebaliknya cenderung memilih roda karet yang tarifnya berkisar 35-40 ribuan saja (untuk kalangan menengah ke bawah).
Nah kalau seandainya dijalankan KA Ekonomi untuk lintas TG-BD saya rasa cukup potensial karena penglajunya lumayan banyak.
Untuk lintasan yang dipilih ada 2 pilihan yakni; TG-CN-CKP-BD dan TG-PPK-PWT-KYA-BD
Karena dengan adanya KA ini saya optimis (dan sangat berharap) angkutan KA Ekonomi lebih diminati dari pada Argo Ban karet.

Untuk masalah armada mungkin dari pihak PT.KAI bisa 'mencari' solusi armada apa yang nantinya akan digunakan untuk KA Ekonomi Bandung-Tegal ini

hhmmm usul yang bagus om.. kenapa gag sekalian BD-SMC jadi kek Harina Ekonomi ntar sambung SMC-SBI (dengan rangkaian) jadi macem Rajawali Ekonomi, kalo di buat 1 trip mungkin terlalu lama, n belum tentu pasar Surabaya - Bandung lintas utara bagus, secara Bandung identik dengan lintas selatan,
........................

Kalau disambung sampai SMC (BD-CKP-TG-SMC) dari TG ke SMC nya sudah jatahnya KA Kaligung (all variant)
Dan kalau disambung sampai SBI (BD-CKP-TG-SMC-SBI) kayaknya memang benar bukan pasarnya deh, soalnya dari BD-SBI itu sudah identiknya Lintas Selatan (kayak Pasundan)
Ini KA Jarak Menengah untuk memobilisasi para penglaju dari Tegal menuju Bandung atau sebaliknya

[Illia]

wkwkwkwkw...dapat ide....pake tegal arum sampe CKP lepas 3 keretanya....sisanya bwa ke jakarta...3 sisanya bawa ke Bandung
jadi inget kereta api masa2 jadul...1 nama 2 rute wkwkwkw

[Dana Komuter]

Asal siap menanggung resiko lemparan batu dr orang2 iseng dan lemparan air seni yg dikantongi plastik saja deh... Khan di Slawi rawan tuh konon katanya...

[slamtrack]

Asal siap menanggung resiko lemparan batu dr orang2 iseng dan lemparan air seni yg dikantongi plastik saja deh... Khan di Slawi rawan tuh konon katanya...

he..he
Maaf mas kenapa slawi di bawa..bawa ????
kan ka yg lewat slawi selama ini cuma ka bbm/ketel itupun tripnya udah berkurang
kalo boleh tahu ka apa yg katanya pernah di timpuk batu/dll di slawi,,???

hebat banget tuh bisa nglempar dari slawi .....
seperti di ketahui jarak stasiun tegal-ke slawi sekitar 14 km loh... wah ini bisa masuk team olimpiade dan pemecah record olimpiade terhebat untuk lempar benda terjauh.....he..he

kalo yg melempar batu ke arah ka kelihatannya menurut sy pernah ada daop manapun cuma mungkin frekuensinya yg berbeda

please

[Warteg]

Asal siap menanggung resiko lemparan batu dr orang2 iseng dan lemparan air seni yg dikantongi plastik saja deh... Khan di Slawi rawan tuh konon katanya...

he..he
Maaf mas kenapa slawi di bawa..bawa ????
kan ka yg lewat slawi selama ini cuma ka bbm/ketel itupun tripnya udah berkurang
kalo boleh tahu ka apa yg katanya pernah di timpuk batu/dll di slawi,,???

KA Ketelan sering ditimpa pelemparan terutama saat melintas di daerah Adiwerna
Seharusnya PT.KAI membuat peraturan (perundang-undangan) yang tegas agar jera untuk para pelempar KA

Contoh:

Barang siapa yang melempari Kereta Api dengan menggunakan apapun akan dikenakan sanksi pidana kurungan paling lama sekian bulan dan atau denda maksimal sekian rupiah
(UU No XX Tahun XXXX)

Back to Topic Back To Topic

[Warteg]

...dapat ide....pake tegal arum sampe CKP lepas 3 keretanya....sisanya bwa ke jakarta...3 sisanya bawa ke Bandung
jadi inget kereta api masa2 jadul...1 nama 2 rute

Penumpang Tegal Arum khan mayoritas tujuan JAKK, kalaupun turun di jalan paling turun di CNP, JTB, HGL, CKP
Nah, kalau di CKP keretanya dibagi dua yang satu ke JAKK dan yang satunya ke BD, terus penumpang yang ke JAKK mau diangkut pakai apa ?? bakalan disuruh ke rangkaian KA 175 Tegal Arum yang mau ke JAKK. Wah nanti penuhnya minta ampun rangkaiannya yang ke JAKK

Bukannya KA Tegal Arum biasanya bawa 10 K3 dan 1 KMP3 ya ??

[megaloblast]

Rangkaian k3 skrg udh disunat om

---

Rangkaian k3 skrg udh disunat om