Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lokomotif v
[All About] CC300

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
[All About] CC300
Nicodio Offline
Parahyangan
*
Posts: 626
Threads: 0
Joined: Jun 2012
Reputation: 4
#351
20-09-2012, 08:15 PM
Test run tanjakan lintas Bangil(BG)-Lawang(LW) dengan 5 gerbong apa tidak terlalu ringan?dengan HP2250,saya rasa 7 gerbong masih kuat. CC201 dengan 1850 HP kuat 7 gerbong di tanjakan tersebut
Reply
nurcahyoms Offline
Tumapel
*
Posts: 282
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation: 16
#352
20-09-2012, 08:33 PM
(20-09-2012, 06:32 PM)Adi Sutjipto Wrote: Saat kedatangan CC300 di Tasiun Malang, Kamis, 20 September 2012,
pukul 16.25 WIB.

[spoiler]
[Image: CC300-04_zpsb7d0921e.jpg]
Ini foto dalemannya,
kebetulan tadi bertemu dengan Pak Sugeng Priyono,
ya jadi bisa pose begini, Kadaop X dilawan...
*kabhouurrr... [/spoiler]


Banyak yg berpendapat kalau jendelanya CC300 terlalu sempit. Nah, setelah p. Adi mencoba sendiri memandang ke depan kabin, bagaimana pendapatnya???

Salam kami
Nurcahyo
*******

[Image: Railbus-Signature.jpg]
Website
Reply
paulus Offline
Belum pernah jadi Kambing
*
Posts: 436
Threads: 0
Joined: Nov 2011
Reputation: 2
#353
20-09-2012, 10:02 PM
(20-09-2012, 08:15 PM)Nicodio Wrote: Test run tanjakan lintas Bangil(BG)-Lawang(LW) dengan 5 gerbong apa tidak terlalu ringan?dengan HP2250,saya rasa 7 gerbong masih kuat. CC201 dengan 1850 HP kuat 7 gerbong di tanjakan tersebut

Ah, kayaknya kalau 2250HP sih 10 gerbong juga lancar, apalagi masih fresh from the INKA
Reply
Adi Sutjipto Offline
argoloyo_gndrgol
*
Posts: 3,141
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation: 106
#354
20-09-2012, 10:06 PM (This post was last modified: 20-09-2012, 10:24 PM by Adi Sutjipto.)
(20-09-2012, 08:33 PM)nurcahyoms Wrote:
(20-09-2012, 06:32 PM)Adi Sutjipto Wrote: Saat kedatangan CC300 di Tasiun Malang, Kamis, 20 September 2012,
pukul 16.25 WIB.

[spoiler]
[Image: CC300-04_zpsb7d0921e.jpg]
Ini foto dalemannya,
kebetulan tadi bertemu dengan Pak Sugeng Priyono,
ya jadi bisa pose begini, Kadaop X dilawan...
*kabhouurrr... [/spoiler]


Banyak yg berpendapat kalau jendelanya CC300 terlalu sempit. Nah, setelah p. Adi mencoba sendiri memandang ke depan kabin, bagaimana pendapatnya???

Salam kami
Nurcahyo
*******
Tadi juga sudah saya tanyakan,
katanya episode berikut, akan ditambah.
[spoiler]
[Image: CC300-07_zps66103a3e.jpg]
Boggienya... [/spoiler]

[spoiler]
[Image: CC300-08_zps0da5187a.jpg]
Banyak per spiralnya, katanya jadi sedikit limbung...? [/spoiler]

[spoiler]
[Image: CC300-09_zps6f8de16b.jpg]
Gardannya besar...[/spoiler]

[spoiler]
[Image: CC300-10_zpsc97a932c.jpg]
Didalamnya ada beberapa cooling fan,
rencana mau dipasang AC, katanya... [/spoiler]

[spoiler]
[Image: CC300-11_zpsa4eefae0.jpg]
Dashboard sebelah kiri.[/spoiler]

[Image: BonBon.jpg]
Disini !
Reply
clodderes Offline
Odong-Odong
*
Posts: 23
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation: 1
#355
20-09-2012, 11:49 PM
Quote:[spoiler]
[Image: CC300-10_zpsc97a932c.jpg]
Didalamnya ada beberapa cooling fan,
rencana mau dipasang AC, katanya... [/spoiler]

Yang terambil gambarnya itu adalah AC nya :-) itu unit evap nya.
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#356
21-09-2012, 12:38 AM
(20-09-2012, 10:02 PM)paulus Wrote:
(20-09-2012, 08:15 PM)Nicodio Wrote: Test run tanjakan lintas Bangil(BG)-Lawang(LW) dengan 5 gerbong apa tidak terlalu ringan?dengan HP2250,saya rasa 7 gerbong masih kuat. CC201 dengan 1850 HP kuat 7 gerbong di tanjakan tersebut

Ah, kayaknya kalau 2250HP sih 10 gerbong juga lancar, apalagi masih fresh from the INKA

untuk uji tanjakan awal bawa segitu udah lumayan berat.....ntar juga bakal diuji lagi denga menarik beban yang lebih berat lagi

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply
Nicodio Offline
Parahyangan
*
Posts: 626
Threads: 0
Joined: Jun 2012
Reputation: 4
#357
21-09-2012, 02:12 PM (This post was last modified: 21-09-2012, 02:14 PM by Nicodio.)
(21-09-2012, 12:38 AM)Agung Wrote:
(20-09-2012, 10:02 PM)paulus Wrote:
(20-09-2012, 08:15 PM)Nicodio Wrote: Test run tanjakan lintas Bangil(BG)-Lawang(LW) dengan 5 gerbong apa tidak terlalu ringan?dengan HP2250,saya rasa 7 gerbong masih kuat. CC201 dengan 1850 HP kuat 7 gerbong di tanjakan tersebut

Ah, kayaknya kalau 2250HP sih 10 gerbong juga lancar, apalagi masih fresh from the INKA

untuk uji tanjakan awal bawa segitu udah lumayan berat.....ntar juga bakal diuji lagi denga menarik beban yang lebih berat lagi
5 gerbong tanpa penumpang saya kira terlalu ringan mas. Dengan BB301 saya kira juga kuat. Semoga testnya nanti dicoba tambahan gerbong. Sesuai pesan Paulus saya setuju, dengan 10 gerbong selanjutnya untuk test tanjakan
(21-09-2012, 12:38 AM)Agung Wrote:
(20-09-2012, 10:02 PM)paulus Wrote:
(20-09-2012, 08:15 PM)Nicodio Wrote: Test run tanjakan lintas Bangil(BG)-Lawang(LW) dengan 5 gerbong apa tidak terlalu ringan?dengan HP2250,saya rasa 7 gerbong masih kuat. CC201 dengan 1850 HP kuat 7 gerbong di tanjakan tersebut

Ah, kayaknya kalau 2250HP sih 10 gerbong juga lancar, apalagi masih fresh from the INKA

untuk uji tanjakan awal bawa segitu udah lumayan berat.....ntar juga bakal diuji lagi denga menarik beban yang lebih berat lagi
5 gerbong tanpa penumpang saya kira terlalu ringan mas. Dengan BB301 saya kira juga kuat. Semoga testnya nanti dicoba tambahan gerbong. Sesuai pesan Paulus saya setuju, dengan 10 gerbong selanjutnya untuk test tanjakan
Reply
paulus Offline
Belum pernah jadi Kambing
*
Posts: 436
Threads: 0
Joined: Nov 2011
Reputation: 2
#358
21-09-2012, 05:25 PM
Ya, karena 2250 HP berarti setara dgn cc202, masak sih bawa 10 gerbong kosong aja gak kuat.
Reply
gajayana Offline
banned user
*
Posts: 1,737
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 21
#359
21-09-2012, 05:54 PM
oleh2 CC300 dari BL
note: dikarenakan sampai BL sudah gelap (isya) jadi saya memutuskan foto nightshoot rencana dg f/1.8 dan shutterspeed skt 20s. tetapi alamak, lampu loko nya ga dimatiin, ancur deh fotonya Bethe
[spoiler]

[Image: IMG_2861.jpg]

[Image: IMG_2862.jpg]
[/spoiler]

[Image: 79HOP8.jpg]
Hasil karya saya covering lagu di SOUNDCLOUD, like ya
Website
Reply
POERWOKERTO +75M Offline
kapan bisa bercumbu lagi di kereta api??? Akh kenangan indah
*
Posts: 1,336
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation: 18
#360
21-09-2012, 10:03 PM
(20-09-2012, 06:32 PM)Adi Sutjipto Wrote: Saat kedatangan CC300 di Tasiun Malang, Kamis, 20 September 2012,
pukul 16.25 WIB.
[spoiler]
[Image: CC300-01_zps322ab58b.jpg]
CC300 saat memasuki jalur 3 Tasiun Malang Kotabaru. [/spoiler]

[spoiler]
[Image: CC300-02_zps753d9af9.jpg] [/img]
Seperti biasa, bolehkan, ikutan foto disampingnya,
daripada loko nya sendirian, kasihan... [/spoiler]

[spoiler]
[Image: cc300-03_zpsaeae6e28.jpg]
Asyik coy... [/spoiler]

[spoiler]
[Image: CC300-04_zpsb7d0921e.jpg]
Ini foto dalemannya,
kebetulan tadi bertemu dengan Pak Sugeng Priyono,
ya jadi bisa pose begini, Kadaop X dilawan...
*kabhouurrr... [/spoiler]

[spoiler]
[Image: cc300-05_zpsb008145c.jpg]
Sebagian instrumennya... [/spoiler]

[spoiler]
[Image: CC300-06_zps5d543ff6.jpg]
Kereta dibelakangnya, katanya untuk inspeksi... [/spoiler]
Tuas yg di kabin masinis kok ukurannya kecil ya??? Apa ndak ringkih??? Hampir persis dengan tuas kopling L 300 kalo ndak salah.

Kalo diameter rodanya (entah mata saya yg salah liat) kayaknya kecli ya???

[Image: 00031_Iansbiggrandma_1Oktober2008_NEW320x240.jpg]
Murtini

Lahir: Purwokerto, 12 Desember 1950
Wafat: Jakarta, 17 Juli 2012

Selamat jalan mama. Kelak kita akan bertemu kembali.

Semboyan 40, 41, mama aman berangkat.
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 11 Guest(s)