All About KRL Duri - Tangerang

[van Baso]

^
yg ".........atas.......duit keluar" ga usah ditulis Kang, udah ga aneh di negeri dongeng Indonesia ini

[POERWOKERTO +75M]

^
yg ".........atas.......duit keluar" ga usah ditulis Kang, udah ga aneh di negeri dongeng Indonesia ini

wah, saya ndak ada maksud apa2, cuma mencoba memberikan berita aja secara objektif.

[POERWOKERTO +75M]

PROYEK JALUR GANDA DURI-TANGERANG
Lokasi: JPL 8 JL. KEDOYA PESING, JAKARTA BARAT
21 Oktober 2012 / 10:05-10:12 WIB
Cuaca: Mendung Berawan

[spoiler=FOTO 1-4 (640x480)]
[spoiler=FOTO 1]

[/spoiler]
[spoiler=FOTO 2]

[/spoiler]
[spoiler=FOTO 3]

[/spoiler]
[spoiler=FOTO 4]

[/spoiler][/spoiler]

---

[spoiler=FOTO 5-9]
[spoiler=FOTO 5]

[/spoiler]
[spoiler=FOTO 6]

[/spoiler]
[spoiler=FOTO 7]

[/spoiler]
[spoiler=FOTO 8]

[/spoiler]
[spoiler=FOTO 9]

[/spoiler][/spoiler]

[Krusty Krupp]

Wah sudah ada kemajuan pesat nih proyek DT TNG

Kalo dilihat sebagian rel sudah digelar, kira2 merek & buatan negara mana ya rel2 itu?

[POERWOKERTO +75M]

Wah sudah ada kemajuan pesat nih proyek DT TNG

Kalo dilihat sebagian rel sudah digelar, kira2 merek & buatan negara mana ya rel2 itu?

Yang saya tau (kalo tidak keliru), bantalan rel buatan wika, penambat rel buatan pindad, sistem LAA pake teknologi Perancis, kalo LAA yang sudah ada pake teknologi Jepang.

[fajarwe]

berita sejenis, tapi ada yang beda:

sumber: http://www.tangerangkota.go.id/?tab=beri...29&id=1091

Jum'at, 29 Januari 2010
Digagas Perpanjang Lintas KA Beos, Tangerang, Perumnas Karawaci

LAGI, gagasan spektakuler dalam moda transportasi massal diletupkan Pemerintah Kota Tangerang dibawah kepemimpinan Walikota H. Wahidin Halim yaitu transportasi kereta api dari Stasiun Beos Jakarta, Stasiun Kota Tangerang, dan Stasiun Perumnas Karawaci.

Sontak gagasan yang dibincangkan walikota saat membuka Rakerda (rapat kerja daerah) dalam rangka Penyusunan Rencana Kerja Pemerintah Daerah tahun 2011 di ruang rapat Akhlakul Karimah Pusat Pemerintahan Kota Tangerang, Kamis (28/01/2010) disambut gembira warga Perumnas Karawaci yang diberi informasi tentang halР’В ini.Р’В

“Wah keren…” tutur Dimas, warga Perumnas Karawaci yang saat ini bekerja di kawasan Jl. Gajahmada Jakarta, yang memang tak jauh dari Stasiun Beos. Dikatakannya dengan ada transportasi kereta api Perumnas ke sana, warga Perumnas yang sebagian besar memang bekerja di Jakarta akan dimudahkan.

Warga lainnya menilai transportasi kereta api lebih murah, lebih tepat waktu jadualnya, dan tak terpengaruh kemacetan arus lalulintas yang kerapkali menjebak banyak buskota lintas Perumnas Karawaci Tangerang ke Jakarta.

Penuhi Kebutuhan
Walikota H. Wahidin Halim sendiri mengatakan rencana mengembangkan moda transaportasi kereta api ke Perumnas sebagai bukti kalau Pemkot Tangerang sangat memperhatikan perkembangan angkutan dan kebutuhan masyarakatnya.

Saat ini, kata walikota, Pemkot Tangerang sedang melakukan konsolidasi dengan pihak PT Kereta Api Indonesia untuk guna melaksanakan pembangunan double track. Sekaitan itu, maka akan pula dibincangkan gagasan memperpanjang jalur kereta api dari Stasiun Kota Tangerang ke Perumnas Karawaci.

Dia berharap gagasan ini bisa diwujudkan pada tahun-tahun mendatang sehingga warga Perumnas Karawaci dan warga Kota Tangerang lainnya bisa mempunyai banyak alternatif angkutan massal pergi ke Jakarta untuk bekerja, berkualiah, atau berbisnis.

Jalur Lama Tersedia
Diinformasikan sebenarnya sejak masa pemerintahan Belanda, jalur kereta api dari Stasiun Kota Tangerang menuju ke arah barat laut yaitu ke arah tepian Sungai Cisadane di kawasan Kampung Babakan sudah tersedia.

Hanya saja, karena lama tak dikembangkan, maka koridor perlintasan rel kereta api itu dibangun menjadi jalan lingkungan, yaitu berdekatan dengan GOR Kota Tangerang, mneyusur jalan lingkungan Kampung Sukamulya, Babakan Ujung.

Sehingga bila memang akan diperpajang menyeberangi Sungai Cisadane, maka Stasiun Kereta Api Perumnas Karawaci pun bisa dibangun di sekitar kawasan perumahan terkategori skala kota itu. ***
()

yang di bold: benarkah?

benar alias betul.. coba ditelusuri via google earth.. sebenarnya dulu dr stasiun tangerang sampai serpong ada rel sejajar dengan sungai cisadane.. rel itu bergabung di stasiun Rawabuntu Serpong.. karena dulu sepanjang jalan itu adalah perkebunan.. ada thread blusukannya kok.. karena gak dipake lagi.. jd dibongkar n dijadikan jalanan

[POERWOKERTO +75M]

berita sejenis, tapi ada yang beda:

sumber: http://www.tangerangkota.go.id/?tab=beri...29&id=1091

Jum'at, 29 Januari 2010
Digagas Perpanjang Lintas KA Beos, Tangerang, Perumnas Karawaci

LAGI, gagasan spektakuler dalam moda transportasi massal diletupkan Pemerintah Kota Tangerang dibawah kepemimpinan Walikota H. Wahidin Halim yaitu transportasi kereta api dari Stasiun Beos Jakarta, Stasiun Kota Tangerang, dan Stasiun Perumnas Karawaci.

Sontak gagasan yang dibincangkan walikota saat membuka Rakerda (rapat kerja daerah) dalam rangka Penyusunan Rencana Kerja Pemerintah Daerah tahun 2011 di ruang rapat Akhlakul Karimah Pusat Pemerintahan Kota Tangerang, Kamis (28/01/2010) disambut gembira warga Perumnas Karawaci yang diberi informasi tentang halР’В ini.Р’В

“Wah keren…” tutur Dimas, warga Perumnas Karawaci yang saat ini bekerja di kawasan Jl. Gajahmada Jakarta, yang memang tak jauh dari Stasiun Beos. Dikatakannya dengan ada transportasi kereta api Perumnas ke sana, warga Perumnas yang sebagian besar memang bekerja di Jakarta akan dimudahkan.

Warga lainnya menilai transportasi kereta api lebih murah, lebih tepat waktu jadualnya, dan tak terpengaruh kemacetan arus lalulintas yang kerapkali menjebak banyak buskota lintas Perumnas Karawaci Tangerang ke Jakarta.

Penuhi Kebutuhan
Walikota H. Wahidin Halim sendiri mengatakan rencana mengembangkan moda transaportasi kereta api ke Perumnas sebagai bukti kalau Pemkot Tangerang sangat memperhatikan perkembangan angkutan dan kebutuhan masyarakatnya.

Saat ini, kata walikota, Pemkot Tangerang sedang melakukan konsolidasi dengan pihak PT Kereta Api Indonesia untuk guna melaksanakan pembangunan double track. Sekaitan itu, maka akan pula dibincangkan gagasan memperpanjang jalur kereta api dari Stasiun Kota Tangerang ke Perumnas Karawaci.

Dia berharap gagasan ini bisa diwujudkan pada tahun-tahun mendatang sehingga warga Perumnas Karawaci dan warga Kota Tangerang lainnya bisa mempunyai banyak alternatif angkutan massal pergi ke Jakarta untuk bekerja, berkualiah, atau berbisnis.

Jalur Lama Tersedia
Diinformasikan sebenarnya sejak masa pemerintahan Belanda, jalur kereta api dari Stasiun Kota Tangerang menuju ke arah barat laut yaitu ke arah tepian Sungai Cisadane di kawasan Kampung Babakan sudah tersedia.

Hanya saja, karena lama tak dikembangkan, maka koridor perlintasan rel kereta api itu dibangun menjadi jalan lingkungan, yaitu berdekatan dengan GOR Kota Tangerang, mneyusur jalan lingkungan Kampung Sukamulya, Babakan Ujung.

Sehingga bila memang akan diperpajang menyeberangi Sungai Cisadane, maka Stasiun Kereta Api Perumnas Karawaci pun bisa dibangun di sekitar kawasan perumahan terkategori skala kota itu. ***
()

yang di bold: benarkah?

benar alias betul.. coba ditelusuri via google earth.. sebenarnya dulu dr stasiun tangerang sampai serpong ada rel sejajar dengan sungai cisadane.. rel itu bergabung di stasiun Rawabuntu Serpong.. karena dulu sepanjang jalan itu adalah perkebunan.. ada thread blusukannya kok.. karena gak dipake lagi.. jd dibongkar n dijadikan jalanan

Bpk Walikota pasti punya kenangan manis sama kereta api, mungkin beliau seorang railfans.

Setuju dengan rencana beliau, memang sudah saatnya transportasi kereta api ke arah barat lebih diperhatikan dan dikembangkan dengan serius. Mengingat banyaknya para pekerja dan pelaku bisnis di Jakarta yang bermukim di arah barat Jakarta. Lagipula beban jalan dari arah barat menuju pusat Jakarta sudah sangat jenuh.

Tapi Bpk Walikota harus sabar dan antri proyeknya ya pak. Jalur
Ganda Utara dan Selatan Jawa belum selesai, Jalur Ganda Duri-Tangerang belum selesai, Rel ke bandara belum dibangun.

Bpk bisa mulai proyeknya kalo bapak mau nekat jalan sendiri, modal swadaya plus menggandeng investor dan PT KA untuk urusan teknis tanpa melibatkan Kemenhub dan pemerintah pusat. Sebab kalo lewat Kemenhub dan Pemerintah Pusat, bapak akan ketemu birokrasi yang bertele2.

Yang penting bapak bikin perencanaan matang dan proposal yang masuk akal supaya pembangunan proyek bapak berjalan lancar dan tepat sasaran.

[POERWOKERTO +75M]

Bagaimana perkembangan terakhir di jalur ini?????

[POERWOKERTO +75M]

PROYEK JALUR GANDA DURI-TANGERANG
Lokasi: JPL 8A JL. PANJANG, JAKARTA BARAT
21 Oktober 2012

[SPOILER]

[/SPOILER]

[SPOILER]

[/SPOILER]

[SPOILER]

[/SPOILER]

[SPOILER]

[/SPOILER]

[SPOILER]

[/SPOILER]

[SPOILER]

[/SPOILER]

---

[SPOILER]

[/SPOILER]

[ardial]

http://bisnis.liputan6.com/read/479677/d...beroperasi