Argo Parahyangan.???

[fahrizal thaher]

pengen naik gopar. kasian blm pernah nih. hiks

KACIAN DEH.....
coba2 aja beli tiket promo , tanyain dulu ke cs baru kemudian ke loket pemesanan..

[Hungry Soul]

Uhuk, uhuk, gak nyangka bualan saya bakal nyampe di trid ini juga, wkwkwkwk. Yuk mari sodara-sodara, nikmati "bualan" khas Mr. Hungry Soul dalam perjalanannya di trid GoPar, hehehehe ....

NAIK KERETA API TUT TUT TUT, KE BANDUNG GAK SAMPE SURABAYA
[spoiler]Sabtu, 15 Desember 2012

Sebenernya pagi ini ngerasa agak kurang fit sih, udah bersin berkali-kali dan hidung kadang rada mbeler juga. Tapi ini adalah hari yang sudah saya nantikan sejak kurang lebih 20 hari sebelumnya. Akhirnya saya sarapan, minum vitamin, dan berangkat ke Stasiun Pondok Ranji. Awalnya saya pengen ke Jatinegara saja, nyegat GoPar dari sana. Tapi biar kesannya rada gimanaa gitu (halaah), saya akhirnya memutuskan ke Gambir. Padahal udah tau lagi gak fit, dasar keras kepala. ckckckck.

Ya udah deh, naik CL nyampe THB kira-kira 07.15 an lah, trus sambung CL ke MRI. Dan di MRI sudah pukul 08.30 lebih. Harap-harap cemas nih. Takut gak kekejar ke Gambir. Akhirnya dapet KRL juga. Dan saya pun turun Juanda. Setelah itu? Jalan setengah lari ke GMR karena waktu sudah menunjukkan pukul 08.00.

Akhirnya Nyampe juga di GMR sekitar 5 - 10 menit kemudian (yep, trust me, Juanda - Gambir tidaklah sejauh yang dibayangkan, hahaha. Apalagi kalo udah terbiasa jalan kaki). Tapi GoPar baru standby sekitar pukul 08.15. urutannya dari depan: B + 2 K1 + KM + 3 K1 + P. Ditarik CC203. Maaf gak begitu memperhatikan nomernya, hahaha.

Dapet EKS-1 / 5B. Kursinya pake plastik sintetis yang menurut saya (maaf) jelek, hahaha. Di dalem EKS - 1 kayaknya hampir 100 % okupansi nya. Hampir. rada bingung juga kok penuh gini di EKS-1 nya. Soalnya saya mau cari seat kosong deket jendela, mau menikmati pemandangan, hehehe. Ya udah, jalan-jalan dulu ke belakang. Ternyata di EKS-2 banyak yang kosong dan seat tunggal 13A sono gak dihuni. Pindah deh ke sono.

KA 22 GoPar berangkat tepat waktu 08.25. Di MRI papasan dengan BuGe yang pulang ke THB. Masuk JNG 08.35 dan berangkat lagi 08.37. Si KA udah ngebut aja sih lepas JNG. 08.49 di double track lepas Kranji papasan lagi sama KA Barang. Nah di Bekasi, KA ini berhenti begitu saja gak ngapa-ngapain selama 2 menit dan berangkat lagi. Ngapain coba? Geje banget, hahaha ....

Lepas Bekasi, pukul 09.00 papasan Gopar juga kayaknya, maju dikit lagi 09.11 papasan lagi dengan KA Barang di sekitar Lemah Abang. Pukul 09.44 - 09.45 berhenti geje lagi di Cikampek, sementara di kejauhan ada KA Bisnis - Eksekutif kode CN berangkat ke Jakarta. Cireks kah itu?

Yang jelas sejak beberapa petak sebelum Cikampek KA ini jalannya setengah hati kayaknya, gak mau ngebut. Pukul 10.02 lewat Purwakarta, Kereta-kereta bekas kebakaran di Rangkas beberapa waktu yang lalu masih teronggok dengan rapi di sana. Terus yang tinggal boogie-boogienya ditumpuk-tumpuk di satu sisi juga.

Pukul 10.18, Kalo gak salah sih silang dengan Gopar juga. Tapi lupa di stasiun mana, hahaha. Yang jelas saya juga gak begitu inget itu papasan apa silang, soalnya terlalu fokus liat pemandangan yang disuguhkan saat si Gopar meliuk-liuk memutari bukit, menyeberangi jembatan Cikubang, memasuki terowongan Sasaksaat, dst …. Maklum newbie jalur CKP – BD, hehehe. Pokoknya kalo ternyata itu silang, Gopar saya yang jalan langsung, gopar seberang yang berenti. Soalnya GoPar saya jalan nonstop dari CKP – CMI.

Pukul 10.49 silang lagi dengan KA Lokal, gak tau KA lokal yang mana. Kayaknya KA Lokal Cibatu – Purwakarta ya? Nah dan akhirnya pukul 11.11 melintas di stasiun Padalarang, di jalur sebelah ada KA Ballast yang nunggu disusul atau entah memang berhenti, sementara di sebelahnya lagi ada Kahuripan yang bobo siang.

Pukul 11.14 silang KA Lokal juga, gak tau KA lokal yang mana dan di stasiun apa (Duh nak, ingatanmu benar-benar payah, hahaha ….). Lanjut dikit, pukul 11.17 sampe 11.19 berhenti di Cimahi, beberapa orang turun di sini. Tapi gak terlalu banyak sih. Dan akhirnya, Gopar pun mengakhiri perjalanannya di stasiun Bandung pukul 11.33, telat 9 menit dari jadwal.
[/Spoiler]

Di stasiun Bandung ……. saya gak ngapa-ngapain (GUBRAKKK). Hidung mbeler, pusing dikit dan kadang bersin-bersin. Akhirnya Cuma duduk-duduk aja di kursi tunggu penumpang, dapet temen ngobrol Bapak yang sudah senior yang hobi ketawa-tawa. Beliau ternyata juga mau naik KA 25 keberangkatan 14.30 kayak saya juga. Akhirnya beliau Cerita-cerita berbagai macam hal dengan saya. Dan saya pun sedikit ikut membual, sudah stay beberapa hari di Bandung, ini mau pulang ke Jakarta, wkwkwkwk. Mau saya bilangin joyride ntar beliau nya ndak mudheng lagi, hahaha. Dan …….

KE JAKARTA AKU, KAN KEMBALI (BERSAMA KA 25)
[spoiler]
Tak terasa waktu berlalu cepat gara-gara diajak ngobrol dengan renyah oleh Bapak yang satu tadi. Pukul 13.30, saya dan beliau masuk ke peron karena pengumuman sudah bilang KA 25 sudah siap. Saya dapet EKS-1 / 5B, si Bapak dapet EKS-2 / 9D. Dan terlihatlah Gopar di jalur 5.

Ya jelas itu GoPar yang sama dengan GoPar yang saya naiki pagi tadi lah, wkwkwkwkwk. Cuma sekarang susunannya ya kebalik aja. Saya sengaja naik dari EKS-5 (di KA 22 yang tadi ini jadi EKS-1) biar feelnya di dalem KA Gopar dapet gitu, ehehehehe. Dan ternyata, EKS-2 dan EKS-1 kursinya pake kain warna merah, gak pake plastik sintetis yang warnanya (sekali lagi, maaf) jelek itu. Wkwkwkwk.

Seperti biasa, awalnya saya duduk di 5B. Menunggu, dan menunggu. Eh KA 24 masuk stasiun Bandung sekitar 13.50. Bawa 3 K1 dan 3 K2 kalo gak salah, tapi K2 yang paling belakang gak diisi. Buat aling-aling atau semacamnya mungkin. Dan akhirnya, 14.30, KA 25 berangkat meninggalkan Bandung.

Okupansi? Yah, well, banyak yang kosong. Wkwkwkwk. EKS -1 ada sekitar 15 seat kosong kalo gak salah. Dan tentu saja saya berpindah kursi, menguasai seat 13C, 13D, 12C, dan 12D. Lumayan bisa menguasai 4 seat seharga total Rp 160.000 waktu itu dengan harga 27.500 saja. Hehehe. Saya puter itu seat 13C dan 13D menghadap ke belakang, jadilah saya satu-satunya yang madep belakang di EKS-1. Namanya juga rada hipster, wkwkwk.

Oke, jalannya KA sekarang deh. Pukul 14.58 di Cilame silang KA Lokal Bandung juga, gak tau lokal yang kayak gimana (doooh, orang ini …). Pukul 15.06 silang sama Gopar juga di stasiun Sasaksaat. Lalu kereta jalan dengan lancar dan gemulai. Saya menikmati pemandangan hijau-hijau yang terhampar itu, dan tau-tau …… zzzzzzzzzzzzzzzzz Soalnya udah kecapekan ditambah kurang fit tadi, jadinya ya tau-tau bobo deh..

Dan akhirnya terbangun di Double Track selepas stasiun Lemah Abang. Gubrakkk!!! GoPar nya sih udah ngebut banget, jalannya udah datar kan. Gak lama setelah saya bangun, pukul 16.41 papasan KA Bangunkarta. Pukul 16.45 di sekitar Cikarang papasan lagi sama KA Brantas, lanjut dikit lagi lewat Bekasi ngeliat K3 berkode JAKK masuk stasiun Bekasi. Odong-odong PWK kah? Dan terakhir pukul 17.02 papasan dengan KA Argo Sindoro di sekitar Cakung.

Akhirnya pada hari Sabtu 15 Desember 2012 (masih hari yang sama dengan keberangkatan oi! Hahahha) pukul 17.14, KA 25 masuk Jatinegara dan saya turun di sini. Pukul 17.17 ngeliat KA Bima berjalan langsung, dan KRL saya tak lama kemudian berangkat ke Manggarai. Perjalanan saya masih panjang waktu itu, yang jelas saya baru menginjakkan kaki di Kosan Bintaro tercinta pukul 19.00. Nunggu KRL, oper Angkot dst. Nya lama bo! [/spoiler]

Jadi demikianlah bualan saya di trid ini, semoga dapat membantu mas yang tepat di atas ini juga. Okupansi sih kalo saya perkirakan untuk KA 22 nya 75 – 85 % lah ya, kalo KA 25 nya sekitar 60 – 70 % gitu.

Oh ya, begitu saya Nyampe kosan baru nyadar ini rasanya badan anget, kepala pusing, dan bumi rada bergoyang. Kalo dipaksain lebih lanjut bisa pingsan kali. Jadi jagalah kesehatan buat mas-mas sekalian kalo mau kelayapan naik Kereta ya, jangan kayak saya, udah gak terlalu fit tapi maksa joyride juga.

[dozykayen]

Uhuk, uhuk, gak nyangka bualan saya bakal nyampe di trid ini juga, wkwkwkwk. Yuk mari sodara-sodara, nikmati "bualan" khas Mr. Hungry Soul dalam perjalanannya di trid GoPar, hehehehe ....

NAIK KERETA API TUT TUT TUT, KE BANDUNG GAK SAMPE SURABAYA
[spoiler]Sabtu, 15 Desember 2012

Sebenernya pagi ini ngerasa agak kurang fit sih, udah bersin berkali-kali dan hidung kadang rada mbeler juga. Tapi ini adalah hari yang sudah saya nantikan sejak kurang lebih 20 hari sebelumnya. Akhirnya saya sarapan, minum vitamin, dan berangkat ke Stasiun Pondok Ranji. Awalnya saya pengen ke Jatinegara saja, nyegat GoPar dari sana. Tapi biar kesannya rada gimanaa gitu (halaah), saya akhirnya memutuskan ke Gambir. Padahal udah tau lagi gak fit, dasar keras kepala. ckckckck.

Ya udah deh, naik CL nyampe THB kira-kira 07.15 an lah, trus sambung CL ke MRI. Dan di MRI sudah pukul 08.30 lebih. Harap-harap cemas nih. Takut gak kekejar ke Gambir. Akhirnya dapet KRL juga. Dan saya pun turun Juanda. Setelah itu? Jalan setengah lari ke GMR karena waktu sudah menunjukkan pukul 08.00.

Akhirnya Nyampe juga di GMR sekitar 5 - 10 menit kemudian (yep, trust me, Juanda - Gambir tidaklah sejauh yang dibayangkan, hahaha. Apalagi kalo udah terbiasa jalan kaki). Tapi GoPar baru standby sekitar pukul 08.15. urutannya dari depan: B + 2 K1 + KM + 3 K1 + P. Ditarik CC203. Maaf gak begitu memperhatikan nomernya, hahaha.

Dapet EKS-1 / 5B. Kursinya pake plastik sintetis yang menurut saya (maaf) jelek, hahaha. Di dalem EKS - 1 kayaknya hampir 100 % okupansi nya. Hampir. rada bingung juga kok penuh gini di EKS-1 nya. Soalnya saya mau cari seat kosong deket jendela, mau menikmati pemandangan, hehehe. Ya udah, jalan-jalan dulu ke belakang. Ternyata di EKS-2 banyak yang kosong dan seat tunggal 13A sono gak dihuni. Pindah deh ke sono.

KA 22 GoPar berangkat tepat waktu 08.25. Di MRI papasan dengan BuGe yang pulang ke THB. Masuk JNG 08.35 dan berangkat lagi 08.37. Si KA udah ngebut aja sih lepas JNG. 08.49 di double track lepas Kranji papasan lagi sama KA Barang. Nah di Bekasi, KA ini berhenti begitu saja gak ngapa-ngapain selama 2 menit dan berangkat lagi. Ngapain coba? Geje banget, hahaha ....

Lepas Bekasi, pukul 09.00 papasan Gopar juga kayaknya, maju dikit lagi 09.11 papasan lagi dengan KA Barang di sekitar Lemah Abang. Pukul 09.44 - 09.45 berhenti geje lagi di Cikampek, sementara di kejauhan ada KA Bisnis - Eksekutif kode CN berangkat ke Jakarta. Cireks kah itu?

Yang jelas sejak beberapa petak sebelum Cikampek KA ini jalannya setengah hati kayaknya, gak mau ngebut. Pukul 10.02 lewat Purwakarta, Kereta-kereta bekas kebakaran di Rangkas beberapa waktu yang lalu masih teronggok dengan rapi di sana. Terus yang tinggal boogie-boogienya ditumpuk-tumpuk di satu sisi juga.

Pukul 10.18, Kalo gak salah sih silang dengan Gopar juga. Tapi lupa di stasiun mana, hahaha. Yang jelas saya juga gak begitu inget itu papasan apa silang, soalnya terlalu fokus liat pemandangan yang disuguhkan saat si Gopar meliuk-liuk memutari bukit, menyeberangi jembatan Cikubang, memasuki terowongan Sasaksaat, dst …. Maklum newbie jalur CKP – BD, hehehe. Pokoknya kalo ternyata itu silang, Gopar saya yang jalan langsung, gopar seberang yang berenti. Soalnya GoPar saya jalan nonstop dari CKP – CMI.

Pukul 10.49 silang lagi dengan KA Lokal, gak tau KA lokal yang mana. Kayaknya KA Lokal Cibatu – Purwakarta ya? Nah dan akhirnya pukul 11.11 melintas di stasiun Padalarang, di jalur sebelah ada KA Ballast yang nunggu disusul atau entah memang berhenti, sementara di sebelahnya lagi ada Kahuripan yang bobo siang.

Pukul 11.14 silang KA Lokal juga, gak tau KA lokal yang mana dan di stasiun apa (Duh nak, ingatanmu benar-benar payah, hahaha ….). Lanjut dikit, pukul 11.17 sampe 11.19 berhenti di Cimahi, beberapa orang turun di sini. Tapi gak terlalu banyak sih. Dan akhirnya, Gopar pun mengakhiri perjalanannya di stasiun Bandung pukul 11.33, telat 9 menit dari jadwal.
[/Spoiler]

Di stasiun Bandung ……. saya gak ngapa-ngapain (GUBRAKKK). Hidung mbeler, pusing dikit dan kadang bersin-bersin. Akhirnya Cuma duduk-duduk aja di kursi tunggu penumpang, dapet temen ngobrol Bapak yang sudah senior yang hobi ketawa-tawa. Beliau ternyata juga mau naik KA 25 keberangkatan 14.30 kayak saya juga. Akhirnya beliau Cerita-cerita berbagai macam hal dengan saya. Dan saya pun sedikit ikut membual, sudah stay beberapa hari di Bandung, ini mau pulang ke Jakarta, wkwkwkwk. Mau saya bilangin joyride ntar beliau nya ndak mudheng lagi, hahaha. Dan …….

KE JAKARTA AKU, KAN KEMBALI (BERSAMA KA 25)
[spoiler]
Tak terasa waktu berlalu cepat gara-gara diajak ngobrol dengan renyah oleh Bapak yang satu tadi. Pukul 13.30, saya dan beliau masuk ke peron karena pengumuman sudah bilang KA 25 sudah siap. Saya dapet EKS-1 / 5B, si Bapak dapet EKS-2 / 9D. Dan terlihatlah Gopar di jalur 5.

Ya jelas itu GoPar yang sama dengan GoPar yang saya naiki pagi tadi lah, wkwkwkwkwk. Cuma sekarang susunannya ya kebalik aja. Saya sengaja naik dari EKS-5 (di KA 22 yang tadi ini jadi EKS-1) biar feelnya di dalem KA Gopar dapet gitu, ehehehehe. Dan ternyata, EKS-2 dan EKS-1 kursinya pake kain warna merah, gak pake plastik sintetis yang warnanya (sekali lagi, maaf) jelek itu. Wkwkwkwk.

Seperti biasa, awalnya saya duduk di 5B. Menunggu, dan menunggu. Eh KA 24 masuk stasiun Bandung sekitar 13.50. Bawa 3 K1 dan 3 K2 kalo gak salah, tapi K2 yang paling belakang gak diisi. Buat aling-aling atau semacamnya mungkin. Dan akhirnya, 14.30, KA 25 berangkat meninggalkan Bandung.

Okupansi? Yah, well, banyak yang kosong. Wkwkwkwk. EKS -1 ada sekitar 15 seat kosong kalo gak salah. Dan tentu saja saya berpindah kursi, menguasai seat 13C, 13D, 12C, dan 12D. Lumayan bisa menguasai 4 seat seharga total Rp 160.000 waktu itu dengan harga 27.500 saja. Hehehe. Saya puter itu seat 13C dan 13D menghadap ke belakang, jadilah saya satu-satunya yang madep belakang di EKS-1. Namanya juga rada hipster, wkwkwk.

Oke, jalannya KA sekarang deh. Pukul 14.58 di Cilame silang KA Lokal Bandung juga, gak tau lokal yang kayak gimana (doooh, orang ini …). Pukul 03.06 silang sama Gopar juga di stasiun Sasaksaat. Lalu kereta jalan dengan lancar dan gemulai. Saya menikmati pemandangan hijau-hijau yang terhampar itu, dan tau-tau …… zzzzzzzzzzzzzzzzz Soalnya udah kecapekan ditambah kurang fit tadi, jadinya ya tau-tau bobo deh..

Dan akhirnya terbangun di Double Track selepas stasiun Lemah Abang. Gubrakkk!!! GoPar nya sih udah ngebut banget, jalannya udah datar kan. Gak lama setelah saya bangun, pukul 16.41 papasan KA Bangunkarta. Pukul 16.45 di sekitar Cikarang papasan lagi sama KA Brantas, lanjut dikit lagi lewat Bekasi ngeliat K3 berkode JAKK masuk stasiun Bekasi. Odong-odong PWK kah? Dan terakhir pukul 17.02 papasan dengan KA Argo Sindoro di sekitar Cakung.

Akhirnya pada hari Sabtu 15 Desember 2012 (masih hari yang sama dengan keberangkatan oi! Hahahha) pukul 17.14, KA 25 masuk Jatinegara dan saya turun di sini. Pukul 17.14 ngeliat KA Bima berjalan langsung, dan KRL saya tak lama kemudian berangkat ke Manggarai. Perjalanan saya masih panjang waktu itu, yang jelas saya baru menginjakkan kaki di Kosan Bintaro tercinta pukul 19.00. Nunggu KRL, oper Angkot dst. Nya lama bo! [/spoiler]

Jadi demikianlah bualan saya di trid ini, semoga dapat membantu mas yang tepat di atas ini juga. Okupansi sih kalo saya perkirakan untuk KA 22 nya 75 – 85 % lah ya, kalo KA 25 nya sekitar 60 – 70 % gitu.

Oh ya, begitu saya Nyampe kosan baru nyadar ini rasanya badan anget, kepala pusing, dan bumi rada bergoyang. Kalo dipaksain lebih lanjut bisa pingsan kali. Jadi jagalah kesehatan buat mas-mas sekalian kalo mau kelayapan naik Kereta ya, jangan kayak saya, udah gak terlalu fit tapi maksa joyride juga.

mini TR, om....wah, pulangnya ontime nggak?

[Joe_cn]

Uhuk, uhuk, gak nyangka bualan saya bakal nyampe di trid ini juga, wkwkwkwk. Yuk mari sodara-sodara, nikmati "bualan" khas Mr. Hungry Soul dalam perjalanannya di trid GoPar, hehehehe ....

NAIK KERETA API TUT TUT TUT, KE BANDUNG GAK SAMPE SURABAYA
[spoiler]Sabtu, 15 Desember 2012

Sebenernya pagi ini ngerasa agak kurang fit sih, udah bersin berkali-kali dan hidung kadang rada mbeler juga. Tapi ini adalah hari yang sudah saya nantikan sejak kurang lebih 20 hari sebelumnya. Akhirnya saya sarapan, minum vitamin, dan berangkat ke Stasiun Pondok Ranji. Awalnya saya pengen ke Jatinegara saja, nyegat GoPar dari sana. Tapi biar kesannya rada gimanaa gitu (halaah), saya akhirnya memutuskan ke Gambir. Padahal udah tau lagi gak fit, dasar keras kepala. ckckckck.

Ya udah deh, naik CL nyampe THB kira-kira 07.15 an lah, trus sambung CL ke MRI. Dan di MRI sudah pukul 08.30 lebih. Harap-harap cemas nih. Takut gak kekejar ke Gambir. Akhirnya dapet KRL juga. Dan saya pun turun Juanda. Setelah itu? Jalan setengah lari ke GMR karena waktu sudah menunjukkan pukul 08.00.

Akhirnya Nyampe juga di GMR sekitar 5 - 10 menit kemudian (yep, trust me, Juanda - Gambir tidaklah sejauh yang dibayangkan, hahaha. Apalagi kalo udah terbiasa jalan kaki). Tapi GoPar baru standby sekitar pukul 08.15. urutannya dari depan: B + 2 K1 + KM + 3 K1 + P. Ditarik CC203. Maaf gak begitu memperhatikan nomernya, hahaha.

Dapet EKS-1 / 5B. Kursinya pake plastik sintetis yang menurut saya (maaf) jelek, hahaha. Di dalem EKS - 1 kayaknya hampir 100 % okupansi nya. Hampir. rada bingung juga kok penuh gini di EKS-1 nya. Soalnya saya mau cari seat kosong deket jendela, mau menikmati pemandangan, hehehe. Ya udah, jalan-jalan dulu ke belakang. Ternyata di EKS-2 banyak yang kosong dan seat tunggal 13A sono gak dihuni. Pindah deh ke sono.

KA 22 GoPar berangkat tepat waktu 08.25. Di MRI papasan dengan BuGe yang pulang ke THB. Masuk JNG 08.35 dan berangkat lagi 08.37. Si KA udah ngebut aja sih lepas JNG. 08.49 di double track lepas Kranji papasan lagi sama KA Barang. Nah di Bekasi, KA ini berhenti begitu saja gak ngapa-ngapain selama 2 menit dan berangkat lagi. Ngapain coba? Geje banget, hahaha ....

Lepas Bekasi, pukul 09.00 papasan Gopar juga kayaknya, maju dikit lagi 09.11 papasan lagi dengan KA Barang di sekitar Lemah Abang. Pukul 09.44 - 09.45 berhenti geje lagi di Cikampek, sementara di kejauhan ada KA Bisnis - Eksekutif kode CN berangkat ke Jakarta. Cireks kah itu?

Yang jelas sejak beberapa petak sebelum Cikampek KA ini jalannya setengah hati kayaknya, gak mau ngebut. Pukul 10.02 lewat Purwakarta, Kereta-kereta bekas kebakaran di Rangkas beberapa waktu yang lalu masih teronggok dengan rapi di sana. Terus yang tinggal boogie-boogienya ditumpuk-tumpuk di satu sisi juga.

Pukul 10.18, Kalo gak salah sih silang dengan Gopar juga. Tapi lupa di stasiun mana, hahaha. Yang jelas saya juga gak begitu inget itu papasan apa silang, soalnya terlalu fokus liat pemandangan yang disuguhkan saat si Gopar meliuk-liuk memutari bukit, menyeberangi jembatan Cikubang, memasuki terowongan Sasaksaat, dst …. Maklum newbie jalur CKP – BD, hehehe. Pokoknya kalo ternyata itu silang, Gopar saya yang jalan langsung, gopar seberang yang berenti. Soalnya GoPar saya jalan nonstop dari CKP – CMI.

Pukul 10.49 silang lagi dengan KA Lokal, gak tau KA lokal yang mana. Kayaknya KA Lokal Cibatu – Purwakarta ya? Nah dan akhirnya pukul 11.11 melintas di stasiun Padalarang, di jalur sebelah ada KA Ballast yang nunggu disusul atau entah memang berhenti, sementara di sebelahnya lagi ada Kahuripan yang bobo siang.

Pukul 11.14 silang KA Lokal juga, gak tau KA lokal yang mana dan di stasiun apa (Duh nak, ingatanmu benar-benar payah, hahaha ….). Lanjut dikit, pukul 11.17 sampe 11.19 berhenti di Cimahi, beberapa orang turun di sini. Tapi gak terlalu banyak sih. Dan akhirnya, Gopar pun mengakhiri perjalanannya di stasiun Bandung pukul 11.33, telat 9 menit dari jadwal.
[/Spoiler]

Di stasiun Bandung ……. saya gak ngapa-ngapain (GUBRAKKK). Hidung mbeler, pusing dikit dan kadang bersin-bersin. Akhirnya Cuma duduk-duduk aja di kursi tunggu penumpang, dapet temen ngobrol Bapak yang sudah senior yang hobi ketawa-tawa. Beliau ternyata juga mau naik KA 25 keberangkatan 14.30 kayak saya juga. Akhirnya beliau Cerita-cerita berbagai macam hal dengan saya. Dan saya pun sedikit ikut membual, sudah stay beberapa hari di Bandung, ini mau pulang ke Jakarta, wkwkwkwk. Mau saya bilangin joyride ntar beliau nya ndak mudheng lagi, hahaha. Dan …….

KE JAKARTA AKU, KAN KEMBALI (BERSAMA KA 25)
[spoiler]
Tak terasa waktu berlalu cepat gara-gara diajak ngobrol dengan renyah oleh Bapak yang satu tadi. Pukul 13.30, saya dan beliau masuk ke peron karena pengumuman sudah bilang KA 25 sudah siap. Saya dapet EKS-1 / 5B, si Bapak dapet EKS-2 / 9D. Dan terlihatlah Gopar di jalur 5.

Ya jelas itu GoPar yang sama dengan GoPar yang saya naiki pagi tadi lah, wkwkwkwkwk. Cuma sekarang susunannya ya kebalik aja. Saya sengaja naik dari EKS-5 (di KA 22 yang tadi ini jadi EKS-1) biar feelnya di dalem KA Gopar dapet gitu, ehehehehe. Dan ternyata, EKS-2 dan EKS-1 kursinya pake kain warna merah, gak pake plastik sintetis yang warnanya (sekali lagi, maaf) jelek itu. Wkwkwkwk.

Seperti biasa, awalnya saya duduk di 5B. Menunggu, dan menunggu. Eh KA 24 masuk stasiun Bandung sekitar 13.50. Bawa 3 K1 dan 3 K2 kalo gak salah, tapi K2 yang paling belakang gak diisi. Buat aling-aling atau semacamnya mungkin. Dan akhirnya, 14.30, KA 25 berangkat meninggalkan Bandung.

Okupansi? Yah, well, banyak yang kosong. Wkwkwkwk. EKS -1 ada sekitar 15 seat kosong kalo gak salah. Dan tentu saja saya berpindah kursi, menguasai seat 13C, 13D, 12C, dan 12D. Lumayan bisa menguasai 4 seat seharga total Rp 160.000 waktu itu dengan harga 27.500 saja. Hehehe. Saya puter itu seat 13C dan 13D menghadap ke belakang, jadilah saya satu-satunya yang madep belakang di EKS-1. Namanya juga rada hipster, wkwkwk.

Oke, jalannya KA sekarang deh. Pukul 14.58 di Cilame silang KA Lokal Bandung juga, gak tau lokal yang kayak gimana (doooh, orang ini …). Pukul 03.06 silang sama Gopar juga di stasiun Sasaksaat. Lalu kereta jalan dengan lancar dan gemulai. Saya menikmati pemandangan hijau-hijau yang terhampar itu, dan tau-tau …… zzzzzzzzzzzzzzzzz Soalnya udah kecapekan ditambah kurang fit tadi, jadinya ya tau-tau bobo deh..

Dan akhirnya terbangun di Double Track selepas stasiun Lemah Abang. Gubrakkk!!! GoPar nya sih udah ngebut banget, jalannya udah datar kan. Gak lama setelah saya bangun, pukul 16.41 papasan KA Bangunkarta. Pukul 16.45 di sekitar Cikarang papasan lagi sama KA Brantas, lanjut dikit lagi lewat Bekasi ngeliat K3 berkode JAKK masuk stasiun Bekasi. Odong-odong PWK kah? Dan terakhir pukul 17.02 papasan dengan KA Argo Sindoro di sekitar Cakung.

Akhirnya pada hari Sabtu 15 Desember 2012 (masih hari yang sama dengan keberangkatan oi! Hahahha) pukul 17.14, KA 25 masuk Jatinegara dan saya turun di sini. Pukul 17.14 ngeliat KA Bima berjalan langsung, dan KRL saya tak lama kemudian berangkat ke Manggarai. Perjalanan saya masih panjang waktu itu, yang jelas saya baru menginjakkan kaki di Kosan Bintaro tercinta pukul 19.00. Nunggu KRL, oper Angkot dst. Nya lama bo! [/spoiler]

Jadi demikianlah bualan saya di trid ini, semoga dapat membantu mas yang tepat di atas ini juga. Okupansi sih kalo saya perkirakan untuk KA 22 nya 75 – 85 % lah ya, kalo KA 25 nya sekitar 60 – 70 % gitu.

Oh ya, begitu saya Nyampe kosan baru nyadar ini rasanya badan anget, kepala pusing, dan bumi rada bergoyang. Kalo dipaksain lebih lanjut bisa pingsan kali. Jadi jagalah kesehatan buat mas-mas sekalian kalo mau kelayapan naik Kereta ya, jangan kayak saya, udah gak terlalu fit tapi maksa joyride juga.

Wah kasian amat om arwah 1 ini, koq ya sakitnya pas hari yang ditunggu2 joyride pas tiket promo....
Untung masih ga parah, coba kalo parah wah bisa2 batal tuh perjalanan, lha mau gimana mau dijual lagi juga uda ga bisa, dan terpkasa dah merelakan 55000 di kasur empuk....

Enak ya akhirnya bisa ngerasain rute CKP-BD, lah saya belum pernah sama sekali walaw uda pernah lewat CKp dan juga uda pernah ke BD tapi koq ya aneh ya malah CKP-BD malah belum pernah sama sekali...

Wah enak tuh sekalinya dpt promo bisa muter2in kursi segala, sekali2 jangan puterin kursi berlawanan arah kereta, kalo bisa puterin tuh kursi ngadep ke jendela biar like a boss lah pas liat pemandangan....
Ah aneh2 aja, tapi keren lah ni TR jadi kerasa naek Gopar, walawpun belum penrh sekalipun naek ni KA...

[Hungry Soul]

Wah kasian amat om arwah 1 ini, koq ya sakitnya pas hari yang ditunggu2 joyride pas tiket promo....
Untung masih ga parah, coba kalo parah wah bisa2 batal tuh perjalanan, lha mau gimana mau dijual lagi juga uda ga bisa, dan terpkasa dah merelakan 55000 di kasur empuk....

Enak ya akhirnya bisa ngerasain rute CKP-BD, lah saya belum pernah sama sekali walaw uda pernah lewat CKp dan juga uda pernah ke BD tapi koq ya aneh ya malah CKP-BD malah belum pernah sama sekali...

Wah enak tuh sekalinya dpt promo bisa muter2in kursi segala, sekali2 jangan puterin kursi berlawanan arah kereta, kalo bisa puterin tuh kursi ngadep ke jendela biar like a boss lah pas liat pemandangan....
Ah aneh2 aja, tapi keren lah ni TR jadi kerasa naek Gopar, walawpun belum penrh sekalipun naek ni KA...

Wkwkwkwk, ketularan temen sebelah pas kuliah Jumat kayaknya sih. Tau-tau rada agak mbeler dan bersin-bersin aja gitu Sabtu pagi nya. Berhubung biasanya kalo pancaroba atau cuaca lagi ekstrim (Kebetulan cuaca lagi rada ekstrim di Bintaro), gejala kayak gini bisa dibilang 'wajar' dan menyerang banyak mahasiswa, ya saya sih menguatkan diri, sugesti serta minum vitamin aja. Hahaha.

Nyampe Bandungnya belum kerasa aneh-aneh sih, cuma ya bersin-bersin seperti biasa. Eh ndilalah pas baru nyampe kosan baru nyadar ini badan anget, pusing, dan kliyengan. Katanya sih gejala orang mau pingsan gitu, wkwkwkwk. Untung dari dulu saya ini termasuk orang yang luar biasa tangguh dan kuat, ehehehehehe. Buktinya habis nyampe kosan itu langsung minum obat, tidur, besoknya udah segar bugar loh Om, padahal yang saya duga nularin ni penyakit baru sembuh 3 hari lebih dikit katanya. Ya akhirnya saya bilang seperti Syahrini, "Alhamdulillah yah, sesuatu banget"

Eh, kok malah curhat, wkwkwkwk. BTT dikit ...

Bingung sih mau ngegambarin view CKP - BD dari dalam GoPar kayak gimana. Ya sebagai newbie di jalur ini dan baru bisa membandingkannya dengan jalur BL - ML di siang hari, saya bilang ini view yang spektakuler lah ya. Lepas PWK kereta dari arah utara, muterin bukit sampe ke arah utara lagi, terus muter lagi dst dst. Terus nyebrangin banyak jembatan, masuk terowongan Sasaksaat, ketemu Tol Cipularang sambil nyeberang Jembatan CIkubang yang udah berasa terbang aja rasanya dari dalem kereta, jejeran sama Tol Cipularang lagi, dst dst. Hehehe. Kalo yang tiap bulan atau tiap wiken naik GoPar sih mungkin udah bosen kali ya. Tapi kalo bagi newbie seperti saya sih ini sudah Subhanallah yah, sesuatu banget, hahaha.

[Gopar new image]

wkwkwk kocak baca TRnya om hungry soul
yang silangan jam 10.18 itu palingan sama gopar tambahan om
kalo menjelang CKP si gopar emang suka setengah hati om maklum pasti ntar di CKP juga kena taspat hahaha
tapi sebaliknya kalo dari BD lepas CKP malah mulai ngebut
bukannya yang pake jok kulit itu malah empuk ya om?
soalnya yang kulit di gopar beda sama kulit di turangga lebih empuk malah lebih empuk dari jok kain merah standar
saya malah seneng kalo dapet di jok kulit,bosen rada keras soalnya jok yang merah
standar lah ya okupansi segitu wong harganya

[Hungry Soul]

wkwkwk kocak baca TRnya om hungry soul
yang silangan jam 10.18 itu palingan sama gopar tambahan om
kalo menjelang CKP si gopar emang suka setengah hati om maklum pasti ntar di CKP juga kena taspat hahaha
tapi sebaliknya kalo dari BD lepas CKP malah mulai ngebut
bukannya yang pake jok kulit itu malah empuk ya om?
soalnya yang kulit di gopar beda sama kulit di turangga lebih empuk malah lebih empuk dari jok kain merah standar
saya malah seneng kalo dapet di jok kulit,bosen rada keras soalnya jok yang merah
standar lah ya okupansi segitu wong harganya

Ahahaha, lebih empuk ya ternyata? Ya soalnya kurang kerasa Mewah gitu menurut saya kalo pake warna coklat gitu, kurang grande dan cetar membahana badai gitu ....

*lagi kesurupan Syahrini ni orang kali ya??? Wkwkwkwk*

Ternyata ya gitu-gitu ya okupansinya?? Wkwkwkwk. Kemarin di loket penjualan langsung stasiun Bandung harganya KA 25 memang ada di posisi Rp 80.000 ....

[Gopar new image]

Ahahaha, lebih empuk ya ternyata? Ya soalnya kurang kerasa Mewah gitu menurut saya kalo pake warna coklat gitu, kurang grande dan cetar membahana badai gitu ....

*lagi kesurupan Syahrini ni orang kali ya??? Wkwkwkwk*

Ternyata ya gitu-gitu ya okupansinya?? Wkwkwkwk. Kemarin di loket penjualan langsung stasiun Bandung harganya KA 25 memang ada di posisi Rp 80.000 ....

warnanya sih emang terkesan buluk,tapi rasanya
masih mending om 80k mah,saya 2 kali kena zonk naek 23 sama 25 pas hari jumat beli go show kena 85k
kemaren pas hari minggu naek 21 kena 85k juga pas go show

[Garry KAHP]

Hari ini terpantau KA 20 GoPar pake CC 20311 tapi KA ini bawa LD berupa MP2 - 0 85 01 ex Singosari. Mau dipake apa ya MP2 nya ?

[Dimas Bilal]

Tanggal 23 Kemaren naek Gopar Tambahan 7038 pake rangkaian harina ditarik cc 201 69 SDT . berangkat GMR 12.25. Ane dapet K1 Satwa 066xx SMC kursi 1C. Apek bener. sandaran kursinya ga bs di majuin. Sempet ketahan di sinyal Masuk JNG. Di susul sm GBMS pula. . Smp Bandung telat sekitar 35 menit dari jadwal.

Tanggal 24 nya ane naek KA 25. di tarik cc 201 94. ane dpt di k1 00211 kursi 2D + Kaca retak . Tp mantap nih KA. BD-JNG di libas 2 jam 45 menit aja. sekalinya ketahan cm di sinyal masuk JNG