All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

[LufthansaPilot]

Dapet info dari FBnya radio Suara Surabaya :

05.45 KA Anggrek Jakarta-Surabaya masih terhenti di stasiun Alas Tua akibat rel KA di Semarang terendam di beberapa titik. Menurut pak Muhamad, KA sudah berhenti mulai tadi sekitar pk 12 malam. Penumpang banyak yang kebingungan karena tidak mendapat solusi dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Padahal sebagian penumpang akan beraktivitas pagi ini di Surabaya. Seorang petugas KA menyatakan sedang diupayakan lokomotif anti banjir, tapi sampai saat ini belum ada kejelasan. (gkssfm)

"Sumber Berita"
FB radio Suara Surabaya (E100)

Kira2 nanti pake rangkaian apa ya??? yang ketahan itu kira2 pake rangkaian apa??? Ada yang mantau?

kalo diliat dari jam dia tertahan n distasiun mana,, berita ini salah tuh...harusnya anggrek sbi-gmr bukan gmr-sbi...mungkin temen2 yg domisili di sm area bisa memberi laporannya neh.

Ya, di klarifikasi
Yg tertahan di alastuwa (ATA) itu bukan KA 4 GMR-SBI tp KA 3 SBI-GMR, jam 6.00 tadi petak SMT-SMC baru bisa dilalui KA & saat ini masih ada penumpukan KA diantaranya KA 94 majapahit JAKK-ML jam 7.55 masih berada di sta Jerakah (JRK) menunggu aman masuk sta SMT & baru saja KA 3 melintas sta JRK, sementara posisi KA 35 melintas langsung SMC, jarak antar KA melaju /petak jalan dg posisi urutan tidak termonitor.
Banjir terjadi sejak jam 22.15 di antara sta Semarangtawang - Mangkang akibat hujan deras. Ketinggian air kurang lebih 12 cm di atas kop rel. Posisi terakhir terjadi rel gogos di km 12+1/2 antara sta Jerakah - Mangkang dengan panjang 10 m dg kedalaman 2 m malam tadi & track kembali dlm kondisi normal secara total pukul 6.00 tadi.

Ijin copas ya...........

[Dimas Bilal]

Dapet info dari FBnya radio Suara Surabaya :

05.45 KA Anggrek Jakarta-Surabaya masih terhenti di stasiun Alas Tua akibat rel KA di Semarang terendam di beberapa titik. Menurut pak Muhamad, KA sudah berhenti mulai tadi sekitar pk 12 malam. Penumpang banyak yang kebingungan karena tidak mendapat solusi dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Padahal sebagian penumpang akan beraktivitas pagi ini di Surabaya. Seorang petugas KA menyatakan sedang diupayakan lokomotif anti banjir, tapi sampai saat ini belum ada kejelasan. (gkssfm)

"Sumber Berita"
FB radio Suara Surabaya (E100)

Kira2 nanti pake rangkaian apa ya??? yang ketahan itu kira2 pake rangkaian apa??? Ada yang mantau?

kalo diliat dari jam dia tertahan n distasiun mana,, berita ini salah tuh...harusnya anggrek sbi-gmr bukan gmr-sbi...mungkin temen2 yg domisili di sm area bisa memberi laporannya neh.

Ya, di klarifikasi
Yg tertahan di alastuwa (ATA) itu bukan KA 4 GMR-SBI tp KA 3 SBI-GMR, jam 6.00 tadi petak SMT-SMC baru bisa dilalui KA & saat ini masih ada penumpukan KA diantaranya KA 94 majapahit JAKK-ML jam 7.55 masih berada di sta Jerakah (JRK) menunggu aman masuk sta SMT & baru saja KA 3 melintas sta JRK, sementara posisi KA 35 melintas langsung SMC, jarak antar KA melaju /petak jalan dg posisi urutan tidak termonitor.
Banjir terjadi sejak jam 22.15 di antara sta Semarangtawang - Mangkang akibat hujan deras. Ketinggian air kurang lebih 12 cm di atas kop rel. Posisi terakhir terjadi rel gogos di km 12+1/2 antara sta Jerakah - Mangkang dengan panjang 10 m dg kedalaman 2 m malam tadi & track kembali dlm kondisi normal secara total pukul 6.00 tadi.

Walahhhh. Alamat tanggal 9 besok dpt rangkaean ABAL nih

[LufthansaPilot]

Dapet info dari FBnya radio Suara Surabaya :

05.45 KA Anggrek Jakarta-Surabaya masih terhenti di stasiun Alas Tua akibat rel KA di Semarang terendam di beberapa titik. Menurut pak Muhamad, KA sudah berhenti mulai tadi sekitar pk 12 malam. Penumpang banyak yang kebingungan karena tidak mendapat solusi dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Padahal sebagian penumpang akan beraktivitas pagi ini di Surabaya. Seorang petugas KA menyatakan sedang diupayakan lokomotif anti banjir, tapi sampai saat ini belum ada kejelasan. (gkssfm)

"Sumber Berita"
FB radio Suara Surabaya (E100)

Kira2 nanti pake rangkaian apa ya??? yang ketahan itu kira2 pake rangkaian apa??? Ada yang mantau?

kalo diliat dari jam dia tertahan n distasiun mana,, berita ini salah tuh...harusnya anggrek sbi-gmr bukan gmr-sbi...mungkin temen2 yg domisili di sm area bisa memberi laporannya neh.

Ya, di klarifikasi
Yg tertahan di alastuwa (ATA) itu bukan KA 4 GMR-SBI tp KA 3 SBI-GMR, jam 6.00 tadi petak SMT-SMC baru bisa dilalui KA & saat ini masih ada penumpukan KA diantaranya KA 94 majapahit JAKK-ML jam 7.55 masih berada di sta Jerakah (JRK) menunggu aman masuk sta SMT & baru saja KA 3 melintas sta JRK, sementara posisi KA 35 melintas langsung SMC, jarak antar KA melaju /petak jalan dg posisi urutan tidak termonitor.
Banjir terjadi sejak jam 22.15 di antara sta Semarangtawang - Mangkang akibat hujan deras. Ketinggian air kurang lebih 12 cm di atas kop rel. Posisi terakhir terjadi rel gogos di km 12+1/2 antara sta Jerakah - Mangkang dengan panjang 10 m dg kedalaman 2 m malam tadi & track kembali dlm kondisi normal secara total pukul 6.00 tadi.

Walahhhh. Alamat tanggal 9 besok dpt rangkaean ABAL nih

Mohon RF Jakarta memantau KA 3 yang kena imbas banjir ini pake rangkaian ABAL apa GG? Kalau ABAL syukur lah........ selamat dari Zonk Patas Malam Anggrek...................

Kalau terpaksa ngutak ngatik rangkaian lagi mending pinjem RTFnya Jati/Gajayana atau K1 2008nya Lawu.............

[proJT26]

^^
KA 3 pake Go Green.
KA 4 pake ABAL jam 12.00 baru lepas Jrakah.

KA 2 hari ini pake rangkaian JAKK (mungkin Bima).

KA 1 pake Go Green, muter via Gundih - SLO - YK - PWT, monggo dicegat momen langka ini

[Dimas Bilal]

^^
KA 3 pake Go Green.
KA 4 pake ABAL jam 12.00 baru lepas Jrakah.

KA 2 hari ini pake rangkaian JAKK (mungkin Bima).

KA 1 pake Go Green, muter via Gundih - SLO - YK - PWT, monggo dicegat momen langka ini

Waduh, ga resiko tuh KA 1? Apa taspat nya di bawah normal kali ya?

[LufthansaPilot]

^^
KA 3 pake Go Green.
KA 4 pake ABAL jam 12.00 baru lepas Jrakah.

KA 2 hari ini pake rangkaian JAKK (mungkin Bima).

KA 1 pake Go Green, muter via Gundih - SLO - YK - PWT, monggo dicegat momen langka ini

Waduh, ga resiko tuh KA 1? Apa taspat nya di bawah normal kali ya?

Mungkin percobaan kalau pake K9 Go Green, atau mungkin ada plan Lawu pake K9 lagi jadinya rangkaian K9 GG dites lewat selatan (CMIIW)

[megaloblast]

^^
KA 3 pake Go Green.
KA 4 pake ABAL jam 12.00 baru lepas Jrakah.

KA 2 hari ini pake rangkaian JAKK (mungkin Bima).

KA 1 pake Go Green, muter via Gundih - SLO - YK - PWT, monggo dicegat momen langka ini

Waduh, ga resiko tuh KA 1? Apa taspat nya di bawah normal kali ya?

Mungkin percobaan kalau pake K9 Go Green, atau mungkin ada plan Lawu pake K9 lagi jadinya rangkaian K9 GG dites lewat selatan (CMIIW)

ditest? Ini mah belok ke selatan karna kepepet mas

[LufthansaPilot]

^^
KA 3 pake Go Green.
KA 4 pake ABAL jam 12.00 baru lepas Jrakah.

KA 2 hari ini pake rangkaian JAKK (mungkin Bima).

KA 1 pake Go Green, muter via Gundih - SLO - YK - PWT, monggo dicegat momen langka ini

Waduh, ga resiko tuh KA 1? Apa taspat nya di bawah normal kali ya?

Mungkin percobaan kalau pake K9 Go Green, atau mungkin ada plan Lawu pake K9 lagi jadinya rangkaian K9 GG dites lewat selatan (CMIIW)

ditest? Ini mah belok ke selatan karna kepepet mas

Mungkin ada "maksud" ngetes juga selain karena terpaksa (CMIIW)

[Achmad BD]

^^
KA 3 pake Go Green.
KA 4 pake ABAL jam 12.00 baru lepas Jrakah.

KA 2 hari ini pake rangkaian JAKK (mungkin Bima).

KA 1 pake Go Green, muter via Gundih - SLO - YK - PWT, monggo dicegat momen langka ini

Waduh, ga resiko tuh KA 1? Apa taspat nya di bawah normal kali ya?

Mungkin percobaan kalau pake K9 Go Green, atau mungkin ada plan Lawu pake K9 lagi jadinya rangkaian K9 GG dites lewat selatan (CMIIW)

ditest? Ini mah belok ke selatan karna kepepet mas

Mungkin ada "maksud" ngetes juga selain karena terpaksa (CMIIW)

mungkin saja diputerin karena banjir di Semarang

[dap_cc20320]

^^
KA 3 pake Go Green.
KA 4 pake ABAL jam 12.00 baru lepas Jrakah.

KA 2 hari ini pake rangkaian JAKK (mungkin Bima).

KA 1 pake Go Green, muter via Gundih - SLO - YK - PWT, monggo dicegat momen langka ini

Waduh, ga resiko tuh KA 1? Apa taspat nya di bawah normal kali ya?

Mungkin percobaan kalau pake K9 Go Green, atau mungkin ada plan Lawu pake K9 lagi jadinya rangkaian K9 GG dites lewat selatan (CMIIW)

ditest? Ini mah belok ke selatan karna kepepet mas

Mungkin ada "maksud" ngetes juga selain karena terpaksa (CMIIW)

ini mah bukan faktor ngetest mase...
emg mengharuskan dialihkan lwt selatan.