All About Mutiara Selatan

[scorpion_Mutsel]

ketemu Mutsel saat lewat PJL SGU tadi.. loko CC 203 rangkaian 5 k2, KMP, B (kondisi sudah di pasang AC)
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

Tapi sudah ga ada lagi harga 175rb, paling bawah 265rb per juli

[adhit89]

ketemu Mutsel saat lewat PJL SGU tadi.. loko CC 203 rangkaian 5 k2, KMP, B (kondisi sudah di pasang AC)
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

Tapi sudah ga ada lagi harga 175rb, paling bawah 265rb per juli

iya evek di kasih AC in bikin harga meningkat ... tapi gk papa demi menyelamatkan Kereta Bisnis..

[adhit89]

KA 94 dateng agak telat jm 06:20 tiba di surabaya formasi CC 2030203 - kmp2 - 6k2 - 1b
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

[bocahkecil !!]

kira-kira ada g tiket promo mutiara selatan buat bulan juli...

[CC-201-23]

kira-kira ada g tiket promo mutiara selatan buat bulan juli...

Juli ngga ada promoan, itu mah waktunya anak2 sekolahan abis liburan

[bocahkecil !!]

terima kasih infonya kang CC-201-23...

[Ryco_raiCo]

Hari Jumat tanggal 26-4-2013 kemarin berkesempatan naik mutiara selatan relasi SGU-BD, AC-nya ternyata sudah dihidupkan untuk semua kereta, menurut saya AC-nya ini pas dan tidak sedingin K1 Turangga dan K3AC GBMS, tapi sayangnya saya dapat kereta yang tidak ada colokannya dan tarif yang di website sama di loket kok berbeda ya? Di website 210rb, tp di loket 255rb. Tarifnya memang mahal, tetapi jauh lebih nyaman daripada saya terakhir naik ini hampir 2 tahun yang lalu. Lalu prama kereta ini juga cukup menjebak dengan menyodorkan bantal. Asongan juga masih masuk di Kertosono, banyak sekali yang masuk, serasa sedang naik pasundan/penataran. Lalu di Nganjuk asongan juga masuk, tapi disini hampir terjadi bentrok antara Polsuska yang berusaha mengusir asongan, untung dilerai oleh pegawai PTKA yang sedang disini, si asongan juga emosi, begitu keluar dari kereta sempat memukul-mukul kereta. Berangkat tepat 17.00 ditarik oleh CC 20303, tiba di BD 6.14, lumayan lah telat 29 menit. Berikut trip reportnya (maaf tidak lengkap, karena saya ketiduran di beberapa petak):
Surabaya Gubeng - 17.00
Sepanjang Ls. 17.12 Ekonomi, mungkin dhoho
Mojokerto 17.38 17.41
Jombang 18.02 18.06
Kertosono 18.21 18.25 X (silang) Argo Wilis Ls.
Nganjuk 18.49 18.51
Sinyal masuk Wilangan 19.06 19.09
Wilangan Ls. 19.11 X Sancaka Berhenti
Madiun 19.3x 19.44
Sinyal masuk 20.40 20.42
Stasiun (tak terlihat) Ls. 20.44 X Madiun Jaya Berhenti
Solobalapan 21.00 21.04
Yogyakarta 21.50 21.55
Butuh Berhenti 22.57 X Malabar Ls.
Sruweng Berhenti 23.40 X Mutsel BD-SGU Ls.
Karanganyar 23.47 23.57 // (disusul) Gajayana ML-GMR
Sumpiuh 00.22 00.30 X K1 retrofit, mungkin Gajayana GMR-ML
Kemranjen Berhenti 00.38 X Lodaya Ls.
Banjar 2.33 2.40
Tasikmalaya Brht. 3.40
Cipeundeuy Brht. 4.32
Cicalengka Ls. 5.45 X Ekonomi (Pasundan/KRD?)
Rancaekek Ls. 5.52 // (menyusul) KRD
Cimekar Ls. 5.57 X Ekonomi (Pasundan?KRD?)
Kiaracondong 6.05 6.07
Bandung 6.14 -

Foto2:
Ditarik CC 20303:
[spoiler]
[/spoiler]

K2-1 sesaat sebelum berangkat di SGU
[spoiler]


[/spoiler]

Tiba di BD
[spoiler]

[/spoiler]

sempet di susul BIMA gak om ??

[scorpion_Mutsel]

Hari Jumat tanggal 26-4-2013 kemarin berkesempatan naik mutiara selatan relasi SGU-BD, AC-nya ternyata sudah dihidupkan untuk semua kereta, menurut saya AC-nya ini pas dan tidak sedingin K1 Turangga dan K3AC GBMS, tapi sayangnya saya dapat kereta yang tidak ada colokannya dan tarif yang di website sama di loket kok berbeda ya? Di website 210rb, tp di loket 255rb. Tarifnya memang mahal, tetapi jauh lebih nyaman daripada saya terakhir naik ini hampir 2 tahun yang lalu. Lalu prama kereta ini juga cukup menjebak dengan menyodorkan bantal. Asongan juga masih masuk di Kertosono, banyak sekali yang masuk, serasa sedang naik pasundan/penataran. Lalu di Nganjuk asongan juga masuk, tapi disini hampir terjadi bentrok antara Polsuska yang berusaha mengusir asongan, untung dilerai oleh pegawai PTKA yang sedang disini, si asongan juga emosi, begitu keluar dari kereta sempat memukul-mukul kereta. Berangkat tepat 17.00 ditarik oleh CC 20303, tiba di BD 6.14, lumayan lah telat 29 menit. Berikut trip reportnya (maaf tidak lengkap, karena saya ketiduran di beberapa petak):
Surabaya Gubeng - 17.00
Sepanjang Ls. 17.12 Ekonomi, mungkin dhoho
Mojokerto 17.38 17.41
Jombang 18.02 18.06
Kertosono 18.21 18.25 X (silang) Argo Wilis Ls.
Nganjuk 18.49 18.51
Sinyal masuk Wilangan 19.06 19.09
Wilangan Ls. 19.11 X Sancaka Berhenti
Madiun 19.3x 19.44
Sinyal masuk 20.40 20.42
Stasiun (tak terlihat) Ls. 20.44 X Madiun Jaya Berhenti
Solobalapan 21.00 21.04
Yogyakarta 21.50 21.55
Butuh Berhenti 22.57 X Malabar Ls.
Sruweng Berhenti 23.40 X Mutsel BD-SGU Ls.
Karanganyar 23.47 23.57 // (disusul) Gajayana ML-GMR
Sumpiuh 00.22 00.30 X K1 retrofit, mungkin Gajayana GMR-ML
Kemranjen Berhenti 00.38 X Lodaya Ls.
Banjar 2.33 2.40
Tasikmalaya Brht. 3.40
Cipeundeuy Brht. 4.32
Cicalengka Ls. 5.45 X Ekonomi (Pasundan/KRD?)
Rancaekek Ls. 5.52 // (menyusul) KRD
Cimekar Ls. 5.57 X Ekonomi (Pasundan?KRD?)
Kiaracondong 6.05 6.07
Bandung 6.14 -

Foto2:
Ditarik CC 20303:
[spoiler]
[/spoiler]

K2-1 sesaat sebelum berangkat di SGU
[spoiler]


[/spoiler]

Tiba di BD
[spoiler]

[/spoiler]

sempet di susul BIMA gak om ??

sepertinya tidak smpet disusul om,,melihat Gapeka Si 33 tiba di YK jam 22.51 sedangkan si 93 tiba di YK jam 21.37,,selisih waktunya cukup jauh, klo dulu seringnya disusul di KM

Dari dulu si 93 tetap saja selalu mengalah di petak setelah YK,

[cc 204 18]

Tadi udah dapat tiket buat arus balik dari YK ke SGU
dapat BIS - 5
Apakah sudah dilengkapi dengan AC?

[galuhsuda]

K2 BD rata2 atau semua sudah ber-AC...