All About KA Lokal JAKK-PWK (Jadwal, diskusi, layanan)

[CC20604]

290 & 294 TIDAK BERHENTI BEKASI MULAI 1 NOV 2013 ...#Sekilas Info Saja

Info lengkapnya dong, kalau bisa link/gambar, biar tidak dikira hoax (hanya mengingatkan saja), kalau bener, kenapa diberlakuin ya ?

[CC-201-23]

290 & 294 TIDAK BERHENTI BEKASI MULAI 1 NOV 2013 ...#Sekilas Info Saja

Info lengkapnya dong, kalau bisa link/gambar, biar tidak dikira hoax (hanya mengingatkan saja), kalau bener, kenapa diberlakuin ya ?

menghindari konflik dengan CL kali

[Faza4344]

290 & 294 TIDAK BERHENTI BEKASI MULAI 1 NOV 2013 ...#Sekilas Info Saja

Info lengkapnya dong, kalau bisa link/gambar, biar tidak dikira hoax (hanya mengingatkan saja), kalau bener, kenapa diberlakuin ya ?

menghindari konflik dengan CL kali

halah tambah susah dong mesti harus ke Tambun dulu. Jauhnya ampun deh mas

[juanhalim !!]

290 & 294 TIDAK BERHENTI BEKASI MULAI 1 NOV 2013 ...#Sekilas Info Saja

Info lengkapnya dong, kalau bisa link/gambar, biar tidak dikira hoax (hanya mengingatkan saja), kalau bener, kenapa diberlakuin ya ?

menghindari konflik dengan CL kali

halah tambah susah dong, mesti harus ke Tambun dulu. Jauhnya ampun deh mas

290 dan 294 itu lokal PWK bukan? wah bahaya nih kalo ga bisa jalan2 lagi ke PWK

[CC20604]

290 & 294 TIDAK BERHENTI BEKASI MULAI 1 NOV 2013 ...#Sekilas Info Saja

Info lengkapnya dong, kalau bisa link/gambar, biar tidak dikira hoax (hanya mengingatkan saja), kalau bener, kenapa diberlakuin ya ?

menghindari konflik dengan CL kali

halah tambah susah dong, mesti harus ke Tambun dulu. Jauhnya ampun deh mas

290 dan 294 itu lokal PWK bukan? wah bahaya nih kalo ga bisa jalan2 lagi ke PWK

yap, hmm, 290A memang benar lokal PWK jam 13.30 dari JAKK, tapi kalau yang 294 itu lokal CKP jam 18.30 dari JAKK, sepertinya memang saat jam segitu, tiketnya habis lumayan cepat di JAKK, dan sepertinya memang realitanya emang begitu, makanya mungkin untuk menghindari habisnya tiket lebih cepat, mungkin salah satunya inilah caranya, ngomong, emang jam yang dipake nih lokalan banyak CL ke BKS ya dari JAKK..?
feeling saya juga kayaknya kalau(ini kalau ya..) CL sudah sampai CKR, bisa2 Patas/Lokal PWK cuma berhenti di KMO dan langsung labas ke LMB, wow, mungkin ntu bakal jadi perjalanan yang cepat, tapi minusnya mungkin akan banyak pedagang yang ribut..

[yusirwan]

Permisi....
Mau tanyanihh.....
1. Utk KA Lokal yg ke Cikampek dan Purwakarta itu apa aja...?..(selain Patas Purwakarta)...
2. Utk KA Patas Purwakarta itu berhentinya di St mana aja...?.....tiketnya berapa...?......jadwal berangkatnya jam berapa aja...?...
terima kasih.....

Nih jawaban ane gan, kalau kurang mohon ditambah ya sama yang lainnya
1. KA lokal ke cikampek dan purwakarta cuma ada dua, yaitu KA Lokal Cikampek/Purwakarta, dan KA Patas Purwakarta,
2. KA Patas PWK arah PWK berhenti di JAKK(Jakarta Kota), KMO(Kemayoran), BKS(Bekasi), TB(Tambun), CKR(Cikarang), LMB(Lemahabang), KDH(Kedunggedeh), KW(Karawang), KLI(Klari), KOS(Kosambi), DWN(Dawuan), CKP(Cikampek), CBR(Cibungur), SAD(Sadang), PWK(Purwakarta), kalau arah JAKK, tinggal tambahin PSE(Pasar Senen), antara BKS dan KMO
Jadwal berangkatnya bervariasi, walaupun cuma ada 2 trip(dari JAKK 1, dari PWK 1, dari JAKK sore, dari PWK pagi), tergantung telat/tidaknya berangkat dari JAKK/PWK, kalau dari JAKK, Berangkat jam 16.30(usahakan beli tiket 1 jam sebelumnya, nih KA udah ada pembatasan dan cepet laku tiketnya, loketnya ada di loket sebelah timur jika dipandang dari rel KAnya, kalau yang loket sebelah barat sudah tidak melayani penjualan tiket lokalan), harga: JAKK-PWK 3000, JAKK-BKS/KW/CKP 2500, BKS-PWK 2500 BKS-KW-CKP 2500, kalau dari PWK jam 05.15, di stasiun antara, saya cuma bisa inget yang stasiun lumayan besar, kalau dari PWK, dari CKP jam 05.35, dari KW 06.05, dari BKS 06.50-07.00, PSE 07.15-07.20 sampai JAKK 07.25-07.35, kalau dari JAKK, di KMO 16.40-16.45, dari BKS jam 17.20, dari KW jam 18.15, dari CKP jam 18.45-18.50

Harga tiketnya murah amat yaa......(Rp 2500-3000)...
Kalo di Bandingkan Dgn KA di arah Barat..
1. KA Kalimaya
Tnh Abang - Tiga raksa/Rangkasitung = Rp 15.000
Tnh Abang - Serang = Rp 20.000
Tnh Abang - Merak = Rp 30.000

2. KA Rangkasjaya
Tnh Abang - Tigaraksa/Rangkasbitung = Rp 15.000

Sebaiknya Harga tiketnya kayak KA arah barat (Rp 15.000 - 30.000) biar lebih bersaing. Kalo gak salah gerbongnya sudah AC semua..

[CC20604]

Permisi....
Mau tanyanihh.....
1. Utk KA Lokal yg ke Cikampek dan Purwakarta itu apa aja...?..(selain Patas Purwakarta)...
2. Utk KA Patas Purwakarta itu berhentinya di St mana aja...?.....tiketnya berapa...?......jadwal berangkatnya jam berapa aja...?...
terima kasih.....

Nih jawaban ane gan, kalau kurang mohon ditambah ya sama yang lainnya
1. KA lokal ke cikampek dan purwakarta cuma ada dua, yaitu KA Lokal Cikampek/Purwakarta, dan KA Patas Purwakarta,
2. KA Patas PWK arah PWK berhenti di JAKK(Jakarta Kota), KMO(Kemayoran), BKS(Bekasi), TB(Tambun), CKR(Cikarang), LMB(Lemahabang), KDH(Kedunggedeh), KW(Karawang), KLI(Klari), KOS(Kosambi), DWN(Dawuan), CKP(Cikampek), CBR(Cibungur), SAD(Sadang), PWK(Purwakarta), kalau arah JAKK, tinggal tambahin PSE(Pasar Senen), antara BKS dan KMO
Jadwal berangkatnya bervariasi, walaupun cuma ada 2 trip(dari JAKK 1, dari PWK 1, dari JAKK sore, dari PWK pagi), tergantung telat/tidaknya berangkat dari JAKK/PWK, kalau dari JAKK, Berangkat jam 16.30(usahakan beli tiket 1 jam sebelumnya, nih KA udah ada pembatasan dan cepet laku tiketnya, loketnya ada di loket sebelah timur jika dipandang dari rel KAnya, kalau yang loket sebelah barat sudah tidak melayani penjualan tiket lokalan), harga: JAKK-PWK 3000, JAKK-BKS/KW/CKP 2500, BKS-PWK 2500 BKS-KW-CKP 2500, kalau dari PWK jam 05.15, di stasiun antara, saya cuma bisa inget yang stasiun lumayan besar, kalau dari PWK, dari CKP jam 05.35, dari KW 06.05, dari BKS 06.50-07.00, PSE 07.15-07.20 sampai JAKK 07.25-07.35, kalau dari JAKK, di KMO 16.40-16.45, dari BKS jam 17.20, dari KW jam 18.15, dari CKP jam 18.45-18.50

Harga tiketnya murah amat yaa......(Rp 2500-3000)...
Kalo di Bandingkan Dgn KA di arah Barat..
1. KA Kalimaya
Tnh Abang - Tiga raksa/Rangkasitung = Rp 15.000
Tnh Abang - Serang = Rp 20.000
Tnh Abang - Merak = Rp 30.000

2. KA Rangkasjaya
Tnh Abang - Tigaraksa/Rangkasbitung = Rp 15.000

Sebaiknya Harga tiketnya kayak KA arah barat (Rp 15.000 - 30.000) biar lebih bersaing. Kalo gak salah gerbongnya sudah AC semua..

Semua gerbong sudah AC, mungkin minusnya masih belum dikasih film kacanya, jadi pas siang masih panas, mungkin memang kalau diperhatikan, KA lokal PWK itu memang selevel dengan Langsam, belum ada restorasi, WC masih banyak yang tidak layak pakai, anehnya, kalau lokalan pwk itu malah sering banget pake CC203, bahkan sekarang juga saya lihat lumayan sering pake CC204 yang mau dikirim ke divre, entah kenapa saya jarang lihat lokalan barat pake CC203/204 HM...

[dipoindukJNG !!]

yap, hmm, 290A memang benar lokal PWK jam 13.30 dari JAKK, tapi kalau yang 294 itu lokal CKP jam 18.30 dari JAKK, sepertinya memang saat jam segitu, tiketnya habis lumayan cepat di JAKK, dan sepertinya memang realitanya emang begitu, makanya mungkin untuk menghindari habisnya tiket lebih cepat, mungkin salah satunya inilah caranya, ngomong, emang jam yang dipake nih lokalan banyak CL ke BKS ya dari JAKK..?
feeling saya juga kayaknya kalau(ini kalau ya..) CL sudah sampai CKR, bisa2 Patas/Lokal PWK cuma berhenti di KMO dan langsung labas ke LMB, wow, mungkin ntu bakal jadi perjalanan yang cepat, tapi minusnya mungkin akan banyak pedagang yang ribut..

arahnya sih jelas menuju kapasitas max 150%. Faktanya ane sebagai mantan penyicip KA ini memang banyak 'siluman' berupa penumpang CL dari JAKK & KMO-BKS sehingga kalau masih begitu kapasitas max 150% mustahil dipenuhi. Sehingga KAI ane pikir langsung CUT di bekasi biar penglaju tsb 'disiplin' pake CL. Cuma CLnya sendiri PREEEEEEEEEEEEET penuh mulu jadwal sedikit

Pedagang ribut pasti bukan urusan KAI laaah



Masalah gambar berhubung ane ga punya kamera ya gada ..mau tau langsung, liat aja spanduk di st. BKS

[juanhalim !!]

yap, hmm, 290A memang benar lokal PWK jam 13.30 dari JAKK, tapi kalau yang 294 itu lokal CKP jam 18.30 dari JAKK, sepertinya memang saat jam segitu, tiketnya habis lumayan cepat di JAKK, dan sepertinya memang realitanya emang begitu, makanya mungkin untuk menghindari habisnya tiket lebih cepat, mungkin salah satunya inilah caranya, ngomong, emang jam yang dipake nih lokalan banyak CL ke BKS ya dari JAKK..?
feeling saya juga kayaknya kalau(ini kalau ya..) CL sudah sampai CKR, bisa2 Patas/Lokal PWK cuma berhenti di KMO dan langsung labas ke LMB, wow, mungkin ntu bakal jadi perjalanan yang cepat, tapi minusnya mungkin akan banyak pedagang yang ribut..

arahnya sih jelas menuju kapasitas max 150%. Faktanya ane sebagai mantan penyicip KA ini memang banyak 'siluman' berupa penumpang CL dari JAKK & KMO-BKS sehingga kalau masih begitu kapasitas max 150% mustahil dipenuhi. Sehingga KAI ane pikir langsung CUT di bekasi biar penglaju tsb 'disiplin' pake CL. Cuma CLnya sendiri PREEEEEEEEEEEEET penuh mulu jadwal sedikit

Pedagang ribut pasti bukan urusan KAI laaah



Masalah gambar berhubung ane ga punya kamera ya gada ..mau tau langsung, liat aja spanduk di st. BKS

itu artinya lokalan PWK dari JAKK yang berenti BKS cuma yang jam 08.30 dan yang dari PWK cuma yang berangkat jam 12.00 dari sono ya?

[CC20604]

yap, hmm, 290A memang benar lokal PWK jam 13.30 dari JAKK, tapi kalau yang 294 itu lokal CKP jam 18.30 dari JAKK, sepertinya memang saat jam segitu, tiketnya habis lumayan cepat di JAKK, dan sepertinya memang realitanya emang begitu, makanya mungkin untuk menghindari habisnya tiket lebih cepat, mungkin salah satunya inilah caranya, ngomong, emang jam yang dipake nih lokalan banyak CL ke BKS ya dari JAKK..?
feeling saya juga kayaknya kalau(ini kalau ya..) CL sudah sampai CKR, bisa2 Patas/Lokal PWK cuma berhenti di KMO dan langsung labas ke LMB, wow, mungkin ntu bakal jadi perjalanan yang cepat, tapi minusnya mungkin akan banyak pedagang yang ribut..

arahnya sih jelas menuju kapasitas max 150%. Faktanya ane sebagai mantan penyicip KA ini memang banyak 'siluman' berupa penumpang CL dari JAKK & KMO-BKS sehingga kalau masih begitu kapasitas max 150% mustahil dipenuhi. Sehingga KAI ane pikir langsung CUT di bekasi biar penglaju tsb 'disiplin' pake CL. Cuma CLnya sendiri PREEEEEEEEEEEEET penuh mulu jadwal sedikit

Pedagang ribut pasti bukan urusan KAI laaah



Masalah gambar berhubung ane ga punya kamera ya gada ..mau tau langsung, liat aja spanduk di st. BKS

itu artinya lokalan PWK dari JAKK yang berenti BKS cuma yang jam 08.30 dan yang dari PWK cuma yang berangkat jam 12.00 dari sono ya?

Yang Pasti, selain 290A sama 294, masih berhenti BKS, yang pasti, kalau masih belum efektif juga, bisa2 patas pwk bisa aja dibikin ls BKS, ntar jadinya cuma yang 08.50 sama 20.20 aja yang berhenti di BKS kalau dari JAKK