rencana PDL-CCL pake KRL

[pascal_8513]

Kemaren saya naik KRD dari Gadobangkong, dan kelihatan di sisi rel (arah dari PDL) ada tiang-tiang gitu, apa ini buat LAA atau buat keperluan lain? Tiangnya dari semacam beton dan baru dipasang di sekitar sana... Foto menyusul.

kalo dr kabar yg saya dpt emang buat laa

[debi4n_us3r !!]

Kemaren saya naik KRD dari Gadobangkong, dan kelihatan di sisi rel (arah dari PDL) ada tiang-tiang gitu, apa ini buat LAA atau buat keperluan lain? Tiangnya dari semacam beton dan baru dipasang di sekitar sana... Foto menyusul.

kayaknya bukan kang, menurut saya tiangnya terlalu pendek. bukan kayak tiang yang biasa dipake untuk pasang LAA. di deket stasiun ciroyom juga sudah dipasang. cuma yang bikin aneh kok dipasangnya zigzag ya ? yang lokasinya dkt rumah sinyal ciroyom.
anehnya tiangnya juga ngarah ke dipo kereta. proyek elektrifikasinya sendiri untuk konstruksi mungkin baru tahun 2015 baru dimulai

[DiasWU]

akhirnya ada kejelasan soal dana untuk proyek bandung urban railway transport development & elektrifikasi padalarang cicalengka. tinggal nunggu proses konstruksinya akhir tahun ini

[spoiler=kumpulan berita]

Sumber Berita : http://bisniskeuangan.kompas.com/read/20....Dollar.AS

Pemerintah Perancis Utangi Indonesia 175 Dollar AS

JAKARTA, KOMPAS.com - Indonesia mendapat pinjaman dari Pemerintah Prancis sebesar US$ 175 juta atau setara dengan Rp 1,71 triliun untuk pembangunan prasarana transportasi di Bandung.

Dana tersebut akan digelontorkan untuk proyek pengembangan kereta api, Bandung Urban Railway Transport Development dan Electrification Padalarang-Cicalengka Line Project, dan pernajnian kredit ditandatangani oleh Dirjen Pengelolaan Utang Kementerian Keuangan, Robert Pakpahan dan Indonesia Country Director-AgenceFrancise De Development (AFD), Vicent Rosert, Selasa (4/6/2013).

Pinjaman tersebut bertenor 28 tahun dan akan dicairkan selama lima tahun dengan grace periode delapan tahun. Suku bunga pinjaman ditetapkan 2 persen untuk pinjaman sebesar 100 juta dollar AS dan 4 persen untuk pinjaman 57 juta dollar AS.
Bandung Urban Railway Transport Development dan Electrification Padalarang-Cicalengka Line Project, membutuhkan total dana sebesar 175 juta dollarAS atau setara dengan Rp 1,71 triliun. Rencananya kebutuhan dana tersebut akan dipenuhi dengan mixed credit dari Prancis yang terdiri dari pinjaman perbendaharaan Prancis sebesar 100 juta dollar AS dan pinjaman AFD sebesar 57 juta dollar AS atau setara dengan total dana Rp 1,54 triliun.

Diluar itu, terdapat dana pendamping berdenominasi rupiah sebesar 18 juta dollar AS atau setara dengan Rp 176 miliar.

Menteri Perdagangan Luar Negeri Prancis, Nicole Bricq mengatakan, ia akan terus mengamati Indonesia yang terus mengalami perkembangan ekonomi cukup bagus. "Kerja sama proyek ini merupakan wujud kemitraan dan merupakan simbol kemitraan strategis kedua negara," ujar Nicole.

Wamenhub Bambang Susantono juga menyampaikan terima kasih atas bantuan pemerintah Prancis. "Ini bentuk hubungan yang erat antara Indonesia dan Prancis yang diwujudkan dalam komitmen pembangunan transportasi prasarana kereta api di Indonesia," ujar Bambang.

Bambang melanjutkan, Indonesia saat ini sedang mencapai pembangunan sosial dan ekonomi sehingga membutuhkan transportasi yang andal, aman dan nyaman.
Dipilihnya Bandung karena kota tersebut memang sudah sangat membutuhkan. "Kemungkinan selanjutnya kota-kota lain seperti Surabaya," imbuh Bambang.

Selain itu, pada kesempatan tersebut juga ditandatangani dokumen Financial Protocol oleh Duta Besar Prancis untuk Indonesia, Corinne Breuze dan perjanjian implementasi perjanjian oleh Director of Institutional Activities-Natixis, Bernanrd Lemperiere. (Adinda Ade Mustami/Kontan)

Sumber Berita : http://www.metrotvnews.com/metronews/rea...an-Bandung

Prancis Bantu Proyek Kereta Api Perkotaan Bandung

Metrotvnews.com, Jakarta: Pemerintah Indonesia menandatangani perjanjian pinjaman modal dengan pemerintah Prancis dan Badan Prancis untuk Pembangunan (Agence Francaise De Developpement/AFD) yang digunakan bagi proyek kereta api perkotaan Bandung.

Alokasi pembiayaan proyek tersebut terdiri dari pinjaman perbendaharaan Prancis sebesar US$100 juta dan pinjaman AFD sebesar US$57 juta. Jika ditotal dalam rupiah pinjaman ini senilai Rp1,54 triliun. Lainnya ialah alokasi rupiah pendamping sebesar US$18 juta.

"Ini untuk proyek elektrifikasi dan persinyalan di Bandung pada jalur Padalarang-Cicalengka," ujar Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono usai penandatanganan Financial Protocol, Implementation Agreement, dan Credit Facility Agreement Bandung Urban Railway Transport Development and Electrification Padalarang-Cicalengka Line Project di Jakarta, Selasa (4/6).

Ruang lingkup proyek KA perkotaan Bandung meliputi pembangunan sistem elektrifikasi dan peningkatan track existing pada jalur Padalarang-Bandung-Gedebage sepanjang 24 kilometer.

Pembangunan jalur ganda KA Kiaracondong-Gedebage dan peningkatan track existing sepanjang 5 km. Pengembangan sistem persinyalan dan telekomunikasi yang ada untuk elektrifikasi listrik aliran atas (LAA) dan double track serta pembangunan elevated track/viaduct sepanjang 4,1 km di pusat Kota Bandung.

"Saya berharap proyek ini dapat membuat masyarakat yang bergerak dari arah timur ke barat akan memilih menggunakan kereta. Tujuannya untuk mengurangi kepadatan lalu lintas di Kota Bandung," tuturnya. (Anshar Dwi Wibowo)

[/spoiler]

wah
molor lagi
smoga ga molor lagi
trus bagaimana dengan rencana reaktivasi jalur2 mati di sekitar bndung??

kemungkinan setelah proyek elektrifikasi selesai kang. kalau melihat gambar ini sih masuknya ke tahap 2 di proyek bandung urban railway transport development
[spoiler]
[/spoiler]

Itu sudah termasuk rel layang gak ya?

menurut berita sih sudah termasuk 4,1 km elevated track di pusat kota bandung. cuma kurang jelas tepatnya nanti dibangun di petak mana kang.

Kalo kata saya susah untuk membuat elevated track sepanjang 4,1 KM di pusat kota Bandung karena terbentur overpass jln. Pasir Kaliki dan fly over Kiaracondong.. Apakah keduanya harus dibongkar dulu? atau ketinggian elevated track-nya yang dibuat extra?

[Batpod]

[spoiler]

akhirnya ada kejelasan soal dana untuk proyek bandung urban railway transport development & elektrifikasi padalarang cicalengka. tinggal nunggu proses konstruksinya akhir tahun ini

[spoiler=kumpulan berita]

Sumber Berita : http://bisniskeuangan.kompas.com/read/20....Dollar.AS

Pemerintah Perancis Utangi Indonesia 175 Dollar AS

JAKARTA, KOMPAS.com - Indonesia mendapat pinjaman dari Pemerintah Prancis sebesar US$ 175 juta atau setara dengan Rp 1,71 triliun untuk pembangunan prasarana transportasi di Bandung.

Dana tersebut akan digelontorkan untuk proyek pengembangan kereta api, Bandung Urban Railway Transport Development dan Electrification Padalarang-Cicalengka Line Project, dan pernajnian kredit ditandatangani oleh Dirjen Pengelolaan Utang Kementerian Keuangan, Robert Pakpahan dan Indonesia Country Director-AgenceFrancise De Development (AFD), Vicent Rosert, Selasa (4/6/2013).

Pinjaman tersebut bertenor 28 tahun dan akan dicairkan selama lima tahun dengan grace periode delapan tahun. Suku bunga pinjaman ditetapkan 2 persen untuk pinjaman sebesar 100 juta dollar AS dan 4 persen untuk pinjaman 57 juta dollar AS.
Bandung Urban Railway Transport Development dan Electrification Padalarang-Cicalengka Line Project, membutuhkan total dana sebesar 175 juta dollarAS atau setara dengan Rp 1,71 triliun. Rencananya kebutuhan dana tersebut akan dipenuhi dengan mixed credit dari Prancis yang terdiri dari pinjaman perbendaharaan Prancis sebesar 100 juta dollar AS dan pinjaman AFD sebesar 57 juta dollar AS atau setara dengan total dana Rp 1,54 triliun.

Diluar itu, terdapat dana pendamping berdenominasi rupiah sebesar 18 juta dollar AS atau setara dengan Rp 176 miliar.

Menteri Perdagangan Luar Negeri Prancis, Nicole Bricq mengatakan, ia akan terus mengamati Indonesia yang terus mengalami perkembangan ekonomi cukup bagus. "Kerja sama proyek ini merupakan wujud kemitraan dan merupakan simbol kemitraan strategis kedua negara," ujar Nicole.

Wamenhub Bambang Susantono juga menyampaikan terima kasih atas bantuan pemerintah Prancis. "Ini bentuk hubungan yang erat antara Indonesia dan Prancis yang diwujudkan dalam komitmen pembangunan transportasi prasarana kereta api di Indonesia," ujar Bambang.

Bambang melanjutkan, Indonesia saat ini sedang mencapai pembangunan sosial dan ekonomi sehingga membutuhkan transportasi yang andal, aman dan nyaman.
Dipilihnya Bandung karena kota tersebut memang sudah sangat membutuhkan. "Kemungkinan selanjutnya kota-kota lain seperti Surabaya," imbuh Bambang.

Selain itu, pada kesempatan tersebut juga ditandatangani dokumen Financial Protocol oleh Duta Besar Prancis untuk Indonesia, Corinne Breuze dan perjanjian implementasi perjanjian oleh Director of Institutional Activities-Natixis, Bernanrd Lemperiere. (Adinda Ade Mustami/Kontan)

Sumber Berita : http://www.metrotvnews.com/metronews/rea...an-Bandung

Prancis Bantu Proyek Kereta Api Perkotaan Bandung

Metrotvnews.com, Jakarta: Pemerintah Indonesia menandatangani perjanjian pinjaman modal dengan pemerintah Prancis dan Badan Prancis untuk Pembangunan (Agence Francaise De Developpement/AFD) yang digunakan bagi proyek kereta api perkotaan Bandung.

Alokasi pembiayaan proyek tersebut terdiri dari pinjaman perbendaharaan Prancis sebesar US$100 juta dan pinjaman AFD sebesar US$57 juta. Jika ditotal dalam rupiah pinjaman ini senilai Rp1,54 triliun. Lainnya ialah alokasi rupiah pendamping sebesar US$18 juta.

"Ini untuk proyek elektrifikasi dan persinyalan di Bandung pada jalur Padalarang-Cicalengka," ujar Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono usai penandatanganan Financial Protocol, Implementation Agreement, dan Credit Facility Agreement Bandung Urban Railway Transport Development and Electrification Padalarang-Cicalengka Line Project di Jakarta, Selasa (4/6).

Ruang lingkup proyek KA perkotaan Bandung meliputi pembangunan sistem elektrifikasi dan peningkatan track existing pada jalur Padalarang-Bandung-Gedebage sepanjang 24 kilometer.

Pembangunan jalur ganda KA Kiaracondong-Gedebage dan peningkatan track existing sepanjang 5 km. Pengembangan sistem persinyalan dan telekomunikasi yang ada untuk elektrifikasi listrik aliran atas (LAA) dan double track serta pembangunan elevated track/viaduct sepanjang 4,1 km di pusat Kota Bandung.

"Saya berharap proyek ini dapat membuat masyarakat yang bergerak dari arah timur ke barat akan memilih menggunakan kereta. Tujuannya untuk mengurangi kepadatan lalu lintas di Kota Bandung," tuturnya. (Anshar Dwi Wibowo)

[/spoiler]

wah
molor lagi
smoga ga molor lagi
trus bagaimana dengan rencana reaktivasi jalur2 mati di sekitar bndung??

kemungkinan setelah proyek elektrifikasi selesai kang. kalau melihat gambar ini sih masuknya ke tahap 2 di proyek bandung urban railway transport development
[spoiler]
[/spoiler]

Itu sudah termasuk rel layang gak ya?

menurut berita sih sudah termasuk 4,1 km elevated track di pusat kota bandung. cuma kurang jelas tepatnya nanti dibangun di petak mana kang.

[/spoiler]
Kalo kata saya susah untuk membuat elevated track sepanjang 4,1 KM di pusat kota Bandung karena terbentur overpass jln. Pasir Kaliki dan fly over Kiaracondong.. Apakah keduanya harus dibongkar dulu? atau ketinggian elevated track-nya yang dibuat extra?

Kayaknya gak mungkin kalau FO Kircon dibongkar, kalau yg overpass Paskal kayaknya masih bisa dibongkar, soalnya bukan dari beton.
Tapi dengan pinjaman dari Perancis yg segitu gedenya, hampir 2 T, kira2 harga tiketnya berapa ya? Atau lama pengembalian utang berapa lama ya?