The Java Loop Line Trip

[zae abjal]

mumpung ada waktu, mari kita teruskan lagi TRnya..

prolog
[spoiler]

sekedar sedikit flashback ke rencana trip liburan ini:
tujuan utama sya main lagi ke daerah jatim itu sebenarnya sya ingin berkunjung ke tebu ireng jombang (nyekar ke makam salah satu tokoh bangsa ini). nah karna jombang itu adanya di jalur selatan (surabaya-yogyakarta), makanya jika sya ingin ke sana , sya mesti nyambung lagi dengan salah satu KA lokalan yg melewati jalur itu yg naiknya bisa di surabaya kota (SB) atau surabaya gubeng (SGU). tapi untung, sya sudah punya tiketnya unutk KA lokal tsb yg sya beli di stasiun bogor paledang.. dan setelah berkunjung ke tebu ireng, rencananya sya mau joy ride jalur kantong ke blitar atau malang dan kemudian balik lagi ke surabaya, sebelum pulang keesokan harinya dengan pasundan lebaran. tapi khusus trip yg ini, sya belum punya tiketnya karna waktu itu pas sekalian mau beli di PLG, kehabisan. tapi sya tdk putus asa, karna sya masih bisa dapatkan tiket2nya via go show dengan harapan; semoga keberuntungan ada di pihak sya..

sebagaimana quote diatas, setelah turun dri KA gumarang, rencananya sya mau lanjut lokalan daop 8 buat menuju tebu ireng dan kemudian dilanjut dngn JR jalur kantong..

tapi plan terakhir ini akan terlaksana jika sya dapat tiket2nya (via go show)..

jika seandainya sya gagal dapat tiket2nya (otomatis gagal dong JRnya), plan cadangan sya yg lain adalah langsung capcus ke surabaya lagi dngn KA lokal lagi (jika dapat tiketnya) atau naik argo karet..

rencananya di surabaya nanti sya mau berkunjung ke rumah sahabat sya, yg dulunya sempat tinggal lama di kampung sya karna mengikuti pamannya. Kebetulan, pas sya ke sana itu pamannya sdng ada di surabaya jga dalam rangka mudik. Selain dalam rangka kunjungan, di rumah sahabat sya itu pula rencananya sya akan istirahat buat melepas lelah, sebelum esok pagi pulang naik pasundan lebaran di SGU..
[/spoiler]

BAGIAN KEDUA

batal keliling jalur kantong
pasca turun dri KA 72 dan kemudian perlahan2 keluar dri area SBI, sya langsung menghampiri salah satu dri para tukang ojek (yg menjajakan di pintu exit SBI) buat minta antarkan sya segera ke stasiun surabaya kota.. sebenarnya maunya sih sya masih pengen rada lamaan di sini. soalnya selain sya pengen istirahat dulu, sya jga pengen nikmati suasana SBI dulu di pagi buta hari itu..

tapi kesempatan itu harus sya lewatkan karna saat itu waktunya sudah mepet banget. bayangkan, jarak waktu yg sya punya cuma 20 menit, sejak turun dri gumarang sampai sya naik ke lokalan tsb di SB..

dan untungnya, karna jarak dri SBI ke SB itu super dekat, jadi cuma sekitar 10-15 menit saja waktu tempuhnya hingga sya pun tidak ketinggalan kereta.. Alhamdulillah..

*padahal tadinya sempat parno jga lho

tapi gara2 itu pula, sya jadi gagal deh "merekam" suasana dan apa yg terjadi di stasiun surabaya kota pada menjelang subuh hari itu..

---

pas tiba di SB (jam 03:55), sya langsung bergegas lari ke pintu boarding pass karna KA lokal yg akan sya naiki di hari minggu 3 agustus 2014 tsb akan berangkat 5 menit lagi di stasiun ini. untung waktu itu sya sudah punya tiketnya, hingga tak perlu lagi sya susah2 ke loket untuk membelinya (go show)..

*di atas jga sudah sya sampaikan soal tiket KA lokal ini

sebelum sya naik ke kereta atau sebelum kereta jalan, sya sudah niat jika selama dalam perjalanan ini (SB-JG) akan beristirahat total (bahkan kalau bisa tidur) karena waktu itu sya merasa kelelahan dan rada ngantuk jga pasca turun dri KA 72..

*maklum, selama perjalanan di KA tsb sya merasa kurang tidur

tapi faktanya, selama kereta jalan dri stasiun semut sampai sya turun di stasiun jombang sya tdk bisa memejamkan mata sama sekali karena waktu itu suasana kereta menurut sya kurang kondusif..

*di trit sebelah, sudah sya jelaskan masalahnya apa

jadilah selama perjalanan di KA lokal tsb sya cuma duduk2 sja di seat sya (K3-1/2A) sambil tiduran ayam gitu.. sesekali keluar kereta kalau kereta sdng dalam keadaan berhenti lama karna ada persilangan..

dan karena sitkon yg seperti itulah, sya jadi seperti tak menikmati perjalanannya (padahal cuma sebentar durasinya) serta jga tidak memperhatikan apa yg sja yg terjadi selama sya berada di perjalanan KA yg bernama Rapid Dhoho tsb..

dan tepat di jam 6 pagi kurang 15 menit (kalau sya gak salah ingat), akhirnya sya mengakhiri perjalanan dngn KA yg ber no 429 tsb di stasiun jombang.. inilah kali pertama sya menginjakkan kaki di stasiun ini serta tentu saja ini juga jadi pengalaman pertama sya singgah di kota kelahiran bapak kapolri kita di era 2010-2013 itu..

[spoiler]siapa coba??!
[/spoiler]

---

saat itu pas turun dri kereta, badan sya spt lemeess banget dan jga pegel2.. selain itu, belakangan jga sya merasa suhu tubuh sya rada panas walau tidak disertai dngn demam yg tinggi..

akhirnya, saat itu jga sya membatalkan rencana sya untuk joy ride jalur kantong karna waktu itu sya merasa sya udah gak kuat lagi. pagi itu, rasanya sya pengen banget rebahan dulu di sebuah tempat yg adem dan nyaman dan kalau bisa gak ada yg ganggu dulu.. dan gara2 kondisi ini pula, sya yg tadinya mau sempatkan mandi pagi dulu di stasiun jombang ini buat sekedar nyegerin badan dan fikiran, jadi males karna takut kondisinya malah jadi tambah parah..

dan karna sejak awal naik KA lokal ini sya memang sudah niat untuk istirahat total alias gak bakal ngapain2 (walau akhirnya bantut), maka khusus perjalanan kereta ini tak ada "data & fakta" yg bisa sya sajikan di sini karna kan sya gak buat.. untuk foto2 pun, sya hanya take beberapa kali saja hingga hasilnya pun ya seadanya saja..

*karna emang pada dasarnya saat itu sya ogah ngapa2in (ceuk tadina mah), termasuk ngambil gambar jga

dan inilah gambar2 yg seadanya itu..

[spoiler]
[/spoiler]
penampakan tiketnya

*oops, ternyata nama KAnya dhoho penataran euy.. bukan rapid dhoho doang.. hehe

---

[spoiler]
[/spoiler]
susana kereta sya, saat pas sya pertama kali masuk

[spoiler]
[/spoiler]
penampakan seat sya

[spoiler]
[/spoiler]
penampakan KA dhoho penataran saat berhenti di stasiun jombang pagi itu

[spoiler]
[/spoiler]
wow, ada sunrise di arah timur JG

dan untuk TR bagian kedua ini, sya cukupkan sja sampai disini.. karna kegiatan sya selanjutnya di hari kedua liburan lebaran sya saat itu (tgl 2-5 agustus 2014), sejatinya gak ada hubungannya dngn dunia sepur..

*maksudnya, kegiatan sya selama di tebu ireng akan sya skip karna mungkin sja gak penting buat teman2 di sini.. hehe

---

BAGIAN KETIGA

kronologis
[spoiler]walau akhirnya sempat bisa istirahat dulu di rumah seorang teman di jombang, tpi kondisi badan sya belum sepenuhnya pulih..dan ini hampir seharian di hari minggu pada tgl 3 agustus 2014 tsb..
karna kondisi ini, akhirnya sya jga membatalkan untuk ke rumah teman yg di ada surabaya itu dan memutuskan untuk (pulang) naik pasundan lebaran pas esok paginya (tgl 4 agustus) di stasiun jombang saja..gagalnya ke rumahnya teman sya itu jga karna sepanjang hari itu (mulai dzuhur), kegiatan sya di jombang cukup padat hingga menjelang tengah malam..
[/spoiler]

pagi itu, senin tgl 4 agustus 2014 dngn dibonceng teman di sepeda motor miliknya, sya tiba di stasiun jombang sekitar jam 06:25an..

*teman sya ini adalah yg menampung sya selama sya berada di jombang

sebagaimana dalam kronologis di atas, sya berada di sini untuk pulang menuju kiara condong bandung dngn KA pasundan lebaran trus kemudian dilanjut dngn naik KA ??? (ntar jga tahu koq) ke jakartanya.. dan dri jakarta, tentu saja sya akan balik lagi ke tempat peraduan sya saat ini yaitu ke kota bogor yg rencananya mau pake sepur kaleng..

sengaja sya memilih pulang ke bandung dulu (baru ke jakarta), karna kan memang niatnya mau keliling jawa; pergi lewat utara dan pulang via selatan.. selain itu, sya memilih ke bandung ini jga karna sya kuangenn banget dngn panorama alam di daerah selatan jawa barat yg memang dilalui oleh KA yg akan sya naiki nantinya.. siapa sih yg gak tahu bin gak kenal panorama indah yg ada di daerah yg keseluruhannya itu masuk daop 2 BD tsb? semua teman2 RF pasti tak bakal menafikannya..

dan karna kebetulan KA yg akan sya naiki hari itu tibanya di daerah bandung belum terlalu malam, mudah2an saja keinginan sya tsb terpenuhi..

*kelak akhirnya gagal karna perjalanannya banyak tersendat

---

setelah ngobrol2 sebentar dan kemudian sya pamit ke teman sya tsb, selanjutnya sya bergegas ke pintu boarding pass karna kebetulan KA yg akan sya naiki tidak lama lagi akan datang ke stasiun ini.. sebelumnya, sya sempat mampir ke gerai mini market dulu yg ada di situ, buat beli perbekalan sya selama di perjalanan nanti..

*saat sya datang, kurang sejam lagi karna dijadwalkan tiba di JG sekitar jam 07:05-07:10

kesan pertama sya saat sya pertama kali masuk ke sini adalah;
stasiun ini memang terlihat bukan spt stasiun besar.. tapi tetap terlihat rapi dan baik di sana sini atau di tiap sudut2nya.. pas hari minggunya memang sya ke sini, atau tepat pas turun dari KA 429.. tapi karna sitkon sya yg saat itu yg sdng tidak fit, jadinya sya gak begitu terlalu memperhatikan daleman dan suasananya stasiun jombang kala itu..

oh ya sebenarnya ini bukan pertama kalinya sya melihat stasiun jombang (baik pas turun dari Dho-Nat atau pun pas mau naik KA yg sekarang).. setahun yg lalu, di moment yg sama, saat melakukan trip ke surabaya dan yogyakarata, sya juga sempat singgah di sini walau cuma sebentar pas KA yg sya naiki berhenti normal di stasiun ini.. hehe

[spoiler]
[/spoiler]
sebelum masuk ke stasiunnya, narsis dulu ah.. :p

[spoiler]
[/spoiler]
ini dalemannya toilet laki2 di JG

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
suasana di jalur sepur dan peron JG saat itu, yg kebetulan lagi gak aga KA yg lewat atau stabling

---

oh ya sya lupa menyampaikan; kalau tiket KA pasundan lebaran yg sya akan naiki sesaat lagi itu aslinya berrute SGU-KAC, sebagai mana di tiket yg sya ambil.. tpi karna sya gak jadi pulang lagi ke surabaya pas di hari minggunya (lihat di kronologis), jadinya sya naik KAnya dari stasiun ini saja.. :p

[spoiler]
[/spoiler]
plang JG yg terpampang di dalam emplasemen stasiun

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
suasana di ruang tunggu JG pagi itu yg cukup ramai.. kelak orang2 ini ternyata naik kereta yg sama dngn sya nantinya

[spoiler]
[/spoiler]
ini bangunan apa ya? lokasinya berada di seberang emplasemen stasiun jombang

---

[spoiler]
[/spoiler]
ruang PPKA JG dan sekaligus jga sebagai tempat poskonya arus mudik-balik di stasiun ini..

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
smoking areanya stasiun jombang yg lokasinya ada di ujung peron atau emplasemen sebelah timur.. cukup nyaman jga euy, ketika sya coba "merasakannya".. hihihi

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
ada rangkaian KA bangunkarta genap, yg saat itu baru saja tiba di JG (lupa tepatnya jam berapa).. terlihat jga di sana pamflet ucapan "selamat datang di stasiun besar jombang"

saat sya sdng menunggu KA yg akan sya naiki, tiba2 ada informasi kalau KA bangunkarta akan datang dari arah barat stasiun ini (di 3 foto terakhir di atas, ada beberapa pictnya).. berikut ini video kedatangannya:



[spoiler]untuk sementara segitu dulu.. lain kali disambung lagi, jika da waktu[/spoiler]

[cornering13]

[spoiler]
[/spoiler]
penampakan tiketnya

Ini tiket ga beli di reservasi online kn mas??
Baru tau saya trnyta bisa beli tiket lokalan daop lain di loket daop lainnya (beli tiket dhoho di boo)
Saya kira kalo lokalan hanya dijual di stasiun yg dilewati kereta tsb..

hihii..info yg berguna bwt saya yg masih newbie..makasi mas

[febri12]

[spoiler]
[/spoiler]
penampakan tiketnya

*oops, ternyata nama KAnya dhoho penataran euy.. bukan rapid dhoho doang.. hehe

emang gitu, kalau yg loopline alias muterin jalur kantong namanya dhoho penataran, begitupula sebaliknya utk penataran
jadi kalau dhoho doang ya cuman sampe blitar doang um, ga nerusin lagi ke malang. begitupula utk penataran

[zae abjal]

[spoiler]
[/spoiler]
penampakan tiketnya

Ini tiket ga beli di reservasi online kn mas??
Baru tau saya trnyta bisa beli tiket lokalan daop lain di loket daop lainnya (beli tiket dhoho di boo)
Saya kira kalo lokalan hanya dijual di stasiun yg dilewati kereta tsb..

hihii..info yg berguna bwt saya yg masih newbie..makasi mas

yupz, tiket dhonat ini sya beli di bogor paledang (lihat di prolog bagian kedua).. Itu jga sya bisa beli di sana karna dapat informasi yg terpercaya (prett) dri salah satu rekan kita yaitu kang triez_RF Cirebon..

Dicoba aja mas, sekali2 disana kalau seumpama sampean mau JR lokalan daop lain..

[spoiler]
[/spoiler]
penampakan tiketnya

*oops, ternyata nama KAnya dhoho penataran euy.. bukan rapid dhoho doang.. hehe

emang gitu, kalau yg loopline alias muterin jalur kantong namanya dhoho penataran, begitupula sebaliknya utk penataran
jadi kalau dhoho doang ya cuman sampe blitar doang um, ga nerusin lagi ke malang. begitupula utk penataran

oh gtu ya mas.. Sya kira, kalau ngambilnya yg dekat2 aja en gak muter, namanya dhoho atau penataran doang.. Eh tahunya namanya digabung..

eh tpi, tahun lalu (gapeka 2013) sya naik penataran 365 rute SB-SGU dngn tarif 4k, di tiket tertulis "penataran" sja.. Apa waktu itu, berarti KA yg sya naiki cuma sampai ML doang ya mas febri?

Maaf nih jadi nanya2, soalnya rada penasaran bin kepo jga.. hehe

[febri12]

[spoiler]
[/spoiler]
penampakan tiketnya

*oops, ternyata nama KAnya dhoho penataran euy.. bukan rapid dhoho doang.. hehe

emang gitu, kalau yg loopline alias muterin jalur kantong namanya dhoho penataran, begitupula sebaliknya utk penataran
jadi kalau dhoho doang ya cuman sampe blitar doang um, ga nerusin lagi ke malang. begitupula utk penataran

oh gtu ya mas.. Sya kira, kalau ngambilnya yg dekat2 aja en gak muter, namanya dhoho atau penataran doang.. Eh tahunya namanya digabung..

eh tpi, tahun lalu (gapeka 2013) sya naik penataran 365 rute SB-SGU dngn tarif 4k, di tiket tertulis "penataran" sja.. Apa waktu itu, berarti KA yg sya naiki cuma sampai ML doang ya mas febri?

Maaf nih jadi nanya2, soalnya rada penasaran bin kepo jga.. hehe

kalau 365 edisi tahun lalu sih penataran dhoho, soalnya dia yg brgktnya sekitar jam setgh 8 itu kan dari SB? cuman mungkin di RTSnya masih belum diedit atau gimana makanya namanya masih penataran doang
[spoiler]setau ane sih namanya emang berubah sejak gapeka baru ini deh, lagian juga waktu itu namanya masih penataran/dhoho doang karena masalah PSOnya sendiri yg emang waktu itu loopline/ngantong disubsidi semua, sehingga full ngantong paling banter 10rb doang
beda sama yg sekarang harganya sedikit naik karena keitung udah kepasang AC split makanya kalau loop ya harga subsidinya keitung separuh, cmiiw[/spoiler]

[zae abjal]

.....
eh tpi, tahun lalu (gapeka 2013) sya naik penataran 365 rute SB-SGU dngn tarif 4k, di tiket tertulis "penataran" sja.. Apa waktu itu, berarti KA yg sya naiki cuma sampai ML doang ya mas febri?

Maaf nih jadi nanya2, soalnya rada penasaran bin kepo jga.. hehe

kalau 365 edisi tahun lalu sih penataran dhoho, soalnya dia yg brgktnya sekitar jam setgh 8 itu kan dari SB? cuman mungkin di RTSnya masih belum diedit atau gimana makanya namanya masih penataran doang
[spoiler]setau ane sih namanya emang berubah sejak gapeka baru ini deh, lagian juga waktu itu namanya masih penataran/dhoho doang karena masalah PSOnya sendiri yg emang waktu itu loopline/ngantong disubsidi semua, sehingga full ngantong paling banter 10rb doang
beda sama yg sekarang harganya sedikit naik karena keitung udah kepasang AC split makanya kalau loop ya harga subsidinya keitung separuh, cmiiw[/spoiler]

edited: maaf, ternyata pas sya lihat lagi foto tiketnya, ternyata KA 365 yg sya naiki hari itu namanya "penataran dhoho", bukan "penataran" tho.. hehe




oh jadi ceritanya ada kenaikan tarif tiket ya.. hemmh, pantesan waktu pas sya beli harganya 5,5k..padahal jaraknya dekat.. tahun lalu walau jaraknya lbh dekat dri yg sekarang sya naiki, harganya msh 4k..dan setau sya, saat itu 4k adalah tarif paling minimal untuk kereta lokal ini..CMIIW

oh ya mas, makasih ya atas semua informasinya..

[febri12]

.....
eh tpi, tahun lalu (gapeka 2013) sya naik penataran 365 rute SB-SGU dngn tarif 4k, di tiket tertulis "penataran" sja.. Apa waktu itu, berarti KA yg sya naiki cuma sampai ML doang ya mas febri?

Maaf nih jadi nanya2, soalnya rada penasaran bin kepo jga.. hehe

kalau 365 edisi tahun lalu sih penataran dhoho, soalnya dia yg brgktnya sekitar jam setgh 8 itu kan dari SB? cuman mungkin di RTSnya masih belum diedit atau gimana makanya namanya masih penataran doang
[spoiler]setau ane sih namanya emang berubah sejak gapeka baru ini deh, lagian juga waktu itu namanya masih penataran/dhoho doang karena masalah PSOnya sendiri yg emang waktu itu loopline/ngantong disubsidi semua, sehingga full ngantong paling banter 10rb doang
beda sama yg sekarang harganya sedikit naik karena keitung udah kepasang AC split makanya kalau loop ya harga subsidinya keitung separuh, cmiiw[/spoiler]

edited: maaf, ternyata pas sya lihat lagi foto tiketnya, ternyata KA 365 yg sya naiki hari itu namanya "penataran dhoho", bukan "penataran" tho.. hehe




oh jadi ceritanya ada kenaikan tarif tiket ya.. hemmh, pantesan waktu pas sya beli harganya 5,5k..padahal jaraknya dekat.. tahun lalu walau jaraknya lbh dekat dri yg sekarang sya naiki, harganya msh 4k..dan setau sya, saat itu 4k adalah tarif paling minimal untuk kereta lokal ini..CMIIW

oh ya mas, makasih ya atas semua informasinya..

sama2 mas, seneng bisa share info juga

[zae abjal]

mohon maaf jika TRnya baru dilanjut, dikarenakan sya sdng ada kesibukan kemarin2.. hehehe

Setelah KA 54 tiba di stasiun ini, gak lama kemudian annoucher mengumumkan jga bahwa sesaat lgi dri arah timur akan datang KA pasundan lebaran dngn tujuan akhir stasiun kiara condong bandung. Dan tepat di jam 7 lewat 7 menit, akhirnya KA yg akan sya naiki itu menepi dngn mulus di jalur ??? (lupa jalur berapa) stasiun jombang..

Dan inilah detik2 kedatangannya kala itu di JG:



*maaf jika kualitas videonya seikhlasnya sja..maklum, cuma ditake pake kamera hp dngn ukuran 3.2 MP tho

Selanjutnya setelah KA pasleb datang (selanjutnya sya menyebutnya begitu), kemudian sya segera naik ke kereta tsb dan tentu sja mencari tempat duduk (TD) sya yg menurut tiket (yg sya punya) adanya di kereta 2 dngn no 8E..

Oh ya saat KA pasleb datang, KA bangunkarta belum jga beranjak pergi di stasiun terbesar di kabupaten jombang ini..

Saat pertama kali sya masuk ke kereta (utamanya di kereta sya), suasananya masih rada lengang alias belum full teng. Bhkn di sekitaran TD sya (7D,7E & 8D), belum ada yg ngisi atau masih kosong..

*mungkin karna ini masih rute awal2 kali ye.. hehe

Dan tepat di jam 7 lewat 12 menit, akhirnya KA yg berno perka 7021 tsb diizinkan oleh PPKA setempat untuk melanjutkan perjalanannya menuju stasiun2 yg ditujunya.. beberapa menit sebelumnya, KA bangunkarta telah lebih dulu meninggalkan kami di JG untuk kemudian meneruskan langkah dan lajunya ke stasiun terminusnya doi yaitu stasiun surabaya gubeng..

---

kejutan dari Reska

Di awal2 perjalanan, sya spt tidak punya perasaan dan fikiran apa2 selain duduk leyeh2 di seat sya sambil sesekali lihat pemandangan yg terhampar dri balik jendela kereta.. Mungkin karna waktu itu sya merasa; sya sudah pernah merasakan naik KA di lintas ini di waktu perjalanan siang hari, jadinya sya merasa gak begitu antusias untuk ingin menikmati perjalanannya karna kan sudah tahu apa sja yg tersaji di lintas yg masuknya daop 7 dan daop 6 ini..

Walau gitu, sya tetap semangat mengarungi perjalanan ini karna saat itu kebetulan sitkon fisik sya sudah agak membaik dan sudah gitu perjalanannya KA pasleb di hari itu terbilang cukup lancar bin normal (minimal sampai masuk area daop 6)..

*baca: kedatangan dan keberangkatan di stasiun2 pemberhentiannya, masih "masuk akal"

[spoiler]
[/spoiler]
saat kondektur memeriksa tiket penumpang yg naik dri JG, termasuk sya tentunya

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
pemandangan yg sempat sya tangkap, di petak jombang-madiun

---

lanjut lagee..

Tempat berhenti normal pertama KA ini (tentunya setelah dri JG) adalah stasiun madiun. Waktu itu sya sempat merasa; "koq cepet banget ya udah nyampe MN lgi?". Tpi seketika itu jga sya langsung sadar, bahwa dri JG ke MN itu sepertinya memang dekat. Apalagi kan kebetulan 2 stasiun ini msh satu daop..

Di stasiun pusatnya daop 7 ini, kami berhenti cuma 6 menit sja (8:20-8:26). Dan mulai dri sini pula, okupansi KA pasleb hari itu mulai full termasuk di kereta sya. Bhkn 3 rekan sebangku sya (7DE & 8D), naiknya jga di stasiun ini. Kebetulan mereka ini satu keluarga, dngn rincian pasutri feat seorang putrinya..

*kelak kita turun bersamaan di stasiun akhir aka kiara condong bandung (KAC)

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
ada KA ketel yg sdng stabling di MN saat itu

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
penampakan kami saat itu di MN

[spoiler]
[/spoiler]
suasana di sudut lain, di stasiun madiun pagi itu

---

[spoiler]
[/spoiler]
suasana di salah satu bagian emplasemen MN pagi itu

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
kalau ada tulisan kaligrafinya gini, sudah pasti ini masjidnya stasiun madiun


Pas berhenti di MN ini, ada 2 hal yg cukup menarik yg sya temui. Pertama, salah satu toilet di kereta sya ternyata rusak. Sebelumnya, kami para penghuni di K3-2 merasa toilet tsb gak bisa dipakai karna gak ada airnya. Belakangan kru kereta tahu dan sempat ada inisiatif (dri mereka) buat isi air dulu saat di MN itu. Ternyata setelah diisi pun, itu toilet tetap aja gak keluar airnya. Akhirnya, sudah tahu keadaannya begitu toilet pun akhirnya diberi plang (oleh seorang kru kereta) di pintunya: "TOILET RUSAK, TAK BISA DIPAKAI"..

---

Hal menarik kedua yg jga sya temui saat itu adalah pas saat rundingan/diskusi antar sesama kru kereta, terkait toilet yg sya singgung di atas..

Saat itu, sya mendengar mereka ngobrolnya memakai bahasa sunda. Nah mendengar itu, sya langsung mengernyitkan dahi: "lho, koq ngomongna pake bahasa sunda ya? apa kabetulan mereka2 ini orang sunda?" Tpi kemudian sya ingat bahwa KA ini tujuannya akhirnya adalah bandung. Ya mungkin sja pihak terkait, memakai krunya kebetulan orang2 dri sekitar sono (bandung & sekitarnya)..

Sebenarnya, hal spt ini agak anti main stream buat sya. Karna dri beberapa kali sya ngetrip dngn sepur ke daerah jawa sana, sya baru mengalami 2x begini. Pertama pas leyeh2 di SB, sesaat setelah sya turun dri bang gembes pada medio april lalu. Saat itu, sya bertemu (dan kemudian ngobrol) dngn seorang kru reska dri KA argo wilis yg belakangan sya baru tahu bahwa dia ternyata urang bandung asli. Trus yg kedua, ya yg di MN ini..

rasanya sesuatu gitu, kapanggih baturan salembur di kampung batur..soalna jadi asa ngarasa manggih dulur

---

Ok sekarang kita kembali ke laptop..

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
pemandangan yg tertangkap oleh mata sya, di petak setelah MN

[spoiler]
[/spoiler]
dan ini suasana di keretanya

[spoiler]
[/spoiler]
oops, ini penampakan salah satu toilet di kereta sya (yg bisa dipake)..
cukup nyaman jga sewaktu sya memakainya..

Pemberhentian selanjutnya dri KA pasleb hari itu adalah stasiun geneng pada jam 08:43. Sya kira si doi berhenti disini buat tunggu silang sebuah KA. Eh tahunya kami berhenti normal di stasiun ini, karna pas sya perhatikan ke luar ternyata ada aktifitas naik/turun penumpang di tempat ini..

Nah terkait berhentinya kami di GG ini, salah satu rekan sebangku sya spt "menyesalinya". Karna (katanya) kalau tahu bakal berhenti di stasiun ini, dia akan naik dri sini dan bukan dri stasiun madiun. Karna menurutnya, lokasi tempat bertolak dia ke stasiun pemberangkatan sebenarnya lbh dekat ke GG ketimbang MN..

Setelah aktifitas menaik turunkan pnp sepertinya telah kelar semua, kami belum jga diizinkan pergi dri GG. Usut punya usut, kami harus tunggu silang dulu sebuah KA sebelum kami diperbolehkan jalan lgi..

"tuh kan, dugaan sya sedari awal ternyata gak salah"

Dan setelah sebuah KA eksis datang dan ngeloyor begitu sja di GG, tepat di jam 8:59 kami baru boleh melanjutkan perjalanan lagi oleh krunya PPKA stasiun ini..

---

[spoiler]
[/spoiler]
terlihat beberapa penumpang yg naik dari GG

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
penampakan KA pasleb hari itu di stasiun geneng

[spoiler]
[/spoiler]
ini bangunan apa ya di GG? koq kaya seperti gak keurus gitu ya???

[spoiler]
[/spoiler]
plangnya KA yg sya naiki hari itu

---

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
ini penampakan loko KA pasleb pada perjalanan hari itu

[spoiler]
[/spoiler]
masih suasana di GG kala itu.. tampak para aparatur negara yg sdng bertugas mengamankan arus mudik di stasiun ini

[spoiler]
[/spoiler]
ruang PPKA nya stasiun geneng

---

Selanjutnya, setelah di geneng kami jga berhenti di kedung galar sekitar jam 9:15-9:19. Sebagaimana di GG, kami pun berhenti disini karna disuruh nunggu silang dulu sebuah KA dri arah lawan kami. Cuma bedanya di KG kami gak menaik turunkan penumpang..

Dan setelah sebuah K3 lewat di depan kami, barulah kami kembali melanjutkan perjalanannya..

*kalau boleh sya menebak, kayanya itu logawa ya? dan maaf untuk moment persilangan di KG ini dan di GG jga, no pict atau video..soalnya sya gak tahu kenapa waktu itu sya gak take..tpi kalau di KG memang kebetulan sya gak keluar kereta..hehe

[spoiler]
[/spoiler]
cuma pict inilah, yg berhasil sya take saat berhenti di kedunggalar

---

lanjoet..,

Selepas jalan lagi dri GG, kereta pasleb yg sya naiki sekitar 3 minggu lalu itu, hampir benar2 full okupansinya. Karna itu, suasana di dalam kereta pun jadi agak rame (termasuk di kereta sya tentunya). Kesempatan ini, dimanfaatkan betul oleh prama2 restorasi buat menjajakan "dagangannya" ke para penumpang yg mungkin sja ada yg butuh walau waktu itu (yg sya perhatikan) yg ditawarkan baru sebatas pop mie dan air mineral botolan..

Awalnya sya gak tertarik beli dikarnakan pada jam2 itu perut sya msh belum keroncongan (efek kekenyangan sarapan pas paginya di rumah teman). Selain itu, sepanjang perjalanan dri mulai JG hingga GG sya rajin ngemil maring atau roti..

*kaya cewek aja nih sya doyan ngemil..haha

Tpi ntah kenapa saat itu sya iseng aja pengen tanya harganya berapa itu pop mie yg dijajakan oleh prama2 tsb..

Ternyata pop mie yg sudah siap saji itu cuma dibandrol Rp 6ribu saja. Mendengar harganya cuma "segitu", sya cukup kaget walau akhirnya sya beli jga itu pop mie (padahal mah gak lagi dlm keadaan lapar2 banget)..

Sya kaget karna biasanya pop mie yg dijual di KA apa pun itu harganya di kisaran Rp 8-10ribu dan gak pernah kurang dri itu (menurut pengalaman sya dan yg lain)..

Selain harga pop mie yg kala itu cukup menggiurkan kantong sya, ternyata harga per botol air mineral pun cukup bikin hati sya bingung (tpi menggoda). Cuma Rp 2-3ribu sja cuy!

Melihat kenyataan yg (tumben2an) harga jajanan di reska murah2, sontak saat itu jga sya jadi bingung bin heran setengah mati. Gak sampai disitu, kejadian ini jadi buat sya berfikiran yg gak2 kpd mereka (pihak reska)..

"koq tumben ya harga makanan atau minuman di reska murah2? sedang diskon atau gimana nih?
eh malah jangan2 yg dijual barusan produk abal2 lagi?" begitulah fikiran dan kecurigaan sya saat itu..

*buat meyakinkan sya, saat popmie itu sya makan, sya sampe lihat2 merk di dlm kemasannya..soalnya takutnya kalau yg sya makan ini benar2 aspal..

Sya gak tahu, kebingungan sya saat itu terlalu lebay atau gak. Soalnya lazimnya, (minimal) pop mie itu dijual di tempat umum2 (spt tempat2 rekreasi) harganya sekitar 8-10ribu. Dan ini sama dngn yg dijual di restorasi KA pada umumnya. So kalau menurut sya, jika pop mie di KA itu dijual sebesar 8-10ribu itu msh terbilang wajar karna harga pasarannya ya memang segitu..

*lain halnya kalau nte-nte pada belinya pop mie mentahan trus diseduhnya di rumah masing2..nah kalau itu jatuhnya bsa lebih murah lagi.. hahaha

Trus untuk air mineral jga normalnya di tempat2 umum (termasuk di KA jga) itu harganya antara 4-6 ribu (di KA malah pernah ada yg ngalamin 8ribu /botol). Lha ini kan waktu sya di KA pasleb itu harganya cuma 2-3ribu. Dan ini merknya bukan abal lho! (walau setahu sya, air mineral botolan jarang yg merk abal2)..

[spoiler]
(khusus harga pop mie seduh) jika nte-nte gak percaya, coba suatu saat pergi deh ke salah satu tempat rekreasi yg ada di wilayah jabodetabek..setelah itu, cari tukang pop mie seduh dan kemudian beli..ane yakin kalau harganya rata2 8-10ribu..kalau nemu harga yg dibawah 8ribu, ane berani deh potong leher kuping kucing ane sendiri..hahaha
[/spoiler]

Terkait "keganjilan" harga popmie dan air mineral yg sya alami di KA pasleb tsb, belakangan sya baru tahu kalau ternyata PT. Kereta Api Indonesia (Persero) (dlm hal ini pihak pengelola restorasi kereta) sekarang2 ini sdng merasionalisasi harga2 makanan atau minuman yg dijual kepada para penumpang KA..

Ntah benar atau gak pada prakteknya di lapangan, tpi jika sekiranya benar tentu ini langkah positif yg diambil yg tentu sja muaranya buat kenyamanan para penumpang KA jga..

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
nah ini nih, penampakan pop mie yg sya maksud di atas

---

Ok sekarang kita come back again ke cerita perjalanannya..

Selanjutnya setelah lepas KGG, kemudian gak lama kami memasuki area daop 6 yg ditandai dngn berhentinya kami di stasiun purwosari di sekitar jam 10:13-10:20..

Inilah kali pertama sya menjejakan kaki di PWS, sejak kereta2 ekonomi jalur selatan pindah tempat pemberhentiannya (kalau untuk wilayah solo) dri SK ke stasiun ini..

*padahal mah, solo jebres jga sya belum pernah "nginjak" lho..haha

[spoiler]
[/spoiler]
ada si "janda" yg tengah stabling di salah satu jalur di PWS

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
suasana di PWS di pagi jelang siang hari itu

---

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
pemandangan yg terlihat setelah dri PWS

[spoiler]
[/spoiler]
kalau yg ini dimana ya? lupa lagi euy sya..

Oh ya sejak jalan lagi dri PWS, kami banyak bertemu dngn kereta2 yg dri arah lawan kami. Cuma karena di lintas ini jalurnya sudah duo, jadinya kami gak harus saling tunggu silang..

Selanjutnya, tempat berhenti normal kami berikutnya adalah stasiun lempuyangan yg mana itu sudah masuk wilayah yogyakarta. Tapi kenyataannya, pada saat itu kami sempat berhenti dulu di pintu masuk stasiun tsb selama 3 menit (jam 11:00-11:03)..

---

[spoiler]
[/spoiler]
apakah kami berhenti saat itu karena nunggu yg ini lewat???

[spoiler]
[/spoiler]
ini bekas rangkaian KRD apa ya? ini sya temui pas kami mau masuk LPN

Saat berhenti di sini, ada hal yg menarik jga (menurut sya) buat sya sampaikan ke para teman2 di forum ini. Ceritanya, sebelum kereta masuk LPN sya sudah niat jika pas berhenti di sana, sya mau beli oleh2 di toko2 sekitar emplasemen LPN (kan ada tuh ya) buat orang2 di rumah. Dan pas KA benar2 berhenti, langsung deh sya lari ngacir ke luar untuk menuju ke toko2 tsb. Sya bersikap begitu, karna takutnya ini KA berhentinya gak lama..

Dan dalam waktu jeda yg singkat itu, sya memang "berhasil" mendapatkan oleh2 tsb. Bahkan sya masih bsa tawar menawar harga lho..

Tapii, belakangan oleh2 yg sya bawa itu sebagian gak disukai oleh orang2 rumah. Jadinya aja, oleh2 tsb seperti mubazir..

*pelajaran berharga buat sya ke depan:
kalau mau beli oleh2, harus dlm keadaan luang waktunya..soalnya biar kita bsa lebih selektif lagi dlm memilih untuk barang yg akan kita beli

---

*edited; yg foto montor mabur itu adalah saat KA sdng berhenti di sinyal masuk LPN.. hehe

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
suasana di stasiun lempuyangan siang itu

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]
ada rangkaian ma bogowonto plus si puongs yg mungkin sdng istirahat siang itu.. tapi mestinya ia kan jam segitu sdng ada dalam perjalanan ke jakarta sbg trip no ganjil? apa perjalanannya hari itu (sbg no ganjil) mengalami keterlambatan???

---

untuk sementara segitu dulu.. nanti lain kali akan sya lanjutkan lagi, soalnya ini msh setengah perjalanan.. hehe

tetap stay tune disini ya teman2..

[triez_RF Cirebon]

yups, bener sekali itu mas.
bangunan yang ada kaligrafi arabnya itu adalah musholah stasiun MN. didalamnya juga sudah pake AC loh

mengenai harga direstorasi yang lebih murah, mungkin itu adalah jurus maut pt reska dalam meraup keuntungan. mungkin juga antisipasi suapaya penumpang beli di restorasi dan berpaling dari pedangan asongan

[yogisuryawan]

Sepertinya pas berhenti di KG bukan silang dengan Logawa tp mungkin dengan Sri Tanjung mas..